絲綢之路是一條什么路

從本期開(kāi)始，本刊特邀曾任遼寧社會(huì)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、沈陽(yáng)故宮博物院院長(zhǎng)，專(zhuān)門(mén)從事絲綢之路和國(guó)際關(guān)系史研究的武斌研究員撰寫(xiě)系列文章，從歷史的高度、現(xiàn)實(shí)的維度、國(guó)際的深度，全面權(quán)威解讀絲綢之路的產(chǎn)生、發(fā)展、影響，以及現(xiàn)實(shí)意義。

壹? ? ?絲綢之路是走向遠(yuǎn)方的路

2013年，習(xí)近平主席提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。2017年5月14日，習(xí)近平在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上發(fā)表主旨演講，深刻闡釋了絲綢之路精神的豐富內(nèi)涵，全面描繪了建設(shè)和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”的美好前景。在國(guó)家提出“一帶一路”倡議后，“絲綢之路”就成為人們密切關(guān)注的話(huà)題，成為人們多方面研究和闡述的對(duì)象。

那么，絲綢之路是一條什么路呢？

我們居住的土地，是一片廣袤的歐亞大陸。這片大陸，縱橫數(shù)萬(wàn)里，高山峻嶺，大漠荒原，大江大河，冰蓋雪山，將最初的人類(lèi)活動(dòng)分割成一個(gè)一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域。我們的先民，最初的人類(lèi)祖先，點(diǎn)燃火種，敲打石器，在不同的自然環(huán)境中繁衍生息，分別創(chuàng)造了屬于自己種族的生存方式，也迎來(lái)了最初的人類(lèi)文明的曙光。

最初的先民是彼此隔絕的。各個(gè)民族都是在屬于自己的環(huán)境中生存和發(fā)展，他們也是在屬于自己的環(huán)境中創(chuàng)造了文化。然而，他們也并不是沒(méi)有一點(diǎn)的交往，他們都有著互通聲息的渴望。于是，相鄰的部族之間，接著又是在比較遙遠(yuǎn)的部族之間，開(kāi)始有了物質(zhì)產(chǎn)品的交換，有了早期的商貿(mào)往來(lái)，還有了戰(zhàn)爭(zhēng)與掠奪，征服與交聘。無(wú)論是哪種形式，人們都開(kāi)始走出自己的故園，走向遠(yuǎn)方。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)方永遠(yuǎn)是一個(gè)巨大的誘惑。

不同民族、不同社會(huì)之間的文化交流，首先的前提就是交通。交通是人類(lèi)生活的基本前提之一，也是文化交流得以實(shí)現(xiàn)的最根本的條件。交通狀況決定和制約了文化交流的規(guī)模和程度;反過(guò)來(lái)，文化交流繁榮與否，也對(duì)交通狀況起著促進(jìn)或滯礙的作用。有了路，有了交通，就有了物質(zhì)和文化方面的交流，就有了相互之間的你來(lái)我往，相互的認(rèn)識(shí)和了解，就有了文化上的傳播和接受，形成世界文化交流的大圖景。

于是，生活在歐亞大陸的各民族，都在不斷地突破各種物質(zhì)的和技術(shù)的障礙，為開(kāi)拓歐亞大陸的各條交通路線(xiàn)做出不懈的努力。為此，人們不斷發(fā)明和改進(jìn)交通工具，探索交通路線(xiàn)。甚至可以說(shuō)，交通工具的發(fā)明和改進(jìn)是人類(lèi)主要的并且是對(duì)于文明發(fā)展具有重大影響的技術(shù)創(chuàng)新之一。經(jīng)過(guò)千百年，在歐亞大陸上的各個(gè)獨(dú)立的區(qū)域之間，在各個(gè)國(guó)家和民族之間，從東往西，自西徂東，從陸地到海洋，穿過(guò)大漠荒原，跨越大江大河，踏過(guò)驚濤駭浪，走出了一條一條的路，形成了遍布各地的交通網(wǎng)絡(luò)，形成了縱橫大陸的大通道。這個(gè)大通道，這個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)，我們今天稱(chēng)之為“絲綢之路”。

