為新絲綢之路寫華章
——CPECC哈南線巴佐伊壓氣站建設(shè)紀(jì)實

■ 王治國 李 達(dá)

為新絲綢之路寫華章
——CPECC哈南線巴佐伊壓氣站建設(shè)紀(jì)實

■ 王治國 李 達(dá)

“別伊涅烏-巴佐伊-奇姆肯特”天然氣管道（簡稱哈南線）是中亞至中國天然氣管道的重要組成部分。2017年10月16日這一天，順利并入中亞天然氣管道管網(wǎng)，使哈薩克斯坦的天然氣正式向中國輸送，增強(qiáng)了中國引進(jìn)中亞天然氣的保障能力。

整齊有序的過濾分離裝置

由中國石油工程建設(shè)有限公司（CPECC）承建的巴佐伊壓氣站位于哈南線311公里處，地處戈壁荒漠深處。項目的重要意義其實并不難描述：壓氣站使得哈薩克斯坦西部豐富的天然氣資源經(jīng)過增壓，順利輸送到人口眾多的南部各大城市，不僅優(yōu)化了哈薩克斯坦的能源結(jié)構(gòu)，還能造福沿線居民，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

篳路藍(lán)縷，打通戈壁運(yùn)輸線

通往巴佐伊的路途十分艱辛：自哈薩克斯坦西部油城阿克糾賓出發(fā)，乘坐舊式火車，經(jīng)過七個多小時的輾轉(zhuǎn)，首先到達(dá)中轉(zhuǎn)站沙爾卡爾；緊接著要繼續(xù)在戈壁灘上顛簸六個小時抵達(dá)巴佐伊，而這其中還要穿越一百多公里的無人區(qū)。

參與了項目前期現(xiàn)場考察工作的白若冰頗有感慨：“沒路、沒信號、沒參照物，正巧在開春化雪的時候進(jìn)場考察，那路泥濘得特別嚴(yán)重，而且這一路坑坑洼洼不計其數(shù)，車輛迷路、淤陷的情況簡直走幾步就遇到一次”。考察后回程時，“兩輛皮卡車被陷住了，好不容易找來的拖車在救援時也被陷住了，200公里的路用了一整天”。同樣地，在建設(shè)期間，負(fù)責(zé)行管工作的劉東成也時常半夜被電話吵醒，按照他的話說：“大大小小的道路救援超過一百次”。

極度惡劣的路況，使得當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司也不情愿承接貨物運(yùn)輸任務(wù)。考慮到工期緊、進(jìn)場難度大等因素，如按照常規(guī)，將無法保障材料設(shè)備的按時到場。項目部據(jù)此考量，及時地調(diào)整了設(shè)備采購及運(yùn)輸策略，采用了提前確定長周期設(shè)備采購部署、統(tǒng)籌安排發(fā)運(yùn)時間、避開運(yùn)輸高峰、國內(nèi)采購與地采相結(jié)合等方式來確保物資設(shè)備運(yùn)輸工作的可控；與哈薩克斯坦海關(guān)達(dá)成協(xié)議，采取擔(dān)保放行的方式，使大宗物資直接于現(xiàn)場清關(guān)?！巴ㄟ^充分地考察當(dāng)?shù)氐缆仿窙r信息，并進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險識別，使得運(yùn)輸工作的安全得到了保障”，負(fù)責(zé)采購工作的謝斌認(rèn)為，這是他工作生涯中一段十分具有挑戰(zhàn)性的經(jīng)歷。

以上舉措，有效地減少了運(yùn)輸風(fēng)險，提高了運(yùn)輸效率。近10萬噸貨物，在一年多的時間里，全部順利運(yùn)抵現(xiàn)場，有力地保障了現(xiàn)場施工。

櫛風(fēng)沐雨，贏戰(zhàn)工程最前沿

巴佐伊項目地處戈壁荒灘，氣候極端惡劣，素有“沙漠孤島”之稱。酷暑、嚴(yán)冬、沙暴，以及缺水、少電、信號差，無時不刻在考驗著參戰(zhàn)將士們。

夏季攝氏50多度的高溫在不斷地挑戰(zhàn)著設(shè)備和同志們的極限。譬如制氮車不能正常工作。項目上通過先冷柜制冰、后放在發(fā)動機(jī)旁邊降溫的方式，確保了相關(guān)工作的正常進(jìn)行。機(jī)械尚且如此，更不用說員工們了，汗水浸濕了衣衫，又結(jié)成了一道道的鹽漬，仿佛在訴說著艱辛。

