基于鐵路變電檢修技術(shù)與變電檢修流程優(yōu)化研究

李瑞青

（中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司，河北 高碑店 074000）

目前，變電檢修技術(shù)和流程是鐵路電氣化行業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)問題，這是因?yàn)殍F路牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷為單相、不對(duì)稱負(fù)荷且具有隨機(jī)波動(dòng)的特點(diǎn)，其產(chǎn)生的負(fù)序電流，二次諧波等影響電能質(zhì)量，因而變電檢修方案和檢修技術(shù)的流程優(yōu)化受到了更多人的重視。必須要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展出全新的檢修技術(shù)，優(yōu)化檢修流程，以此讓鐵路牽引供電系統(tǒng)始終保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)下，保證鐵路安全、可靠的運(yùn)行。

1 變電中常見的問題及原因

1.1 變電問題產(chǎn)生的原因

在變電系統(tǒng)中最為核心的技術(shù)就是電壓的高低轉(zhuǎn)化技術(shù)，而這個(gè)技術(shù)需要依靠相應(yīng)的設(shè)備才能夠完成，而這個(gè)設(shè)備就是變壓器，利用變壓器保證電路在運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，因此在變電系統(tǒng)中最常見的問題在于變壓器故障或者人為操作失誤。變壓器轉(zhuǎn)變電壓的原理在于電磁感應(yīng)，通過電磁感應(yīng)將普通電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟妷?，以此?duì)牽引供電的后續(xù)工作提供保障。如果檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)變壓器的運(yùn)載聲音發(fā)生了變化后或者出現(xiàn)了怪異的運(yùn)作動(dòng)靜后，就說明在運(yùn)載過程中，變壓器出現(xiàn)了故障，因此必須要及時(shí)的展開檢修工作。造成這種變壓器故障的主要原因，是因?yàn)榱鹘?jīng)變壓器上的電流電壓超過了變壓器本身可以承載的能力，變壓器無法解決當(dāng)前電壓，就會(huì)造成個(gè)別電路燒毀，繼而造成開關(guān)故障。此外還有一種原因是因?yàn)殡娐返碾姾覆粔蚓珳?zhǔn)，導(dǎo)致接觸不良，繼而引發(fā)變壓器故障。

1.2 隔離開關(guān)中常見的問題

在牽引供電系統(tǒng)中隔離開關(guān)起著關(guān)鍵的隔離作用，能夠?qū)﹄娐沸纬杀Ｗo(hù)，利用無滅弧的能力，在沒有負(fù)荷電流的情況下，也會(huì)產(chǎn)生分電路和合電路。因此在檢修電氣的過程中，如果隔離開關(guān)出現(xiàn)故障，一般的原因就是隔離開關(guān)的載流回路超過了開關(guān)自身可承受的負(fù)荷，繼而出現(xiàn)發(fā)熱的情況。隔離開關(guān)出現(xiàn)故障的位置通常會(huì)在接頭和線樁處，這是因?yàn)檫@一部分的接觸面較小，無法及時(shí)的散發(fā)出更多的熱量，進(jìn)而引發(fā)故障。

1.3 互感器中的常見問題

在電路中互感器的功能十分強(qiáng)大，其可以按照相應(yīng)的比例，將電壓和電流進(jìn)行轉(zhuǎn)化，讓其變成低電壓，以此滿足具體的供電需求。而利用轉(zhuǎn)變過來的小電流供電安全性就會(huì)得到保障，繼而測(cè)量?jī)x表和保護(hù)設(shè)備等方面也會(huì)運(yùn)行的更加標(biāo)準(zhǔn)。利用互感器能夠隔離高電壓系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備和用電人員的安全提供保障。但是在實(shí)際應(yīng)用的過程中，互感器極容易感受到潮濕，局部經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)放電損壞的情況，繼而就會(huì)造成互感器損壞，因?yàn)榛ジ衅髯陨砣狈γ芊庑?。此外，互感器還會(huì)出現(xiàn)局部放電的情況，主要是因?yàn)榛ジ衅髦械腢型卡較緊，造成絕緣保護(hù)功能出現(xiàn)了放電的情況，電壓的性質(zhì)發(fā)生改變，局部就出現(xiàn)放電的現(xiàn)象。

