電子商務(wù)環(huán)境下黑龍江茶城物流管理模式構(gòu)建研究

王曉紅

(黑龍江民族職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,黑龍江哈爾濱 150066)

在電子商務(wù)環(huán)境下,黑龍江茶城具有著較快的發(fā)展速度,也面臨著更為激烈的競爭。在此過程中,構(gòu)建起適應(yīng)黑龍江茶城實(shí)際情況與發(fā)展需求的物流管理模式,對于突破黑龍江茶城經(jīng)營管理瓶頸、推動(dòng)黑龍江茶城競爭力的提升具有重要意義。

1 物流管理模式類型

1.1 自營物流管理模式

電子商務(wù)環(huán)境下的自營物流指的是企業(yè)雖然自主經(jīng)營物流業(yè)務(wù),但是物流業(yè)務(wù)卻并非企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)來源的情況。如海爾公司就采用了自營物流管理模式,但是海爾公司的主要利潤來源是電器銷售。由此可見,自營物流管理模式建立在企業(yè)有能力開展物流業(yè)務(wù)并可以通過自營物流管理模式獲利的基礎(chǔ)之上。從這種物流管理模式的優(yōu)勢來看,這種物流管理模式能夠拉近企業(yè)與客戶、消費(fèi)者之間的關(guān)系,并且能夠確保產(chǎn)品準(zhǔn)確、及時(shí)地送達(dá)到客戶、消費(fèi)者的手中。在這種優(yōu)勢的背后,自營物流管理模式的使用也具有明顯限制,即,使用自營物流管理模式的企業(yè)需要在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域投入大量的資金,從而確保倉儲(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、人力資源等滿足自營物流管理需求。在我國物流產(chǎn)業(yè)管理制度仍舊有待完善的背景下,企業(yè)單純依靠第三方物流很難確保能夠?yàn)榭蛻簟⑾M(fèi)者提供良好的物流服務(wù),因此,是自主運(yùn)營物流業(yè)務(wù)還是將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包,是很多企業(yè)所面臨的兩難選擇。

1.2 物流聯(lián)盟管理模式

物流聯(lián)盟指的是多家企業(yè)圍繞物流業(yè)務(wù)構(gòu)建起的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、優(yōu)勢互補(bǔ)且長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟組織。物流聯(lián)盟的形成,可以是多家企業(yè)的自發(fā)行為,也可以是區(qū)域規(guī)劃組織與建設(shè)的結(jié)果。在電子商務(wù)環(huán)境下,零售行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢,這為許多中小企業(yè)的物流管理業(yè)務(wù)帶來了巨大壓力,中小企業(yè)受到自身物流設(shè)施、物流技術(shù)、物流業(yè)務(wù)資金支撐不足等因素的制約,而難以在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)迅速爆發(fā)的需求,因此,這些中小企業(yè)為了提升自身的物流管理水平,而通過使用物流聯(lián)盟管理模式以期解決自身物流管理水平不足的問題。一方面,對于具有較高物流管理水平但是物流業(yè)務(wù)在自身發(fā)展戰(zhàn)略中并不占據(jù)主導(dǎo)的企業(yè)而言,可以通過尋找合作方構(gòu)建物流聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)運(yùn)營與管理成本的降低；另一方面,一些物流管理水平難以滿足自身物流業(yè)務(wù)需求的企業(yè),也可以通過尋找合作方構(gòu)建物流聯(lián)盟來獲取更多的物流資源,從而生自身的物流服務(wù)能力。當(dāng)然,雖然這種物流管理模式能夠有效降低投入以及風(fēng)險(xiǎn),但是卻在尋找合作方以及更換合作方等方面面臨著很大的難度,因此,這一物流管理模式的選擇與應(yīng)用要求企業(yè)能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出充分調(diào)研與分析,從而尋求構(gòu)建物流聯(lián)盟管理模式的可能性。

