汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程開發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐探索

黃堯

摘 要：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程是汽車維修專業(yè)所必修的一門重要課程。該課程的教學(xué)重點(diǎn)在于了解發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造以及各零部件之間的關(guān)聯(lián)。掌握以上知識點(diǎn)，方能準(zhǔn)確判斷系統(tǒng)出現(xiàn)的各類常見故障以及相應(yīng)的維修方法。本文就汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程開發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)進(jìn)行分析探索，提出要加強(qiáng)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程開發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐，以提高學(xué)生對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程知識點(diǎn)的掌握能力。

關(guān)鍵詞：汽車 發(fā)動機(jī)構(gòu)造 維修課程

對汽車維修專業(yè)而言，其最重要的課程莫過于汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造與維修。當(dāng)然，該課程的主要任務(wù)是讓學(xué)生了解汽車發(fā)動機(jī)的整體構(gòu)造以及各零部件之間的關(guān)系。基于此，學(xué)生方能準(zhǔn)確判斷出發(fā)動機(jī)究竟何處發(fā)生故障，而后針對故障又應(yīng)采取怎樣的處理方式。然而，鑒于傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)教師往往采取著“灌輸式”的教學(xué)模式，簡言之，即無論是針對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造還是維修方面的相關(guān)教學(xué)，教師往往是照本宣科式地將教材中的知識傳授給學(xué)生，而實(shí)踐操作往往被教師所忽略或因?qū)W校條件的限制致使實(shí)踐課程無法開展。如此一來，課堂教學(xué)的質(zhì)量也不盡如人意。因此，基于當(dāng)前的教學(xué)現(xiàn)狀，有關(guān)課程教學(xué)方面的創(chuàng)新便顯得尤為重要。

一、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程開發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)理念更新

由于受傳統(tǒng)應(yīng)試教育教學(xué)觀念的影響，當(dāng)代許多汽車維修專業(yè)教師在實(shí)際教學(xué)過程中，往往秉持“重理論而輕實(shí)踐”的教學(xué)思想，認(rèn)為相較于實(shí)踐操作，理論知識對學(xué)生而言更為重要。然而，事實(shí)恰恰相反，如此教法，雖能幫助學(xué)生儲備豐富的理論知識，但學(xué)生普遍缺乏動手實(shí)踐能力。要知道，當(dāng)下社會而言，動手能力是最迫切的需求。對教師應(yīng)積極更新傳統(tǒng)教學(xué)理念，積極致力于將理論與實(shí)踐操作相結(jié)合，如此方能為學(xué)生日后的學(xué)習(xí)與工作奠定良好基礎(chǔ)。

如針對該專業(yè)課程的相關(guān)考核，教師在要求學(xué)生準(zhǔn)確說出各類零部件各自名稱及作用的同時(shí)，對相應(yīng)故障應(yīng)怎樣維修以及維修工具的名稱及具體的使用方式等一并說出。此外，若條件許可，教師還應(yīng)盡量讓學(xué)生親身參與實(shí)踐操作，諸如對發(fā)動機(jī)的拆裝、測量汽缸的磨損程度以及結(jié)合發(fā)動機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況來判斷故障發(fā)生的位置和引發(fā)故障的原因等。唯有如此，方能讓學(xué)生意識到，理論知識能對具體的實(shí)踐操作提供指導(dǎo)，是實(shí)踐操作意識驗(yàn)證理論的唯一途徑?；诖?，學(xué)生方能將理論知識逐步內(nèi)化為自身能力，進(jìn)而滿足工作崗位對自身素質(zhì)的要求。

二、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程體系建設(shè)