2 常用的變電檢修技術(shù)

2.1 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)

鐵路牽引供電日常工作中，會(huì)涉及到牽引變電站的檢修工作，但是變電站檢修中需要監(jiān)測(cè)的內(nèi)容較多，同時(shí)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目較為復(fù)雜，比如，電氣局部可燃?xì)怏w的含量和放電含量以及電氣設(shè)備狀態(tài)等內(nèi)容都要進(jìn)行檢測(cè)，因而造成變電設(shè)備檢修工作的難度較大。且牽引變電所中不同設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，工作原理上也存在著較大的差異，因此變電設(shè)備檢修工作的程序和步驟也存在著一定的差異。比如，在對(duì)電力設(shè)備狀態(tài)檢修的過程中，需要利用傳感器進(jìn)行，不同的變電設(shè)備之間雖然操作方法不同，但是運(yùn)行原理上卻有著異曲同工之妙，因此鐵路牽引變電運(yùn)維部門可以選擇對(duì)應(yīng)傳感器展開設(shè)備檢修工作。利用傳感器對(duì)設(shè)備形成檢測(cè)信號(hào)，抽取設(shè)備結(jié)構(gòu)，并且展開轉(zhuǎn)換，再利用電纜將信號(hào)傳輸?shù)较鄳?yīng)的設(shè)備檢測(cè)儀器中，根據(jù)型號(hào)判斷設(shè)備的狀態(tài)。不僅如此，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大部分鐵路牽引變電站中的電氣檢測(cè)設(shè)備裝置已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化發(fā)展，可以通過云處理方式，建立起數(shù)字測(cè)算系統(tǒng)，利用應(yīng)用信息處理技術(shù)，從根本上提高檢測(cè)工作的質(zhì)量和效率。

2.2 設(shè)備故障診斷技術(shù)

除了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以外，設(shè)備故障診斷技術(shù)也十分重要，如果說設(shè)備狀態(tài)診斷技術(shù)是為了及時(shí)的預(yù)防安全事故，保證供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，那么設(shè)備故障診斷技術(shù)就是為了在發(fā)生故障的第一時(shí)間，找到故障點(diǎn)，并且采取相應(yīng)的措施，第一時(shí)間解決故障，恢復(fù)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。在設(shè)備故障的檢修過程中，首先需要利用相應(yīng)的技術(shù)手段對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，在預(yù)防安全事故的同時(shí)，及時(shí)的對(duì)事故進(jìn)行處理，將危險(xiǎn)降到最低。比如，一般情況下，在檢測(cè)變電設(shè)備時(shí)，會(huì)采用比較診斷法，這種方法需要對(duì)設(shè)備的每個(gè)單項(xiàng)數(shù)值進(jìn)行測(cè)算，包括振動(dòng)、噪音、射線等，將實(shí)際的數(shù)據(jù)和參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)兩者之間存在的差異性較大，就說明變電設(shè)備存在故障，如果差異較小，那么就說明設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)較好。此外，還有綜合診斷方法，這種方法在實(shí)際應(yīng)用的過程中，適用系統(tǒng)較為全面的設(shè)備，也是要將兩種的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。除此之外，還要和測(cè)算前后的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比，從而實(shí)現(xiàn)最為準(zhǔn)確的參數(shù)信息。

3 變電檢修流程的優(yōu)化的意義和措施

由上可知，變電檢修在電網(wǎng)運(yùn)行中起到了關(guān)鍵性作用，但是現(xiàn)階段的變電檢修流程較為復(fù)雜繁瑣，還需要進(jìn)行進(jìn)一步的完善，以此提高對(duì)變電檢修的工作效率。

