淺談公路軟基處理中強(qiáng)夯法的應(yīng)用

胡凱 葛元瑞

摘 要：我國(guó)地域遼闊，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，各地區(qū)廣泛分布的軟土給公路正常施工造成一定阻礙，在實(shí)際施工中采取有效措施處理軟基，能夠使路基強(qiáng)度得到保障。作為常見(jiàn)的軟基處理技術(shù)，強(qiáng)夯法已被廣泛應(yīng)用于公路工程的建設(shè)中，且加固效果良好，能夠滿足路基承載力要求。本文以某公路工程為例，重點(diǎn)分析了公路軟基處理中強(qiáng)夯法的應(yīng)用，以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；軟土路基；強(qiáng)夯法

工程概述

本文以某公路工程為例，該路段地處某港口附近，全長(zhǎng)3.8km，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為60km/h，局部地段存在濕陷性黃土現(xiàn)象，為了全面消除黃土路基的濕陷性隱患，需要通過(guò)強(qiáng)夯法對(duì)軟基路段進(jìn)行強(qiáng)夯處理，處理路段為1660m，處理面積大概為125660㎡，按照設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高軟基的承載力和穩(wěn)定性，從而滿足路基承載力要求（表1）。

公路軟基處理中強(qiáng)夯施工準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場(chǎng)布置

在施工前，需要對(duì)軟基處理段與其他作業(yè)面的銜接工作進(jìn)行充分考慮，并將警示標(biāo)識(shí)設(shè)置在彎段、交叉路口等區(qū)域。另外，強(qiáng)夯施工設(shè)備為柴油動(dòng)力，不需要配備施工電源，現(xiàn)場(chǎng)只需要配置一臺(tái)50kw的小型發(fā)電機(jī)為排水、辦公、零星施工提供電源即可。

材料堆放布置

強(qiáng)夯施工主要使用碎石材料，結(jié)合施工特點(diǎn)劃分材料堆放區(qū)和強(qiáng)夯施工區(qū)兩個(gè)作業(yè)面，確保能夠隨時(shí)存用施工材料。與此同時(shí)，可根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)材料堆放位置和作業(yè)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保順利進(jìn)行施工作業(yè)。

施工技術(shù)交底

在施工以前，技術(shù)人員需要全面理解設(shè)計(jì)圖紙的意圖，認(rèn)真掌握施工方案，并將施工技術(shù)要點(diǎn)和安全作業(yè)重點(diǎn)向施工人員進(jìn)行交底，最后簽字形成書(shū)面形式并保存。

機(jī)械設(shè)備配置

在施工前，需要配置齊全施工機(jī)械設(shè)備，并對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真檢查，避免影響正常施工。配備2臺(tái)QUY50B型強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行軟基強(qiáng)夯，配備3臺(tái)135KW推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整，配備3臺(tái)20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碎石墊層碾壓，配備3臺(tái)1.25m?挖掘機(jī)進(jìn)行裝土挖溝，配備3臺(tái)3m?裝載機(jī)進(jìn)行堆料上料，配備30輛20t的自卸汽車進(jìn)行物料運(yùn)輸，配備3臺(tái)50kw發(fā)電機(jī)作為備用電源。

公路軟基處理中強(qiáng)夯法施工工藝

施工測(cè)量放樣

正式施工前，需要由測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)軟基處理范圍和施工規(guī)劃進(jìn)行放樣，并將明顯標(biāo)記設(shè)置在施工區(qū)域內(nèi)。

場(chǎng)地清理平整

施工人員要按照軟基處理范圍，及時(shí)挖除沿線的樹(shù)根，清理表土的雜物，并購(gòu)買石渣回填溝渠，使其滿足施工要求。隨后使用履帶式推土機(jī)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，利用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

碎石墊層施工

在強(qiáng)夯施工中，需要將100mm的碎石施工墊層設(shè)置在軟土地基處。在清理平整完施工場(chǎng)地后填筑碎石墊層，施工人員要統(tǒng)一購(gòu)買符合施工標(biāo)準(zhǔn)的碎石材料，運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)輸距離為準(zhǔn)，碎石通過(guò)推土機(jī)推開(kāi)攤平，并利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)度能夠滿足路基承載力要求。

軟基夯實(shí)作業(yè)

第一，清理平整施工場(chǎng)地，用水泵及時(shí)抽排場(chǎng)地內(nèi)積水，整平后將碎石墊層回填作為施工平臺(tái)；第二，場(chǎng)地高程在測(cè)量平整后，需要放樣夯點(diǎn)位置，施工人員可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況測(cè)放控制樁，將其間距控制在3m左右，布點(diǎn)按要求進(jìn)行正方形布設(shè)，并用木樁標(biāo)記點(diǎn)位，控制定位樁距的偏差在50mm左右；第三，第一遍夯點(diǎn)施工。強(qiáng)夯機(jī)就位后，需要檢查夯錘與夯點(diǎn)的位置，并對(duì)夯前錘頂高程進(jìn)行測(cè)量，施工人員與工作面要保持一定的安全距離，然后緩緩吊起夯錘至預(yù)定高度，將自動(dòng)脫鉤裝置開(kāi)啟，夯錘根據(jù)自身重量自由加速下落，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地面的夯擊；第四，夯坑填料平整。在完成第一遍的全部夯點(diǎn)夯擊后，需要將夯坑用碎石填平，并對(duì)場(chǎng)地高程進(jìn)行測(cè)量；第五，第二遍夯點(diǎn)施工。第一遍夯點(diǎn)施工完成后，在主夯點(diǎn)中間穿插布置第二遍夯點(diǎn)，兩遍夯擊之間控制一定的時(shí)間間隔，第二遍夯擊步驟與第一遍相同，完成第二遍夯擊后進(jìn)行填料整平，并測(cè)量路基標(biāo)高；第六，滿夯施工。在兩遍夯點(diǎn)施工完成后，需要通過(guò)1000KN·m的夯擊能滿夯，滿夯采取1/4夯點(diǎn)搭接進(jìn)行連續(xù)夯擊，并夯實(shí)場(chǎng)表碎石墊層，最后對(duì)場(chǎng)地高程進(jìn)行測(cè)量。

壓實(shí)及整平

在完成軟基強(qiáng)夯作業(yè)后，需要通過(guò)推土機(jī)對(duì)路基進(jìn)行平整，利用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)，將整平面高程偏差控制在±100mm左右。

強(qiáng)夯質(zhì)量驗(yàn)收

在完成軟基處理施工后，需要指定檢查人員對(duì)各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)和記錄進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)路面強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)補(bǔ)夯、重鋪等方式處理不符合設(shè)計(jì)要求的路基路面。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路軟基處理中，強(qiáng)夯法作為一種非常有效的方法，其施工參數(shù)對(duì)工程質(zhì)量有著直接影響。因此，施工單位要認(rèn)真按照施工工藝進(jìn)行施工，對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)合理調(diào)整，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保公路軟基在經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯法處理后達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，從而提高公路的穩(wěn)定性和安全性。

（作者單位：河南省第三公路工程有限公司）

【參考文獻(xiàn)】

[1]鮑小玲.強(qiáng)夯法在市政道路施工中的應(yīng)用分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（11）.