隱藏在車(chē)漆背后的“秘密”

凡言

買(mǎi)車(chē)時(shí)，人們通常都會(huì)看配置、比價(jià)格，實(shí)際上，色彩往往也是左右消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意向的主要因素之一，即根據(jù)自己對(duì)色彩的喜好選擇自己中意的車(chē)身顏色，而色彩斑斕的車(chē)身顏色則是由車(chē)漆決定的。關(guān)于車(chē)漆，許多車(chē)主的認(rèn)識(shí)僅僅停留在視覺(jué)效果上，實(shí)際上車(chē)漆遠(yuǎn)比我們看到的要復(fù)雜。接下來(lái)，我們就來(lái)看看光艷亮麗的車(chē)漆背后隱藏著哪些鮮為人知的“秘密”。

色彩斑婀為哪般？

車(chē)漆一般由成膜物質(zhì)、顏料、溶劑和添加劑4種基本成分組成。

成膜物質(zhì)是車(chē)漆的主體成分，一般由天然樹(shù)脂或人造樹(shù)脂制成，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅(jiān)固耐久并能粘附在車(chē)身或部件表面，是決定車(chē)漆類(lèi)型的物質(zhì)。

顏料是車(chē)漆中的不揮發(fā)物質(zhì)。它決定面漆的色彩和耐久性，同時(shí)即使車(chē)漆具有遮蓋力，并提高強(qiáng)度和附著力，改變光澤，改善流動(dòng)性和涂裝性能。

溶劑是車(chē)漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是充分溶解漆膜中的樹(shù)脂，使車(chē)漆能正常噴涂。由于傳統(tǒng)溶劑為揮發(fā)性有機(jī)物，具有刺激性氣味，對(duì)人體和環(huán)境有害，于是許多品牌便開(kāi)始用水代替?zhèn)鹘y(tǒng)的揮發(fā)性有機(jī)物，這便是水性漆。

添加劑在車(chē)漆中的比例不超過(guò)5%，但其作用卻不可小覷。常見(jiàn)的添加劑包括固化劑、緩凝劑、消光劑等，這些添加劑對(duì)提高車(chē)漆的物理化學(xué)性能具有重要作用。

哪些車(chē)身顏色易被普遍接受？

雖然不同的消費(fèi)者對(duì)色彩有著不同的喜好，但從消費(fèi)者對(duì)車(chē)身顏色的選擇來(lái)看，有幾種顏色被選擇的幾率非常高，例如白色、銀色、黑色和灰色。另外，紅色、藍(lán)色、棕色也是消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)比較容易產(chǎn)生共鳴的車(chē)身顏色。根據(jù)PPG 2014年全球汽車(chē)色彩流行趨勢(shì)報(bào)告顯示，白色是全球范圍內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首選顏色（28%），之后為黑色（18%），銀色和灰色并列第三（13%）。

“層”出不窮是何故？

如果車(chē)輛發(fā)生剮蹭，您會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)漆不只一層。事實(shí)上，車(chē)漆是由很多層組成的。概括來(lái)說(shuō)，車(chē)漆的結(jié)構(gòu)由內(nèi)到外依次為底漆、中涂漆、面漆和清漆。

底漆是用來(lái)在金屬表面形成一層堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、平整的漆面，為面漆的噴涂奠定良好的基礎(chǔ)，同時(shí)還具有防銹作用。

中涂漆處于底漆和面漆之間，一般出現(xiàn)在中高檔汽車(chē)上，其作用除了與其上下涂層有良好的附著力和結(jié)合力以外，還具有填平性和打磨性，從而獲得平整光滑的表面。

面漆是在底漆的基礎(chǔ)上，用來(lái)表現(xiàn)車(chē)身顏色的涂層。

清漆是無(wú)色、透明、有光澤的涂層，是車(chē)漆中最上面的一層，它在面漆表面形成一層薄膜，專(zhuān)門(mén)用來(lái)保護(hù)面漆，同時(shí)也給面漆表面帶來(lái)光亮。所謂的“車(chē)漆”，是針對(duì)“面漆”而言的，并不是指“底漆”或“清漆”。

我們通常所說(shuō)的金屬漆是什么？

一般來(lái)說(shuō)，面漆分為普通漆、金屬漆和珠光漆3大類(lèi)。

普通漆是由樹(shù)脂、顏料和添加劑構(gòu)成的素色漆，具有成本低、后期修補(bǔ)相對(duì)容易等優(yōu)點(diǎn)。

與普通漆不同，金屬漆中加入了鋁粉等金屬粉末，質(zhì)感更好，色澤更飽滿(mǎn)，噴涂效果更佳。而且，由于加入了金屬成分，金屬漆的強(qiáng)度和硬度更高，比較不容易被劃傷，因此能在一定程度上延長(zhǎng)漆面壽命。

