構(gòu)建以資產(chǎn)效益為中心的設(shè)備管控體系

司占強(qiáng)

（日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司，山東 日照 76800）

設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，作為國(guó)內(nèi)綜合競(jìng)爭(zhēng)力位居前列的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，日照鋼鐵在升級(jí)硬件裝備的同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)備功能精度管理體系建設(shè)，以研發(fā)和生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品為發(fā)展主線，建設(shè)高效信息化平臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)設(shè)備全壽命周期管理，有效掌控資產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)水平快速提升。

1 動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理體系

2014年以來(lái)，通過(guò)全面對(duì)標(biāo)臺(tái)灣中鋼管理模式，以管理咨詢和信息化建設(shè)為契機(jī)，借鑒、吸收中鋼設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，采用整體切換的推進(jìn)方式，進(jìn)行大刀闊斧的整合和重新設(shè)計(jì)。通過(guò)近1年的工作推進(jìn)，探索出了一條適合于鋼鐵企業(yè)的設(shè)備管理、使用、維修精益化運(yùn)營(yíng)、差異化運(yùn)作的改進(jìn)路徑和整套落地方法。

在實(shí)施過(guò)程中，結(jié)合自身需要，從建廠初期的點(diǎn)檢定修制、維修資源社會(huì)化利用，逐步深化至以精度為中心、提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的，設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、離線診斷分析為工具，綜合信息化為平臺(tái)的預(yù)防與預(yù)知的TPM維修戰(zhàn)略， 推行設(shè)備“千機(jī)受控”管理計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行控制管理，將工作重點(diǎn)下放至生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備管理“中央”規(guī)劃和生產(chǎn)線“地方”自主管理的良性互動(dòng)。

1.1 扁平化、簡(jiǎn)潔、高效的專業(yè)化管理架構(gòu)

設(shè)備處與電控處為公司級(jí)專業(yè)化管理推進(jìn)單位，負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理規(guī)劃與技術(shù)、人力服務(wù)，集中了一批技術(shù)精湛、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員，為設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、改良、改善等提供技術(shù)支撐和保障。組建掌握核心技術(shù)、提供高尖端技術(shù)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)—機(jī)械加工制造、機(jī)、電設(shè)備修理、物料存量控制、天車專業(yè)化檢修、車輛及空調(diào)修理、土木鋼構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、水質(zhì)專業(yè)管理；電控及電力系統(tǒng)、儀電設(shè)計(jì)施工、制程信息等，打造以專業(yè)技術(shù)為支撐的幕僚組織，中央與地方權(quán)責(zé)清晰，地方為設(shè)備管理主體，確保設(shè)備功能與精度。

自上而下的方針與目標(biāo)管理，承接生產(chǎn)部門總體目標(biāo)，通過(guò)設(shè)備綜合效率OEE評(píng)價(jià)，提升產(chǎn)線設(shè)備可用率，降低機(jī)、電、儀、控故障時(shí)間，穩(wěn)定設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，推動(dòng)員工自主管理，專案、提案、CDA活動(dòng)圈的多種形式，促進(jìn)上下級(jí)之間和平級(jí)之間的崗位合作，集思廣益，激勵(lì)士氣，實(shí)現(xiàn)員工自我價(jià)值，倡導(dǎo)企業(yè)正能量。

1.2 全壽命周期動(dòng)態(tài)設(shè)備管理

資產(chǎn)全生命周期管理的目的就是要實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的綜合最優(yōu)，包括資產(chǎn)可靠性、使用壽命、使用效率和全生命周期成本，在經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌兼顧及綜合價(jià)值評(píng)估后，達(dá)到綜合最優(yōu)。

日照鋼鐵以服務(wù)生產(chǎn)線產(chǎn)品為核心，設(shè)備資產(chǎn)效率最大化為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)備全壽命周期管理，在提升資產(chǎn)管理方面，一是建立項(xiàng)目、物資、財(cái)務(wù)和生產(chǎn)、設(shè)備管理核心業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的全過(guò)程閉環(huán)式資產(chǎn)管理系統(tǒng)，覆蓋資產(chǎn)生命周期管理全過(guò)程；二是規(guī)范業(yè)務(wù)管理流程，消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)實(shí)物流、信息流與價(jià)值流的同步；三是提高資產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和精益化水平，支持評(píng)估考核和分析、決策。

2 管理模式發(fā)展與精進(jìn)

隨著企業(yè)產(chǎn)能和指標(biāo)進(jìn)一步持續(xù)提升的要求，企業(yè)要達(dá)到產(chǎn)能最大化和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，需要?jiǎng)討B(tài)發(fā)展的設(shè)備管理模式來(lái)根據(jù)不同時(shí)期的不同目標(biāo)和要求進(jìn)行策略調(diào)整。2015年以來(lái)，日照鋼鐵搭建以銷售為龍頭、生產(chǎn)為主體、成本為核心的全效能良性循環(huán)管理體制，配以信息化為手段，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)數(shù)字化的全壽命周期動(dòng)態(tài)履歷閉環(huán)管理。

