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    建設(shè)項目施工總平面布置圖的設(shè)計及管理

    2018-01-23 13:49:30范曉琰
    價值工程 2018年3期
    關(guān)鍵詞:科學(xué)管理設(shè)計

    范曉琰

    摘要: 施工總平面布置圖是施工組織設(shè)計的重要組成部門,是項目工期和成本控制目標(biāo)順利實現(xiàn)的重要保證。本文闡述了施工總平面布置圖設(shè)計的內(nèi)容、原則、依據(jù)以及方法,并提出了如何對其進行科學(xué)管理。

    Abstract: The general construction layout drawing is an important part of the construction organization design and is an important guarantee for the smooth realization of the project duration and cost control objectives. This article elaborates the content, principle, basis and method of the design of general construction layout drawing, and puts forward how to carry on the scientific management.

    關(guān)鍵詞: 施工總平面布置圖;設(shè)計;科學(xué)管理

    Key words: general construction layout drawing;design;scientific management

    中圖分類號:TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2018)03-0098-02

    0 引言

    施工總平面布置圖是施工組織設(shè)計的一個重要組成部分,是以整個工程為對象,具體指導(dǎo)現(xiàn)場施工部署的平面布置圖,用來正確處理全工地在施工期間所需各項設(shè)施和永久性建筑之間的空間關(guān)系。通常按施工方案、施工進度的要求對施工現(xiàn)場交通道路、倉庫、臨時建筑、臨時水、電管線等做出合理規(guī)劃,并反映在施工總平布置面上,也是現(xiàn)場文明施工、節(jié)約施工用地、減少各種臨時設(shè)施數(shù)量、降低工程費用的先決條件。施工總平面的比例一般為:1:2000或1:1000。

    對于大型建設(shè)項目,當(dāng)施工工期較長或受場地所限,施工場地需幾次周轉(zhuǎn)使用時,可按照幾個階段分別設(shè)計施工總平面布置圖。

    1 施工總平面布置圖設(shè)計的內(nèi)容

    ①工地的地理地貌和道路布局;

    ②工地附近的地上、地下既有建筑物、構(gòu)筑物及其附近基礎(chǔ)設(shè)施的方位、布局和占地面積;

    ③擬建的構(gòu)筑物、建筑物以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的方位、布局和占地面積;

    ④包括日常生活設(shè)施、建筑施工設(shè)施以及建筑施工安全文明、消防、保衛(wèi)、環(huán)保等設(shè)施在內(nèi)的臨時施工設(shè)施的方位和布局。

    2 施工總平面布置圖設(shè)計的原則

    ①平面設(shè)計力求科學(xué)、緊湊,在不影響建筑施工活動合理有序的前提下盡量縮減施工用地;

    ②提前規(guī)劃運輸路線,注意避免二次搬運,確保運輸路線方便快捷的前提下有效控制運輸成本;

    ③嚴(yán)格按照建筑施工要求及施工組織設(shè)計可科學(xué)地規(guī)劃施工臨時用地,避免不同工序相互干擾,力求快捷、安全、有序地完成建筑施工活動;

    ④基于節(jié)省場地和物資的施工管理要求,盡量對既有建筑物、構(gòu)筑物或基礎(chǔ)設(shè)施二次利用,有效節(jié)約場地費用及施工成本;

    ⑤建造的臨時設(shè)施必須能滿足日常生產(chǎn)和生活需要;

    ⑥嚴(yán)格遵照“安全、環(huán)保、防火”等安全防護要求進行施工組織設(shè)計;

    ⑦嚴(yán)格按照工地安全文明管理要求及相關(guān)規(guī)程進行布置施工現(xiàn)場;

    ⑧應(yīng)根據(jù)項目施工進展情況進行調(diào)整、補充和修改。

    3 施工總平面布置圖設(shè)計的依據(jù)

    ①各種設(shè)計資料,包括建筑總平面圖、地形地貌圖、區(qū)域規(guī)劃圖、建設(shè)項目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有和擬建的各種設(shè)施位置。

    ②建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟條件。

    ③建設(shè)項目的建筑概況、施工方案、施工進度計劃,以便了解各施工階段情況,合理規(guī)劃施工場地。

    ④物資需求資料,各種材料、以便規(guī)劃工地內(nèi)部的儲放場地和運輸線路。

    ⑤各類臨時設(shè)施的性質(zhì)、形式、面積、位置和尺寸。

    4 施工總平面布置圖的設(shè)計

    4.1 合理布置場外交通

    施工總平面圖的設(shè)計必須實現(xiàn)鉆研大宗材料、成品、半成品及施工設(shè)備的運輸線路及入場秩序。水運大批材料時必須提前檢查原碼頭是否能合理利用,有無必要再配置專用碼頭。陸運的大批材料在進場時能夠靈活走線,應(yīng)該優(yōu)先布置場內(nèi)倉庫和加工廠,然后引入場外交通。