貳? ? ? ?“絲綢之路”最初? 是指漢朝通向羅馬的路

“絲綢之路”這個(gè)名稱(chēng)最早是普魯士輿地學(xué)和地質(zhì)學(xué)家李?；舴姨岢鰜?lái)的。李?；舴依^承了17世紀(jì)和18世紀(jì)歐洲大探險(xiǎn)時(shí)代的傳統(tǒng)，從1868年到1872年，先后對(duì)中國(guó)進(jìn)行了7次考察，走遍了大半個(gè)中國(guó)。回國(guó)之后，他出版了5卷并帶有附圖的《中國(guó)——親身旅行的成果和以之為根據(jù)的研究》。這部巨著是他多年在中國(guó)考察研究成果的結(jié)晶，對(duì)當(dāng)時(shí)及以后的國(guó)際地學(xué)界都有很重要的影響。就是在這部著作中，李希霍芬把中亞地理與東西文明交流聯(lián)系起來(lái)，把“從公元前114年到公元127年間，中國(guó)與河中地區(qū)以及中國(guó)與印度之間，以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線(xiàn)”，稱(chēng)為“Seidenstrassen”，亦即英文的“Silk Road”，漢文譯名就是“絲綢之路”。

李?；舴业膶W(xué)生，著名探險(xiǎn)家斯文·赫定在20世紀(jì)30年代出版的《絲綢之路》一書(shū)中寫(xiě)道：“‘絲綢之路這一名稱(chēng)不是在中國(guó)文獻(xiàn)中首先使用的。這個(gè)很能說(shuō)明問(wèn)題的名稱(chēng)，最早可能是由男爵李希霍芬教授提出的。他在一部關(guān)于中國(guó)的名著中使用了‘絲綢之路——Silk Road——這個(gè)名詞，并進(jìn)行了論證;在一張地圖上還提到了‘海上絲綢之路?！?/p>

李?；舴姨岢龅摹敖z綢之路”是一個(gè)具有深遠(yuǎn)學(xué)術(shù)影響的概念，從此開(kāi)啟了一扇了解世界與中國(guó)關(guān)系史、了解中外文化交流史的大門(mén)。斯文·赫定說(shuō)“絲綢之路”是個(gè)“很能說(shuō)明問(wèn)題的名稱(chēng)”，充分肯定了這個(gè)概念重要的學(xué)術(shù)意義和文化價(jià)值。通過(guò)這個(gè)概念，籠罩在迷霧中的數(shù)千年繁紛復(fù)雜的中外文化交往和交流關(guān)系，一下子就有了一條清晰的線(xiàn)索。不僅如此，幾千年的中國(guó)文化史和世界文化史，也有了一條貫穿始終的主線(xiàn)。因此，有的西方學(xué)者說(shuō)，絲綢之路的歷史就是“半部世界史”，就是通過(guò)歐亞大陸的大交通、文化大交流講述的世界文化史。法國(guó)漢學(xué)家布爾努瓦說(shuō)：“‘絲綢之路是一種形象口號(hào)，一種包羅萬(wàn)象的詩(shī)一般的名稱(chēng)，具有浪漫色彩，它成了一個(gè)若明若暗的詞。正如人們對(duì)我們的古典繪畫(huà)所說(shuō)的那樣：一束光茫照亮了繪畫(huà)本想突出的意義，從而在明暗交界處暴露出了畫(huà)面的其他因素?！?/p>

那么，為什么要用“絲綢”來(lái)命名貫穿歐亞大陸的大通道呢？這當(dāng)然與絲綢有十分密切的關(guān)系。桑蠶絲綢是中國(guó)文化的一項(xiàng)最偉大的發(fā)明，是中華文明的特征之一。絲綢也是中國(guó)最早的、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的、分布地區(qū)最廣的大宗出口貨物。經(jīng)“絲綢之路”運(yùn)往中亞和西亞乃至歐洲的中華物產(chǎn)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里以絲綢為主，西方世界最初也是通過(guò)傳到那里的絲綢而知道中國(guó)、認(rèn)識(shí)中國(guó)的。絲綢經(jīng)久持續(xù)不斷地傳播到世界各地，被人們稱(chēng)之為“東方絢麗的朝霞”。它以其美輪美奐的色彩和風(fēng)情萬(wàn)種的姿韻，征服了全世界各個(gè)民族，成為全人類(lèi)都喜愛(ài)的織物和藝術(shù)佳品。在世界人民的心目中，“絲綢”是最有代表性的中國(guó)文化符號(hào)。“絲綢之路”概念抓住了“絲綢”這個(gè)古代東西貿(mào)易的核心，絲綢之路首先指的就是東西方的貿(mào)易之路。

