• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺談高速公路項目施工中責(zé)任成本控制

      2018-01-29 14:46:39陳艷
      中國設(shè)備工程 2018年2期
      關(guān)鍵詞:工程項目高速公路部門

      陳艷

      (中鐵十六局集團第四工程有限公司,北京 101400)

      高速公路責(zé)任成本就是對工程項目施工過程中的所有成本進行控制和調(diào)節(jié),而且要確保工程項目的安全和質(zhì)量,通過有效的措施落實成本控制職責(zé),最大程度上降低成本支出,切實提高高速公路工程的經(jīng)濟效益。

      1 工程項目責(zé)任成本管理的概念

      所謂的工程項目責(zé)任成本,指的就是針對一項工程項目,通過有效的施工方案和優(yōu)化設(shè)計措施,對工程項目中涉及到的收入和支出進行合理的配置。對于一項工程項目而言,責(zé)任成本管理非常重要。通常情況下,企業(yè)責(zé)任成本管理往往與員工工資以及績效考核相掛鉤,這樣一來能夠充分的提高員工的積極性,促進企業(yè)良性運轉(zhuǎn)。責(zé)任成本管理,涉及到工程項目的各個階段和全部環(huán)節(jié),通過工程項目責(zé)任成本管理,可以有效落實施工過程中的相關(guān)責(zé)任,使得員工了解到自身與責(zé)任成本息息相關(guān),通過這種方式就能夠以最低的成本,獲得最大的勞動投入,從而降低企業(yè)成本,提高經(jīng)濟效益,同時促進企業(yè)競爭實力的提升。

      2 當(dāng)前高速公路項目施工責(zé)任成本問題分析

      2.1 責(zé)任成本管理體系不健全

      經(jīng)過長時間的研究發(fā)現(xiàn),一些高速公路項目施工中責(zé)任成本管理體系形同虛設(shè),很多項目經(jīng)理一味追求生產(chǎn),而成本管理往往是由經(jīng)濟師或者副經(jīng)理進行分管,但通常情況下,分管領(lǐng)導(dǎo)也有自己的專職責(zé)任,而且往往未從事過成本管理的相關(guān)工作,這就導(dǎo)致成本管理無法順利開展。

      2.2 預(yù)算問題

      在進行高速公路施工時,往往存在著匆忙開工的現(xiàn)象,因此通常會出現(xiàn)投資估算不足,再加上缺乏對工程狀況的實際調(diào)查,所以在對項目進行立項決策時缺乏科學(xué)性,導(dǎo)致工程預(yù)算不符合實際情況。此外,個別部門在預(yù)算編制過程中存在違規(guī)操作的情況,致使預(yù)算缺乏準(zhǔn)確性,預(yù)算的作用和意義也就不復(fù)存在。除此之外,預(yù)算的編制方法也隨著社會的發(fā)展和進步而產(chǎn)生變化,落實相關(guān)編制人員所選預(yù)算編制方法不科學(xué)、不精確,或者缺乏先進性,都會影響預(yù)算編制結(jié)果,進而會導(dǎo)致預(yù)算編制不科學(xué)。

      2.3 責(zé)任成本缺乏跟蹤管理

      在以往高速公路工程項目進行成本編制時,通常編制完成后就會立即投入使用,而且通常情況下不會進行更改。但是,在現(xiàn)階段,在進行高速公路工程項目建設(shè)時,由于一些不可避免的外部因素以及人為因素等的影響,導(dǎo)致工程項目容易遇到各種各樣的問題。例如,在建設(shè)過程中,原材料價格會受市場因素的影響,材料價格出現(xiàn)波動,而且由于天氣或者自然災(zāi)害等因素的影響,就會導(dǎo)致施工進度拖慢,不管是材料問題,還是施工進度問題,都容易導(dǎo)致工程項目發(fā)生變更。除上述因素外,還有很多因素會導(dǎo)致工程項目出現(xiàn)不可控問題。上述問題都不屬于責(zé)任成本編制的內(nèi)容,所以應(yīng)該對工程項目進行實施監(jiān)測,加強跟蹤管理,及時發(fā)現(xiàn)工程項目建設(shè)過程中存在的問題,采取有效措施對編制方案進行修改,確保編制方案與實際施工狀況相吻合。

      2.4 人員素質(zhì)低,各業(yè)務(wù)部門之間缺乏良好協(xié)調(diào)

