傳承船政文化精神，建設(shè)高職文化強(qiáng)校

石 莎

（福建船政交通職業(yè)學(xué)院，福建 福州 350007）

一、我校建設(shè)高職文化強(qiáng)校的必要性

首先，這是十九大精神和習(xí)近平中國特色社會主義新思想的必然要求。黨的十九大將中國特色社會主義文化同中國特色社會主義道路、理論、制度一道，作為中國特色社會主義的重要組成部分，強(qiáng)調(diào)要增強(qiáng)“四個自信”，反映了我們黨對文化地位和作用認(rèn)識的極大深化，充分體現(xiàn)了我們黨高度的文化自覺和文化擔(dān)當(dāng)。報告指出，堅定文化自信是事關(guān)國運興衰、事關(guān)文化安全、事關(guān)民族精神獨立性的大問題，習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，文化自信是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信，是更基本、更深沉、更持久的力量。[1]而具體到高校的文化建設(shè)上，更需要學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的十九大精神和習(xí)近平新思想的精髓，努力做好高職院校獨具特色的文化建設(shè)。

其次，這是我校建設(shè)更高水平高職院校的需要。追溯我校的發(fā)展歷史，1999年7月，經(jīng)國家教委批準(zhǔn)，原福建交通學(xué)校、福建船政學(xué)校、福建交通干部學(xué)校、福建省公路技工學(xué)校四所學(xué)校合并升格而成福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。四校原建制撤銷。2006年12月，福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院被教育部、財政部確定為全國首批28所 “國家示范性高等職業(yè)院?！苯ㄔO(shè)單位之一；2009年12月，順利通過了教育部和財政部組織的“國家示范性高等職業(yè)院?！表椖框炇?；2011年5月，遵照中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉延?xùn)|同志指示，經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)，學(xué)校正式更名為福建船政交通職業(yè)學(xué)院。自此，我校得以名正言順地成為馬尾船政學(xué)堂的傳承校，并大大提高了我校在全國的知名度。從我校的發(fā)展歷史來看，我校是由具備條件的重點中專組合升格而成；這就意味著我校在成立的時候，不僅面臨校區(qū)、設(shè)備、院系、專業(yè)、師資、干部隊伍等資源的整合，更面臨來自不同學(xué)校、不同知識結(jié)構(gòu)、不同認(rèn)知水平、不同思想狀態(tài)的各種復(fù)雜的文化的碰撞和整合[2]。而我校在發(fā)展初期，更多關(guān)注的是“有形”的整合，而忽略學(xué)校文化等等“無形”的整合，從而導(dǎo)致我校高職院校文化的系統(tǒng)性不強(qiáng)，對其建設(shè)整合校園文化構(gòu)成了障礙。這與我校作為福建省內(nèi)唯二的兩所國家示范性高等職業(yè)院校的地位而言是不想匹配的。

二、我校作為馬尾船政學(xué)堂傳承校的歷史優(yōu)勢

我院作為馬尾船政學(xué)堂傳承校，有著極大的歷史優(yōu)勢，主要體現(xiàn)為以下三點：

其一，建立于1866年的馬尾船政學(xué)堂，作為洋務(wù)運動的產(chǎn)物，是中國最早引入西方現(xiàn)代科技教育的政府公辦教育機(jī)構(gòu)，它有著最早的職業(yè)教育高等學(xué)府的輝煌歷史，培養(yǎng)了一大批活躍在國際國內(nèi)航海界、科技界、人文學(xué)科的優(yōu)秀人才，如近代睜眼看世界的第一人思想家嚴(yán)復(fù)，民族英雄鄧世昌，外交家陳季同，軍事家薩鎮(zhèn)冰等諸多名留近代史的大家均為馬尾船政學(xué)堂的畢業(yè)生。在短短的50多年歷史上，馬尾船政學(xué)堂培養(yǎng)出了大量的近代海軍良才和科技人才，可以說撐起了中國海軍的半壁江山。

