淺談加強公路工程質(zhì)量和安全的重要性

張大瓊

摘 要：自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)一直處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，這給我國的公路建設(shè)提出了更高要求。公路作為陸上交通的主要形式，是聯(lián)通各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)，是各地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)互動的基礎(chǔ)。在新時期，要想全面提升我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，就必須要重視公路建設(shè)，尤其是公路工程質(zhì)量和安全的管控。文章對公路工程質(zhì)量和安全管理的重要性進(jìn)行了總結(jié)，只有構(gòu)建現(xiàn)代化的質(zhì)量和安全管理體系，才能確保公路工程建設(shè)項目的正常進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：公路工程，質(zhì)量，安全，重要性

一、公路工程質(zhì)量管理的重要性

1.公路工程混凝土施工質(zhì)量控制的重要性

混凝土作為公路工程建設(shè)中的重要施工材料，其施工質(zhì)量直接影響整個工程的質(zhì)量。所以一定要高度地重視混凝土施工的質(zhì)量控制。影響公路工程混凝土施工質(zhì)量的因素很多，如設(shè)計、材料、機(jī)械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術(shù)措施、管理制度等，均直接影響著工程項目的施工質(zhì)量；而且工程項目位置固定、體積大，不同項目地點不同，不像工業(yè)生產(chǎn)有固定的流水線、規(guī)范化生產(chǎn)工藝及檢測技術(shù)、成套的生產(chǎn)設(shè)備和穩(wěn)定的生產(chǎn)條件，因此影響施工項目質(zhì)量的因素多，容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。如使用材料的微小差異、操作的微小變化、環(huán)境的微小波動，機(jī)械設(shè)備的正常磨損，都會產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。工程建成后，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題又不可能像一些工業(yè)產(chǎn)品那樣拆卸、解體、更換配件，更不能實行包換或退款。此外，混凝土結(jié)構(gòu)中各種材料質(zhì)量的優(yōu)劣，不但影響結(jié)構(gòu)運行，還會影響混凝土強度和外觀質(zhì)量，公路工程物的材料要在滿足建材試驗規(guī)程的前提下，必須選擇性能良好、色澤穩(wěn)定、質(zhì)地堅硬的建筑材料，這是保證公路工程物施工質(zhì)量的首要因素。澆筑是混凝土成型的最后一道工序，因此必須加強公路工程混凝土施工過程中的質(zhì)量控制。

2.保證公路工程質(zhì)量的相關(guān)措施

工程監(jiān)理單位對工程質(zhì)量應(yīng)起到相關(guān)的主導(dǎo)主用，監(jiān)理方介入施工階段的主要內(nèi)容在于三管、三控、一協(xié)調(diào)，三控其中的內(nèi)容包括，進(jìn)度控制、投資控制、質(zhì)量控制，質(zhì)量控制是三控中的重點。首先需要審查工程現(xiàn)場的施工質(zhì)量管理是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，完善工程質(zhì)量的管理體系，將施工質(zhì)量和施工水平作出評定考核，檢查施工落實到位。仔細(xì)的審閱施工設(shè)計方案，檢查工程材料和設(shè)備質(zhì)量，避免由于設(shè)備等方面給工程質(zhì)量造成隱患。在工程進(jìn)行驗收時，施工單位應(yīng)做好自檢合格，再由相關(guān)的專職質(zhì)檢員核定并且簽字，填寫好驗收單再交與監(jiān)理。然后由監(jiān)理組織施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收。嚴(yán)格的檢查復(fù)核的原資料是否齊全，試驗報告、合格證是否齊全，在層層的嚴(yán)格檢查后再進(jìn)行驗收。為我國后續(xù)的公路工程質(zhì)量提供保障，更好的服務(wù)于人民。

二、公路工程安全管理的重要性

1.公路工程施工中安全管理的重要性

公路工程施工中管理內(nèi)容包含了多方面，而安全管理無疑是最重要的方面。我國工程施工法律制度的完善，施工企業(yè)安全意識的逐漸提高，使得我國工程施工中安全管理日漸走上正軌。工程施工階段進(jìn)行安全管理的重要性體現(xiàn)如下：首先，安全管理是施工得以順利完成的關(guān)鍵。工程施工階段需要面對著很多復(fù)雜因素，如不加以管理，非常容易出現(xiàn)安全問題，而一旦安全問題出現(xiàn)，施工工程就要停工，解決事故，如果事故十分嚴(yán)重，可能工程就此停工，不能夠繼續(xù)施工。而如果在施工期間，管理人員重視安全管理，抓住每一個安全管理細(xì)節(jié)問題，盡最大程度降低安全事故發(fā)生的可能性，則施工工程在不受其他因素的干擾下，定會順利完成施工任務(wù)。其次，這對施工人員生命安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。公路工程施工階段，絕大多數(shù)生產(chǎn)設(shè)備都是臨時設(shè)備，容易受到自然環(huán)境以及其他因素的影響，如果施工期間，對這些生產(chǎn)設(shè)備不加以安全檢查，施工人員在操作的過程中，很有可能發(fā)生危險事故。再加之，工程施工是立體化的作業(yè)模式，有些時候要求施工人員進(jìn)行高空作業(yè)或者是地下作業(yè)，甚至可能需要帶電作業(yè)。無論施工人員處于哪種施工作業(yè)狀態(tài)，都必須進(jìn)行安全管理，以此保證中施工人員生命安全。最后，工程施工中出現(xiàn)安全事故之后，后果將無法估量。施工安全事故發(fā)生之后，不僅施工單位名譽受損，無法依照合同將工程交給建設(shè)單位，施工人員也可能為此付出生命的代價。這樣的后果無論是對施工單位、建設(shè)單位，還是施工人員都無法承擔(dān)，因此為了避免不可承擔(dān)后果的出現(xiàn)，做好工程施工階段的安全管理工作的確十分重要。