李?；舴业热颂岢龅摹敖z綢之路”，所指的是公元前后從中國(guó)長(zhǎng)安經(jīng)過(guò)河西走廊、穿過(guò)天山腳下進(jìn)入到中亞、西亞，然后再通向地中海地區(qū)的交通道路。也就是漢朝通向羅馬帝國(guó)的交通路線(xiàn)。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，一些西方的探險(xiǎn)家到中國(guó)西北邊疆進(jìn)行考察探險(xiǎn)，他們?cè)谶@里發(fā)現(xiàn)和找到了古代中國(guó)與西方交往的許多遺址和遺物，用實(shí)物證實(shí)和說(shuō)明了“絲綢之路”的存在和綿延發(fā)展。這些考察家們?cè)谧约旱闹髦薪榻B情況時(shí)，廣泛地使用了“絲綢之路”這個(gè)名稱(chēng)，把古代東西方貿(mào)易所達(dá)到的地區(qū)，都包括在絲綢之路的范圍之內(nèi)。于是，“絲綢之路”就成為從中國(guó)出發(fā)，橫貫亞洲，進(jìn)而連接非洲、歐洲這條陸路通道的總稱(chēng)。

叁? ? ?絲綢之路是一片交通路線(xiàn)網(wǎng)

后來(lái)，人們擴(kuò)大了“絲綢之路”的概念，除了通常所說(shuō)的通往西域的絲綢之路的路線(xiàn)之外，還包括約于公元前5世紀(jì)形成的聯(lián)系歐亞大陸的北邊的草原之路，即“草原絲綢之路”;包括漢代形成、在唐宋時(shí)期發(fā)揮巨大作用的南邊的海上交通路線(xiàn)，稱(chēng)為“海上絲綢之路”。還有的學(xué)者把東亞的海上交通路線(xiàn)稱(chēng)之為“東方海上絲綢之路”，或“東北亞絲綢之路”;把從四川、云南經(jīng)緬甸通往印度的陸上交通成為“西南絲綢之路”。

這樣看來(lái)，貫穿歐亞大陸、綿延數(shù)千公里的古代絲綢之路，就不只是“一條”商貿(mào)道路，而是一張連接歐亞大陸政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流“網(wǎng)絡(luò)”。中國(guó)歷史學(xué)家耿升指出：“絲綢之路實(shí)際上是一片交通路線(xiàn)網(wǎng)，從陸路到海洋、從戈壁瀚海到綠洲，途經(jīng)無(wú)數(shù)城邦、商品集散地、古代社會(huì)的大帝國(guó)，來(lái)往于這條道路的有士兵與海員、商隊(duì)與僧侶、朝圣者與游客、學(xué)者與技藝家、奴婢和使節(jié)、得勝之師和敗軍之將。這一幅幅歷史畫(huà)卷便形成了意義模糊的絲綢之路。”

東西交通的道路是古代人很早就開(kāi)辟了的，并且是歐亞大陸各族人民共同努力開(kāi)發(fā)的成果。在古代中國(guó)人向西方探索開(kāi)拓交通道路的同時(shí)，在中國(guó)文化努力走出去的同時(shí)，西方人也在努力尋找走向東方的路。比如古代波斯的“王家大道”，成為貫穿西亞的“高速公路”;再例如古希臘時(shí)代的亞歷山大大帝東征，幾乎就開(kāi)到了中國(guó)的大門(mén)口。而在地中海沿岸出發(fā)的商船，古羅馬時(shí)代已經(jīng)有了通往東方的航線(xiàn)。絲綢之路本身就是東西方文化交流的結(jié)晶，就是一個(gè)世界文明發(fā)展的最重要的成果。

正是通過(guò)各條“絲綢之路”，通過(guò)這個(gè)巨大的交通網(wǎng)絡(luò)，自東徂西，數(shù)千年來(lái)，在曠日持久的綿延歲月里，歐亞大陸兩端的居民開(kāi)始有了接觸和往來(lái)，大陸上的各民族、各種文化展開(kāi)了大交流、大匯通、大融合。有了這樣的大交流、大匯通、大融合，也就有了東西方文明的大發(fā)展，有了世界文化的融合和共同的繁榮。

