遼寧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及新環(huán)境因素分析

龐凌 遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、遼寧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）總體趨勢向好，細(xì)分市場深度整合。我國總體物流水平在2013年局勢逐步趨于平穩(wěn)狀態(tài)。物流行業(yè)的細(xì)致變化在2013年十分明顯，物流行業(yè)也在2013年進(jìn)入了深入改變階段。

我國遼寧省的物流行業(yè)在逐步擴(kuò)大，《國務(wù)院關(guān)干印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》下達(dá)之后為了貫徹落實(shí)此條例，因此遼寧省的物流行業(yè)逐步擴(kuò)大，由于科學(xué)發(fā)展觀的正確引導(dǎo)，遼寧省的物流行業(yè)發(fā)展十分迅速，僅僅通過了幾年的努力，遼寧省就實(shí)現(xiàn)了以遼寧省為中心的物流網(wǎng)，形成了以遼寧省為中心的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，遼寧省通過物流行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了遼寧省內(nèi)各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展鏈，并且在我國政府的大力支持下，遼寧省的物流行業(yè)發(fā)展的更加迅速。

（二）多元聯(lián)動(dòng)深化.跨境競合提升。所謂多元聯(lián)動(dòng)主要是包括流通業(yè)、制造業(yè)、物流業(yè)和金融業(yè)等聯(lián)合物流企業(yè)項(xiàng)目。物流行業(yè)作為現(xiàn)在社會(huì)的生產(chǎn)連接環(huán)節(jié)，成為了各個(gè)行業(yè)的連接部分。我國的華晨寶馬和華晨中華物流業(yè)作為全球供應(yīng)商就出現(xiàn)在全球的物流市場中，這樣不僅可以提高我國在全球物流行業(yè)中的市場份額，還能效仿一些先進(jìn)國家的物流行業(yè)，吸取其經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善我國的物流行業(yè)發(fā)展。就像美的家用電器與安得物流的聯(lián)合合作，不僅使美的家用電器流通到全球各個(gè)地區(qū)和國家，也進(jìn)而促進(jìn)了安得物流的發(fā)展，這就是我們所說的多元聯(lián)動(dòng)。裝備制造業(yè)，汽車生產(chǎn)業(yè)，商貿(mào)發(fā)展行業(yè)與物流行業(yè)都可以有一定程度的多元聯(lián)動(dòng)。如淘寶，京東等一些自營的網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)與韻達(dá)，圓通，中通，申通等快遞公司合作，互利互惠，達(dá)到多元聯(lián)動(dòng)共贏，這樣既促進(jìn)了物流行業(yè)的深度，也促進(jìn)了物流行業(yè)的廣度，對物流行業(yè)的總體發(fā)展有著積極的作用。

（三）物網(wǎng)平臺(tái)集成初效顯著，物網(wǎng)下沉深入。所謂物網(wǎng)平臺(tái)就是指物流網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，它不僅能對所有的物流信息做出整合，還能實(shí)現(xiàn)物流的共享與物流的傳遞。遼寧省首次試用該物網(wǎng)平臺(tái)取得了初步的效果。比如遼寧省盤錦市遼東灣新區(qū)附近的臨港物流產(chǎn)業(yè)園作為遼寧省的省級示范物流園區(qū)就運(yùn)用著物網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行物流信息資源的收集和整合，效果非常顯著。物網(wǎng)平臺(tái)雖有著一定效果，但還是要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新和完善，逐漸的拓展其深度和廣度，以促進(jìn)遼寧省物流產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。

（四）信息化投入增加，裝備技術(shù)升級提速。我國的電商業(yè)發(fā)展業(yè)十分迅速，物流信息化投入在一些公司的投入量占的比重十分龐大，其應(yīng)用了先互聯(lián)網(wǎng)的云技術(shù)、云平臺(tái)、云庫、數(shù)據(jù)庫、以及互聯(lián)網(wǎng)站等。例如在我國在雙十一期間的“飛速網(wǎng)絡(luò)”，有效的利用了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫并與電商，門店和速遞業(yè)務(wù)進(jìn)行合作，讓網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫能讓每一家店都可以共享，使網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的資源變得越來越豐富，并進(jìn)一步加強(qiáng)了物流質(zhì)量和物流速度。

二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境新變化分析

（一）一體化服務(wù)需求增加?，F(xiàn)如今社會(huì)逐步進(jìn)入了全球化和一體化，越來越多的企業(yè)喜歡一體化的物流服務(wù)類型，舉例來說:某一個(gè)企業(yè)的項(xiàng)目或者其企業(yè)名下的所有產(chǎn)品都必須通過一體化的服務(wù)來完成，才可以送到其指定的送達(dá)區(qū)域。比如一家年產(chǎn)量超過兩萬噸的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和是一家年產(chǎn)量超過兩萬臺(tái)的家用電器產(chǎn)業(yè)，他們在進(jìn)行全國范圍內(nèi)的銷售時(shí)不可能從各個(gè)省市均設(shè)立倉庫，他們只能通過空運(yùn)，陸運(yùn)等各種方式運(yùn)到顧客的手中。只有不斷的完善物流服務(wù)發(fā)展水平才能滿足顧客的一體化服務(wù)需求。

（二）精細(xì)化服務(wù)需求增加?，F(xiàn)如今遼寧省對于物流服務(wù)類的要求逐漸增加，對于物流服務(wù)的質(zhì)量有了更高的要求。好比如說:一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)在明天需要鋼材多少噸、皮革多數(shù)噸、輪胎多數(shù)噸，那么供應(yīng)商就必須在客戶下單之后的第一時(shí)間對所用材料進(jìn)行制造，與此同時(shí)還必須看管好生產(chǎn)鏈以免發(fā)生不必要的問題，同時(shí)物流供應(yīng)商還必須控制材料在倉庫的貯存量的數(shù)量，這樣才能對所用材料的公司實(shí)現(xiàn)零庫存的可能。

為了使客戶的要求得到更完美的解決，因此現(xiàn)代物流也的服務(wù)項(xiàng)目在逐步增加。加工、組裝、分解、包裝、融資等項(xiàng)目都是我國物流行業(yè)的新興項(xiàng)目。舉個(gè)例子:如果將遼寧省的裝備零部件出到國外，若直接運(yùn)送零部件到國外去，那么物流成本就會(huì)大大降低，因此我國對外出口的產(chǎn)業(yè)都是先將所需求的零件進(jìn)行簡單組裝再通過物流行業(yè)發(fā)往國外。

三、結(jié)束語

綜上所述，遼寧省的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總體趨勢良好，但還是存在著一些不可避免且急需解決的問題。我國的國民增長速度逐漸加快但始終平穩(wěn)運(yùn)行，遼寧省的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好，目前正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期。最近幾年，中共中央的領(lǐng)導(dǎo)人十分重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，遼寧省在這個(gè)時(shí)候更應(yīng)該抓住機(jī)遇，面對挑戰(zhàn)，為本省的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的前景。