我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策研究

周高鵬

(陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710300)

一、我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

(一)我國(guó)物流行業(yè)保持著較快的發(fā)展速度

物流行業(yè)對(duì)三次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用，對(duì)部分地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的GDP比重，成為部分地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，很多地區(qū)尤其是東部沿海城市紛紛把物流行業(yè)的發(fā)展作為“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)領(lǐng)域，出臺(tái)各種政策，支持鼓勵(lì)物流行業(yè)的發(fā)展。

(二)物流行業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，產(chǎn)業(yè)在不斷壯大的同時(shí)利潤(rùn)卻在降低

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)年的高速增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期，這對(duì)包括物流行業(yè)在內(nèi)的很多行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響，部分經(jīng)營(yíng)不善的物流企業(yè)尤其是小企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難、經(jīng)濟(jì)效益不佳的狀況，生產(chǎn)資料物流受到的影響比生活資料物流受到的影響大，沿海發(fā)達(dá)城市物流行業(yè)受到的影響比內(nèi)地大，這也體現(xiàn)了物流行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約的規(guī)律。

二、我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展遇到的問(wèn)題分析

(一)規(guī)模偏小，總體水平偏低

根據(jù)2016年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)排名前十的物流行業(yè)占據(jù)整個(gè)物流市場(chǎng)的份額偏低，物流小企業(yè)遍布城鄉(xiāng)，物流園區(qū)也是遍地開花，有一部分物流企業(yè)甚至連自己的運(yùn)輸車輛都沒(méi)有，臨時(shí)雇車雇人，只是在城鄉(xiāng)結(jié)合部租用一個(gè)小門面，由于自身規(guī)模較小，導(dǎo)致物流效率較低。物流行業(yè)總產(chǎn)值占據(jù)GDP的比重也較低，相比較發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)還有很大差距。

(二)物流設(shè)施不健全，信息技術(shù)較落后

雖然我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流資源整合等方面仍然存在許多問(wèn)題，高投入、低產(chǎn)出、重復(fù)投資建設(shè)、資源整合率低等問(wèn)題依然突出，物流行業(yè)法規(guī)也不夠健全，制度體系不完善，出現(xiàn)矛盾糾紛，沒(méi)有有效的解決對(duì)策和依據(jù)。由于地域廣闊，各個(gè)地方對(duì)于物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度也不盡相同，制定的政策制度也不盡相同。

(三)物流行業(yè)人才缺乏，專業(yè)化人才不足

據(jù)人社部門數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的就業(yè)市場(chǎng)，一方面物流行業(yè)解決的就業(yè)人口多，僅僅物流行業(yè)末端的配送人員需求每年都能解決大量人口就業(yè)；另一方面，隨著科技的迅猛發(fā)展和客戶多樣化的需求，物流行業(yè)對(duì)高技術(shù)手段和高知識(shí)水平人才的需求在不斷加大。雖然今年來(lái)我國(guó)高校紛紛開設(shè)物流行業(yè)相關(guān)專業(yè)，對(duì)物流人才的培養(yǎng)也在逐步加大，但是現(xiàn)有人力資源仍然不能滿足物流行業(yè)發(fā)展需要，學(xué)校培養(yǎng)的專業(yè)人才距離市場(chǎng)要求還有一定差距，一方面大量物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后找不到對(duì)口工作，另一方面大量物流行業(yè)招聘不到需要的人才。

三、物流行業(yè)發(fā)展的有效路徑探究

(一)完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)監(jiān)管服務(wù)

物流行業(yè)的發(fā)展和利潤(rùn)的取得很大一部分取決于物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套程度，這是制約物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，各職能部門要加強(qiáng)溝通，會(huì)同交通、公安、工商等部門，優(yōu)化物流運(yùn)輸路徑，規(guī)范物流行業(yè)收費(fèi)問(wèn)題，創(chuàng)造條件降低費(fèi)用，實(shí)行收費(fèi)項(xiàng)目公開化、透明化，防止亂收費(fèi)，有條件的地方應(yīng)該適當(dāng)降低物流行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)清理不合理收費(fèi)制度條款，加大物流行業(yè)市場(chǎng)整頓力度，加快建設(shè)綠色物流，加大對(duì)綠色物流的支持補(bǔ)貼力度，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，發(fā)展綠色物流，接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

(二)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)物流行業(yè)規(guī)?；l(fā)展

基于目前我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，物流企業(yè)規(guī)模較小，效率較低，應(yīng)該創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展。改變傳統(tǒng)管理模式，實(shí)現(xiàn)物流精益化管理，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)被越來(lái)越多的物流企業(yè)所接受，供應(yīng)鏈管理所倡導(dǎo)的理念和規(guī)律也在逐步被企業(yè)所接受，只有順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，使用先進(jìn)的管理模式和技術(shù)手段，加速資金流動(dòng)，有效降低庫(kù)存，逐步掌握先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，充分挖掘客戶潛在價(jià)值，為物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多利潤(rùn)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，我國(guó)物流行業(yè)應(yīng)該加快調(diào)整整合，促進(jìn)企業(yè)兼并重組，優(yōu)勝劣汰，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，減少低水平重復(fù)建設(shè)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集約發(fā)展，支持物流企業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

(三)加大人才培養(yǎng)力度，服務(wù)物流行業(yè)發(fā)展

當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)人才不能有效滿足行業(yè)發(fā)展需要，出現(xiàn)了供需雙方的矛盾，這要從多方面著手解決這一問(wèn)題。第一要加大高校物流管理人才的培養(yǎng)力度，?？?、本科、碩士、博士各個(gè)階段都應(yīng)涉及，根據(jù)各層次教學(xué)特點(diǎn)和人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)不同層次的物流行業(yè)人才；其次要規(guī)范物流行業(yè)資格認(rèn)證和培訓(xùn)制度，加大對(duì)物流從業(yè)人員的輪訓(xùn)，使其接受新的物流技術(shù)，逐步提升物流行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)水平和整體質(zhì)量，服務(wù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。