汽車底盤(pán)異響故障成因的研究與維修處理技術(shù)研究

韓冬

摘 要：國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況會(huì)給國(guó)民的生活方式帶去影響，對(duì)國(guó)民的出行方式進(jìn)行考察之后，可以發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人將汽車當(dāng)做出行時(shí)使用的主要交通工具。隨著汽車被在城市大量推廣，汽車維修工作量也在增加，其中汽車底盤(pán)故障問(wèn)題比較典型，存有這種故障問(wèn)題的汽車不能被正常使用，汽車內(nèi)部附加荷載分配也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?，F(xiàn)以汽車底盤(pán)為研究對(duì)象，分析故障情況的形成原因與處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車底盤(pán)；異響故障；形成原因；維修技術(shù)

維修人員在處理維修汽車的工作任務(wù)時(shí)，必須結(jié)合汽車故障情況，確認(rèn)維修工作的展開(kāi)方向?，F(xiàn)代汽車的內(nèi)部構(gòu)造極其復(fù)雜，很多零件都比較容易形成故障問(wèn)題，以汽車底盤(pán)為例，其可以被當(dāng)做汽車的骨架，其對(duì)汽車的震動(dòng)、制動(dòng)以及加速均有影響，異響是比較常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，參考該中底盤(pán)故障問(wèn)題，提供維修建議，提升汽車維修工作的整體效果，恢復(fù)汽車的正常行駛狀態(tài)。

1 傳動(dòng)系統(tǒng)故障問(wèn)題以及處理方法

1.1 故障情況分析

汽車傳動(dòng)軸與后橋部分的故障同樣是導(dǎo)致汽車底盤(pán)出現(xiàn)異常響動(dòng)的重要因素。但在具體的維修工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，對(duì)以上兩個(gè)部分故障的具體辨識(shí)存在非常大的難度，維修人員很難單單通過(guò)對(duì)異常響動(dòng)進(jìn)行觀察的方式，判斷本次故障與后橋相關(guān)還是與傳動(dòng)軸相關(guān)。而為了使維修措施更具針對(duì)性，在辨別傳動(dòng)軸與后橋所誘發(fā)底盤(pán)異常響動(dòng)故障的過(guò)程當(dāng)中，維修人員必須做好相關(guān)貯備工作，并且了解辨別其產(chǎn)生異常響動(dòng)的檢修技術(shù)，以對(duì)異常響動(dòng)的來(lái)源有一個(gè)準(zhǔn)確的識(shí)別。

1.2 處理建議

將汽車車橋支起后，送開(kāi)手剎，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在掛檔狀態(tài)下使車輪保持空轉(zhuǎn)，反復(fù)多次以上動(dòng)作，可以對(duì)異常響動(dòng)的特征以及具體淶源有一個(gè)基本的認(rèn)知。然后，維修人員還可以通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)制空擋的方式，以手掌直接接觸傳動(dòng)部件，感受傳動(dòng)部件的發(fā)熱程度，肉眼觀察傳動(dòng)軸是否存在損害問(wèn)題，若觀察到傳動(dòng)軸有變形現(xiàn)象，則可以進(jìn)一步配合使用千分表對(duì)故障進(jìn)行確認(rèn)，以達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失的檢查效果。在對(duì)傳動(dòng)系異常響動(dòng)的判定中，維修人員可采取的方法包括直觀法以及原地空轉(zhuǎn)法等，根據(jù)發(fā)生故障的具體部位，以做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)進(jìn)行維修。

2 離合器故障問(wèn)題以及處理方法

2.1 故障情況分析

根據(jù)故障分析經(jīng)驗(yàn)，一些底盤(pán)異響情況是因受到離合器的影響而形成的，如果汽車處于正常的行使?fàn)顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也直接呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，調(diào)整離合器裝置的踏板，當(dāng)離合器的位置出現(xiàn)變動(dòng)的情況，異響位置也隨之改變，通過(guò)運(yùn)用這種方法就可精準(zhǔn)判斷異響問(wèn)題是否是因離合器而形成的。

2.2 處理建議

出現(xiàn)此問(wèn)題時(shí)，可以采取的維修對(duì)策是：第一步，將汽車底盤(pán)離合器間變速箱拆卸下來(lái)，然后通過(guò)手動(dòng)方式引導(dǎo)飛輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，以松開(kāi)離合器固定螺栓；第二步，松開(kāi)離合器固定螺栓后將離合器壓盤(pán)打開(kāi)，拆卸周邊相關(guān)部件；第三步，通過(guò)對(duì)所拆卸各個(gè)零部件的檢查，分析離合器異常響動(dòng)故障的產(chǎn)生原因，以采取針對(duì)性的維修措施。例如，針對(duì)因離合器鋼片發(fā)生破裂或減震彈簧被折斷而導(dǎo)致的故障，可以通過(guò)更換鋼片或減振彈簧的方式維修。