1.3 第三方物流管理模式

第三方物流管理模式指的是企業(yè)將自身需要承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包,從而委托個(gè)具有較高物流管理專業(yè)化水平的物流服務(wù)企業(yè),并在于物流企業(yè)保持緊密聯(lián)系的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對物流信息的全程管理與全程控制。第三方物流管理模式的特征主要包括關(guān)系合同化、服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化與信息網(wǎng)絡(luò)化,即企業(yè)與物流公司之間需要以契約、合同形式明確各自權(quán)責(zé),以物流業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)的物流企業(yè)則可以根據(jù)企業(yè)客戶、消費(fèi)者需求,提供具有特色以及個(gè)性化的服務(wù),在此過程中,物流企業(yè)需要滿足的基本要求為必須具備專業(yè)化的物流服務(wù)水平,這種專業(yè)化特點(diǎn)體現(xiàn)在物流設(shè)計(jì)、設(shè)施、操作流程、管理水平等多個(gè)方面,在此基礎(chǔ)上,物流企業(yè)可以利用物流管理系統(tǒng)以及信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)與合作企業(yè)之間的信息實(shí)時(shí)共享。顯然,這種物流管理模式能夠讓企業(yè)將更多的精力與資金投放于自身的核心業(yè)務(wù)當(dāng)中,從而在降低物流管理成本的基礎(chǔ)上獲取更多效益,因此,對于并非將物流當(dāng)做自身核心業(yè)務(wù)的企業(yè)而言,第三方物流是一種良好的選擇。

2 黑龍江茶城物流管理模式的優(yōu)選

2.1 不同物流管理模式所具有的優(yōu)缺點(diǎn)

單從三種物流管理模式所具有的優(yōu)缺點(diǎn)來看,企業(yè)在運(yùn)用自營物流管理模式的過程中,能夠更好的協(xié)調(diào)不同部門之間的關(guān)系,并確保企業(yè)供應(yīng)鏈保持較好的穩(wěn)定性,但是自營物流管理模式要求企業(yè)在物流設(shè)施方面進(jìn)行較大的投入,同時(shí)也要求企業(yè)能夠具備較高的物流管理水平；企業(yè)在運(yùn)用物流聯(lián)盟管理模式的過程中,能夠通過聯(lián)盟資源共享實(shí)現(xiàn)自身的物流管理目標(biāo),并且能夠有效降低自身在物流業(yè)務(wù)方面所投入的資金與經(jīng)歷,但是如何找到可靠的合作方,是企業(yè)對物流聯(lián)盟管理模式進(jìn)行選擇的重要障礙；企業(yè)在運(yùn)用第三方物流管理模式的過程中,能夠?qū)⒏嗟馁Y金與精力投放于自身的核心業(yè)務(wù),并且能夠有效降低自身在物流設(shè)施與物流管理中的投入,但是受限于我國當(dāng)前并不成熟的物流產(chǎn)業(yè)管理體系以及第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀,第三物流管理模式對于企業(yè)而言也并非十全十美。

2.2 影響黑龍江茶城物流管理模式優(yōu)選的因素

在黑龍江茶城物流管理模式的選擇與構(gòu)建過程中,主要的影響因素包括五點(diǎn)：一是成本控制問題。對于黑龍江茶城而言,過高的物流管理成本會(huì)壓縮自身的利潤,并過多占用自身資金,這對于黑龍江茶城的的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生一定的制約作用。因此,黑龍江茶城需要對物流成本進(jìn)行核算,并對影響物流成本的各個(gè)因素進(jìn)行分析,從而選擇能夠滿足自身物流業(yè)務(wù)需求且具有較低成本的物流管理模式；二是服務(wù)問題?？蛻舴?wù)是影響黑龍江茶城對物流管理模式做出選擇的又一重要因素。如果受到物流管理模式制約而導(dǎo)致黑龍江茶城不能及時(shí)出貨,不僅會(huì)產(chǎn)生庫存積壓現(xiàn)象,而且也會(huì)出現(xiàn)交貨不及時(shí)問題,繼而影響黑龍江茶城所具有的聲譽(yù)與利潤；三是核心能力問題。黑龍江茶城所具有的資源是有限的,因此黑龍江茶城在各項(xiàng)業(yè)務(wù)中不能做到面面俱到,因此,黑龍江茶城有必要對自身的核心業(yè)務(wù)以及自身的市場競爭優(yōu)勢進(jìn)行明確,從而有針對性的選擇適合自身發(fā)展的物流管理模式；四是企業(yè)發(fā)展與物流的關(guān)聯(lián)度。在黑龍江茶城發(fā)展過程中,如果物流業(yè)務(wù)在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)極其重要的位置,則黑龍江茶城有必要選擇自營物流,從而使用短期較大的投入獲取長遠(yuǎn)的發(fā)展,而如果黑龍江茶城所具有的電子商務(wù)業(yè)務(wù)在自身總體業(yè)務(wù)中比重并非最大,則可以選在第三方物流管理模式,從而有效控制成本,繼而將更多資源投放到核心業(yè)務(wù)以及核心客戶和消費(fèi)者當(dāng)中；第五,企業(yè)所具有的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀。如果黑龍江茶城具備較為完善的物流設(shè)施以及較為專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),那么黑龍江茶城可以適當(dāng)提升自營物流管理模式的比重,從而實(shí)現(xiàn)自身物流資源的充分利用,而如果黑龍江茶城在物流管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域欠缺經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)化人才,則有必要選擇第三方物流管理模式,并重視自身物流管理能力和物流管理水平的提升。

