北京現(xiàn)代1.6T汽油機

匹配車型：北京現(xiàn)代昂希諾

專家點評：這款發(fā)動機代表了韓國現(xiàn)代的發(fā)動機水平，擁有雙VVT、自動啟停、減摩技術(shù)、缸內(nèi)直噴、全鋁輕量化缸體等技術(shù)，盡管與國際先進的發(fā)動機技術(shù)還有一點差距，可它帶來了更好的性價比，為更好的市場表現(xiàn)埋下了伏筆。這款發(fā)動機也帶來了不錯的動力輸出。昂希諾時尚、靚麗的外觀也是它一大亮點，會更吸引年輕人的目光。

對于入門級SUV昂希諾而言，其靚麗的外表帶來了不錯的吸引力，再有一款適中的動力便可以讓它在市場上處于不敗之地。而這次現(xiàn)代想讓昂希諾成為一匹黑馬，于是為這款整備質(zhì)量只有1363kg的小SUV配備了現(xiàn)代當家的1.6T發(fā)動機，要為昂希諾帶來出色的運動激情，讓它成為年輕人的最愛。

現(xiàn)代這款當家的1.6T發(fā)動機全面均衡了發(fā)動機技術(shù)的先進性與實用性，做到了既保證了良好的動力輸出，又不會浪費消費者口袋里的金錢。1.6T發(fā)動機采用了當前主流的廢氣渦輪增壓、雙VVT、自動啟停、減摩技術(shù)、缸內(nèi)直噴、全鋁輕量化缸體等技術(shù)，帶來了最大功率130kW/5500rpm、峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm的賬面數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)在同級中也是可圈可點，再加上它并不太重的車身，帶來的激情還是很誘人的。

昂希諾的運動激情除了來自它1.6T的發(fā)動機外，還有它搭載的突出運動激情的7擋雙離合變速器。當全油門從靜止加速時，昂希諾從靜止加速到100km/h的加速成績達到了讓人羨慕的8.11s。在駕駛中，1.6T+7DCT的動力總成帶來了較流暢的動力輸出。受到DCT變速器的性能特點的影響，在低速行駛時動力輸出顯得不夠流暢。在中、大油門時，昂希諾帶來的提速感讓人滿意，帶來了良好的駕馭激情。在你減緩踩油門踏板的力度時，昂希諾的動力系統(tǒng)帶來了不錯的油耗表現(xiàn)，綜合油耗只有6.1L/100km。在怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的NVH還有提高的余地。昂希諾還帶來了偏沉的轉(zhuǎn)向手感和清晰的路感反饋，顯示出了它的運動風格。