3.1 優(yōu)化變電檢修流程的概念

優(yōu)化變電檢修流程實(shí)際上是一種綜合性較強(qiáng)的內(nèi)容，因?yàn)樯婕暗綑z修環(huán)節(jié)較多，因此還具有一定的復(fù)雜性，必須要進(jìn)行相應(yīng)的分析判斷，以此保證結(jié)果的準(zhǔn)確。此外，在變電檢修中，需要不斷的整理檢修方法并記錄，讓檢修工作能夠系統(tǒng)化、規(guī)范化的發(fā)展，在這樣的情況下，不斷的完善檢修技術(shù)，強(qiáng)化檢修工作。因此需要檢修工作人員以優(yōu)化檢修工作流程為核心目標(biāo)，針對(duì)變電設(shè)備檢修的主要內(nèi)容進(jìn)行修訂，比如實(shí)際的檢修操作步驟、預(yù)檢修前的報(bào)批和申請(qǐng)工作，以及檢修計(jì)劃的完善和修訂，都是需要及時(shí)完善的流程。

3.2 規(guī)范變電檢修流程

在檢修過程中對(duì)技術(shù)的控制，是檢修流程得以保障的根本手段，而檢修工作流程的原理都會(huì)集中在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖上，這就需要相關(guān)人員合理的應(yīng)用其展開安全檢修。比如某檢修單位，利用檢修人員提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)檢修全局進(jìn)行把控，以此做到統(tǒng)籌全局，并且根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)應(yīng)相關(guān)具體的信息，科學(xué)的對(duì)檢修工作進(jìn)行監(jiān)督和管理。在對(duì)變電檢修流程進(jìn)行優(yōu)化以后，檢修流程更加的規(guī)范，檢修工作也會(huì)得到穩(wěn)定開展。

3.3 優(yōu)化電氣設(shè)備檢修工序

當(dāng)今社會(huì)是信息社會(huì)，信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，推動(dòng)各行業(yè)得到全面的發(fā)展，而信息技術(shù)也可以被應(yīng)用在變電檢修流程之中，通過優(yōu)化再造技術(shù)對(duì)所得到的檢修結(jié)果進(jìn)行處理。這種優(yōu)化再造技術(shù)，是通過信息技術(shù)系統(tǒng)輸入相應(yīng)的檢修結(jié)果，最好由系統(tǒng)完成輸出，這樣檢修流程就得到了縮減，工作方式也從傳統(tǒng)的人工檢修轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化檢修，檢修工序簡(jiǎn)化，工作效率有效提升。

3.4 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化檢修流程

利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，可以有針對(duì)性的對(duì)流程進(jìn)行分析，確定關(guān)鍵性路線，完成工序中的最長(zhǎng)路線，繼而確定工作總時(shí)間。比如某檢修單位利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，對(duì)各個(gè)工序之間的時(shí)間參數(shù)進(jìn)行計(jì)劃，找到其中最為關(guān)鍵的路線，形成具體的進(jìn)度計(jì)劃，讓管理人員能夠清晰明確的了解檢修工作，從而設(shè)置最優(yōu)的檢測(cè)方法，從根本上實(shí)現(xiàn)了縮短工期的目的。

3.5 業(yè)務(wù)流程再造的優(yōu)化程序

除了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)以外，業(yè)務(wù)流程再造技術(shù)也是優(yōu)化變電檢修流程的一種方法，這種方法是要以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，全面的展開管理工作。實(shí)際上，檢修流程本身就具有一定的規(guī)律性，在此基礎(chǔ)上，用確定的形式和次序重新對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，就會(huì)形成特定的結(jié)構(gòu)。比如，某檢修單位利用流程分析方法后，判斷步驟和輸入之間是否具有相關(guān)性，將沒有相關(guān)性的步驟取消，有效降低了檢修成本，工作績(jī)效也得到了提高。需要注意的是，如果想要保證流程得到科學(xué)合理的優(yōu)化，就要深入的了解檢修工作項(xiàng)目，根據(jù)信息傳遞的根本性，認(rèn)真分析檢修路程。

4 結(jié)語

綜上所述，變電檢修技術(shù)是牽引變電運(yùn)行過程中的核心技術(shù)之一，在保證鐵路牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行上發(fā)揮著舉足輕重的作用，保證鐵路安全、可靠運(yùn)行。因此，必須要深入研究變電檢修技術(shù)，以科學(xué)合理的方式優(yōu)化變電檢修流程，提高變電檢修工作效率，提高鐵路安全，讓變電檢修工作形成完善的體系，以此為鐵路牽引系統(tǒng)提供可靠的電能，推動(dòng)鐵路電氣化行業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展。

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