其二，馬尾船政學(xué)堂的辦學(xué)特色貼合了當(dāng)前高職教育的本質(zhì)。在馬尾船政學(xué)堂創(chuàng)辦之前，中國還沒有真正現(xiàn)代意義上的科技教育，科舉制度下科技被視為奇淫技巧，船政學(xué)堂的誕生在中國歷史上第一次培養(yǎng)出了真正意義上的科技人才和技術(shù)工人，能夠接受和運用現(xiàn)代科技，同時馬尾船政學(xué)堂的辦學(xué)方式采取了前學(xué)堂后船廠的方式，并有大量的時間安排學(xué)生上艦或入廠實習(xí)，使學(xué)生在學(xué)期間就能掌握實操技能，同時，還以公派的方式大量派遣優(yōu)秀畢業(yè)生出國深造，著實培養(yǎng)了不少高素質(zhì)人才。這與當(dāng)前高職教育的方式有相似之處。眾多高職院校也是以豐富的實訓(xùn)內(nèi)容和到對口企業(yè)實習(xí)來吸引學(xué)生的，其中不乏表現(xiàn)出眾者，甚至有名牌大學(xué)的畢業(yè)生為了學(xué)到實實在在的技術(shù)，重新考入高職院校深造的例子。當(dāng)然，在這方面，馬尾船政學(xué)堂確實算得上是他們的前輩，同時也是做得最好的一個。

其三，馬尾船政學(xué)堂在國際上享有極高的知名度，我院作為傳承校大有可為。馬尾船政學(xué)堂存世的時間雖然僅有短短的50多年，但它在國際上卻享有極高的知名度，這和船政畢業(yè)了眾多近代的優(yōu)秀人才是分不開的。特別是其中不少優(yōu)秀畢業(yè)生走出了國門，也把船政這個學(xué)堂的名聲傳揚(yáng)出去了。比如接受中國船政留學(xué)生的英國學(xué)院，對船政學(xué)生都給予了高度的評價，說他們“該生徒等深知自強(qiáng)之計，舍此無他可求，各懷奮發(fā)有為，期于窮求洋人奧秘，冀備國家將來驅(qū)策[3]”。而船政學(xué)子最后赴海外發(fā)展的亦不在少數(shù)。作為中國人特別是福建人，他們往往有濃厚的鄉(xiāng)土意識，在這些離鄉(xiāng)的游子心目中，船政學(xué)堂永遠(yuǎn)是他們向往的知識殿堂。而我校作為馬尾船政的傳承校，如能利用好船政學(xué)堂的天然優(yōu)勢，那對提高我校的知名度和在海外的認(rèn)可度，也是非常有利和可行的。

三、我校依托歷史優(yōu)勢建設(shè)高職文化強(qiáng)校的具體舉措

其一，我校積極籌辦校慶紀(jì)念活動,擴(kuò)大了我校作為船政學(xué)堂傳承校的社會認(rèn)可度。2016年12月12日，在船政學(xué)堂創(chuàng)辦150周年之際，教育部和福建省人民政府在福州聯(lián)合召開了現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展推進(jìn)會，以此來紀(jì)念《中華人民共和國職業(yè)教育法》公布施行20周年暨中國近現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)軔150周年，同一天，我校在首山路校址也舉辦了大規(guī)模的150周年校慶紀(jì)念活動，全校師生和海內(nèi)外來賓共同見證了我校150周年華誕，福建各大媒體也做了大幅報道。作為船政學(xué)堂傳承校的福建船政交通職業(yè)學(xué)院，以職教領(lǐng)駿的面貌又一次迎來國內(nèi)外關(guān)注的目光。