廠商服務(wù)人員在雪中進(jìn)行設(shè)備調(diào)試

工人不畏嚴(yán)寒抓緊時間解決水壓試驗滯留造成管道冰堵

工人利用晴好天氣抓緊進(jìn)行設(shè)備安裝

而到了冬季，氣溫又低至零下40攝氏度。在嚴(yán)寒中工作的人們皆是白霜覆面；各類機(jī)械設(shè)備也是極難正常啟動。為了爭搶寶貴的趕工時間，保障人員經(jīng)常凌晨五點(diǎn)半就開始設(shè)法啟動設(shè)備；甚至在車輛實在無法使用時，只能通過原始的人力搬運(yùn)方式進(jìn)行材料倒運(yùn)；由于工期原因，大部分管線試壓只能在冬季進(jìn)行，項目通過搭設(shè)帳篷，增設(shè)加熱設(shè)備等措施以滿足冬季管線試壓條件。一線員工不畏嚴(yán)寒、臥冰爬雪，保證極寒氣候下試壓工作安全順利進(jìn)行。

大自然對于巴佐伊項目的考驗，可遠(yuǎn)不止酷暑與嚴(yán)寒這么簡單。每年超過300天的大風(fēng)天氣，使得項目現(xiàn)場幾乎日日黃沙亂舞，蔽日遮天：“空氣里全是土腥味，面對面都看不清是誰，不湊到耳朵根上，連說話都聽不見”，工程部負(fù)責(zé)人勇豪回想那些日子，至今仍是唏噓不已。

除了自然條件惡劣之外，生活條件當(dāng)然也很艱苦。正因為地下蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，當(dāng)?shù)亟咕蚓∷?，飲用水只能從一百多公里外的K C11站引入；而電，則來自鄰近的K C 10壓氣站。因設(shè)施年久失修、老化嚴(yán)重，停水停電是家常便飯；微弱的通訊信號，使得員工們與家人聯(lián)系都成了一件奢侈的事情。

環(huán)境和條件越艱苦，工程建設(shè)者的意志和責(zé)任心就越堅強(qiáng)、越赤誠。他們苦中作樂、苦干巧干，硬是在這片荒涼之中建起了一座現(xiàn)代化的壓氣站。

精打細(xì)算，降本增效見真章

從項目啟動伊始，CPECC哈薩克斯坦分公司副總經(jīng)理、巴佐伊壓氣站項目總經(jīng)理劉增訓(xùn)就要求全體人員始終繃緊經(jīng)濟(jì)效益這根弦，提高E P C全過程費(fèi)用控制的計劃性和預(yù)見性，把利于降低成本和縮短工期的措施和手段有效體現(xiàn)在設(shè)計方案當(dāng)中，確保成本及工期可控；在壓縮機(jī)采購合同中加入整體清關(guān)要求，積極利用關(guān)稅同盟的有利條件開展采購工作，確保關(guān)鍵設(shè)備零關(guān)稅進(jìn)口；嚴(yán)格管控運(yùn)輸過程。

節(jié)約成本從點(diǎn)滴“摳”起。營地臨設(shè)和工程所需物資從分公司其他已完工項目協(xié)調(diào)，在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降的前提下，降低了費(fèi)用總額；與大慶化建合署辦公，組成精簡高效的管理團(tuán)隊，既推進(jìn)項目建設(shè)，又節(jié)約了人工成本。

不僅從小處節(jié)流，還從大處開源。通過積極與業(yè)主談判，在合同中增加調(diào)價公式、以銀行保函替代質(zhì)保金及提高預(yù)付款比例等措施，極大地規(guī)避了履約風(fēng)險。通過主動作為、精打細(xì)算、對癥下藥，走出一條具有特色的降本增效之路。

目前，項目驗收證書已經(jīng)簽署，并注冊備案。項目正在積極進(jìn)行移交和保運(yùn)中。

壓縮機(jī)廠房遠(yuǎn)眺