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      廣西中小企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)管理模式

      2018-01-30 03:44:40劉志祥羅志高
      裝備制造技術(shù) 2018年7期
      關(guān)鍵詞:食糖信息化生產(chǎn)

      陳 琨,劉志祥,羅志高

      (柳州市兩化融合促進中心,廣西 柳州545000)

      通過分析可知,大型企業(yè)和中小企業(yè)的管理水平、信息化水平、管理與信息化的關(guān)系差異較大,面臨的挑戰(zhàn)和機遇不同,因此,信息化環(huán)境下企業(yè)管理創(chuàng)新的路徑選擇,大型企業(yè)與中小企業(yè)也存在一定的差別。結(jié)合廣西企業(yè)的管理特點及信息技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢,本論文主要針對中小型企業(yè),提出四大管理創(chuàng)新路徑。

      1 路徑1:管理與控制集成模式

      1.1 關(guān)鍵舉措

      1.1.1 信息流集成

      管理與控制的集成,首要就是要將企業(yè)價值鏈上的核心信息進行共享與集成應(yīng)用,消除信息孤島,使其資源利用率和生產(chǎn)經(jīng)營管理水平得到大幅提升,核心競爭力和盈利能力得到進一步增強。信息流的集成可以通過建設(shè)ERP系統(tǒng)的手段來實現(xiàn)[1]。通過ERP系統(tǒng)建設(shè),整合現(xiàn)有的軟、硬件資源,構(gòu)建以財務(wù)為中心,物流、資金流、工作流、信息流和增值流“五流合一”的閉環(huán)信息管理平臺,消除“信息孤島”,統(tǒng)一信息編碼,實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享、收集整合、加工分析、傳遞應(yīng)用。同時,將企業(yè)內(nèi)部的信息流與企業(yè)外部供應(yīng)鏈的需求信息結(jié)合起來,形成“內(nèi)外融合”的閉環(huán)息流,為優(yōu)化決策提供信息數(shù)據(jù)依據(jù)。

      1.1.2 業(yè)務(wù)流集成

      在業(yè)務(wù)流程控制上,首先要實現(xiàn)內(nèi)部職能部門業(yè)務(wù)流程的信息化;第二是要建立內(nèi)部職能部門之間的系統(tǒng)集成框架和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),實現(xiàn)所有關(guān)鍵業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)集中管理和共享;第三是將關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴一起實現(xiàn)數(shù)據(jù)和資源的共享與整合。

      1.2 典型案例:柳州六和方盛機械有限公司

      公司以制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)為平臺,根據(jù)業(yè)務(wù)需求和接口平臺技術(shù),建立包括制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)、生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)(MCS)、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、質(zhì)量管理系統(tǒng)(QMS)的信息集成系統(tǒng)。

      通過企業(yè)E-mail系統(tǒng)以及客戶的協(xié)同采購系統(tǒng)接收客戶的生產(chǎn)計劃,將計劃導(dǎo)入MES系統(tǒng) ,通過MES庫存預(yù)警分析生成廠內(nèi)生產(chǎn)計劃,再進行生產(chǎn)調(diào)度與組織生產(chǎn)。MES對產(chǎn)品生產(chǎn)過程進行管理和庫存預(yù)警、質(zhì)量控制與追溯,實現(xiàn)了工序的自動流轉(zhuǎn),并通過條碼防錯校驗子系統(tǒng)對產(chǎn)品進行條碼防錯管控和追溯。通過質(zhì)量管理系統(tǒng)(QMS)進行供應(yīng)商管理、進貨檢驗管理、制造質(zhì)量管理、售后質(zhì)量管理,并將采集的質(zhì)量數(shù)據(jù)和反饋的信息通過MES平臺發(fā)布,實現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化管控。倉儲管理系統(tǒng)(WMS)與MES無縫對接整合,對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行管理,使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。通過倉儲管理系統(tǒng)(WMS)進行生產(chǎn)物料及供應(yīng)商的管理,實現(xiàn)采購協(xié)同,保證生產(chǎn)物料的供給,減少產(chǎn)品的堆積,保證物流的及時性。通過MCS系統(tǒng)進行貨運管理、車輛調(diào)度、庫存管理、車輛和貨物跟蹤。通過數(shù)據(jù)同步,將采集數(shù)據(jù)有效送往用友ERP-U8財務(wù)管理系統(tǒng),實現(xiàn)財務(wù)核算自動化,財稅一體化,實現(xiàn)對資金的合理分配與運用,減少應(yīng)收賬款,降低存貨資金占用,加速資金周轉(zhuǎn),提高資金運作效率。