以企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備綜合效率，針對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備的特性，建立設(shè)備基本數(shù)據(jù)，規(guī)劃完善維護(hù)作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，引進(jìn)預(yù)知保養(yǎng)技術(shù)，透過(guò)制度、管理、作業(yè)、技術(shù)及系統(tǒng)整合，達(dá)成對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程（涵蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購(gòu)置、安裝、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報(bào)廢）的科學(xué)型管理。

以綜合信息化系統(tǒng)上線為契機(jī)，對(duì)全公司所有設(shè)備，按照?qǐng)?、線、區(qū)域、臺(tái)套設(shè)備、單體設(shè)備的規(guī)則，編訂設(shè)備位置編碼。并以設(shè)備位置編碼為紐帶，關(guān)聯(lián)全公司設(shè)備建立工事基準(zhǔn)、點(diǎn)檢基準(zhǔn)、給油基準(zhǔn)、SJP、外協(xié)單項(xiàng)基準(zhǔn)等共計(jì)830萬(wàn)條，實(shí)現(xiàn)全公司設(shè)備維護(hù)、維修作業(yè)作業(yè)基準(zhǔn)化。

推進(jìn)以“精度為核心”的全過(guò)程設(shè)備管理，提高裝備水平，提高產(chǎn)線作業(yè)率、效能效率和產(chǎn)品合格率，確保OEE指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。為關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備建立功能精度管理檔案，形成2347個(gè)精度管控點(diǎn)，優(yōu)化EMSI系統(tǒng)，植入功能精度管理模塊實(shí)現(xiàn)功能，將設(shè)備功能精度的主控項(xiàng)目、控制標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)周期、檢測(cè)方法和數(shù)字化評(píng)價(jià)機(jī)制固化于系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)精度超標(biāo)項(xiàng)目影響次數(shù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，達(dá)到對(duì)功能投入率、精度保持率等指標(biāo)的分析。同時(shí)，推廣應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)，緊扣產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備功能精度管理。

3 高尖端專業(yè)化技術(shù)服務(wù)保障

推行設(shè)備“千機(jī)受控”管理計(jì)劃?！扒C(jī)受控”管理項(xiàng)目，是落實(shí)“崗位點(diǎn)檢包機(jī)制”原則和“分類控制、分級(jí)管理”具體要求，對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制管理。開(kāi)展在線監(jiān)測(cè)、磨潤(rùn)液控、應(yīng)力分析和二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)等專業(yè)服務(wù)，引進(jìn)尖端前沿技術(shù)，助力年修、定修、日修及其他常規(guī)設(shè)備維護(hù)方式，實(shí)現(xiàn)公司設(shè)備狀態(tài)的長(zhǎng)期可控，以減少設(shè)備之異常故障，提高設(shè)備之可用率，并確保維護(hù)之適當(dāng)性與適時(shí)性，降低維護(hù)成本。

3.1 振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)

對(duì)關(guān)鍵重要的703臺(tái)設(shè)備實(shí)施在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，345臺(tái)設(shè)備實(shí)施定期機(jī)上振動(dòng)檢測(cè)，將缺陷旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)，緩解依賴經(jīng)驗(yàn)、流程，缺乏數(shù)據(jù)作為支撐的現(xiàn)狀，把握設(shè)備狀態(tài)，為設(shè)備維護(hù)提供科學(xué)參考。以動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷、檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)化、知識(shí)訓(xùn)練、技術(shù)交流等活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)精進(jìn)發(fā)展。

3.2 磨潤(rùn)液控技術(shù)

建立油品理化檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行常規(guī)理化指標(biāo)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了油品按周期置換轉(zhuǎn)為指標(biāo)置換；投用磨耗診斷分析設(shè)備，將潤(rùn)滑油進(jìn)行鐵譜、光譜及清潔度診斷分析，有效提前預(yù)知設(shè)備異常磨損狀態(tài)。對(duì)公司重點(diǎn)設(shè)備298個(gè)油站進(jìn)行檢測(cè)計(jì)劃排程，預(yù)測(cè)在線設(shè)備油品運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)對(duì)液壓潤(rùn)滑油品理化指標(biāo)和鐵譜、光譜、磨耗等檢測(cè)、診斷、分析，實(shí)現(xiàn)油品按質(zhì)換油和設(shè)備組件磨損判斷。

3.3 應(yīng)力分析技術(shù)