肆? ? ? ? 大航海時(shí)代對(duì)? ? ? ? ? ?絲綢之路的延伸

絲綢之路是古代東方和西方從兩端互相走近而開(kāi)辟的。期間山高路遠(yuǎn)，艱難險(xiǎn)阻，都擋不住人們走向遠(yuǎn)方的雄心和勇氣。而到了16世紀(jì)以后，隨著大航海時(shí)代的來(lái)臨，歐亞大陸的東西兩端有了直接的海上航線(xiàn)，歐洲和中國(guó)有了直接的接觸。

大航?；顒?dòng)在一定意義上說(shuō)，就是古代世界人們對(duì)世界交通探索的繼續(xù);大航海時(shí)代開(kāi)辟的航路，就是絲綢之路在全球范圍內(nèi)的延伸和拓展。從此，西方人和東方人直接的面對(duì)面了，歐洲各國(guó)的商船航行在廣袤的大海上，舟帆相繼，絡(luò)繹不絕，把精美的和豐饒的中國(guó)瓷器、漆器和許許多多的工藝品以及茶葉等等，大批量地運(yùn)往歐洲，在歐洲大地上引起一陣陣文化激動(dòng)，掀起了持續(xù)一二百年的“中國(guó)風(fēng)”，對(duì)于近代歐洲文化的發(fā)展，起到了直接或間接地激發(fā)作用。

不僅如此，大帆船還在太平洋上開(kāi)辟了直通的航線(xiàn)，把中國(guó)商品運(yùn)往遙遠(yuǎn)的美洲大陸，也把“中國(guó)風(fēng)”吹到了那里。有的西方學(xué)者說(shuō)，近代的世界貿(mào)易實(shí)際上是以中國(guó)商品為中心的，而這個(gè)時(shí)代的跨文化世界貿(mào)易的實(shí)現(xiàn)，正是因?yàn)榇蠛胶r(shí)代開(kāi)辟的航路，把古老的絲綢之路延伸到更遠(yuǎn)的地方。

因此，我們可以說(shuō)，大航海時(shí)代開(kāi)辟的航路，就是絲綢之路在全球范圍內(nèi)的延伸和拓展。這是一個(gè)具有本質(zhì)意義的延伸和拓展。從此，正如馬克思和恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中指出：“美洲的發(fā)現(xiàn)、繞過(guò)非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所。東印度和中國(guó)的市場(chǎng)、美洲的殖民化、對(duì)殖民地的貿(mào)易、交換手段和一般商品的增加，使商業(yè)、航海業(yè)和工業(yè)空前高漲，因而使正在崩潰的封建社會(huì)內(nèi)部的革命因素迅速發(fā)展?！比祟?lèi)的社會(huì)因此發(fā)生了本質(zhì)的變革，人類(lèi)的歷史因此進(jìn)入到一個(gè)嶄新的階段。

還有西方學(xué)者指出：“地理大發(fā)現(xiàn)是人類(lèi)歷史上一場(chǎng)‘空間的革命，溝通東、西半球，聯(lián)系新、舊大陸，古代有關(guān)大地成球形的猜想得到了證實(shí)，中世紀(jì)狹小的世界觀有了擴(kuò)展，人類(lèi)不僅發(fā)現(xiàn)了其賴(lài)以生存的地球，也更加認(rèn)識(shí)了自己?！薄?5-17世紀(jì)的歐洲海外擴(kuò)張，首先意味著這場(chǎng)巨大的空間革命?！?/p>

伍? ?絲綢之路是文明對(duì)話(huà)之路

不僅如此，“絲綢之路”遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了“路”的地理學(xué)范疇，而是文化和文明的概念。正如聯(lián)合國(guó)科教文組織下的定義那樣：“絲綢之路是對(duì)話(huà)之路。”這是東西方文明的對(duì)話(huà)，是歐亞大陸各個(gè)民族文化的對(duì)話(huà)，是人類(lèi)的對(duì)話(huà)。絲綢之路的文化意義的基本點(diǎn)就是中國(guó)文明與地中海文明之間的各種文化的大交匯與大交流。中國(guó)學(xué)者季羨林認(rèn)為，絲綢之路“實(shí)際上是在極其漫長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)東西方文化交流的大動(dòng)脈，對(duì)沿路各國(guó)、對(duì)我們中國(guó)，在政治、經(jīng)濟(jì)、文學(xué)、藝術(shù)、宗教、哲學(xué)等等方面的影響，既深且廣。倘若沒(méi)有這樣一條路，這些國(guó)家今天發(fā)展的情況究竟如何，我們簡(jiǎn)直無(wú)法想象”。

