風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的精益化轉(zhuǎn)變

林海文 孫偉楠

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展，人口的增長(zhǎng)，我國(guó)也對(duì)于用電量的需求越來(lái)越高，風(fēng)電行業(yè)對(duì)我國(guó)的電量供應(yīng)起到了至關(guān)重要的作用。隨著科技的發(fā)展，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)水平也得到了很大的提升，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維模式和運(yùn)維管理模式也發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，日漸精益的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理，為我國(guó)做出了巨大貢獻(xiàn)，本文從風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的轉(zhuǎn)變進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組；運(yùn)維管理；轉(zhuǎn)變

我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，從技術(shù)的相對(duì)落后，到技術(shù)的飛速增長(zhǎng)，到現(xiàn)在的將各項(xiàng)技術(shù)相融合，發(fā)展成為一個(gè)復(fù)合型的風(fēng)電行業(yè)，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)了整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展方向，精益求精的風(fēng)電運(yùn)維管理，對(duì)國(guó)家的發(fā)展和人們生活水平的提高，都起到了促進(jìn)的作用。

1 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的作用

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理從風(fēng)電企業(yè)的角度來(lái)說，減少了風(fēng)電企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，改善了風(fēng)電企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，節(jié)約的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，可以投入到技術(shù)的研發(fā)上，增加風(fēng)電企業(yè)的效益；從風(fēng)電機(jī)組的角度來(lái)說，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理，能夠有效的監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組，及時(shí)的更新風(fēng)電機(jī)組易磨損零部件，增加了風(fēng)電機(jī)組的使用壽命，同時(shí)也加大了輸電量，減少了輸電量的損耗。

1.1 預(yù)防和糾正作用。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的第一個(gè)作用是預(yù)防和糾正作用，在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)作過程中，時(shí)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)一些問題，這類問題還沒有對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成影響，沒有引起風(fēng)電機(jī)組的故障問題，因此風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理需要對(duì)這些問題提前進(jìn)行糾正，避免造成風(fēng)電機(jī)組故障的發(fā)生。任何設(shè)備在運(yùn)行過程中都會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，風(fēng)電機(jī)組也不例外，風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行的過程中，會(huì)不定時(shí)的發(fā)生因磨損引起的故障，因此，對(duì)于風(fēng)電機(jī)組因磨損出現(xiàn)的故障，應(yīng)提前進(jìn)行易磨損部件的清洗和更換，對(duì)易磨損的部件和部位進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)注，定期檢查監(jiān)測(cè)。

1.2 監(jiān)測(cè)作用。監(jiān)測(cè)作用在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理中起到重要的作用，風(fēng)電機(jī)組作為機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些故障，因?yàn)閷?duì)風(fēng)電機(jī)組實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)的問題，并對(duì)這些問題進(jìn)行維修，同時(shí)也為風(fēng)電機(jī)組故障的預(yù)測(cè)做準(zhǔn)備。

1.3 預(yù)測(cè)作用。風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行有屬于自己的生命周期，風(fēng)電機(jī)組的生命周期特征相對(duì)明顯，有些問題的發(fā)生使不可避免的，通過技術(shù)水平的提高只能減少問題的發(fā)生，卻不能使問題消失，是機(jī)械設(shè)備就會(huì)有故障發(fā)生的可能。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理通過對(duì)風(fēng)電機(jī)組生命周期的跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)風(fēng)電機(jī)組可能出現(xiàn)問題的時(shí)間、部位、狀態(tài)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，在根據(jù)預(yù)測(cè)的結(jié)果和實(shí)際發(fā)生過的故障進(jìn)行結(jié)合研究，提出有效的措施，對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)，提前規(guī)避一些故障的發(fā)生，保證風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

2 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的轉(zhuǎn)變

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的轉(zhuǎn)變是從通過大量的人力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，到利用數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維管理的這一改變，是與當(dāng)代信息化技術(shù)相結(jié)合，形成“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理模式，全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和警報(bào)，對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及時(shí)提示，以便后續(xù)的維修護(hù)理，減少了人員的工作量，提高了風(fēng)電機(jī)組的安全性。制定云中心和大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)方案，研發(fā)風(fēng)電機(jī)組報(bào)表自動(dòng)上報(bào)系統(tǒng)、智能故障診斷系統(tǒng)、維修決策支持系統(tǒng)和運(yùn)維策略優(yōu)化系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)電機(jī)組精益化運(yùn)維管理，保障風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行效率和經(jīng)營(yíng)效益最大化。

