要么瘦 要么死

宋思齊

看著電梯里的健身廣告，我瞄著自己有些突出的肚腩，不禁有點感慨。有一種說法，人一旦過了某個年歲，身體就會不自主地變胖并且衰老，那種變化幾乎是一瞬間的。我雖不信這種話，但是有時候看著鏡子里變得有點臃腫的自己，也開始害怕那一天是不是就要來了。

周邊的朋友有很多經(jīng)歷了這個過程，對我說去健身或許能夠逃離這些來自衰老的恐懼。這也就是通常意義上我們?yōu)槭裁匆∩恚蛘哒f堅持健身的原因。很多人健身的初衷并不是去減肥或者是塑形，他們只是想用健身來規(guī)范自己生活罷了。

有一個朋友，每天早上六點半準時到達健身房，然后早上八點半準時坐在公司的電腦前，等待一天工作的開始。他說健身是自己的咖啡，要是哪天沒有，多半連上班都要犯困。我說你堅持了多久，他若有所思的仔細回憶，說大概有兩年了吧。我看著他身上的緊實肌肉，問了一個我其實也知道答案的問題：健身最難的是什么？當(dāng)然是堅持。他回答我，和我想象中的一模一樣。不過他還補充了一句：以及對昨日的不滿足。

他是一個證券從業(yè)者，加班眾多，工作壓力不算小，每天除了公司和家庭，多半時間也是在健身房度過，陪著他走在這幾點一線中的是奧迪Q7。

如果說健身是一件需要堅持的事情，那么在奧迪新Q7上，也有這樣的事情同樣在發(fā)生。

有人說這是一個全民健身的時代，我想了想，好像挑不出什么問題。沒錯，每個人都想做一個更好的自己、更健康的自己、更加有力量的自己。在這一點上，奧迪也是這么想的。憑借大量復(fù)合材料的使用和ASF奧迪框架結(jié)構(gòu)的引進，Q7完成了一次順利的健身，這次健身的結(jié)果不只是讓它的體重下降，還讓它更有力量感。ASF技術(shù)就像一個私人教練，每天為你訓(xùn)練不同的肌肉，有時候練肩，有時候練臀，只有每一塊肌肉都結(jié)合起來練的健身，才是有成就的健身。在ASF技術(shù)中，奧迪把車身這個整體的結(jié)構(gòu)進行了拆分，讓每一塊骨頭既相互獨立又相互輔佐，每個零件都輕盈并且最有性能，像是一副生物骨架，都具有輕盈的重量和優(yōu)化的性能，操控性和公路行駛性能提升。

最終Q7在白車身上減掉了215千克的重量，這是一個驚人的數(shù)字，在保證結(jié)構(gòu)強度的同時，還有著輕盈的體重。那些早上出發(fā)或者夜晚下班后依然前往每一個健身房揮灑汗水的人，他們在某種意義上是成功的。能夠?qū)Ｐ牡淖鲆患虑?，有獨立的思考，是這個時代里難得的特質(zhì)。

對了，不知道是巧合還是使然，那個每天準時去健身房的Q7車主，有天早上我在某個路口遇到了他，看到他開著這輛車的樣子。讓我覺得有些人買一輛車不只是一見鐘情，也有性格的原因。那些每天用寶貴的時間與汗水拼搏的人，或許在某種程度上，就是Q7誕生時的樣子，或許又在某種程度上，也是這些車主本身的樣子。無論是車和人都是一樣，隱藏在美好肌體之后的，是不懈的努力和沒有休止的拼搏，以及下定決心的轉(zhuǎn)變。endprint