      取得成效:公司通過MES系統(tǒng)并與ERP系統(tǒng)集成,能顯著提高企業(yè)對生產(chǎn)全過程的監(jiān)督與控制能力,優(yōu)化了公司研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售及其他職能部門的管理流程,提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。每年可降低質(zhì)量缺陷率10%,人均產(chǎn)能提升20%,庫存降低25%,生產(chǎn)場地節(jié)約15%,降低成本300萬元,培養(yǎng)骨干人才近百人。

      2 路徑2:產(chǎn)品設(shè)計與制造集成管理模式

      2.1 關(guān)鍵舉措

      2.1.1 普及應(yīng)用三維設(shè)計工具

      通過應(yīng)用三維CAD、CAM等設(shè)計工具的數(shù)字化定義技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)品的模塊化、特征化和參數(shù)化設(shè)計,使研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠更加直接、更加快捷的傳遞與共享,提高產(chǎn)品設(shè)計、工藝和制造工作效率。

      2.1.2 開展設(shè)計制造一體化協(xié)同

      一是要建設(shè)基于三維數(shù)據(jù)的PDM系統(tǒng)以及CAPP系統(tǒng),實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)(EBOM)到工藝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(PBOM),再到制造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(MBOM)的快速轉(zhuǎn)換、共享與集成。二是建立網(wǎng)絡(luò)化的DNC系統(tǒng),將數(shù)控機床聯(lián)網(wǎng),機床加工信息能夠?qū)崟r采集、統(tǒng)計分析和快速傳遞,實現(xiàn)車間制造的數(shù)字化改造。三是打通PDM系統(tǒng)與MES系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享,使PDM系統(tǒng)中的研發(fā)數(shù)據(jù)與工藝數(shù)據(jù)通過MES系統(tǒng)直接下達到機床控制系統(tǒng),同時MES系統(tǒng)將生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)反饋給PDM系統(tǒng),實現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)到成品產(chǎn)出整個過程數(shù)據(jù)的閉環(huán)管理,縮短產(chǎn)品開發(fā)制造周期,提高產(chǎn)品設(shè)計制造一體化協(xié)同能力[2]。

      2.2 典型案例:方盛車橋(柳州)有限公司

      公司通過PDM與MES集成解決所面臨的問題。PDM側(cè)重于產(chǎn)品開發(fā),而MES側(cè)重于生產(chǎn)控制,PDM與MES集成的關(guān)鍵是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集成及數(shù)據(jù)集成。項目著重于以下功能的實現(xiàn):同一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)治理;工藝分工路線治理;BOM多視圖治理;零部件重要度分級治理和采購治理;產(chǎn)品配置治理;基于產(chǎn)品的材料消耗定額、工時定額統(tǒng)計匯總。實施分四個階段:前期規(guī)劃、設(shè)計數(shù)據(jù)治理、工藝數(shù)據(jù)治理和項目治理。

      前期規(guī)劃:確定集成的目標(biāo)和實現(xiàn)步驟、定義數(shù)據(jù)對象的屬性及其來源、規(guī)范化產(chǎn)品設(shè)計流程、整理各種文檔模板。

      設(shè)計數(shù)據(jù)治理:實現(xiàn)的功能包括文檔治理、CAD集成、設(shè)計車型治理、產(chǎn)品配置治理、審批發(fā)放流程治理和工程變更治理。

      工藝數(shù)據(jù)治理:針對工藝治理的特點,實現(xiàn)基于PDM的二級工藝治理,即基于車型的工藝路線規(guī)劃和基于零件的制造路線設(shè)計,并包括工藝模板定制、工藝設(shè)計變更、工藝審批發(fā)放和工藝統(tǒng)計匯總等功能。

      項目治理:主要是針對新產(chǎn)品開發(fā),提供基于項目的任務(wù)分解、分配、執(zhí)行、監(jiān)控和反饋治理,支持與MES的雙向集成。

      取得成效:項目的實施后,進一步增強公司的自主研發(fā)能力,提升企業(yè)管理水平、競爭實力和運營效率,將對企業(yè)降低成本、降低庫存、改善管理水平、加快資金周轉(zhuǎn)等方面效果會非常明顯,進而為企業(yè)帶來實實在在的經(jīng)濟效益:年增產(chǎn)客車車橋2000套,年新增銷售收入3 000萬;企業(yè)縮短產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計周期20%~30%,設(shè)計一次成功率達90%以上,縮短生產(chǎn)制造周期20%,降低成本及庫存方面的資金達10%,大大提升企業(yè)的核心競爭力。