珠光漆，又名云母漆，它的原理與金屬漆基本相同，只是用云母代替了金屬漆中的金屬粉末。云母是一種具有多個(gè)晶體面的礦物，當(dāng)光線(xiàn)投射到云母顆粒上時(shí)，會(huì)在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的干涉和衍射，反射出來(lái)的光線(xiàn)帶有方向性，于是就產(chǎn)生了色彩斑斕的視覺(jué)效果。

黯淡無(wú)光因何在？

車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛，車(chē)漆與外界接觸，受到外界因素的干擾和外部環(huán)境的影響，容易受到“傷害”。

傷害車(chē)漆的幾大“殺手”包括：

紫外線(xiàn)——陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)會(huì)使車(chē)漆內(nèi)部的油分減少，導(dǎo)致車(chē)漆出現(xiàn)干裂、粗糙、亮度減弱等問(wèn)題。

有害氣體——例如SO₂，汽車(chē)在行駛過(guò)程中與空氣摩擦，導(dǎo)致車(chē)身表面產(chǎn)生靜電，靜電通過(guò)吸附作用吸附空氣中的氣體分子，其中的有害氣體分子如果長(zhǎng)時(shí)間附著在車(chē)漆表面，會(huì)在車(chē)漆表面形成一層膜，導(dǎo)致漆面變暗，并嚴(yán)重影響打蠟質(zhì)量。

酸雨——酸雨對(duì)車(chē)漆的傷害主要表現(xiàn)為對(duì)漆面的腐蝕作用，尤其是在春秋季節(jié)酸雨現(xiàn)象較為頻繁的時(shí)候，對(duì)漆面的傷害更是持續(xù)性的。

事關(guān)安全是何理？

由于人眼對(duì)不同色彩的敏感度不同，車(chē)身顏色會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成一定影響，例如紅色具有明顯的警示作用，駕駛員比較容易辨別紅色車(chē)，這有利于行車(chē)安全，但如果長(zhǎng)時(shí)間跟在紅色車(chē)后面，反而容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，降低駕駛員對(duì)紅色的敏感度，稍有走神就可能發(fā)生交通事故。

黃色光穿透力強(qiáng)，因此在光線(xiàn)不好的時(shí)候，例如能見(jiàn)度較差的雨天和霧天，黃色車(chē)更容易被人發(fā)現(xiàn)，識(shí)別距離通常是顏色較深的車(chē)的3倍左右。

車(chē)身顏色對(duì)行車(chē)安全的影響十分復(fù)雜，不僅與各種顏色光線(xiàn)的波長(zhǎng)有關(guān)，還與人眼對(duì)不同波長(zhǎng)光線(xiàn)的敏感度有關(guān)。色彩鮮艷的汽車(chē)會(huì)形成增大外形輪廓的視覺(jué)效果，因此在相同的交通路況下，紅色車(chē)發(fā)生交通事故的幾率要比銀色車(chē)小得多，而白色車(chē)在夜晚則是最安全的。

定期養(yǎng)護(hù)不可少

漆面相當(dāng)于愛(ài)車(chē)的“臉面”，如果缺乏養(yǎng)護(hù)，很容易讓愛(ài)車(chē)沒(méi)“面子”。

陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)極易對(duì)車(chē)漆造成傷害，停車(chē)時(shí)，最好能將車(chē)輛停放在陰涼處或地下車(chē)庫(kù)，避免陽(yáng)光直曬。

下雨時(shí)，由于雨水中含有酸性成分，這些酸性成分如果附著在車(chē)漆表面，會(huì)對(duì)車(chē)漆造成傷害，因此，雨后應(yīng)及時(shí)清洗車(chē)輛。

除了定期洗車(chē)以外，打蠟、封釉和鍍膜是最常見(jiàn)的3種漆面美容方法。打蠟主要是去除車(chē)漆表面的污垢和輕微劃痕，給車(chē)輛上光，并能起到一定的防腐蝕和防銹作用。封釉與打蠟的方法相似，也是采用研磨的方法，使用高轉(zhuǎn)速電機(jī)把車(chē)漆表面的劃痕磨平。封釉在打蠟的基礎(chǔ)上可使漆面硬度增加，防止輕微劃傷。鍍膜則是采用填充的方法，使用低轉(zhuǎn)速電機(jī)把透明的保護(hù)劑填入車(chē)漆表面的劃痕中并磨平，同時(shí)在車(chē)漆表面形成3μm左右的細(xì)密保護(hù)層，使保護(hù)劑與車(chē)漆結(jié)合得更加緊密。

通常情況下，打蠟的保持時(shí)間一般為1～3個(gè)月。封釉和鍍膜由于操作方法不同，可以更長(zhǎng)久地保護(hù)車(chē)漆。封釉能保持半年左右，鍍膜的保持時(shí)間更長(zhǎng)，在1～2年左右。endprint