      責(zé)任成本管理屬于一項系統(tǒng)性的工作,因此需要團隊合作完成。但是在實踐中不難發(fā)現(xiàn),此項工作涉及到項目經(jīng)理部中的幾乎所有業(yè)務(wù)部門,因此很難進行統(tǒng)一籌劃協(xié)調(diào),不管是技術(shù)部門還是物資設(shè)備部門以及財務(wù)部門等任一部門出現(xiàn)問題,都會導(dǎo)致責(zé)任成本管理無法順利開展。而且責(zé)任成本管理對相關(guān)的管理人員自身素質(zhì)具有較高的要求,但是,在實際的管理過程中,一些工程項目缺乏成本人員或者人員經(jīng)驗不足,從而影響責(zé)任成本管理。

      3 責(zé)任成本控制原則

      3.1 全方位原則

      全方位控制,原則可以劃分為兩部分內(nèi)容即全員控制和全過程控制。所謂的全員控制指的是責(zé)任成本控制和項目部所有部門員工的切身利益密切相關(guān),因此,需要充分調(diào)動所有部門和每位員工的積極性,樹立全員控制的意識,使得責(zé)任成本管理能夠得到充分控制。而所謂的全過程控制指的是工程成本涉及到工程項目的各個階段,所有環(huán)節(jié)。

      3.2 責(zé)任成本目標(biāo)控制原則

      在進行高速公路項目責(zé)任成本管理過程中,還要堅持責(zé)任成本目標(biāo)控制原則。這主要是指把具體的管理方案、管理目標(biāo)和措施進行全面落實的一項系統(tǒng)性工作。在進行目標(biāo)管理時,需要結(jié)合實際情況,制定科學(xué)合理的管理目標(biāo),要將管理目標(biāo)進行詳細的制定和分配,落實到個人。

      4 高速公路項目施工責(zé)任成本控制措施

      4.1 提高認(rèn)識,制定合理的制度

      想要做好高速公路項目施工責(zé)任成本控制,首先應(yīng)該提高全員參與核算的意識,必須充分的意識到核算工作的重要價值,做好核算工作。其次,應(yīng)該制定各項制度,確定組織形式。每個施工項目的組織形式存在一定的差異性,但是涉及到工程項目的具體內(nèi)容來說,又具有一定的相似性,主要包含人工費、材料費、機械費以及管理費等。想要制定合理的制度,就需要體現(xiàn)制度的有效性,工程項目部。通過相關(guān)的制度辦法對各個崗位的行為進行規(guī)范,確保各項工作能夠有序開展。

      4.2 合理編制項目責(zé)任預(yù)算

      除上述措施外,還需要合理編制項目責(zé)任預(yù)算。責(zé)任預(yù)算主要包含收入預(yù)算以及成本費用預(yù)算。其具體的編制過程如下:首先,進行收入預(yù)算。主要是按照和建設(shè)單位簽訂的合同以及工程量清單等,進行合同收入的預(yù)算編制。其次,成本費用預(yù)算。此項內(nèi)容主要包含工程的直接費用以及間接費用等。在對直接費用進行測算時,對于勞務(wù)分包單價需要按照以下規(guī)則進行,即已經(jīng)進行招標(biāo)的需要按照招標(biāo)結(jié)果制定分包單價,未進行招標(biāo)的需要根據(jù)企業(yè)的成本定額以及勞務(wù)分包限價等進行測算。

      4.3 明確分工,加強協(xié)作

      想要做好責(zé)任成本核算工作,需要做到以下兩點:首先,必須要有項目部主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持;其次,需要責(zé)任成本核算人員進行辛勤工作。眾所周知,責(zé)任成本核算屬于一項綜合性工作,需要工程部門物資部門以及財務(wù)部門等進行通力合作,缺乏任何一個部門核算工作都是不完善的。因此,這就需要對各個部門進行明確分工,加強各個部門之間的協(xié)作。在實際工作過程中,可以把各項責(zé)任成本核算的相關(guān)制度以及流程等進行分解,落實到各個部門,切實保障各個部門工作有效開展,加強信息共享,做好信息傳遞。只有工程部門以及物資部門等良好的合作,才能使得責(zé)任成本核算的作用得到充分發(fā)揮。對于各個部門存在的問題,各部門負(fù)責(zé)人也需要采取針對性措施予以解決。

