鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展論壇在杭州舉行

陸文

2017年11月23日至24日，由中國鐵路總公司、浙江省人民政府共同舉辦的鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展論壇在杭州舉行，來自國家有關(guān)部門，部分重點(diǎn)城市、高等院校、央企、物流企業(yè)，以及中國鐵路總公司、浙江省相關(guān)部門和企業(yè)的嘉賓應(yīng)邀出席，這是近年來我國規(guī)模最大、層次最高、內(nèi)容最豐富的鐵路物流行業(yè)高水平論壇。中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福，浙江省委副書記、省長袁家軍出席論壇開幕式并致辭，中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理李文新主持，浙江省副省長高興夫出席。

本次論壇深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以“搭建鐵路物流平臺(tái) 助推多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展”為主題，主要內(nèi)容是適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展。期間，舉辦多場專題報(bào)告會(huì)，23名物流行業(yè)代表在論壇上作了專題報(bào)告，與會(huì)人員圍繞加強(qiáng)鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、提高物流品質(zhì)和效率、降低社會(huì)物流成本、推動(dòng)現(xiàn)代物流融合、創(chuàng)新、綠色發(fā)展等議題，進(jìn)行了廣泛深入地研討交流，對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢進(jìn)行展望，提出了一系列具有針對(duì)性、創(chuàng)新性、前瞻性的工作思路、政策建議和發(fā)展舉措。論壇安排參觀了浙江鐵道發(fā)展集團(tuán)倉前物流基地、阿里云數(shù)據(jù)平臺(tái)、順豐速運(yùn)全國航空樞紐、國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司分別與地方政府、相關(guān)企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。

中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，本次論壇為期2天，堅(jiān)持以黨的十九大精神為指導(dǎo)，突出“融合、創(chuàng)新、綠色、智慧”發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展問題進(jìn)行了深入研討交流，取得一系列積極成果，對(duì)于充分發(fā)揮好鐵路在綜合交通體系中的樞紐骨干作用，推動(dòng)鐵路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建新型現(xiàn)代物流體系，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

該負(fù)責(zé)人指出，黨的十八大以來，中國鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革部署，實(shí)施鐵路運(yùn)輸“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整貨運(yùn)產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展集裝箱、特貨運(yùn)輸、快運(yùn)業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，推出高鐵快運(yùn)產(chǎn)品，打造中歐班列國際物流品牌，推動(dòng)各種交通方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、融合發(fā)展，有效降低了全社會(huì)物流成本，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障和支撐。今年前三季度，鐵路貨運(yùn)發(fā)送量、貨運(yùn)收入同比分別增長13.9%、28.4%，呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

下一步，中國鐵路總公司將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，充分發(fā)揮鐵路作為綜合交通體系和綜合物流體系的骨干作用，在交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行。一是緊扣黨的十九大戰(zhàn)略安排，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展建設(shè)更為強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施；二是適應(yīng)新時(shí)代社會(huì)主要矛盾變化，不斷深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展搭建更為寬廣的平臺(tái)；三是落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，整體提升鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、信息化、快捷化水平，為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展提供更加有力的技術(shù)支撐；四是主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，大力拓展國際物流，為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展開辟更為廣闊的市場。