覆蓋全公司范圍內(nèi)機(jī)械、流體等關(guān)鍵設(shè)備，提供強(qiáng)度、設(shè)計(jì)校核及失效分析，提供應(yīng)力狀態(tài)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)扭矩量測(cè)和殘余應(yīng)力檢測(cè)服務(wù)，并提供改良改善建議。通過(guò)有限元（FEM）技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動(dòng)力性能進(jìn)行仿真分析校驗(yàn)，涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)、流體及熱場(chǎng)的多物理場(chǎng)問(wèn)題，運(yùn)用多物理場(chǎng)耦合分析技術(shù)，校核設(shè)計(jì)分析失效，提供優(yōu)化設(shè)計(jì)；實(shí)測(cè)跟蹤設(shè)備工作狀態(tài)下的應(yīng)力應(yīng)變情況及扭矩波動(dòng)情況，充分了解設(shè)備狀態(tài)，提高設(shè)備可用率。

3.4 二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)

熱連軋方面，針對(duì)熱連軋生產(chǎn)線特點(diǎn)開(kāi)發(fā)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求的熱連軋過(guò)程控制系統(tǒng)，采用多進(jìn)程結(jié)構(gòu)，大幅提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并降低各功能模塊間的耦合性，在此基礎(chǔ)上建立過(guò)程控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊進(jìn)程、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)進(jìn)程、位置跟蹤進(jìn)程以及模型計(jì)算進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)和過(guò)程控制系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的通訊，并搭建數(shù)據(jù)采集與處理平臺(tái)，提出一種數(shù)據(jù)多樣本處理算法，通過(guò)求解樣本變異系數(shù)的方式，獲得高精度的自學(xué)習(xí)源數(shù)據(jù)，分析軋制力模型和輥縫位置模型中各影響因素對(duì)厚度控制精度產(chǎn)生的影響。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)采用模型自學(xué)習(xí)系數(shù)分解的方式，對(duì)軋制力自學(xué)習(xí)模型進(jìn)行了優(yōu)化，提高了變規(guī)格之后的軋制力預(yù)報(bào)精度；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中存在的自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)異常情況，提出了速度調(diào)節(jié)系數(shù)的概念，對(duì)輥縫自學(xué)習(xí)模型進(jìn)行了優(yōu)化，有效地提高了模型自學(xué)習(xí)的效率，提高了厚度控制精度。

4 設(shè)備OEE全效能管控

設(shè)備績(jī)效管理以設(shè)備可用率及維護(hù)成本預(yù)算作為目標(biāo)，以評(píng)估設(shè)備維護(hù)成效，提高OEE管理績(jī)效。目前，日照鋼鐵有108條產(chǎn)線納入設(shè)備運(yùn)行績(jī)效管理，其中40條主線納入OEE1設(shè)備綜合效率指標(biāo)管理。藉由停機(jī)故障管理，找出機(jī)電設(shè)備問(wèn)題，結(jié)合設(shè)備履歷的記錄以及設(shè)備技術(shù)的支持，建立持續(xù)自我精進(jìn)的機(jī)制，以提升設(shè)備可用率，降低停機(jī)故障時(shí)間，達(dá)成產(chǎn)線零故障之最終目標(biāo)。

5 信息化系統(tǒng)建設(shè)

“運(yùn)用大數(shù)據(jù)思維、依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)效率最大化。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，定位設(shè)備管理的服務(wù)對(duì)象，推動(dòng)設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程化、信息化，流程固化于系統(tǒng)，承接設(shè)備制度與規(guī)定覆蓋設(shè)備管理的所有實(shí)際業(yè)務(wù)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與要點(diǎn)對(duì)各業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化、規(guī)范化管控，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)有據(jù)可尋、有理可依，對(duì)設(shè)備全壽命周期實(shí)施全過(guò)程管理。

實(shí)現(xiàn)設(shè)備一級(jí)化管理：就源輸入的方式讓信息系統(tǒng)扮演數(shù)據(jù)收集匯整、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、信息應(yīng)用分享的角色。大幅降低各廠部人員中間管理報(bào)表的人力投入，減少數(shù)據(jù)重工及錯(cuò)誤，并達(dá)到全公司協(xié)同一致的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、信息化、報(bào)表化管理，以達(dá)到數(shù)據(jù)不落地，設(shè)備管理高效運(yùn)行的目標(biāo)。

收集生產(chǎn)線設(shè)備臺(tái)賬、維護(hù)維修等靜態(tài)數(shù)據(jù)，無(wú)縫對(duì)接設(shè)備狀態(tài)在（離）線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將運(yùn)行數(shù)據(jù)與生產(chǎn)工藝結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理“數(shù)字化”，依托信息化和智能化手段，充分挖掘設(shè)備全壽命周期的“大數(shù)據(jù)”，提出“浴盆曲線”不同階段的最優(yōu)維修維護(hù)策略，建立設(shè)備資產(chǎn)的全壽命周期管理系統(tǒng)。

