斯巴魯森林人車怠速不穩(wěn)

汕頭市澄海區(qū)嶺亭汽車維修有限公司 蔡錦權(quán)

故障現(xiàn)象一輛2010年產(chǎn)斯巴魯森林人2.5XT車，VIN碼為JF1SH94F8A9094***，搭載型號為EJ25的發(fā)動機，累計行駛里程約為12.3萬km，因發(fā)動機怠速不穩(wěn)而進廠檢修。

故障診斷接車后試車驗證故障現(xiàn)象，接通點火開關(guān)嘗試起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動，但確實存在怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象，除此以外，未見其他異常。對車輛進行路試，車輛行駛基本正常。連接故障檢測儀，讀取故障代碼，無故障代碼存儲，且該車的發(fā)動機故障燈也未點亮。查看數(shù)據(jù)流，與同型號車輛對比發(fā)現(xiàn)，該車進氣歧管相對壓力的數(shù)值偏低，只有58 kPa（正常車在怠速情況下，進氣歧管相對壓力的數(shù)值約為64 kPa），而且該車發(fā)動機抖動不像缺缸造成怠速不穩(wěn)那樣有節(jié)奏。綜合上述檢查結(jié)果，根據(jù)以往的維修經(jīng)驗，判斷故障可能是進氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致的。

有了以上思路后，決定重點對進氣系統(tǒng)進行詳細檢查。先從外部檢查著手，檢查進氣系統(tǒng)各管路及連接處，并未發(fā)現(xiàn)泄漏點，也聽不到任何漏氣聲。后經(jīng)仔細觀察，發(fā)現(xiàn)第1缸噴油器安裝處的進氣歧管部位相比于其他3個缸噴油器的安裝處，有輕微的油跡，懷疑此處存在泄漏（配置渦輪增壓器的發(fā)動機由于增壓器采用全浮式軸承的原因，進氣中或多或少存在一定量的機油。在加速工況下歧管壓力較大，部分氣體從泄漏點泄出，使周圍出現(xiàn)輕微油跡）。用化油器清洗劑對著可疑部位噴了噴，果然發(fā)動機轉(zhuǎn)速即時有了短暫的變化，這充分說明了第1缸噴油器的安裝處漏氣，推測應(yīng)是噴油器橡膠圈密封不良引起的。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，第1缸噴油器有拆裝過的痕跡，且由于安裝不到位，致使噴油器歪斜漏氣。至于拆裝后故障沒有立即出現(xiàn)，可能是因為當(dāng)時橡膠圈柔韌性較好漏氣現(xiàn)象不明顯，一段時間后橡膠圈老化變硬，漏氣現(xiàn)象也隨之產(chǎn)生并加劇，直至故障出現(xiàn)。

更換噴油器橡膠圈，將拆卸的部件逐一裝復(fù)后試車，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，原地加速有力。本以為故障就此解決，卻不料在對車輛進行路試的過程中發(fā)現(xiàn)了新的故障現(xiàn)象：在行駛過程中，每當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到約2 500 r/min，車速達到75 km/h以上時，發(fā)動機室內(nèi)就會傳出哨聲；原地試車，無異響，且各項數(shù)據(jù)都很正常。

在分析了以上各項后，懷疑可能的故障原因有：發(fā)電機或傳動帶調(diào)整不當(dāng)；渦輪增壓器潤滑不正常；渦輪增壓系統(tǒng)高壓區(qū)漏氣。

對上述可疑故障點進行逐一排查，重新調(diào)整傳動帶，在怠速狀態(tài)下擰松渦輪增壓器上的機油散熱管，發(fā)現(xiàn)有機油溢出，證明渦輪增壓器潤滑基本正常。最后鎖定故障原因為渦輪增壓高壓區(qū)漏氣，即增壓器與節(jié)氣門間經(jīng)過中冷器的這段管路存在泄漏。為了進一步證實以上判斷，決定連接上X431再次對車輛進行路試，在異響發(fā)生時儲存的數(shù)據(jù)流如圖1所示，與正常車的數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn)進氣歧管相對壓力較小。結(jié)合渦輪增壓器的工作原理，決定斷開渦輪增壓器增壓壓力限制閥的導(dǎo)線連接器，使限制閥處于常開狀態(tài)，再次進行路試，此次哨聲未再出現(xiàn)。將導(dǎo)線連接器重新插回后路試，故障再次出現(xiàn)。這說明異響與渦輪增壓器是否參與工作有關(guān)，也就是說渦輪增壓器的管路確實存在漏氣點。經(jīng)過仔細檢查，發(fā)現(xiàn)中冷器出口軟管的卡箍虛緊，在渦輪增壓器工作的情況下，由于進氣管路內(nèi)壓力較高，氣體外泄造成哨聲，而怠速工況下系統(tǒng)壓力相對較低，自然各方面均正常。

故障排除重新擰緊卡箍，仔細檢查各部位軟管及連接處，確認無誤后試車，異響消失。此時查看相關(guān)數(shù)據(jù)（圖2），可以看出在相同工況下，進氣歧管相對壓力增加了105 mmHg（1 mmHg=0.133 kPa），至此故障徹底排除。

圖1 故障車異響時的數(shù)據(jù)（截屏）

故障總結(jié)該車因第1缸噴油器安裝不到位，造成進氣管路漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)而送修，維修人員在排除了噴油器安裝不到位所引起的故障后，卻在安裝此前拆卸的管路的過程中也出現(xiàn)了安裝不到位的情況，致使新的故障產(chǎn)生。這里提醒廣大維修人員，維修安裝完畢后應(yīng)反復(fù)檢查，確認無誤后再交車，以免因疏忽造成新的故障產(chǎn)生。

圖2 故障修復(fù)后的數(shù)據(jù)（截屏）