由于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修在我國尚屬一門較為新興的課程，故為確保高效的教學(xué)質(zhì)量，相關(guān)教學(xué)體系的構(gòu)建與完善是關(guān)鍵。而基于當(dāng)前社會發(fā)展現(xiàn)狀，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)的教學(xué)體系建設(shè)，除了需結(jié)合當(dāng)下的社會實(shí)際與職業(yè)教育的整體要求外，還需積極地對現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容予以有效整合。至于整體的建設(shè)，則需體現(xiàn)出以下幾方面特征：第一，需重視理論與實(shí)踐的結(jié)合。針對理論教學(xué)，教師應(yīng)盡可能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)新知識的同時(shí)，意識到知識對實(shí)際工作的重大作用，而當(dāng)學(xué)生了解到其與工作之間的關(guān)系后，方有助于調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。第二，鑒于傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課堂理論知識教學(xué)占據(jù)絕大部分時(shí)間，故新體系的建設(shè)需減少理論教學(xué)時(shí)間，并將之運(yùn)用到實(shí)踐課程之中。如此方能切實(shí)提升學(xué)生的實(shí)踐能力，繼而提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平。第三，在實(shí)際教學(xué)過程中，教師還應(yīng)將理論知識、專業(yè)知識與自身能力結(jié)合到一起進(jìn)行綜合性的講解。相較于學(xué)生，教師的理論知識體系相對較為完整，故教師可基于自身能力與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及技能，來對學(xué)生進(jìn)行有針對性的引導(dǎo)，以促使學(xué)生專業(yè)能力的發(fā)展。除了課程體系建設(shè)之外，完善的能力要求設(shè)定亦當(dāng)引起教師的格外重視。而所謂的能力要求設(shè)定，即對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程設(shè)定一個(gè)明確的目標(biāo)，如此既可增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的針對性，又能讓學(xué)生對自身能力的短缺有一個(gè)清醒的認(rèn)知，從而方便學(xué)生有針對性地予以補(bǔ)足。

如針對車輛發(fā)動機(jī)構(gòu)造以及工作原理相關(guān)知識的教學(xué)，教師教學(xué)的首要任務(wù)是要讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，即認(rèn)知發(fā)動機(jī)中的重要原件、構(gòu)造以及發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中各零件分別擔(dān)任著怎樣的工作任務(wù)。與此同時(shí)，為切實(shí)滿足新課程改革教學(xué)理念中對學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)的要求，教師還應(yīng)通過對相關(guān)課程的講解，促使學(xué)生逐步掌握檢測發(fā)動機(jī)故障所需的各項(xiàng)設(shè)備，以及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行原理和使用技巧。此外，有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)的識圖、繪圖以及對各類零部件的獨(dú)立加工能力也應(yīng)成為教師的培養(yǎng)工作重點(diǎn)。唯有全面照顧到以上幾個(gè)方面，方能切實(shí)構(gòu)建起科學(xué)、完善的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程體系，繼而在確保教學(xué)內(nèi)容與方式合理性的同時(shí)推進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)課程的發(fā)展。

三、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程教學(xué)改革

1.利用模塊式教學(xué)，構(gòu)建發(fā)動機(jī)構(gòu)造的整體框架

所謂模塊式教學(xué)，即將某一教學(xué)內(nèi)容整體劃分為數(shù)個(gè)模塊，而針對每一個(gè)教學(xué)模塊均采用獨(dú)立教學(xué)的方式，之后再將所有模塊拼湊到一起，從而完善學(xué)生對整體教學(xué)內(nèi)容的認(rèn)知。當(dāng)然，若依此方式展開教學(xué)，則需基于每一個(gè)模塊分別制定相應(yīng)的教學(xué)方案，且需在限定的教室內(nèi)完成對相關(guān)模塊內(nèi)容的教學(xué)，切實(shí)體現(xiàn)出模塊教學(xué)的積極作用，促進(jìn)學(xué)生各方面能力的提高。

如基于發(fā)動機(jī)構(gòu)造的相關(guān)內(nèi)容教學(xué)，教師可將之劃分為七大模塊，分別為燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)以及曲柄連桿系統(tǒng)。而基于這樣的細(xì)化方式，學(xué)生在學(xué)習(xí)完每一模塊的內(nèi)容后，便可將所學(xué)內(nèi)容串聯(lián)到一起，從而形成一個(gè)完整的知識體系，在整體知識的指引下，逐步了解各組成部分各自的功用及維護(hù)所需注意的事項(xiàng)等。與此同時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)過程由易到難逐步深入，將極大降低學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，對知識做到輕松掌握。