2.1 構(gòu)建三級(jí)監(jiān)控體系

三級(jí)監(jiān)控體系是將總部運(yùn)營(yíng)、各省、項(xiàng)目這三個(gè)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制?？偛窟\(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)對(duì)風(fēng)電整體情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括設(shè)備發(fā)電性能分析和場(chǎng)站效能分析；研究故障模式、表征、規(guī)律，對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行故障預(yù)警；對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為運(yùn)營(yíng)決策提供技術(shù)保障。省集控中心負(fù)責(zé)對(duì)所屬場(chǎng)站運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，包括接收、轉(zhuǎn)發(fā)各級(jí)調(diào)度指令，與電網(wǎng)調(diào)度及相關(guān)場(chǎng)站進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系；對(duì)場(chǎng)站的安全生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、支持；對(duì)所屬場(chǎng)站總有功及總無(wú)功進(jìn)行控制調(diào)節(jié)等。項(xiàng)目集控中心負(fù)責(zé)接收省集控中心指令并執(zhí)行操作，包括場(chǎng)站內(nèi)變電站日常巡視、維護(hù)和操作；對(duì)升壓站設(shè)備健康狀況統(tǒng)計(jì)、分析、反饋、跟蹤；對(duì)場(chǎng)站日常值班及報(bào)表核對(duì)等工作，提高了風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全系數(shù)。

2.2 強(qiáng)化三級(jí)對(duì)標(biāo)管理

為了使風(fēng)電機(jī)組精益化管理工作持續(xù)開展，制定“總部-省公司-風(fēng)電場(chǎng)”三級(jí)對(duì)標(biāo)管理體系，明確發(fā)電量、限電量、利用小時(shí)、綜合場(chǎng)用電率、計(jì)劃停機(jī)損失電量、非計(jì)劃停機(jī)損失電量、降容損失電量七項(xiàng)KPI關(guān)鍵指標(biāo)。通過月度、季度和年度對(duì)上述七項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理，查找風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中存在的問題，制定問題解決方案，進(jìn)一步提升風(fēng)電機(jī)組精益化運(yùn)維管理水平。例如，風(fēng)電機(jī)組散熱的能力較差時(shí)，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組的電量損失較大，通過三級(jí)對(duì)標(biāo)管理發(fā)現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，并根據(jù)散熱能力差的問題進(jìn)行相關(guān)部件的具體檢測(cè)，通過維修或者更換部件的方式提高風(fēng)電機(jī)組散熱能力，減少風(fēng)電機(jī)組的電量損失，增加風(fēng)電企業(yè)的收益。

2.3 提升研發(fā)水平

制定研發(fā)管理規(guī)定，實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行KPI指標(biāo)，抽取運(yùn)維核心報(bào)表。開展了風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)、油液、絕緣、金屬等八項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督，管控風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。建立運(yùn)維技術(shù)監(jiān)督體系，打破傳統(tǒng)定期檢修維護(hù)思維，防止設(shè)備過維護(hù)和欠維護(hù)；應(yīng)用海量數(shù)據(jù)，總結(jié)各類型設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，分析設(shè)備異常運(yùn)行的各種關(guān)聯(lián)信息，深入挖掘各類關(guān)聯(lián)因素的內(nèi)在規(guī)律，建立設(shè)備各類頻發(fā)故障的預(yù)測(cè)預(yù)警模型，指導(dǎo)各場(chǎng)站開展有針對(duì)性的預(yù)防性維護(hù)維修?；陲L(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，建立各類機(jī)組的故障預(yù)測(cè)預(yù)警模型，將大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)預(yù)警結(jié)果與設(shè)備技術(shù)監(jiān)督評(píng)價(jià)相結(jié)合，對(duì)機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)維修。

研發(fā)水平的提高，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行抽絲剝繭的監(jiān)測(cè)，能夠發(fā)現(xiàn)更深層次的問題，根據(jù)問題進(jìn)行維護(hù)和維修，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行提供了保障。

通過建立三級(jí)監(jiān)控體系、強(qiáng)化對(duì)標(biāo)管理和提升研發(fā)水平三個(gè)維度，著力打造信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的運(yùn)維管理，形成風(fēng)電機(jī)組精益化運(yùn)維管理體系。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、發(fā)電性能分析、效能分析四個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為風(fēng)電機(jī)組精益化運(yùn)維提供技術(shù)支持和決策保障，更合理地指導(dǎo)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維人員有針對(duì)性地對(duì)每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行規(guī)律和故障特征開展精維護(hù)工作，提升檢修維修水平，減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，降低突發(fā)性重大事故的風(fēng)險(xiǎn)，降低機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)成本，有助于實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組從定期維修、故障后維修向狀態(tài)維修和預(yù)測(cè)性維修轉(zhuǎn)變。

3 結(jié)束語(yǔ)

跟隨社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)電行業(yè)的也發(fā)生著巨大的改變，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理通過與現(xiàn)代信息技術(shù)的有效結(jié)合，一方面加強(qiáng)了風(fēng)電企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面對(duì)于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維情況的了解能夠更加及時(shí)和有效，減少了輸電量的損失，提高了風(fēng)電企業(yè)的效益，更是為我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]徐進(jìn).風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維管理的精益化轉(zhuǎn)變[J].中國(guó)電力企業(yè)管理，2017（25）：88-89.

[2]王彩英.互聯(lián)網(wǎng)+在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用[J].贏未來(lái)，2017（11）：0279-0279.

[3]龔加志.風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理與運(yùn)維模式探討[C]//風(fēng)能產(chǎn)業(yè).2018.