3 后橋故障問(wèn)題以及處理建議

3.1 故障情況分析

如果汽車的后橋部位與車輪出產(chǎn)生了異常的響動(dòng)情況，汽車就會(huì)出現(xiàn)安全隱患，汽車在上下坡段行駛時(shí)比較容易出現(xiàn)這種情況。汽車在上坡路段處行駛時(shí)，異響情況比較明顯，而進(jìn)入到下坡段后，響動(dòng)強(qiáng)度被減弱。檢修這種異響情況時(shí)，維修人員首先需要利用支撐工具，將后橋有效支撐，調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)速，使其與在上坡路段形式時(shí)保持一致的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，如果異常響動(dòng)與之前一致，可以確認(rèn)汽車的異響故障問(wèn)題是后橋部位帶來(lái)的；如果兩種情況的異響情況存在差異，可以確定故障問(wèn)題是因車輪異常而導(dǎo)致的。

3.2 處理建議

處理這種異響故障時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)確定故障形成的原因與故障所處的位置，確認(rèn)后橋問(wèn)題是否是汽車出現(xiàn)故障情況的主要原因，在頂起汽車后橋的同時(shí)對(duì)其加固，汽車的后輪會(huì)處于懸空的狀態(tài)，掛上高速之后繼續(xù)使車輪保持正常轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，調(diào)整車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度，確定后橋響動(dòng)的聲源部位與實(shí)際特點(diǎn)，如果不能有效辨別聲源，可減慢車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度。在減速過(guò)程中，車輪的實(shí)際曠動(dòng)量相對(duì)偏大，可以確定車輪存有過(guò)大的嚙合間隙，可對(duì)車輪進(jìn)行緊合處理工作，調(diào)整車輪處理方式；如果車輪在減速過(guò)程中形成的曠動(dòng)量比較小，同時(shí)后橋表面部位產(chǎn)生了異常的發(fā)熱情況，說(shuō)明嚙合間隙過(guò)小，可以對(duì)車輪進(jìn)行松動(dòng)處理，擴(kuò)大嚙合間隙。

如果故障并非因后橋部位而形成，車輪是故障形成的主要原因，維修人員可在保障安全的條件下，將頭從車窗內(nèi)部深處，分辨車輛異響的類型，對(duì)車輪花紋深度加以檢查，確定其是否符合標(biāo)記限度，如果輪胎存在嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，其就會(huì)產(chǎn)生異常響動(dòng)，可以直接給汽車更換輪胎；如果輪胎并無(wú)老化的問(wèn)題，可直接檢查輪胎的氣壓情況，部分輪胎可能存在變形的情況，不僅要確認(rèn)輪胎的變形起包的情況，還要確定懸掛部位的異常情況。

如果異常響動(dòng)為“gugu”，可確定減震部位產(chǎn)生異常；如果產(chǎn)生“wengweng” 的異響，可知輪胎的軸承出現(xiàn)了異常；如果異響為“gaga”，可了解時(shí)輪胎的球頭部位產(chǎn)生異常。確認(rèn)故障的類型以及所處位置后，可更換剎車與軸承，并清理車輪內(nèi)部雜物。

4 變速器故障問(wèn)題以及處理方法

4.1 故障情況分析

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下時(shí)，維修人員可以將變速桿掛入空擋運(yùn)行，此時(shí)松開(kāi)離合器踏板，若在該狀態(tài)下，汽車底盤(pán)異常響動(dòng)發(fā)生變化，則認(rèn)為異常響動(dòng)的產(chǎn)生與傳動(dòng)件、后橋、或者是變速器存在相關(guān)性關(guān)系。為了進(jìn)一步分析汽車底盤(pán)異常響動(dòng)具體是由哪個(gè)部分所產(chǎn)生的，維修工作人員可以進(jìn)一步按照以下方式進(jìn)行檢查：即將變速桿分別掛入各個(gè)檔位中運(yùn)行，若底盤(pán)異響產(chǎn)生變化，則認(rèn)為該故障與變速器有直接關(guān)系。

4.2 處理建議

針對(duì)因變速器桿與變速拔插凹槽之間出現(xiàn)明顯松動(dòng)或預(yù)留空間過(guò)大而產(chǎn)生的故障問(wèn)題，可以通過(guò)加固螺栓的方式進(jìn)行處理；針對(duì)因變速器與齒輪咬合間隙不合理而產(chǎn)生的故障問(wèn)題，可通過(guò)更換齒輪叉與變速桿的方式進(jìn)行維修；針對(duì)因變速器內(nèi)缺油，潤(rùn)滑效果差而產(chǎn)生的故障問(wèn)題，可以通過(guò)添加潤(rùn)滑油的方式處理。在此基礎(chǔ)之上，配合更換新滾珠軸承，更換新齒輪或同步器的方式，可以達(dá)到更加理想的維修效果。

5 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代汽車質(zhì)量提升，運(yùn)行汽車時(shí)也可使用新型能源，整體行駛安全水平被提升，但是由于汽車處于行駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)直接受到內(nèi)外部的沖擊力影響，平時(shí)的保養(yǎng)工作不到位，汽車內(nèi)部零件會(huì)出現(xiàn)變形與嚴(yán)重磨損的情況。本文主要對(duì)汽車底盤(pán)部位進(jìn)行了分析，著重介紹異響這種情況，維修人員應(yīng)當(dāng)熟悉被安裝到底盤(pán)位置的重要設(shè)備，定位故障問(wèn)題后，修復(fù)汽車底盤(pán)，精準(zhǔn)檢修汽車的故障情況。

參考文獻(xiàn)

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