2.公路工程施工安全管理的措施

2.1了解現(xiàn)代安全管理原理

現(xiàn)代安全管理原理是在傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展和完善起來的，它應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識與工程技術(shù)去研究、分析在生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中各個環(huán)節(jié)固有的、潛在的不安全因素，進(jìn)行定性與定量的安全性及可靠性評價，進(jìn)而采取有效的對策進(jìn)行控制，以消除隱患，有效地對系統(tǒng)進(jìn)行安全預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防，以獲得最佳安全生產(chǎn)效果，現(xiàn)代安全管理示意圖。

2.2構(gòu)建公路工程施工安全管理系統(tǒng)

公路工程施工是一項十分復(fù)雜的工作，各種因素相互交錯，管理難度大，容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少，其目的是減少事故，促進(jìn)生產(chǎn)。安全事故發(fā)生的原因是多方面的：有技術(shù)上的，有管理上的；有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態(tài)，有物的不安全狀態(tài)；有偶然性，又有必然性。而且，這些原因又在不斷變化。因此，施工安全管理是個整體的動態(tài)的概念，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

（1）安全管理系統(tǒng)要素

構(gòu)成安全管理的三大要素是人、機(jī)、環(huán)境，因此將安全管理系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng)。這三者之間既有相關(guān)性，又各自獨立，只有這三個子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)才能達(dá)到整體功能的最優(yōu)。

（2）安全管理系統(tǒng)模式

安全施工系統(tǒng)模式中工作指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對人的約束；安全技術(shù)水平是社會實踐的體現(xiàn)；環(huán)境干擾是周圍因素對人的作用，而心理行為是來自人自身的影響。

（3）安全管理系統(tǒng)的內(nèi)容

施工安全管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括安全分析、評價及安全事故控制技術(shù)。

2.3 安全分析

安全分析是預(yù)測和防止事故的前提，是對安全系統(tǒng)的基本要素及其功能、操作、環(huán)境、可靠性等指標(biāo)，以及系統(tǒng)的潛在危險進(jìn)行分析和測定。分析是評價的基礎(chǔ)，只有分析正確，才能得到準(zhǔn)確的評價。分析要從人員、環(huán)境、技術(shù)和設(shè)備幾方面著手：

（1）在施工作業(yè)中人是起關(guān)鍵作用的主體，各種指令由人發(fā)出、接收、執(zhí)行，因此，做好人員的管理是實現(xiàn)安全管理的中心環(huán)節(jié)。人員的安全管理，要根據(jù)人員的個體心理、年齡、教育程度、社會經(jīng)濟(jì)背景、安全意識、疲勞程度等因素進(jìn)行。

（2）環(huán)境分析主要針對的是工作環(huán)境。工作環(huán)境不良，容易造成分心、煩惱、緊張、反應(yīng)力差等。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風(fēng)不良、噪音過大、物料儲放不當(dāng)?shù)葞追矫妗?/p>

（3）至于機(jī)械與設(shè)備，其設(shè)計與安全裝置對于施工安全也起著至關(guān)重要的作用。

2.4施工安全管理系統(tǒng)的評價

可以從數(shù)量上說明分析對象的安全程度，使人們得出可供比較的概念。它能夠準(zhǔn)確地提示系統(tǒng)存在的危險性，對危險進(jìn)行大致的分類，并針對系統(tǒng)的缺陷采取相應(yīng)的措施，完善規(guī)章制度。評價的主要指標(biāo)有：人的生物節(jié)律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識狀態(tài)可靠系統(tǒng)、設(shè)備故障率，以及事故發(fā)生的可能性等。

三、總結(jié)

公路工程施工質(zhì)量和安全直接影響整個公路工程的運行安全、效益發(fā)揮以及加固費用等，所以保證公路工程施工質(zhì)量和安全是公路工程施工的重點所在。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳景江.議水工建筑混凝土施工質(zhì)量控制[J].施工技術(shù)，2008

[2]韓雙.建筑施工企業(yè)安全管理方法的探討[J].西部探礦工程，2004（10）.

[3]方東平.工程建設(shè)安全管理[M].中國水利水電出版社，2003.endprint