2.3 黑龍江茶城物流管理模式選擇

黑龍江茶城物流管理模式的選擇需要追求兩個(gè)目標(biāo)：一是降低物流業(yè)務(wù)的資源占用；二是優(yōu)化物流業(yè)務(wù)為客戶和消費(fèi)者帶來的體驗(yàn)。在追求這兩個(gè)目標(biāo)的過程中,黑龍江茶城在選擇與構(gòu)建物流管理模式的過程中,需要對黑龍江茶產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀以及自身需求與自身實(shí)力做出全面而清晰的認(rèn)知,只有如此,黑龍江茶城才能夠找到滿足自身物流業(yè)務(wù)需求并且能夠推動(dòng)自身發(fā)展的物流管理模式。

黑龍江茶城物流管理模式的選擇與構(gòu)建,一方面由黑龍江茶城自身情況所決定,另一方面則需要考慮當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。在黑龍江茶城發(fā)展過程中,雖然積累了一定的物流設(shè)施以及物流管理經(jīng)驗(yàn),但是在電子商務(wù)環(huán)境下,無論是物流服務(wù)理念、物流服務(wù)質(zhì)量等都難以適應(yīng)自身的物流業(yè)務(wù)需求,并與客戶、消費(fèi)者所提出的物流服務(wù)需求呈現(xiàn)出了較大偏差。為此,黑龍江茶城有必要將第三方物流管理模式作為當(dāng)前階段的重要選擇,從而以此為過渡,向更加完善且成熟的物流管理模式轉(zhuǎn)變。

3 黑龍江茶城物流管理工作優(yōu)化思路

在黑龍江茶城物流管理工作中,選擇第三方物流管理模式不代表茶城物流管理工作能夠完全依賴于第三方來完成,特別是在茶產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、分揀以及跟蹤服務(wù)等環(huán)節(jié),黑龍江茶城物流管理主體還是應(yīng)當(dāng)努力提升自身物流管理能力與管理水平,并對自身物流管理工作成效進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化,在此過程中,黑龍江茶城物流管理主體需要做好以下兩個(gè)方面的工作。