    4.2 倉庫和物料的安置

    一般情況下,應(yīng)該將倉庫和物料布置在方便裝卸、適合短距離運輸且不濕不潮、安全防火的位置,入庫時要考慮各種材料、設(shè)備的存放要求。如果采用鐵路運輸方法,則建議在鐵路沿線布置倉庫,留足倉庫的裝卸前線。如果場地不允許無法布置裝卸前線,倉庫附近就應(yīng)該有轉(zhuǎn)運倉庫。另外,鐵路沿線的倉庫盡量靠近工地一側(cè),切忌將倉庫布置在彎道外或坡道上,否則跨越鐵路進行內(nèi)部運輸無形中會增加現(xiàn)場作業(yè)人員的安全風(fēng)險。如果是水運,就應(yīng)該把倉庫設(shè)在靠近碼頭的位置,盡量減少船只??吭诖a頭上的時間,以提升運輸效率。如果是陸運,就能采用多種形式來布置倉庫。按照常規(guī),應(yīng)該將中心倉庫設(shè)在工地中央、使用地點附近或者設(shè)在內(nèi)外部交通樞紐地帶。存放木料、砂石、石灰和水泥的倉庫應(yīng)該靠近加工廠、預(yù)制場和攪拌站;磚瓦、預(yù)制構(gòu)件等能夠直接取用的材料,為了防止二次搬運浪費運輸成本,應(yīng)該將其倉庫設(shè)在施工場地附近。另外,工業(yè)項目建筑工地中的主要機械設(shè)備也應(yīng)該有專用的存放地點,大宗設(shè)備的存放點還應(yīng)該靠近車間,存放其它設(shè)備的倉庫可以設(shè)在專用空地上或場地外圍。

    4.3 加工廠布置

    在對工廠進行布置時,要遵循相關(guān)原則,不僅要使用起來比較方便,具備防火條件,同時也要考慮運輸成本,也不能影響到正常的施工。因此,大多數(shù)情況下會集中布置工廠,尤其是以工地邊緣為主。所有加工廠在布置時,都應(yīng)把材料堆場或倉庫,集中于同一地區(qū)進行布置。endprint

    對混凝土攪拌站的布置,要考慮實際情況,可以進行集中布置,也可以進行分散布置,也可以結(jié)合兩種方式進行布置,如果需要現(xiàn)澆混凝土的量非常大,可以將攪拌站設(shè)置在工地。如果運輸?shù)臈l件比較好,最為有利的布置方式就是集中布置;而如果運輸條件比較差,應(yīng)當(dāng)采用分散布置的方式最好。

    在布置預(yù)制加工廠時,通常選擇在空閑地帶上,比如在進場的專用線附近的扇形或者其他地方。

    對于鋼筋加工廠,在布置時可以使用分散或者集中布置方式。對于需要冷加工或者點焊的鋼筋等,可以將加工廠布置在中心位置,盡可能地靠近預(yù)制構(gòu)件加工廠;對于比較小型的加工件,可以采用簡單的機具對其進行加工,加工點也要選擇工棚附近的鋼筋點。

    對于木材加工廠的布置,要考慮加工木材的量,也要考慮加工的性質(zhì)和種類等因素,再決定采用何種方式進行布置,可以是集中布置,也可以是分散布置。對于很多原木和鋸木堆場的布置,應(yīng)當(dāng)在運輸沿線的附近;木材加工場也應(yīng)當(dāng)靠近這些地段。在堆放鋸木和成材以等時,需要根據(jù)工藝流程進行布置。

    對于砂漿攪拌站,可以在建筑工地和使用點附近,分散進行布置。

    對于金屬結(jié)構(gòu)、電焊和機修等車間,由于其關(guān)系比較密切,在進行布置時,應(yīng)盡可能地聚集在一起。

    4.4 對內(nèi)部運輸?shù)缆返牟贾?/p>

    對此進行布置,要對加工廠以及倉庫等相關(guān)對象的位置進行考慮,再設(shè)計路線,重新規(guī)劃和區(qū)分道路。在對廠內(nèi)道路進行規(guī)劃時,應(yīng)對臨時道路和地下管網(wǎng)的施工程序進行合理的規(guī)劃,確保可以實現(xiàn)暢通的運輸,而且路面結(jié)構(gòu)的選擇也必須要合理。