2.將課堂搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，理論結(jié)合實(shí)際，實(shí)行一體化教學(xué)

傳統(tǒng)教學(xué)理念下的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課堂，由于受教室教學(xué)的限制而導(dǎo)致學(xué)生無法對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與零部件之間的關(guān)聯(lián)產(chǎn)生感性的認(rèn)知，加之該部分內(nèi)容本身亦具有一定的抽象性，學(xué)生時(shí)常感到難以理解。對此，教師應(yīng)基于學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，將課堂遷移至實(shí)驗(yàn)室，并輔以現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備來為學(xué)生展示相關(guān)理論知識。

如針對四沖程汽油機(jī)工作原理的相關(guān)內(nèi)容教學(xué)，教師可借由多媒體技術(shù)來向?qū)W生展示實(shí)物的圖片。而關(guān)于汽油機(jī)的具體工作，教師則可為其播放相關(guān)視頻。當(dāng)然，在此過程中，若能對照實(shí)物予以系統(tǒng)性的講解，則會收到更加理想的教學(xué)效果。

3.利用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力

在學(xué)生熟練掌握了發(fā)動機(jī)構(gòu)造的理論及拆裝技術(shù)后，接下來的教學(xué)重點(diǎn)便是將學(xué)生對知識的掌握轉(zhuǎn)化為實(shí)際的能力。簡言之，即讓學(xué)生將所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。而要切實(shí)達(dá)到以上目的，任務(wù)驅(qū)動法無疑是一項(xiàng)絕佳的教學(xué)策略。所謂的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，即是指讓學(xué)生在任務(wù)的驅(qū)動下去展開學(xué)習(xí)。當(dāng)然，相關(guān)任務(wù)的設(shè)置則必須遵循“由易到難，循序漸進(jìn)”的原則，如此方能讓學(xué)生始終保持清晰的思路?；谌蝿?wù)驅(qū)動法所強(qiáng)調(diào)的情境真實(shí)性，教師應(yīng)盡可能為學(xué)生提供相對真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境。這不僅有助于發(fā)展學(xué)生的實(shí)踐技能，且學(xué)生的探索與創(chuàng)新精神亦將得到有效發(fā)展。教師在實(shí)際的教學(xué)過程中，還應(yīng)發(fā)揮自身的指引作用。雖然，新課程改革要求教師需注意凸顯學(xué)生的主體地位，但教師的引導(dǎo)對學(xué)生而言亦不可或缺。尤其是當(dāng)學(xué)生遇到操作上的困難時(shí)，唯有教師及時(shí)伸出援手，方能讓學(xué)生找到解決問題的方法，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生對相關(guān)技能技巧的掌握與理解。

四、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)踐研究

相較于對理論知識的掌握，當(dāng)代企業(yè)往往更看重學(xué)生的實(shí)踐能力，故在實(shí)際的教學(xué)過程中，教師應(yīng)積極為學(xué)生創(chuàng)造參與實(shí)踐的機(jī)會，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力。至于學(xué)生的具體實(shí)踐，基于對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)的整體思考，相應(yīng)的實(shí)踐過程亦當(dāng)分為三大階段，其中，第一階段為全面了解汽車發(fā)動機(jī)的常見故障，第二階段是對教學(xué)理論知識的學(xué)以致用，第三階段則是自主思考解決問題的方法。針對以上三大階段，若學(xué)生均能完成任務(wù)，則其無論是對理論知識的掌握還是實(shí)踐技能方面都將得到有效鍛煉。從而學(xué)生日后的工作與發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

總之，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)課程教學(xué)，要滿足當(dāng)代企業(yè)對汽車維修人才的要求，必須對原有教學(xué)體系、內(nèi)容以及方法予以有效革新，切實(shí)提高汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程的教學(xué)效率，以確保理想的教學(xué)效果。

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