新時期傳承鐵道兵精神與企業(yè)文化研究

馬 葳

(中鐵二十局集團房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，重慶 401336)

34年前，根據(jù)黨中央和中央軍委決定，中國人民解放軍鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)，鐵道兵脫下軍裝、穿上工裝，放下鋼槍、拿起鐵鍬，造就了中國鐵建成為我國唯一一家由軍隊大兵種集體改工的中央企業(yè)，也為中國鐵建留下了獨一無二的光輝歷史和文化底蘊。

我們企業(yè)脫胎于鐵道兵，鐵道兵血統(tǒng)是我們企業(yè)最優(yōu)良的基因，鐵道兵精神是我們企業(yè)最寶貴的精神財富，鐵道兵文化是我們企業(yè)最鮮明的特征。在新時期大力弘揚鐵道兵精神，加強企業(yè)文化建設(shè)，對于中國鐵建發(fā)展壯大具有重要的現(xiàn)實意義和時代意義。

一、鐵道兵精神的內(nèi)涵

從1948年解放軍組建鐵道縱隊到1984年鐵道兵并入鐵道部的35年間，中國人民軍解放軍鐵道兵為解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭、援越抗美戰(zhàn)爭和共和國鐵路大動脈建設(shè)立下了不朽戰(zhàn)功，不僅創(chuàng)造了彪炳史冊的輝煌業(yè)績，更是孕育和鑄就了偉大的鐵道兵精神。

什么是鐵道兵精神？目前，尚沒有固定的表述。

縱覽資料，當下社會對鐵道兵精神核心內(nèi)容主要有以下的表述：逢山鑿路，遇水架橋；志在四方，艱苦奮斗；忠誠愛國，無私奉獻；勤儉樸素，自力更生；精心施工，敬業(yè)盡責；開拓創(chuàng)新，勇攀高峰；挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流，等等。

根據(jù)孕育鐵道兵精神的時代特點和鐵道兵精神的本身特質(zhì)，筆者認為用“志在四方，艱苦奮斗”來表述鐵道兵精神較為全面、貼切。

一曲鏗鏘有力的《鐵道兵志在四方》，道出了鐵道兵的豪氣萬丈。鐵道兵戰(zhàn)士以“汗水融化千層巖，風槍打通萬重山”的氣概，從大小興安嶺到五指山下，從內(nèi)蒙古草原到金沙江畔，從東海之濱到青藏高原，從長城內(nèi)外到天山南北，到處留下了鐵道兵的足跡，為祖國“錦繡山河織上那鐵路網(wǎng)”。據(jù)紀錄片《永遠的鐵道兵》介紹，35年時間里，鐵道兵先后擔負和參加了黎湛、鷹廈、南福、包蘭、嫩林、京原、襄渝、京通、青藏、南疆、通霍、兗石等52項國家重大、重難點鐵路工程和北京地下鐵道的修筑任務(wù)，長達12590多公里，占全國同期修筑鐵路里程的三分之一。這生動體現(xiàn)了鐵道兵“志在四方”的精神。

葉劍英元帥為鐵道兵成立30周年的題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難。”是對鐵道兵“艱苦奮斗”精神的準確集中概述。

從解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭到和平建設(shè)時期，直至1984年元月“兵轉(zhuǎn)工”，受國內(nèi)國際大環(huán)境和國家經(jīng)濟技術(shù)條件的影響，鐵道兵長時期承受著常人難以忍受的艱苦筑路生活，不畏高山險阻、不怕流血犧牲、修建了一條條“打不垮、炸不爛的鋼鐵運輸線”和國家交通大動脈，鑄就了不朽人間奇跡。據(jù)統(tǒng)計，1948年—1983年35年的歷史里，鐵道兵戰(zhàn)士傷59234名，犧牲8314名。為什么鐵道兵能夠一直在艱難困苦的條件下，還特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能忍耐、特別能奉獻，靠的就是“艱苦奮斗”的精神。

二、新時期大力傳承鐵道兵精神的重要意義

毛澤東說，人活著總要有點精神的。對于企業(yè)來說，一個沒有艱苦奮斗精神的企業(yè)，是經(jīng)不起市場考驗、時代檢驗的，是難以持續(xù)發(fā)展、長久生存的。

企業(yè)的精神就是企業(yè)的靈魂。鐵道兵精神就是中國鐵建的靈魂，是發(fā)展中國鐵建的沃土，是打造中國鐵建升級版、實現(xiàn)“鐵建夢”的強大動力。

企業(yè)精神是企業(yè)文化最為重要的組成部分，秉承企業(yè)精神是建設(shè)企業(yè)文化的關(guān)鍵。鐵道兵精神深刻烙印在鐵建文化的扉頁之上，不可磨滅。鐵道兵精神是孕育中國鐵建文化的胚胎。沒有鐵道兵精神，就沒有鮮明的鐵建文化。

傳承鐵道兵精神，有重要的現(xiàn)實意義和時代意義。隨著中國鐵路、公路交通網(wǎng)建設(shè)基本成型，國內(nèi)基建市場將逐步走向萎縮。目前，中國鐵建正行進在“打造跨國建筑產(chǎn)業(yè)集團”的漫漫征程上，改革發(fā)展任務(wù)艱巨，但鐵道兵“志在四方、艱苦奮斗”的精神不能丟，要傳承下去、發(fā)揚光大。

三、新時期傳承鐵道兵精神面臨的形勢

1984年鐵道兵退出軍隊序列，已經(jīng)過去34年，鐵道兵精神的客觀物質(zhì)性載體已經(jīng)不復(fù)存在。隨著時間的流逝，在世的鐵道兵會越來越少。鐵道兵精神的“活化石”會日趨難尋。

