李保爾

隨著科技技術的不斷發(fā)展，社會各界對道路橋梁工程的要求也越來越高。為了使道路橋梁工程質(zhì)量能夠得到進一步的提升，并實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗”的工程建設，就必須加強工程施工技術和相關管理方法。本文主要闡述道路橋梁工程的施工技術和管理的主要內(nèi)容，進一步分析道路橋梁工程的施工技術和管理方法。

一、道路橋梁工程的施工技術和管理主要內(nèi)容

道路橋梁工程的專業(yè)性要求較高，也有著一定程度的綜合性，其施工技術通常有施工前準備和施工中實施兩方面。技術人員應在施工之前完成施工方案的制定，為了確保方案的合理性，制定時應以工程項目的基本要求為根據(jù)。而施工前為了確保施工能夠順利的進行，還應該嚴格勘察道路橋梁的施工環(huán)境，例如在施工前檢測道路橋梁設計的施工特點，分析施工區(qū)域地質(zhì)環(huán)境（土質(zhì)、水位和水環(huán)境等），可以最大程度避免設計時的突發(fā)問題。并且還應提前鋪設備用道路，以相應的提示標語作為警示，或是在周圍放置圍擋物、警戒線避免路人進入施工現(xiàn)場。

除此之外，還要加強施工階段的管理措施。在道路橋梁工程中，將質(zhì)量標準體系完善能夠進一步加強工程的質(zhì)量，并且還應將道路橋梁工程施工基本質(zhì)量指標明確，確保技術人員、施工人員能在施工過程中將其價值最大程度地發(fā)揮，也能進一步發(fā)揮工程施工計劃和技術管理的功能、特點。同時也應不斷對施工技術進行優(yōu)化從而將該工程的質(zhì)量提高，或是積極引用先進的技術將勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量提高。而施工方也應加強控制施工成本，最大程度地利用部分廢棄材料，并以低成本、高效率的指標進行施工，能使工程施工的資金使用效率最大化。

現(xiàn)階段中，我國也逐漸加大了對施工過程中質(zhì)量管理的重視程度，而該質(zhì)量管理也使道路橋梁工程質(zhì)量得到了進一步的提升。在道路橋梁工程的發(fā)展道路上，現(xiàn)代化工程施工管理能發(fā)揮的作用越來越多，在一定程度上促進了我國道路橋梁工程事業(yè)的發(fā)展。

二、大跨度預制梁T梁施工

1.T梁的橫移

想要將T梁進行橫移，就要利用液壓千斤頂進行支撐，液壓千斤頂要運用較為大的，最少也要在50t。在進行起梁時，要注意一端進行完后再進行另一端，切不可兩側(cè)一起進行。將50t千斤頂置于一端隔板下后，然后進行操作。在操作前要注意進行千斤頂?shù)亩▔悍稚?，防止因為定壓壓力過大對預制T梁產(chǎn)生破壞。其具體的操作是將兩個千斤頂進行同步緩慢的提升，然后在底部放入方木，并用鋼板進行保護支撐。在T梁的頂部升至20厘米時，要進行鋼軌布置，并設置滑板以支撐T梁。將梁落在滑板上，然后將鋼支撐做好后，進行一端的頂升。當T梁兩端滑板和鋼支撐都做好以后，就可以設置長程液壓千斤頂，以此進行T梁的橫移。在頂推橫移的過程中，一定要時刻保持過程的平穩(wěn)，并使得整體的T梁兩端助推速度保持一致。在整個過程中要進行專業(yè)的人員指揮，嚴格把控兩端助推的速度，對于鋼軌的接頭處要做好平順處理，并進行鋼軌枕木的牢固檢查，確保在整個過程中沒有下沉現(xiàn)象的發(fā)生。

2.T梁橫移上平車

將T梁頂推橫移至縱移軌道，接下來就要進行運梁平車的設置，在將平車上的鋼軌和橫移鋼軌對接后，將T梁橫移到運梁平車上。在這之后即要將鋼支撐、滑板和平車相連接，然后進行完全牢固的固定。最后進行拆除和橫移軌道的對接，完成這些后進行接下來的縱移施工作業(yè)。

