張榮超
(中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司,河北唐山064000)
隧道工程在其施工過程中具有較多的限制性,它不僅具有較大的隱蔽性,而且施工作業(yè)的環(huán)境比較有限,因此導(dǎo)致隧道工程施工具有較大的施工風(fēng)險與管理難度。隧道技術(shù)管理作為整個工程施工管理的關(guān)鍵因素,在隧道施工過程中占據(jù)著重要的地位,只有在施工過程中將技術(shù)管理落實到位,才可以有效保證預(yù)期施工目標(biāo)的順利實現(xiàn)。所以,在隧道建設(shè)中加強(qiáng)隧道工程技術(shù)管理和落實隧道工程技術(shù)管理非常重要。
在施工過程中,有些建設(shè)單位不能很好地對施工過程負(fù)責(zé)任,沒能及時對施工過程進(jìn)行監(jiān)督和檢查工作,導(dǎo)致工程安全生產(chǎn)責(zé)任制度不能很好地建立和落實到位,工程施工安全管理體系不能在實踐中逐漸完善起來,現(xiàn)有的安全管理制度也不能很好地落實到位。同時,還缺乏相應(yīng)的風(fēng)險評估機(jī)制,無法對風(fēng)險來源做出有效的評估。施工單位在施工過程中,對重點部位的安全檢查不到位,不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,是當(dāng)前施工中存在的一個重要問題。
由于隧道工程施工的特殊性,在施工前對地質(zhì)特征的勘察對施工方案的設(shè)計尤為重要。在勘察過程中,可能會由于地質(zhì)勘察的深度不夠、勘察工作進(jìn)行得不夠仔細(xì)等原因,導(dǎo)致勘察結(jié)果與實際情況有較大的差別,就會對施工方案的設(shè)計產(chǎn)生很大的影響,在施工過程中很容易導(dǎo)致塌方等事故發(fā)生。
隧道施工地段的地質(zhì)一般比較復(fù)雜,且施工工序也比較繁瑣,一些施工人員由于安全意識不足,不能嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求或安全操作要求進(jìn)行施工,就很容易引發(fā)事故,造成不必要的損失。此外,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的施工情況,提前做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和危機(jī)應(yīng)對措施,一旦事故發(fā)生,能夠采取最為合理的方式去解決,減少不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
隧道洞口工程作為施工中一項重要的內(nèi)容,需要注意一些管理細(xì)節(jié)問題。首先,針對隧道洞口施工技術(shù)的設(shè)計過程必須要與相鄰的工程施工進(jìn)行統(tǒng)一的安排。在施工的過程中,不僅需要確保工程的質(zhì)量,而且需要提高施工效率。另外,一定要避開雨季與寒冷的季節(jié)。只有這樣才可以達(dá)到良好的隧道洞口實施效果。其次,在隧道洞口工程施工之前,要及時做好一些懸石與危石的處理工作,從而有效確保其邊坡與仰坡之上的山坡的穩(wěn)定性。此外,為了給隧道工程施工人員一個良好的施工環(huán)境,在隧道洞口施工的過程中還應(yīng)該做好一些監(jiān)測與防護(hù)的工作。再次,由于隧道工程施工的過程是一個比較容易變化的過程,應(yīng)該充分結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境,做好一些關(guān)于洞口邊坡與仰坡坡面的防護(hù)工作。只有這樣,才可以使得洞口處于一種穩(wěn)定的狀態(tài)中。由于隧道工程施工需要經(jīng)過較長的一段時間,為了使工程可以順利地完成,在雨季來臨之前一定要做好相關(guān)排水工作,從而確保工程在規(guī)定的期限內(nèi)高效地完成。最后,在隧道開挖時就要做好早進(jìn)洞的準(zhǔn)備,與此同時,最大限度地避免深路塹與高邊坡現(xiàn)象的出現(xiàn)。
在隧洞工程施工過程中,不僅包括隧道洞口的施工,隧道明洞與洞門工程的施工也是重要環(huán)節(jié),因此,這兩方面施工中也需要做好一些技術(shù)管理工作。明洞施工時,施工人員必須在施工方案的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照施工設(shè)計進(jìn)行工作。首先,在明洞工程施工之前,需要對其底層做好預(yù)加固工作,接著再采取分層開挖的方式施工。為了保證工程在施工的過程中可以順利地完成,需要工作人員做好相關(guān)的支護(hù)工作,針對邊坡與仰坡實施分級支護(hù)措施處理,通過采用多種支護(hù)方式對其進(jìn)行有效的防護(hù),通過以上工作步驟的實施,確保邊坡仰坡能夠達(dá)到良好的穩(wěn)定效果。其次,在以上工作的基礎(chǔ)上,開始進(jìn)行明洞工程的施工工作,施工人員對于明洞側(cè)壁進(jìn)行施工時,為了達(dá)到良好的施工效果,在施工前一定要保證明洞工程的地基是穩(wěn)定的,并且還需要確保明洞側(cè)壁的基礎(chǔ)寬度與埋深度,從而使其與工程設(shè)計做好有效的吻合。
洞門施工技術(shù)的管理需注意以下幾方面:首先,要確保工程施工的時間。在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,有效縮短施工時間,使工程可以在雨季之前就能夠竣工。其次,隧道洞門的墻體一定要在土石開挖之后及時完工。在施工的過程中,必須保證洞門的端口墻體與擋翼墻體的基地承載力要滿足設(shè)計方案的要求。如果在洞門的擋翼墻體或者端口墻體施工過程中,出現(xiàn)地基軟硬不均的情況,就會給整個工程的進(jìn)行帶來諸多的麻煩,從而不僅影響工程的質(zhì)量,還會延長工程的期限,對隧道工程的工程效益產(chǎn)生巨大的影響。