    4.5 在布置行政和生活臨時設(shè)施方面

    這些設(shè)施主要有辦公室和車庫以及職工休息室以及食堂和開水房等。這些設(shè)施的建設(shè),需要對工人的數(shù)量進行考慮,要充分使用建設(shè)單位的生活基地,還要另外建造不足的部分。

    對于全工地而言,布置行政管理用房應(yīng)當(dāng)在其入口處,方便對外聯(lián)系;也可布置在工地中間,方便進行管理。對于工人福利設(shè)施的設(shè)置,應(yīng)當(dāng)在工人集中處。而生活基地,應(yīng)當(dāng)在場外設(shè)置,與工地的距離應(yīng)當(dāng)在500米到100米之間,比較合適。對于食堂的布置,應(yīng)當(dāng)在工地和生活區(qū)之間或者就在工地內(nèi)部進行布置。

    4.6 臨時水電管網(wǎng)和其他動力設(shè)施的布置

    布置臨時水電管網(wǎng)和其他動力設(shè)施時,如果有水電源可以利用,則應(yīng)接入工地,在主干道布置管線,并和用戶連接。對于臨時總變電站,應(yīng)當(dāng)在高壓電處進行設(shè)置,不能放入工地的中間位置。對于臨時水池,也應(yīng)將其放入地勢比較高的地方。

    如果不能使用現(xiàn)有的水電,則應(yīng)將發(fā)電設(shè)備布置在工地的中心或者附近,方便使用,并在相關(guān)路線上布置管線。而獲得水源時,可以利用地上和地下兩種方式,利用抽水或加壓設(shè)備,進行儲水并提高水壓,再對管網(wǎng)進行布置。

    考慮到防火的需要,應(yīng)布置消防站,地點應(yīng)當(dāng)在易燃易爆品附近,并且要確保車輛暢通,留有專門的消防通道,寬度應(yīng)當(dāng)在6米之上,并且與距離擬建房屋的距離應(yīng)當(dāng)在25米以下、5米以上。要在主干道周圍布置消火栓,間距也應(yīng)當(dāng)在100米以下,并且距離路邊的距離不能超過2米。

    對于上述布置,都應(yīng)當(dāng)在總平面圖上按照標(biāo)準(zhǔn)圖例進行繪制,比例尺應(yīng)當(dāng)是1:1000或者1:2000為宜。還需注意的是,對于上述各個步驟,并不是獨立的,各個設(shè)計環(huán)節(jié)都應(yīng)是相互銜接,彼此聯(lián)系的,需要綜合考慮,進行多次的修正進而確定最終的方案,如果方案較多,還應(yīng)進行對比,再進行選擇。

    5 施工總平面布置圖的科學(xué)管理

    在設(shè)計完施工總平面布置圖設(shè)后,要嚴(yán)格落實,以體現(xiàn)設(shè)計意圖,充分發(fā)揮其作用。所以,對總平面圖進行科學(xué)的管理非常重要,否則無法確保施工的有序進行,而管理制度主要包含以下幾點:

    ①建立統(tǒng)一的施工總平面布置圖管理制度。對其使用管理范圍進行劃分,將責(zé)任落實到人,對物資占用的位置和面積以及時間等進行嚴(yán)格控制。

    ②統(tǒng)一管理水電源和交通等公共項目。不能隨意將道路挖斷,也不能隨意拆除,如果需要切斷水電源,必須要經(jīng)過申請,獲得批準(zhǔn),才能進行。

    ③動態(tài)管理制度。由于無法預(yù)知或其他特殊情況導(dǎo)致方案變更,則需要結(jié)合現(xiàn)場情況,進行合理的修正。

    ④對現(xiàn)場進行清理和維護,對于各種臨時性設(shè)施要進行經(jīng)常性的檢修,對各負(fù)責(zé)部門和人員的職責(zé)進行明確。

    6 結(jié)語

    施工總平面布置圖是施工組織設(shè)計的總體思想的圖表展現(xiàn),科學(xué)合理的施工總平面布置圖能夠使項目建設(shè)各項施工組織井然有序,能夠最大程度的降低不必要的成本損耗,是項目工期和成本控制目標(biāo)順利實現(xiàn)的重要保證。

    參考文獻(xiàn):

    [1]趙君鑫,陸銀根.鐵路工程施工組織設(shè)計,2013.

    [2]楊俊峰,武樹春.施工組織設(shè)計綱要與施工組織總設(shè)計,2008.

    [3]武彥芳.公路施工組織設(shè)計,2014.endprint

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