3.1 探尋茶城物流管理瓶頸，優(yōu)化茶城物流管理工作流程

在黑龍江茶城物流管理工作中,全面而充分的了解茶城物流管理瓶頸與問題,能夠讓茶城物流管理模式的優(yōu)化更具針對性。從當(dāng)前黑龍江茶城物流管理工作現(xiàn)狀來看,制約茶城物流管理工作成效的問題主要包括兩個(gè)方面：一是黑龍江茶城物流管理工作中各個(gè)工序中的工作方式落后,這導(dǎo)致了物流體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)特別是產(chǎn)出環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出了較低的工作效率；二是黑龍江茶城物流管理工作呈現(xiàn)出了較高的差錯(cuò)率與較低的容錯(cuò)率。較高的差錯(cuò)率會(huì)導(dǎo)致物流管理成本的提升以及客戶滿意度的下降,而較低的容錯(cuò)率則會(huì)導(dǎo)致物流管理工作難以抵御風(fēng)險(xiǎn),從而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)散。從總體來看,黑龍江茶城物流管理工作在倉儲(chǔ)、以及分揀等環(huán)節(jié)都具有較大的優(yōu)化空間,為此,黑龍江茶城物流管理部門有必要采用績效分析法,對三個(gè)環(huán)節(jié)中的工作成效及問題進(jìn)行探索,繼而制定有效的規(guī)劃方案和解決方案。在此過程中,黑龍江茶城可以從以下幾個(gè)方面對物流管理工作流程做出優(yōu)化,首先,黑龍江茶城有必要利用RFID技術(shù),提升茶產(chǎn)品入庫效率；其次,黑龍江茶城有必要提升茶產(chǎn)品分揀環(huán)節(jié)的自動(dòng)化水平,從而實(shí)現(xiàn)茶產(chǎn)品分揀效率以及容錯(cuò)率的提升；最后,在配送環(huán)節(jié),黑龍江茶城有必要在兼顧成本與效率的基礎(chǔ)上對合作方進(jìn)行評價(jià)與優(yōu)選,從而走好茶城物流管理工作中的“最后一公里”。

3.2 提升茶城物流管理信息化水平，構(gòu)建智能化物流管理模式

在電子商務(wù)以及物流技術(shù)迅速發(fā)展的背景下,智能化物流管理模式成為了物流配送領(lǐng)域中的熱點(diǎn)話題。在黑龍江茶城物流管理模式的優(yōu)化工作中,有必要對先進(jìn)的物流信息采集技術(shù)、傳遞技術(shù)、處理技術(shù)進(jìn)行廣泛的應(yīng)用,通過充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái),構(gòu)建起集物流信息管理與物流業(yè)務(wù)管理為一體的物流管理系統(tǒng),從而為黑龍江茶城物流管理的智能化發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。基于這種茶城物流管理理念與物流管理平臺(tái),黑龍江茶城物流管理工作能夠?qū)崿F(xiàn)管理效率的提升以及物流資源的優(yōu)化配置,這對于從物流配送環(huán)節(jié)提升黑龍江茶城競爭力具有重要意義。在開展物流管理信息化建設(shè)、推動(dòng)物流管理智能化發(fā)展的過程中,黑龍江茶城應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面做出努力：首先,黑龍江茶城需要重視實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息處理的平臺(tái)化,通過構(gòu)建物流信息系統(tǒng),為物流信息管理水平的提升奠定基礎(chǔ)；其次,黑龍江茶城需要重視實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)管理工作的智能化,在做好各地倉儲(chǔ)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,將自動(dòng)揀貨裝置等自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用到倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中；最后,黑龍江茶城需要重視實(shí)現(xiàn)物流配送環(huán)節(jié)中各類信息的可追溯化,確保客戶能夠?qū)Ξa(chǎn)品信息做出跟蹤式的了解,從而構(gòu)建起信息透明化的物流配送鏈。當(dāng)然,在開展茶城物流管理信息化建設(shè)以及構(gòu)建智能化物流管理模式過程中,黑龍江茶城需要充分考慮成本與收益之間的平衡關(guān)系,避免出現(xiàn)盲目規(guī)?；膬A向。

4 結(jié)語

在電子商務(wù)環(huán)境中,越來越多的企業(yè)面臨著物流管理模式的優(yōu)選與構(gòu)建問題,與此同時(shí),這些企業(yè)也期望通過降低物流成本來提升自身盈利水平。在此背景下,黑龍江茶城需要對不同物流管理模式所具有的優(yōu)勢與劣勢做出清晰的認(rèn)知,并根據(jù)自身實(shí)際情況完成物流管理模式的優(yōu)選,與此同時(shí),黑龍江茶城有必要探尋茶城物流管理瓶頸、優(yōu)化茶城物流管理工作流程,提升茶城物流管理信息化水平、構(gòu)建智能化物流管理模式,從而為自身物流管理能力與物流管理成效的提升奠定良好的基礎(chǔ)。

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