顏立松
摘要:電子控制系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到新能源汽車的動力效率、控制策略以及運行安全性,所以對新能源汽車的電子控制關(guān)鍵技術(shù)加強研究具有極其重要的現(xiàn)實意義。對新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)進行了分析和探討,希望能給新能源汽車電控技術(shù)的研究提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;電子控制;關(guān)鍵性技術(shù)
中圖分類號:F426.471 文獻標識碼:A
新能源汽車的發(fā)展已進入產(chǎn)業(yè)化的階段,同時新能源汽車的發(fā)展離不開對電氣控制的研究和探索。隨著能源的短缺及可持續(xù)發(fā)展的需要,新能源汽車的不斷發(fā)展應(yīng)用是發(fā)展的必然趨勢,其中電子控制技術(shù)是其關(guān)鍵的技術(shù),在研究中應(yīng)不斷地探究和突破。我國在新能源的探索和應(yīng)用的方面投入了較多的精力,同時也取得了一定的成就,電能的運用系統(tǒng)不斷地完善,對于發(fā)展中新出現(xiàn)的問題也不斷地探索并提出相應(yīng)的解決措施。新能源汽車的發(fā)展方向與當今的社會背景相契合,其在減少能源消耗的基礎(chǔ)上,不斷地促進可持續(xù)發(fā)展。通過將供給能源轉(zhuǎn)化為電力能源,并將其在新能源汽車中加以運用,對其進行全面的探索和突破。
1 新能源汽車電子控制技術(shù)的重要意義
1.1 新能源汽車。新能源汽車的最典型特征即為采取了新型能源作為車輛的驅(qū)動力來源,配合先進的車輛動力控制系統(tǒng)和驅(qū)動技術(shù),能夠在很大程度上促進汽車制造行業(yè)的發(fā)展。新型能源汽車發(fā)展的初期階段主要以混合動力的車型為主。通過不斷開拓市場環(huán)境,提升市場需求量等手段,將新能源技術(shù)和產(chǎn)品逐漸普及到消費者群體當中。當混合動力車型的市場占有率達到一定程度時,可以繼續(xù)將純電動車型推向市場。
目前的全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速,各類新興技術(shù)和制造裝備也都不斷推陳出新,全面保障了新能源汽車發(fā)展過程中的安全性和可靠性。同時,綠色環(huán)保的能源形式也為新能源汽車的發(fā)展空間創(chuàng)造了無限可能。
1.2 新能源汽車電子控制技術(shù)。得益于近年來快速發(fā)展的計算機技術(shù)和廣泛應(yīng)用于智能制造領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持,汽車電子控制技術(shù)以計算機和傳感技術(shù)為基礎(chǔ),衍生出了眾多具備復(fù)雜功能的工業(yè)處理平臺。并能夠在實際的工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮巨大的性能。在發(fā)動機制造的過程中,由電子控制技術(shù)主導(dǎo)的降低汽車尾氣排放量的優(yōu)化指標能夠徹底改善發(fā)動機運行的效率,并充分發(fā)揮新能源汽車在節(jié)能方面的優(yōu)勢。將電子控制技術(shù)智能化的程度不斷提高,也能夠提升汽車操控過程中的準確性和穩(wěn)定性。利用各類無線傳感器,結(jié)合電波控制的計算方法,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制、自動駕駛等新型功能。此外,新能源汽車的電子儀表,導(dǎo)航系統(tǒng)以及車輛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)當中,電子控制技術(shù)都發(fā)揮著重要的作用。通過實時獲取傳感器數(shù)據(jù)進行信號處理,進而對車輛的行駛狀態(tài)進行感知。
1.3 新能源汽車電子控制關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)歷了一段時期的研發(fā)歷