      3 路徑3:智能制造管理模式

      3.1 關(guān)鍵舉措

      3.1.1 推動生產(chǎn)過程和制造工藝智能化

      引入高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等智能化裝備,建設(shè)工廠互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),通過DCS和PLC等控制程序開展設(shè)備信息互聯(lián)互通和在線管控,實現(xiàn)生產(chǎn)制造智能化轉(zhuǎn)型[3]。

      3.2 典型案例:桂林君泰福電氣有限公司

      公司為升級干式變壓器的生產(chǎn)模式,提升干式變壓器線圈生產(chǎn)及組裝過程中的智能化、信息化、自動化水平,提高勞動生產(chǎn)率,降低勞動強度,提高廠房勞動利用率及提升企業(yè)形象,實施變壓器線圈生產(chǎn)及組裝物料輸送自動化工程項目。項目建設(shè)主要內(nèi)容如下:

      1)根據(jù)設(shè)備供應(yīng)商提供設(shè)計方案加工相應(yīng)的軌道系統(tǒng)(調(diào)平式外安裝軌道82m)、工位平臺、出入庫機械手、智能立體庫。

      2)軟件系統(tǒng)設(shè)計(主要包括從SAP系統(tǒng)中抓取數(shù)據(jù)及通訊,無線通訊控制程序、SIEMENS主機架構(gòu)S7系列程序、激光定位、激光安全掃描儀控制程序及相應(yīng)的擴展接口、通訊程序,優(yōu)化改進工序流轉(zhuǎn)時間,流水線運輸速度、工位時間匹配等)。

      (3)對公司變壓器線圈生產(chǎn)及組裝工序進行流水線布局,以便在相關(guān)控制軟件控制下實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的物料智能化、數(shù)字化管理,同時實現(xiàn)生產(chǎn)物料、工裝器具、零部件及產(chǎn)成品的自動輸送及轉(zhuǎn)運。

      取得成效:通過對變壓器生產(chǎn)過程中線圈繞制和裝配工藝流程實施自動控制技術(shù),在原有生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)效率8%以上,按年產(chǎn)3000臺變壓器計算,每年可增加產(chǎn)量240臺,可新增產(chǎn)值2400萬元。在實現(xiàn)線圈生產(chǎn)物料全自動輸送及管理后,原來負責(zé)運送及管理物料的26個人減少至20人,另由于采用流水作業(yè)的形式組織生產(chǎn),效率大幅提高,可以減少10人,項目實施完成后共可減少30人,大幅提高勞動生產(chǎn)率。生產(chǎn)成本下降8%,產(chǎn)品庫存用地減少35%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%.

      4 路徑4:基于互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)管理模式

      4.1 關(guān)鍵舉措

      (1)推動物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的集成創(chuàng)新和應(yīng)用,包括:RFID和現(xiàn)有的制造信息系統(tǒng)如MES、ERP、CRM和IDM等相結(jié)合;RFID使用于產(chǎn)品的跟蹤與追溯;使用RFID管理工廠資產(chǎn);使用RFID對進料、WIP、包裝、運輸和倉儲直到最后發(fā)送到供應(yīng)鏈最后一個目的地,全方位和全程的可視化[4]。

      (2)基于互聯(lián)網(wǎng)按需制造、實現(xiàn)個性化定制,包括:建設(shè)企業(yè)SCM系統(tǒng);借助天貓、淘寶等第三方平臺開設(shè)按需定制服務(wù);企業(yè)自己投資建立按需定制電子商務(wù)平臺。

      (3)基于移動互聯(lián)網(wǎng)開展電子商務(wù),包括:部署和實話企業(yè)進銷存系統(tǒng);建立自己的電子商務(wù)平臺;借助天貓、淘寶等電商平臺,實現(xiàn)線上交易。