在多維度的全壽命周期管理過(guò)程中，建立每一個(gè)點(diǎn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，為設(shè)備管理大數(shù)據(jù)分析、智能診斷等提供依據(jù)，保證系統(tǒng)有效運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的固化與傳承。EMSI系統(tǒng)具有資產(chǎn)臺(tái)賬，涵蓋設(shè)備基本資料、檢修項(xiàng)目工事管理、工令管理、設(shè)備履歷績(jī)效等四大模塊。以工單排程為中心，立足于設(shè)備基本資料管理，通過(guò)與檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接后，經(jīng)由設(shè)備一生履歷自動(dòng)收集，從設(shè)備資產(chǎn)入賬到設(shè)備資產(chǎn)報(bào)廢形成PDCA的閉環(huán)管理模式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全壽命跟蹤管理。

對(duì)維修費(fèi)用多面向分析：管理特性，區(qū)域特點(diǎn)，專業(yè)類別，維修屬性、外協(xié)費(fèi)、材料費(fèi)、備件費(fèi)的分析，經(jīng)由與預(yù)算作比較、各廠實(shí)績(jī)費(fèi)用作比較，以便發(fā)掘維護(hù)成本潛在問(wèn)題，精確提出改善措施，達(dá)到降低維修費(fèi)用的目標(biāo)。

6 專案與提案管理

面對(duì)鋼鐵行業(yè)的寒冬，企業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)迫在眉睫，降低設(shè)備維護(hù)成本成為重中之重，日照鋼鐵順應(yīng)時(shí)勢(shì)積極探索并致力于創(chuàng)新設(shè)備專業(yè)化管理模式，開(kāi)展專案與提案管理，充分調(diào)動(dòng)與發(fā)揮設(shè)備人員的開(kāi)拓精神與創(chuàng)新意識(shí)。針對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵點(diǎn)、制約點(diǎn)指定專業(yè)領(lǐng)頭人組建專業(yè)化攻關(guān)團(tuán)隊(duì)形成攻關(guān)專案，開(kāi)展了水系統(tǒng)提升改進(jìn)專案、磨潤(rùn)液控專案、環(huán)保設(shè)備改進(jìn)提升專案等共計(jì)48項(xiàng)專案，經(jīng)過(guò)論證結(jié)案29項(xiàng)，直接效益達(dá)3000余萬(wàn)元。與此同時(shí)，鼓勵(lì)設(shè)備人員積極參與公司設(shè)備管理，為推進(jìn)設(shè)備管理水平提升與升級(jí)出謀劃策，進(jìn)而推行提案管理, 確保技改工程達(dá)標(biāo)、達(dá)效。

7 職業(yè)健康安全的運(yùn)行管理

始終堅(jiān)持以零安全事故為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以10大子管理體系為支撐，以56項(xiàng)制度記錄為落地抓手，完善安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)考核機(jī)制，推行設(shè)備本質(zhì)安全化改造和操作SJP作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序，構(gòu)建了規(guī)章制度上嚴(yán)密有效，安全投入上保障有力，運(yùn)行控制上無(wú)縫銜接的職業(yè)健康安全管控體系，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。

8 方針指標(biāo)閉環(huán)管理

探索與創(chuàng)新設(shè)備績(jī)效管理模式，以方針管理為導(dǎo)向搭建設(shè)備PDCA循環(huán)績(jī)效閉環(huán)管理架構(gòu)：以空間（中央、地區(qū)）、時(shí)間（年度、季度、月度）兩個(gè)緯度為軸線；設(shè)備處、電控處為中央專業(yè)化績(jī)效管理核心，設(shè)備處二級(jí)單位、電控處二級(jí)單位、地區(qū)檢修工場(chǎng)具體執(zhí)行，按照月度、季度、年度進(jìn)行檢討。

通過(guò)踐行設(shè)備績(jī)效PDCA循環(huán)管理模式，設(shè)備綜合利用效率OEE1穩(wěn)步提升，設(shè)備故障率顯著降低，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用逐漸下降，逐漸實(shí)現(xiàn)設(shè)備良性穩(wěn)定運(yùn)行。

9 結(jié)語(yǔ)

為更好地的做好設(shè)備全壽命周期管理，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)效益的最大化，還需培養(yǎng)高層次的復(fù)合型人才。資產(chǎn)效益最大化目標(biāo)必須由“懂技術(shù)”、“會(huì)算賬”的管理者通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘，并運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多種方法對(duì)全壽命周期費(fèi)用進(jìn)行分析而制定，同步制定產(chǎn)線（設(shè)備）維護(hù)維修策略，保證設(shè)備功能精度，提升設(shè)備保障能力，服務(wù)生產(chǎn)線產(chǎn)品，助力企業(yè)跨越發(fā)展。