3.T梁縱移

在進行T梁橫移上平車后就可以繼續(xù)進行T梁的縱移，T梁縱移主要是運用兩個50t的慢速卷揚機緩慢移動運梁平車。在移動的過程中，一定要注意保持卷揚機的速度不能超過10m/min。在整個牽引的過程中，一定要注意速度的平穩(wěn)，不可緊急制動和改變方向。為保證T梁縱移過程中的安全，在縱向拖移時，要使兩臺卷揚機同時工作，并保持一臺牽引一臺防溜繩。在將運梁平穩(wěn)牽引到提升站下后，就算是T梁的縱移完成。

4.T梁提升

T梁的提升從整體上來說過程比較復雜，在進行提升時要先進行貝雷梁的拼接，然后將貝雷梁和縱橋垂直設置。通過對貝雷梁立柱和基礎間的埋件、型鋼，以達到兩個立柱之間的穩(wěn)定，并使得立柱之間的穩(wěn)定性達到標準。對于支撐橋墩和型支撐，一定要好加固，保證整體的施工安全。

5.T梁架設

T梁的架設工作要按照順序進行，在整個過程中，要先檢查核實T梁的竣工尺寸以及內(nèi)部的設計要求。主要對T梁的預埋鋼筋、鋼板、隔墻連接鋼板、連續(xù)現(xiàn)澆段扁形波紋管預埋位置是否準確等進行詳細的檢查，以確保按照設計要求進行了施工。然后在T梁的兩端標出T梁的垂直中線，在蓋梁上的安裝線也要畫出。在確保這些都準確無誤后，可以進行T梁的架設。

T梁的整個架設過程分為T梁的架設順序和T梁的架設工藝。T梁的架設順序一定要嚴格按照設計要求中的順序進行，一旦發(fā)生偏差必將導致嚴重的工程問題。

三、道路橋梁施工管理方法

1.智能化施工管理

在施工中，加強施工的管理也是道路橋梁工程質(zhì)量提高的有效途徑之一，未來的道路橋梁施工管理技術主要包括以下幾種：

WEB技術：道橋的施工管理具有較強的結構關系，包括業(yè)主、監(jiān)理單位和承包商，明確這一結構關系，才能為道橋施工提供良好的管理。將三維現(xiàn)場圖形提供給業(yè)主和監(jiān)理，使管理人員對現(xiàn)場的施工狀況有個大致的了解，更好地提供有關現(xiàn)場施工技術的參考意見，以上都是WEB技術所具有的優(yōu)點；GIS技術：通過可視化表現(xiàn)手段和空間分析功能對道橋施工進行動態(tài)監(jiān)測管理，掌握對施工技術的影響因素，為工程技術人員的決策提供參考；COM技術：要想實現(xiàn)有效的管理不同的施工技術，可以將復雜的道橋施工再劃分成每個不同的、獨立的板塊。

2.明確管理職責

施工管理在道路橋梁工程施工過程中有著極其重要的意義。因此,為了提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，施工單位應當對管理形式給予高度的重視，并且將其管理責任落實到每一個管理工作人員上面。這樣在管理的過程中，可以對每一個施工環(huán)節(jié)和施工技術進行合理的安排,以此提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量。另外，在管理過程中，施工單位應當深化到每一個施工環(huán)節(jié)中，這樣可以對施工環(huán)節(jié)和施工技術進行全面協(xié)調(diào)的安排，在施工的過程中，找出問題的所在，并且進行及時的處理，以此在最大程度上保證道路橋梁工程施工活動順利的展開。

3.加強施工人員綜合素質(zhì)

對于道路橋梁工程的質(zhì)量而言，施工人員的綜合素質(zhì)有著密不可分的關系。因此，要注重對施工人員的知識儲備與技術能力的培養(yǎng)，在施工的過程中，可以更有效的進行施工作業(yè)。要加強對施工人員綜合素質(zhì)的不斷提高，以及施工人員對專業(yè)技能掌握能力的不斷提高，只有這樣，才能滿足現(xiàn)階段工程建筑的施工需求。同時，施工人員也要注重自身素質(zhì)的培養(yǎng)，可以參加一些培訓班也可以多看看一些關于建筑、美學、環(huán)境保護等方面的書籍，以此來不斷豐富自身的知識儲備。

四、結語

道路橋梁工程利用先進的施工技術能夠使該工程質(zhì)量得到進一步提升，而采取合理的管理方法能使資金的利用更合理、更充分。因此，在道路橋梁施工過程中，相關技術人員和管理人員應加強對新技術、管理方法的應用，嚴格按照上文中提出的相關技術和管理措施對工程質(zhì)量提供最大程度的保障，將工程中的重點抓住，并加大對難點的控制力度，使其能夠滿足社會各界的新要求。