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      名古屋撤僑記

      2018-01-11 07:19:16牟全璽
      航空知識 2018年12期
      關(guān)鍵詞:關(guān)西名古屋登機(jī)

      牟全璽

      臺風(fēng)過后,水漫關(guān)西機(jī)場

      2018年9月4日,21號臺風(fēng)“飛燕”在日本德島縣南部登陸,并對日本關(guān)西地區(qū)造成嚴(yán)重破壞。該地區(qū)重要交通樞紐大阪關(guān)西國際機(jī)場被迫關(guān)閉,約700余名中國游客和其它國家游客加上機(jī)場工作人員共4000余人被困于此。為盡快撤離中國游客,外交部、民航局等多部門迅速組織力量奔赴日本。9月5日晚,我接到公司飛行調(diào)度部門電話,原計劃9月6日執(zhí)行的“浦東一大阪”飛行任務(wù)臨時取消,隨后3天改飛名古屋,協(xié)助此前從大阪撤離出來的中國游客回國。一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗悄然打響……

      2018年9月6日05:30,浦東基地準(zhǔn)備室,撤僑行動第一天。

      準(zhǔn)備會上,機(jī)長對情況做了簡單的介紹:大阪關(guān)西國際機(jī)場兩條跑道部分道面被海水侵泡,已經(jīng)不具備飛機(jī)起降能力。該機(jī)場為填海修建,原有一座連接機(jī)場和大阪城區(qū)可雙向通行的橋梁,在臺風(fēng)登陸當(dāng)天被一艘油輪撞上,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損,通行能力嚴(yán)重下降。被困游客只有通過船運(yùn)離開大阪前往名古屋。

      在隨后的準(zhǔn)備會上,機(jī)組對航路和目的地的天氣狀況、備降場條件、飛機(jī)攜帶油量等工作做了詳細(xì)分析,并和簽派確認(rèn)了臨時飛越批復(fù)。尤其強(qiáng)調(diào)乘務(wù)組要留意旅客情緒。一切準(zhǔn)備工作就緒后,全體人員進(jìn)場,準(zhǔn)備執(zhí)行今天的飛行任務(wù)。

      飛機(jī)于北京時間09:41分起飛,經(jīng)過兩小時零四分鐘的飛行后,于北京時間11:45分平穩(wěn)降落在名古屋中部國際機(jī)場。隨后來自國內(nèi)其它航空公司的飛機(jī)也紛紛落地名古屋。盡管大家平日里從未見面,彼此也只是通過無線電聯(lián)系,但是此時此刻,相同的使命把我們團(tuán)結(jié)在一起!在大使館和名古屋機(jī)場方的協(xié)助下,當(dāng)天預(yù)計搭乘本次航班的所有中國游客迅速且有序的登上飛機(jī),無一遺漏。待飛機(jī)加油完畢,機(jī)組確認(rèn)好艙單數(shù)據(jù),獲得放行許可后,飛機(jī)于北京時間13:01分再次起飛,飛向祖國!

      在返回祖國的旅客中,有些人已經(jīng)被困在大阪關(guān)西國際機(jī)場超過24小時,當(dāng)大家見到來自中國的飛機(jī)時,一顆懸著的心終于放下了,因為他們知道,當(dāng)自己雙腳踏入客艙那一剎那,便意味著自己踏上了祖國的領(lǐng)土。當(dāng)天任務(wù)結(jié)束后,在返回基地的機(jī)組車上,我們得知中國大使館是最先行動起來組織本國僑民撤離的他國駐日外交機(jī)構(gòu)。而這次飛行對我而言不僅僅是熟悉了一條航線,更增加了執(zhí)行后續(xù)飛行任務(wù)的信心!

      2018年9月7日14:00,飛機(jī)巡航途中,撤僑行動第二天。

      9月6日,一場突如其來的地震襲擊了日本北部北海道地區(qū),位于該地區(qū)的札幌受地震影響不得不關(guān)閉機(jī)場。在準(zhǔn)備室,我們收到公司指示:今日要將從札幌轉(zhuǎn)移至名古屋的中國游客一起撤離回國!待飛機(jī)巡航后,機(jī)長的一個問題讓我的思緒回到十年前的那個下午。

      “你還記得5.12嗎?”