      4.2 案例:廣西糖網(wǎng)食糖批發(fā)市場有限責(zé)任公司

      以公司作為中心站,充分發(fā)揮廣西食糖生產(chǎn)基地的優(yōu)勢,建立起以柳州、南寧為中心,昆明、湛江為輔助的產(chǎn)地銷售服務(wù)體系,以武漢、徐州等大中城市和主要食糖集散地異地配送倉為目標(biāo)的銷地服務(wù)體系,充分發(fā)揮電子交易的優(yōu)勢建立起統(tǒng)一有序的食糖流通市場,以客戶服務(wù)為業(yè)務(wù)導(dǎo)向,以客戶、行業(yè)主管部門和專業(yè)咨詢機構(gòu)帶動信息的采集發(fā)布,以銀行為專業(yè)的結(jié)算中心,以第三方物流提高流通效率,通過戰(zhàn)略合作和直接管理相結(jié)合的方式對項目進行有效運營[5]。在構(gòu)建“四流合一”的信息化服務(wù)平臺過程中,解決措施如下:

      (1)搭建信息平臺,實現(xiàn)信息共享。公司網(wǎng)站是國內(nèi)最大的糖業(yè)信息門戶網(wǎng)站,門戶網(wǎng)站、手機糖業(yè)網(wǎng)、糖業(yè)短信服務(wù)平臺等,是各領(lǐng)域獲取信息的最佳平臺(信息流)。

      (2)搭建集行情分析、交易撮合、交收結(jié)算、倉儲物流等功能的技術(shù)支持系統(tǒng),形成強大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持。當(dāng)前80%以上的食糖企業(yè)通過電子商務(wù)交易平臺開展食糖購銷和配送,90%以上的制糖企業(yè)引入了內(nèi)部管理信息化系統(tǒng)。全行業(yè)總商品的四分之一實現(xiàn)了電子商務(wù)信息化貿(mào)易,公司先進的技術(shù)服務(wù)帶動了產(chǎn)業(yè)信息化的發(fā)展(技術(shù)流)。

      (3)與農(nóng)行、工行、交通銀行等金融機構(gòu)合作開發(fā)“銀商通”,實現(xiàn)資金第三方監(jiān)管和實時劃撥。通過資金結(jié)算系統(tǒng),實現(xiàn)了交易資金實時結(jié)算、實時反饋,克服了傳統(tǒng)貿(mào)易中三角債、金融欺詐的弊端,確保食糖購銷合同的100%履約。帶動了工商企業(yè)在結(jié)算系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、信息化的推廣和應(yīng)用(資金流)。

      (4)構(gòu)建倉儲物流決策系統(tǒng),實現(xiàn)資源整合和按需調(diào)度。通過整合倉儲、鐵路、內(nèi)河、海運等第三方資源,將貨物出入庫、發(fā)運狀態(tài),物流需求、流向及運力情況等信息導(dǎo)入,實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和共享,帶動倉儲物流企業(yè)的信息化(物流)。

      取得成效:公司多年來以現(xiàn)貨為核心,以客戶需求為驅(qū)動,通過創(chuàng)新“現(xiàn)貨電子商務(wù)平臺+新型食糖流通商”結(jié)合的模式,利用在食糖產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢資源,全力打造全國食糖交易中心、定價中心和物流配送中心,進一步提升供應(yīng)鏈金融服務(wù)能力。2014年廣西糖網(wǎng)實現(xiàn)了食糖交收量400萬噸的目標(biāo),實物交收量在同類市場占比81%;發(fā)揮全國食糖產(chǎn)銷橋梁作用,承擔(dān)起全國30%食糖的網(wǎng)上購銷和物流配送,將食糖流通周期縮短6天,食糖購銷成本降低15元/噸。讓全國80%以上的食糖廠商搭上信息化購銷的快車,避免“三角債”的出現(xiàn),實現(xiàn)現(xiàn)貨購銷履約100%,有效促進了食糖產(chǎn)業(yè)集群兩化深度融合。

      5 結(jié)束語

      隨著生產(chǎn)要素的持續(xù)上漲,中小企業(yè)面臨著巨大的壓力。最近幾年,尤其是2015年國家提出《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃,數(shù)字化、信息化、自動化、智能化的轉(zhuǎn)型成為政府和企業(yè)所共同關(guān)心的問題。信息技術(shù)為企業(yè)的管理模式創(chuàng)新提供了便利條件,尤其體現(xiàn)在時間、空間、效率和成本上,是傳統(tǒng)手工模式無法比擬的。另外,企業(yè)在利用信息化創(chuàng)新管理模式過程中,切記不可急功近利、好高騖遠,一切以實用性為主,要根據(jù)企業(yè)目前的實際情況,穩(wěn)妥、分步實施。

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