程,現(xiàn)階段的新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。在新能源汽車發(fā)展過程中的三個重要核心系統(tǒng),包括了整車控制器、電機控制器以及能源電池管理系統(tǒng)。而電子控制單元中數(shù)據(jù)的采集及處理方式都依賴于電子控制技術(shù)而進行。電子控制技術(shù)是新能源汽車發(fā)展的重要動力來源,它為能源管理系統(tǒng)及其他車輛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的智能化分析提供了技術(shù)支持。同時,結(jié)合行駛環(huán)境和實際情況對新能源汽車存在的故障進行實時的判斷,并在發(fā)生危險情況之前發(fā)出警報,保證了行駛安全。與傳統(tǒng)機械控制方法不同的是,電子控制技術(shù)通過電子方式對電動機及電流進行約束,保證了汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)處于正常狀態(tài),提高了安全系數(shù)。
2 關(guān)于新能源汽車在電子控制領(lǐng)域的探索
2.1 新能源汽車的電子控制技術(shù)面臨的問題
電子控制技術(shù)雖然已經(jīng)被應(yīng)用到新能源汽車的生產(chǎn)中,但是,不可否認的是,我國的電子控制技術(shù)仍存在著一些缺陷,這就導(dǎo)致了市場上有關(guān)新能源汽車的高端產(chǎn)品嚴重不足、低端產(chǎn)品過剩。我國在該技術(shù)領(lǐng)域缺乏科研人員及該人員的創(chuàng)新能力薄弱也使得電子控制技術(shù)遠遠趕不上其他國家。目前,汽車已經(jīng)進入了千家萬戶,但是相較于新能源汽車,傳統(tǒng)汽車的尾氣排放較大,嚴重危害環(huán)境安全,因此,加大電子控制技術(shù)的研究力度、培養(yǎng)電子控制技術(shù)人才、促使電子控制產(chǎn)品高度集成化發(fā)展是我國目前急需解決的問題
2.2 新能源汽車電子控制技術(shù)的探索
新能源汽車的普及,使我國科研團隊在電子控制領(lǐng)域進行全方位的研究賦有重要意義。在設(shè)計新能源汽車時,要綜合考慮汽車的能量監(jiān)管系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及制動系統(tǒng),全面考慮汽車所追求的各方面性能等,以這些要求為前提,不斷完善電子控制技術(shù)。該汽車中,每個子系統(tǒng)相互配合工作才是控制系統(tǒng)功能的目的,要保證每個系統(tǒng)都能準確無誤地運行,要不斷地將新的電子控制技術(shù)應(yīng)用在新能源汽車中,才能達到追求更加環(huán)保的新能源汽車的目的,從而使駕駛?cè)藢ζ嚨目刂七_到令之滿意的效果。
3 新能源汽車電子控制領(lǐng)域發(fā)展的意義
目前,我國是世界上最為追求節(jié)能減排的國家之一,新能源汽車的發(fā)展剛好能滿足這一追求,因此,電子控制技術(shù)作為該汽車的核心技術(shù),在該汽車的生產(chǎn)與應(yīng)用中占有重要的地位,國家應(yīng)大力支持發(fā)展完善電子控制技術(shù)。世界自然資源短缺,傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)無法滿足各國所追求的目標,而新能源汽車順應(yīng)了時代發(fā)展的潮流,在競爭日益激烈的今天取得了一席之地。人類歷史的發(fā)展必將伴隨著對自然資源的消耗,因此,尋找資源的替代物是當前刻不容緩的任務(wù),這也在一定程度上迎合了新能源汽車的發(fā)展。
當今社會,新能源汽車越來越受大眾的歡迎,該汽車具有高能源利用率和節(jié)能減排的特點,能在一定程度上解決世界范圍的能源危機,促進我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
結(jié)束語:
在當前的新能源時代背景之中,新能源汽車的發(fā)展必將是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)走向未來,拓寬市場的必由之路。而汽車電子控制技術(shù)在其中的關(guān)鍵性作用,也能夠從根本上幫助提升新能源汽車的智能和人性化程度。
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