      4.4 做好人才培養(yǎng)

      責(zé)任成本屬于一個系統(tǒng)性的管理工作,而此項工作的實施需要具有較高專業(yè)技能和素質(zhì)水平的人員來執(zhí)行。若是相關(guān)工作人員專業(yè)水平不夠,達不到管理的需求。所以,項目單位需要根據(jù)自身情況,舉辦培訓(xùn)班,或者開展知識講座,加強經(jīng)驗交流,提高業(yè)務(wù)核算人員水平。此外,還可以建立相應(yīng)的評審和晉升機制,綜合相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)水平和實際管理能力,進行相應(yīng)的評審和晉升,從而提高相關(guān)工作人員不斷學(xué)習(xí)的積極性,促進專業(yè)能力的提升,提高工程項目責(zé)任成本管理水平。

      4.5 依托計算機網(wǎng)絡(luò)工具

      除上述幾點措施外,還需要建立一套具有較強可操作性的信息共享系統(tǒng)。準(zhǔn)確收集施工過程中的所有信息,對各個管理層和各部門之間進行信息共享。根據(jù)實際施工的具體狀況,制定分項目網(wǎng)絡(luò)臺賬,而現(xiàn)場施工人員作為信息收集的第一責(zé)任人,需要把每日完成的工作量以及工作內(nèi)容等信息,在審核無誤后,登記到網(wǎng)絡(luò)臺賬上。而物資部以及財務(wù)部等其他部門,可以從網(wǎng)絡(luò)上直接提取相關(guān)數(shù)據(jù),定期編制成本報表,提高管理效率。

      總而言之,高速公路工程屬于重要的基礎(chǔ)建設(shè)項目,為了有效提高工程建設(shè)單位的經(jīng)濟效益,就必須對責(zé)任成本具有明確的認(rèn)識,發(fā)現(xiàn)并解決在管理過程中存在的問題,優(yōu)化并改進,促使企業(yè)可以通過低成本、高質(zhì)量獲得進一步發(fā)展,要提高自身競爭力。本文主要闡述了責(zé)任成本管理體系不健全、預(yù)算問題、責(zé)任成本缺乏跟蹤管理以及人員素質(zhì)等四方面的問題,并提出了制定合理的制度、編制項目責(zé)任預(yù)算、明確分工加強協(xié)作、做好人才培養(yǎng)以及合理使用計算機網(wǎng)絡(luò)工具等五方面的措施。

      [1]黃啟貴. 精細化管理在高速公路項目施工中的應(yīng)用研究[D].北京建筑大學(xué),2016.

      [2]孫崢. 施工項目責(zé)任成本管理體系研究[D]. 石家莊鐵道大學(xué),2015.

      [3]高科技. 工程項目責(zé)任成本管理研究[D]. 石家莊鐵道大學(xué),2015.

      [4]張妤媛. 小議高速公路施工責(zé)任成本管理[J]. 才智,2011,(05):55.

      猜你喜歡
      工程項目高速公路部門
      工程項目造價控制中常見問題的探討
      江西建材(2018年1期)2018-04-04 05:26:40
      哪些是煤電部門的“落后產(chǎn)能”?
      能源(2017年9期)2017-10-18 00:48:28
      醫(yī)改成功需打破部門藩籬
      高速公路與PPP
      7部門
      高速公路上的狗
      小說月刊(2014年4期)2014-04-23 08:52:20
      我國多部門聯(lián)合行動打擊網(wǎng)上造謠傳謠行為
      聲屏世界(2014年8期)2014-02-28 15:18:21
      GPS在高速公路中的應(yīng)用
      河南科技(2014年18期)2014-02-27 14:15:06
      加強工程項目檔案管理的有效途徑
      成套集團工程項目管理模式的實踐和探索
      阳泉市| 华阴市| 松江区| 云阳县| 寿宁县| 淮滨县| 黔西县| 桐梓县| 临夏市| 静宁县| 京山县| 固阳县| 丹凤县| 遵义市| 临潭县| 宣威市| 柘荣县| 临漳县| 蕲春县| 新昌县| 茂名市| 高台县| 潜山县| 昌都县| 台北市| 湖口县| 建德市| 莆田市| 郧西县| 霍林郭勒市| 新化县| 武夷山市| 禄丰县| 海原县| 永宁县| 隆子县| 淮滨县| 通城县| 香河县| 长岭县| 木兰县|