奇瑞汽車1.5L汽油機(jī)

匹配車型：瑞虎3X

專家點(diǎn)評：奇瑞在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上用了奇瑞當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)又考慮到了滿足一款經(jīng)濟(jì)型SUV的成本優(yōu)勢，達(dá)成了技術(shù)性與實(shí)用性的統(tǒng)一。這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋自動(dòng)變速器的匹配實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力上的均衡輸出，并帶來了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在經(jīng)濟(jì)性SUV領(lǐng)域，瑞虎3X的這套動(dòng)力系統(tǒng)為其帶來了更好的競爭優(yōu)勢。

奇瑞在昆侖潤滑杯“中國心” 2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選實(shí)車測試時(shí)送來了搭載在瑞虎7上的E4T15B 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于奇瑞目前2.5代發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞的一款主流發(fā)動(dòng)機(jī)。今年奇瑞送來的這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿承了去年參測發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，而且是更加突出低成本特色，將一款低成本發(fā)動(dòng)機(jī)做到了極致，完全可以滿足國5排放。

對于整備質(zhì)量是1245kg的瑞虎3X而言，當(dāng)油門踩到底從靜止開始加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)初始段的動(dòng)力輸出還是很猛的，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的不斷抬高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)顯現(xiàn)出一些力不從心，畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)加身。在通常駕駛情況下，這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加4擋自動(dòng)變速器帶來的動(dòng)力輸出還是比較流暢的。難能可貴的是，對于這樣一款售價(jià)只有幾萬元的經(jīng)濟(jì)性SUV來說，還帶有駕駛模式選擇功能，可以通過儀表臺(tái)左下側(cè)的按鍵選擇運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式，這也成為了這款SUV的一大亮點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)模式下，這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來了6.1L/100km的燃油消耗表現(xiàn)，對于一款SUV來說還是很出色的。

一進(jìn)入車內(nèi)，瑞虎3X儀表是個(gè)亮點(diǎn)，充滿了運(yùn)動(dòng)特性，還帶有時(shí)尚感。雖然是一款經(jīng)濟(jì)型SUV，瑞虎3X儀表中間還是采用了一大塊液晶儀表，帶來了豐富的駕駛信息。在駕駛信息中不但有平均油耗、續(xù)航里程等，還顯示出了胎壓信息，帶來了更安全的駕駛。可以說，奇瑞在考慮到滿足一款經(jīng)濟(jì)型SUV的成本優(yōu)勢的同時(shí)，盡可能用了一些先進(jìn)技術(shù)，達(dá)成了技術(shù)性與實(shí)用性的統(tǒng)一。