      2008年5月12日14:28分,強(qiáng)烈的震動撕扯著大地,巨大的聲響在空氣中回蕩,人們在坍塌的廢墟中撕心裂肺地呼喊著親人的名字,城市以往的喧囂被救護(hù)車和消防車的警笛聲所取代。地震過后,驚魂未定的人群聚集到空曠的場地相擁而泣,而空氣中依舊彌漫著恐懼與無助。此時,收音機(jī)里循環(huán)播放著來自中央人民廣播電臺的消息:四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣發(fā)生里氏7.8級特大地震,通過空中偵察得知,震中地區(qū)遭到毀滅性破壞,一切通往外界的道路全部無法通行!

      地震的當(dāng)天晚上,我的父親已接到命令奔赴重災(zāi)區(qū)彭州市,母親所在的醫(yī)院也接到指示全力以赴準(zhǔn)備接收搶救傷員?!安环艞壱唤z希望”!在隨后的救援行動中,來自全世界的救援力量匯集于災(zāi)區(qū),憑借專業(yè)的技能和設(shè)備營救出無數(shù)被困人員。四川,這座抗戰(zhàn)中為支援全國貢獻(xiàn)最大的后方基地,在災(zāi)難面前贏得了全世界的理解與尊重,因為任何困難都難不倒英雄的中國人民!

      “準(zhǔn)備抄收通波,開始下降準(zhǔn)備”機(jī)長的口令讓我的思緒重新回到駕駛艙。

      “準(zhǔn)備好”

      這次,我的任務(wù)就是用行動傳承抗震救災(zāi)精神!

      2018年9月8日12:40,名古屋中部國際機(jī)場,撤僑行動第三天:

      今天是計劃撤僑行動最后一天,經(jīng)過前兩天的努力,大部分被困中國游客已經(jīng)回國。今日預(yù)計返回的旅客多為在名古屋的中國游客。飛機(jī)落地關(guān)車后機(jī)長下機(jī)進(jìn)行繞機(jī)檢查,我在駕駛艙準(zhǔn)備飛行計劃,一切都在有條不紊地進(jìn)行。

      起飛前45分鐘,旅客開始陸續(xù)登機(jī)。20分鐘過去了,當(dāng)大部分旅客完成登機(jī)后,乘務(wù)長拿著艙單來到駕駛艙告知機(jī)組:有一家三口媽媽帶著孩子已經(jīng)登機(jī),爸爸暫時未到,已經(jīng)通知機(jī)場商務(wù)聯(lián)系該名旅客,但是若到了關(guān)艙時間旅客還未到,等不等?

      “必須等,我們的任務(wù)就是接他們回家!”

      此時機(jī)長要求我迅速將情況通報給名古屋機(jī)場,盡量爭取時間,既要保證準(zhǔn)時關(guān)艙門也要保證準(zhǔn)時起飛。時間一分一秒過去,正當(dāng)大家焦急地等待時,我透過駕駛艙的側(cè)窗,只見一名旅客匆匆地跑向飛機(jī)……待最后一名旅客完成登機(jī)關(guān)閉艙門后,我們也得到了可以推出開車的指令。

      我們沒有拋棄任何一名同胞!

      當(dāng)天晚上回到家后,我打開電視看到了關(guān)于這次撤僑的新聞,內(nèi)心為身后有一個強(qiáng)大的祖國感到驕傲和自豪!隨著祖國的日益強(qiáng)大,無論是戰(zhàn)時為國盡忠的烈士遺憾,還是身處動亂區(qū)的海外同胞,不管何時何處,我們都要帶你們回家!

      激動過后心情很快平復(fù),因為明天飛行還要繼續(xù)!

      責(zé)任編輯:武瑾媛

      一艘郵輪撞壞了關(guān)西機(jī)場同陸地連接的唯一一座橋梁。

      無法撤離的旅客滯留關(guān)西機(jī)場。

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