“絲綢之路”是整個(gè)歐亞大陸上的文化交流之路，是東方與西方各民族的相遇、相識(shí)、溝通與交流之路。

“絲綢之路”在世界文化史上具有特別重要的地位和意義。從地中海岸到中國(guó)海岸這一古典地帶，有許多古代民族，無(wú)數(shù)古代邦國(guó)，集結(jié)為幾個(gè)古代大帝國(guó)?！敖z綢之路”像一條金色的絲帶，橫亙?cè)诠爬系臍W亞大陸，把這幾大文明古國(guó)連接起來(lái)，把東方與西方連接起來(lái)。“絲綢之路”是中西文化交流的友誼之路，是中西文明的橋梁，是連接地球上各民族和各大陸的最重要的紐帶。

在這漫漫長(zhǎng)路上，在幾千年的悠久歲月之中，民間商旅、官方使臣、虔誠(chéng)的僧侶、勇敢的探險(xiǎn)家和旅行家，以及征戰(zhàn)的軍隊(duì)和遷徙的移民，相望于道，不絕于途。絲綢、瓷器等等豐饒的中華物產(chǎn)，經(jīng)由這條國(guó)際貿(mào)易的大通道輸往沿途各國(guó)，中國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)、科學(xué)知識(shí)也陸續(xù)傳往西方世界，關(guān)于中國(guó)的種種游記、見(jiàn)聞乃至傳聞，不時(shí)向西方傳達(dá)著遙遠(yuǎn)東方帝國(guó)的文化信息。而西方的物產(chǎn)和技術(shù)，科學(xué)知識(shí)和發(fā)明創(chuàng)造，以及關(guān)于西方文化的傳聞信息，也沿著這條大道，源源不斷地傳播到中國(guó)，給中華文化的發(fā)展，不斷地補(bǔ)充、豐富和新鮮的刺激。絲綢之路是古代中華文化與外來(lái)文化相互交流、激蕩和相互影響的主要源泉之一，對(duì)于中華文化的豐富和發(fā)展，對(duì)于世界文明的豐富和發(fā)展，都具有十分重大的意義。

總之，經(jīng)過(guò)“絲綢之路”，在各民族之間，從物質(zhì)的生產(chǎn)、生活，到精神的禮俗習(xí)尚，不斷相互交流，相互補(bǔ)充，共同進(jìn)步發(fā)展，歷千百年之盛衰興替，蔚成古典世界文化歷史之燦爛輝煌。有外國(guó)學(xué)者指出，絲綢之路是“人類(lèi)歷史上最具變革力的超級(jí)高速公路”，“這條路不僅傳播了貨物，還傳播了思想、技術(shù)、圖案”?！敖z綢之路之所以改變了歷史，很大程度上是因?yàn)樵诮z路穿行的人們把他們各自的文化像其帶往遠(yuǎn)方的異國(guó)香料種子一樣沿路撒播”?！敖z路在很大程度上并非一條商業(yè)道路，卻有很重要的歷史意義。這條路網(wǎng)是全球最著名的東西方宗教、藝術(shù)、語(yǔ)言和新技術(shù)交流的大動(dòng)脈”。

18世紀(jì)工業(yè)革命以后，開(kāi)始把整個(gè)世界都聯(lián)系起來(lái)，促使今天的世界進(jìn)入到全球化時(shí)代。全球化時(shí)代的實(shí)質(zhì)意義在于人類(lèi)文明的共享，在于每個(gè)民族都能很快地吸收世界文明的最先進(jìn)的成果。而文明的共享，正是“絲綢之路”本身所提供的文化理想。所以，絲綢之路不僅是一個(gè)古代的文化交流之“路”，而且也存在于我們今天的生活中，就是我們今天生活的文化背景。