“流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠”可行性分析報(bào)告

沈坤

摘 要：國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何在提高產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)上，降低產(chǎn)品成本，優(yōu)先占領(lǐng)市場(chǎng)成為風(fēng)電行業(yè)生存的關(guān)鍵。我國(guó)風(fēng)場(chǎng)資源分布較廣，地理環(huán)境及氣候條件差異很大，且路途較遠(yuǎn)。目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)，那些地理環(huán)境優(yōu)越、路況較好的市場(chǎng)已逐步趨于飽和，而對(duì)于風(fēng)資源較好，但路況較差的風(fēng)場(chǎng)資源，也不得不成為各風(fēng)電廠商需要面對(duì)且接收的現(xiàn)實(shí)局面。為了進(jìn)一步開發(fā)各類型風(fēng)場(chǎng)資源，擴(kuò)大風(fēng)電市場(chǎng)需求，同時(shí)，在現(xiàn)實(shí)條件下為進(jìn)一步降低物流成本，增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在靠近風(fēng)場(chǎng)區(qū)域附近區(qū)域投資建廠成為風(fēng)電制造廠商優(yōu)先考慮且見效最快的方式。由于一些特殊類型風(fēng)場(chǎng)路況原因，風(fēng)電葉片及模具運(yùn)輸“難”的問題，是制造廠家一直處于觀望的主要原因，并且各廠家也正在積極尋求解決方案。而“流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠”概念的提出，希望能成為解決目前難題的一種途徑。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電葉片；流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠；分析

中圖分類號(hào)：M315 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）34-0057-02

Abstract： The domestic wind power market competition is increasingly fierce， so how to improve the quality of products on the basis of reducing product costs， so as to give priority to occupation of the market has become the key to the survival of the wind power industry. The distribution of wind resources in China is wide， the geographical environment and climatic conditions are very different， and the distance is long. At present， in the domestic wind power market， those markets with favorable geographical environment and good road conditions have gradually become saturated， while those wind farm resources with good wind resources but poor road conditions have gradually become saturated. This has become the reality of the situation that the wind power manufacturers need to face and accept. In order to further develop various types of wind farm resources， expand the wind power market demand， and at the same time， further reduce logistics costs and increase the competitive advantage of wind turbine market under the real conditions， investment in the area near the wind farm area becomes the preferred and most effective way for wind power manufacturers. As a result of some special type wind farm road condition reason， the matter with the wind power blade and the mold transportation is the reason why the manufacturers have been in the wait-and-see situation. Besides， each factory is also seeking the solution positively. The concept of "flow-type wind turbine blade factory" is put forward， which is expected to be a way to solve the problem at present.

Keywords： wind turbine blade； flow-type wind turbine blade factory； analysis

流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠——在解決水電的前提下，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模在風(fēng)場(chǎng)當(dāng)?shù)仄秸鱿鄳?yīng)大小區(qū)域?；A(chǔ)設(shè)施僅需澆筑廠房、行車及模具必需的水泥地基，其它地面作簡(jiǎn)易處理即可，如鋪設(shè)沙石塊，完成后搭建可重復(fù)拆卸使用的簡(jiǎn)易廠房、利用龍門行車解決葉片生產(chǎn)吊運(yùn)、葉片模具分段進(jìn)行組裝、利用技術(shù)手段盡可能簡(jiǎn)化葉片生產(chǎn)流程等。待項(xiàng)目完成后可對(duì)生產(chǎn)廠房進(jìn)行拆卸，轉(zhuǎn)移到下一目的地后再進(jìn)行重復(fù)使用。

流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠主要包括可拆卸且能進(jìn)行重復(fù)使用的生產(chǎn)廠房、對(duì)于特殊路況風(fēng)場(chǎng)有可進(jìn)行分段運(yùn)輸?shù)娜~片及輔助模具、在簡(jiǎn)易生產(chǎn)條件下可進(jìn)行持續(xù)生產(chǎn)所需的工藝等幾個(gè)方面。

流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠具體實(shí)施設(shè)計(jì)：

1 可重復(fù)拆裝使用簡(jiǎn)易廠房

廠房全部采用鋼結(jié)構(gòu)框架螺栓聯(lián)接，可重復(fù)拆解和搭建。廠房設(shè)計(jì)以兩跨并聯(lián)為優(yōu)，外鋪彩鋼板，結(jié)構(gòu)不僅牢固而且節(jié)約成本。廠房地基根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際地質(zhì)勘查結(jié)果而定。此廠房建造成本約400元/平方米。

以風(fēng)電市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)葉型-42米葉片模具為例：廠房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高為8米，寬度為30米，長(zhǎng)度為140米采用鋼架結(jié)構(gòu)搭建，如圖1。