其二，我校思政教研部探索出了一條獨具特色的理論課與課外實踐相結(jié)合的教學(xué)道路。2016年起我校思政部為全體大一新生開設(shè)了 《船政文化素養(yǎng)》這門課程，并設(shè)立了《船政文化素養(yǎng)》教研室，在室主任江冰副教授的帶領(lǐng)下，通過兩年的課程建設(shè)，成效顯著，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀的船政課教師，在上好理論課的同時，也非常注意與課程相關(guān)的課外實踐，如我校建立了校史館，以豐富的圖片、視頻和詳實的史料展現(xiàn)了馬尾船政學(xué)堂與我校的歷史傳承關(guān)系，同時我校還與福建船政博物館等單位建立了良好的共建關(guān)系，學(xué)生得以到上述單位進(jìn)行課外實踐，增長了見識，加強(qiáng)了對船政文化的認(rèn)同感。在課程考核上我們要求學(xué)生除了完成理論學(xué)習(xí)，也需提供詳實的實踐內(nèi)容以作為考核的依據(jù)。

其三，我校思政部為提高《船政文化素養(yǎng)》這門課程的教學(xué)水平，船政素養(yǎng)教研室策劃并設(shè)計制作了《船政文化素養(yǎng)》課程的幕課。幕課作為當(dāng)前大學(xué)教育中的一個新領(lǐng)域和新手段，需要引入大量現(xiàn)代科技手段和多媒體技術(shù)，在建設(shè)之初也面臨了從零開始的困難，但室主任江冰副教授還是克服重重困難，與高科技公司合作并遠(yuǎn)赴深圳進(jìn)行素材的制作，在多位骨干教師的積極參與下，這門課程的幕課年內(nèi)就可以制作完成，并上傳到校園網(wǎng)供學(xué)生觀摩和學(xué)習(xí)。

其四，我校思政教研部2017年牽頭舉辦了船政文化校園PPT大賽，廣大學(xué)生懷著極大的創(chuàng)作熱情，查詢船政學(xué)堂和我校的歷史資料，完善參賽ppT的內(nèi)容，不少同學(xué)甚至通宵制作，最后涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀學(xué)生作品，在思想內(nèi)容和制作形式上都達(dá)到了很高的水平。而且這一活動也引起了學(xué)生們的普通關(guān)注，成為一大校園熱點，加深了同學(xué)們對船政文化的認(rèn)同，也強(qiáng)化了學(xué)生作為船政學(xué)子的自豪感。

四、我校繼續(xù)加強(qiáng)建設(shè)高職文化強(qiáng)校的展望

我校目前依托歷史優(yōu)勢建設(shè)高職文化強(qiáng)校取得了一些成效，但在社會、教師、學(xué)生層面還有很大發(fā)展的空間。

在社會層面，如何進(jìn)一步增強(qiáng)社會公眾對我校的認(rèn)同，特別是吸引海內(nèi)外船政游子的積極參與是需要進(jìn)一步探討的課題。船政學(xué)堂在臺灣也留有傳承，與我校存在事實上的競爭關(guān)系。如何吸引海外人士對我校作為傳承校的認(rèn)可是獲得他們積極參與的一大前提。當(dāng)然，我校身處船政學(xué)堂的發(fā)源地，地域優(yōu)勢還是比較明顯的。

在教師層面，應(yīng)在全體教師而不僅是思政部教師范圍內(nèi)傳播船政文化精神，特別是專業(yè)課老師如何將船政文化中體現(xiàn)的工匠精神，創(chuàng)新精神溶入課堂是一個值得探討的課題。建議對各專業(yè)課老師進(jìn)行相應(yīng)的船政文化培訓(xùn)，讓他們自覺自愿并成系統(tǒng)地將船政文化精神結(jié)合到日常教學(xué)中去。

在學(xué)生層面，要接受船政文化教育的不僅是大一學(xué)生，也要考慮到大二、大三的學(xué)生。大一是通識教育性質(zhì)，大二大三應(yīng)結(jié)合到學(xué)生職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)指導(dǎo)課程中去，突出船政文化中的職教特色，尤其是其中兢兢業(yè)業(yè)的工匠精神和敢為天下先的創(chuàng)新精神，即使在今天仍然值得高校學(xué)生學(xué)習(xí)和繼承。