隧道開挖作為整個施工中的重點工作,在其開挖之前一定要做好一些準(zhǔn)備工作。首先,為了使圍巖具有一定的自我承受能力,需要對其采取一些合理的防護(hù)措施,在確保了工程的穩(wěn)定性與安全性之后,再對其進(jìn)行實施開挖工作。在現(xiàn)代隧道開挖技術(shù)的應(yīng)用過程中,最為常用的技術(shù)就是爆破技術(shù)、預(yù)裂技術(shù),其次是非爆破機(jī)械輔助開挖方式。針對開挖的整個工程所采用的技術(shù),具體的使用過程中可以分為以下幾種:第一,拱部的開挖需要采用光面爆破技術(shù);第二,側(cè)壁的開挖需要采用預(yù)裂爆破技術(shù),地板的開挖在一般的情況下需要預(yù)留光層,從而有利于實施光面爆破技術(shù)。在進(jìn)行實際開工之前,必須對相關(guān)的技術(shù)參數(shù)做好充分試驗,從而確保施工技術(shù)的有效完成。
伴隨著開挖操作的進(jìn)行,支護(hù)也是極為重要的一環(huán)。初期支護(hù)操作自身就具備著較強(qiáng)的安全控制效果,對整個隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起著極強(qiáng)的作用,因此必須要得到較好的控制。主要就是為了確保支護(hù)的可靠性和全面性,進(jìn)而才能夠最大程度地保障其支護(hù)保障效果。對于圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)來說,其承載力效果必須要進(jìn)行全面的分析,確保其力學(xué)效果的安全價值。此外,為了更好地提升初期支護(hù)的安全性,還應(yīng)該重點從初期支護(hù)方式上進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在現(xiàn)階段隧道初期支護(hù)過程中,濕噴工藝的應(yīng)用是比較有效的一種手段,不僅能夠較好地提升支護(hù)效果和水平,還能夠有效地改善隧道內(nèi)的空氣效果,更為有利于后續(xù)的施工建設(shè)。為了更好地實現(xiàn)上述相關(guān)施工效果,應(yīng)該重點從各項材料以及支護(hù)技術(shù)的操作控制監(jiān)督方面進(jìn)行把關(guān),如此才能夠最大程度上提升其最終的應(yīng)用價值。這些操作還應(yīng)該切實做好相關(guān)記錄,針對審批工作更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。
隧道施工中進(jìn)行通風(fēng)控制是克服惡劣施工環(huán)境,保護(hù)施工人員生命安全的重要舉措,避免受施工場地狹小、封閉而造成的人員傷亡情況。目前為止,隧道通風(fēng)方式包含巷道通風(fēng)與獨頭通風(fēng)兩種,現(xiàn)階段的隧道施工中以獨頭通風(fēng)更為普遍。根據(jù)送風(fēng)方式的不同,獨頭通風(fēng)分為壓入式與壓出式兩種。壓入式為爆破前對施工環(huán)境進(jìn)行送風(fēng),提前確保施工環(huán)境內(nèi)的氧氣充分,保證爆破后施工人員能維持呼吸;壓出式又稱抽出式,是爆破后采取的通風(fēng)方式,將借助軟質(zhì)通風(fēng)管抽取內(nèi)部空間充滿粉塵的空氣,降低粉塵含量,改善施工場地的空氣質(zhì)量。
隧道工程項目施工安全監(jiān)控還應(yīng)該重點從隧道防排水方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制,如果這種防排水出現(xiàn)了問題和缺陷的話,勢必會影響到最終整個隧道結(jié)構(gòu)的安全性水平。具體到隧道防排水方面的控制來說,需要引起高度重視的內(nèi)容主要有以下幾項:首先,必須要保障相關(guān)材料應(yīng)用的可靠性,尤其是對于管材來說,必須要確保其符合相關(guān)施工要求和標(biāo)準(zhǔn),能夠發(fā)揮出較強(qiáng)的排水效果,而對于防水板材來說,需要從質(zhì)量方面進(jìn)行嚴(yán)格審查,提升其施工效果;其次,對這些材料的施工運用更是需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,尤其是對焊接操作提升其規(guī)范性效果,避免操作不善而影響到最終的安全效果。
首先,隧道工程建設(shè)的施工材料管理不僅僅需要從施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行全面把關(guān),還應(yīng)該圍繞著整個材料的應(yīng)用全過程進(jìn)行控制,比如施工材料的采購、運輸、運用等都需要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在選購過程中,主要就是為了把好質(zhì)量關(guān),杜絕一些劣質(zhì)隧道施工材料出現(xiàn)在采購清單中,為后續(xù)的施工建設(shè)打好基礎(chǔ)。其次,材料的運輸應(yīng)該盡可能地做好施工材料的保護(hù)工作,避免在運輸中出現(xiàn)損傷或者污染問題。最后,材料的運用除了杜絕浪費問題之外,應(yīng)用的可靠性和規(guī)范性也是把關(guān)的要點所在。
綜上所述,通過對隧道工程施工管理要點的分析與研究,我們不難發(fā)現(xiàn),在施工過程中,為了確保工程的質(zhì)量以及效率,相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)具體的施工環(huán)境,做好隧道工程相關(guān)施工技術(shù)的管理。在隧道施工過程中,隧道洞門施工與明洞施工以及洞口施工在整個施工過程占據(jù)較為重要的地位,因此,施工人員在施工的過程中一定要做好相關(guān)技術(shù)管理工作,為隧道工程的高效完成打下基礎(chǔ)。
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