當前，除中國鐵建和一些自發(fā)成立的鐵道兵聯(lián)誼組織外，政府和其他社會組織對鐵道兵精神的挖掘和宣傳不多，傳承鐵道兵事跡的載體較少，現(xiàn)在，社會有很多人不知道鐵道兵還有中國鐵建這個“后代”。

四、鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為鐵建文化的實踐途徑

企業(yè)精神是企業(yè)文化最為重要的組成部分。新時期大力弘揚鐵道兵精神，把鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為中國鐵建文化，讓鐵道兵血液繼續(xù)在鐵建員工身上流淌，讓鐵道兵基因成為鐵建員工的顯著標志，把精神力量轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力，助推中國鐵建加快實現(xiàn)做大做強做優(yōu)做實的戰(zhàn)略目標。

(一)將鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為鐵建品格，加強員工教育是首要之選

鐵道兵歷史是我們企業(yè)一段艱苦的創(chuàng)業(yè)史，鐵道兵文化是我們企業(yè)文化一段精彩華章，鐵道兵精神是我們企業(yè)精神最為重要組成部分。傳承鐵道兵精神，對于繁榮企業(yè)文化，提升鐵建員工綜合素質(zhì)至關(guān)重要。首先，要將鐵道兵歷史、文化、精神納入新員工入職教育。要把那段鐵道兵歷史講清楚、講精彩，讓新員工對企業(yè)油然而生充滿敬意，提高鐵建員工“鐵軍后代”身份的自豪感；其次，要進行經(jīng)常性的鐵道兵精神宣傳教育。例如在“八一”建軍節(jié)、清明節(jié)、“兵改工”周年紀念日等節(jié)點開展紀念、集體掃墓、征文、座談會等各種形式的教育活動，用鐵道兵精神占領(lǐng)員工思想政治教育陣地，打上鐵道兵精神烙印。

(二)將鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為鐵建力量，加強宣傳報道是當務(wù)之急

鐵道兵歷史光輝璀璨，鐵道兵精神彌足珍貴。在新時期傳承鐵道兵精神，需要企業(yè)大張旗鼓進行宣揚。宣傳報道是一條重要途徑。企業(yè)可以利用內(nèi)部期刊、報紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信公眾號等新媒體，開辟專欄，對鐵道兵歷史、榮譽、先進事跡、所建鐵道工程、在企老鐵道兵風采等開展專題連載報告，使鐵道兵精神影響到每一位員工，凝聚起鐵建員工“志在四方、艱苦奮斗”的精神力量。

(三)將鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為鐵建文化，加強載體建設(shè)是應(yīng)有之義

企業(yè)文化建設(shè)離不開必要的載體。企業(yè)文化載體是企業(yè)文化得以形成與擴散的重要途徑與手段，包括各種物化的和精神的形式承載。傳承鐵道兵精神，除了企業(yè)內(nèi)刊、網(wǎng)站外，有條件的集團公司可以效仿股份公司建立鐵道兵紀念館，或利用榮譽室開辟鐵道兵歷史展廳，捐建鐵道兵紀念碑，修繕鐵道兵烈士陵園，作為企業(yè)員工教育的重要陣地；企業(yè)官方成立鐵道兵文化聯(lián)誼會，開設(shè)鐵道兵文化論壇，開展文化交流；編撰、印刷鐵道兵的有關(guān)書籍，分發(fā)至每一位員工；也可以投資拍攝鐵道兵題材的電視劇、電影、紀錄片，生動地展示鐵道兵傳奇歷史，提升鐵道兵精神地傳播效力。例如，為弘揚鐵道兵精神，股份公司與中央電視臺合作拍攝大型電視記錄片——《永遠的鐵道兵》，在鐵建員工中間引起強烈反響。在傳播載體、傳播手段快速發(fā)展的今天，要不斷創(chuàng)新企業(yè)文化建設(shè)載體和傳播手段，推動鐵道兵精神落地，在每位鐵建員工心中生根。

(四)將鐵道兵精神轉(zhuǎn)化為鐵建基因，加強頂層設(shè)計是長久之功

鐵道兵血統(tǒng)是中國鐵建區(qū)別于其他央企的唯一標志，是鐵建員工的“DNA”。企業(yè)文化建設(shè)是一個長期實踐和積累過程，也是一個細雨無聲潤物的過程，必須持堅持不懈地努力才有回報。所以傳承鐵道兵精神，企業(yè)的各任領(lǐng)導都必須高度重視，也應(yīng)成為企業(yè)最高領(lǐng)導層的重要職責。

五、結(jié)論

在以人為本的和平年代，不再提倡不怕流血犧牲，但鐵道兵精神蘊含的志在四方、艱苦奮斗、勤勞質(zhì)樸、拼搏進取、攻堅克難的基本內(nèi)容是永遠不會改變的，也是我們企業(yè)永遠所需要的。優(yōu)秀的企業(yè)文化是企業(yè)健康發(fā)展的精神支柱和動力源泉，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。鐵道兵精神是中國鐵建先進文化不可或缺的重要組成部分。新時期傳承鐵道兵精神，建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)文化，對實現(xiàn)中國鐵建基業(yè)常青具有強大助推力。

參考文獻：

[1]田明山.論鐵道兵精神與鐵路高職文化建設(shè)[J].石家莊鐵道大學學報(社會科學版)，2008(04).

[2]楊繼承.鐵道兵精神與時代精神緊密結(jié)合的企業(yè)文化——杰出校友中鐵二十局集團周富書記訪談[J].石家莊鐵道大學學報(社會科學版)，2010(02).