廠房由三部分組成，左邊部分用于制造葉片核心部件，腹板和大梁，磨具分別放置廠房?jī)蓚?cè)，中間留出轉(zhuǎn)運(yùn)通道。

廠房中間部分存放兩組葉片磨具。磨具選用分體式，由多組磨具拼接而成，便于拆解和轉(zhuǎn)移。

廠房的右側(cè)部分主要用于成型葉片的轉(zhuǎn)運(yùn)及存放。

建造廠房4200平方米，建造成本168萬(wàn)。

2 采用龍門行車，投入小，易實(shí)施，而且拆解容易，便于轉(zhuǎn)運(yùn)

龍門行車是有軌運(yùn)行的中小型起重設(shè)備，主要由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。整機(jī)具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗風(fēng)能力強(qiáng)、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)，不僅適用于中小范圍開闊型室外生產(chǎn)基地、也可用于大型室內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。起重噸位1-32噸均可適用。價(jià)格在幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)之間。

3 采用分段組裝式葉片模具

采用分段組裝式葉片模具，既符合多葉型模具設(shè)計(jì)的通用性，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，又降低了運(yùn)輸成本。

分段葉片模具即針對(duì)一定的葉型在模具制作時(shí)，對(duì)模具玻璃鋼層、加熱層、鋼架結(jié)構(gòu)預(yù)先進(jìn)行分段設(shè)計(jì)制作，在使用時(shí)，通過(guò)玻璃鋼層修復(fù)、加熱管路的連接、鋼架結(jié)構(gòu)的拼接即可成型模具。同時(shí)，在需要進(jìn)行葉型更改時(shí)，只需改變其中的一部分，即可達(dá)到葉型快速轉(zhuǎn)換的目的。分段模具方案的實(shí)施節(jié)約了模具制造及運(yùn)輸成本，簡(jiǎn)化了多種葉型模具的重復(fù)制作，實(shí)現(xiàn)了多種葉型間的通用性設(shè)計(jì)，一定程度上降低了特定風(fēng)場(chǎng)運(yùn)輸條件下模具的轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。

4 葉根部預(yù)埋螺栓套工藝

以往葉片生產(chǎn)制造過(guò)程中，需要大型切削類設(shè)備對(duì)葉片根部進(jìn)行鉆孔，加裝雙頭螺柱，用于整機(jī)組裝。但是3米多高的鉆孔設(shè)備移動(dòng)起來(lái)是個(gè)大問題。設(shè)備使用前，需固定在廠區(qū)的特定位置，并做好地基。使用時(shí)，需要定期維護(hù)，定期更換切削刀片。其次，設(shè)備在使用過(guò)程中，產(chǎn)生大量玻璃鋼粉塵，不僅污染作業(yè)環(huán)境，對(duì)人體造成傷害，同時(shí)增加了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，需要定期清理。

采用根部預(yù)埋工藝，可節(jié)約200萬(wàn)元以上的鉆孔設(shè)備的投入，同時(shí)可節(jié)省近200平方米的打孔車間面積和400平方米的葉片轉(zhuǎn)運(yùn)存放面積。同時(shí)，每支葉片節(jié)約工時(shí)、刀具損耗、打孔廢料等預(yù)計(jì)約8000元，一舉多得。

5 充氣橡膠輪葉片轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車

主要為流動(dòng)型風(fēng)電葉片廠區(qū)解決沙石路面葉片轉(zhuǎn)運(yùn)問題，而設(shè)計(jì)采用橡膠輪胎轉(zhuǎn)運(yùn)車。

葉根部采用可旋轉(zhuǎn)式工裝，由5T以上叉車牽引。靠近葉尖部工裝采用橡膠輪胎拖運(yùn)，并帶有可操作式方向盤，可由轉(zhuǎn)運(yùn)人員手動(dòng)操縱方向。

轉(zhuǎn)運(yùn)車前后采用由橡膠輪胎進(jìn)行拖運(yùn)，可以較好的解決沙石路面不平的因素，減震效果好，轉(zhuǎn)彎半徑小，實(shí)際旋轉(zhuǎn)直徑相當(dāng)于葉片長(zhǎng)度。

6 葉片自然風(fēng)干式噴漆工藝

該工藝方案通過(guò)漆面的自然室溫晾干減少了葉片噴漆房的建設(shè)投入及用電或油加熱而造成的葉片生產(chǎn)成本。

綜上所述，可流動(dòng)型葉片廠房較好的解決了風(fēng)電機(jī)組葉片的轉(zhuǎn)運(yùn)問題，不僅降低了運(yùn)輸成本，而且縮短了風(fēng)電場(chǎng)組建周期。為實(shí)現(xiàn)未來(lái)風(fēng)電制造的簡(jiǎn)易化、低成本提供途徑。

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