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    北京:爭取公路服務(wù)不超過一小時

    2018-01-29 07:56:08北京市交通委路政局喬學(xué)禮
    中國公路 2018年2期
    關(guān)鍵詞:服務(wù)站北京市公路

    文/北京市交通委路政局 喬學(xué)禮

    北京市現(xiàn)共有普通公路道班243個,在用的僅有95個,設(shè)施閑置比例較高,部分道班設(shè)施陳舊,規(guī)模差異大,功能單一?;谑崂淼慕Y(jié)果,北京制定了《北京市普通公路養(yǎng)護道班規(guī)劃》(2015-2020年),《規(guī)劃》統(tǒng)一將普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施命名為公路站,并對道班的服務(wù)功能進行了定義,其中要求道班提高公路服務(wù)能力,道班建設(shè)規(guī)劃切實做到以“更好的為公眾服務(wù)”為出發(fā)點和落腳點,實現(xiàn)公路服務(wù)一小時,即滿足由公路網(wǎng)任一點行駛一小時可以到達至少一處服務(wù)站。

    基于服務(wù)功能的重新定位,從2015年開始,北京先后共完成服務(wù)型道班改造52處,一級、二級公路占比超90%。接待量逐年遞增,累計接待人員190萬人次,車輛47萬車次,小客車占比達91%。

    雖然北京市道班改造公路站后,服務(wù)能力得到了提升,但隨著首都功能新定位、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大戰(zhàn)略的提出,受土地、水電、環(huán)境、體制等要素制約影響,北京公路綜合服務(wù)能力面臨新挑戰(zhàn),服務(wù)站的建設(shè)、改造、經(jīng)營難度日益凸顯。

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