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      前方有“鯊”請避讓

      2018-01-06 09:09:47吉麗亞
      汽車觀察 2017年12期
      關(guān)鍵詞:通用五菱寶駿五菱

      文 AO記者 吉麗亞

      上汽通用五菱是汽車企業(yè)中最不需要談銷量的,業(yè)內(nèi)稱其為“神車”“五菱現(xiàn)象”這些美譽能否在寶駿530身上實現(xiàn)?

      11月17日,第十五屆廣州國際車展。上汽通用五菱開啟“觀鯊日”,腦補一副畫面,“魚兒魚兒水中游”這也是魚,只是更大、更兇猛。上汽通用五菱領(lǐng)導層集體為寶駿530站臺,這款驚艷之作,再次讓觀展人員體驗了一把“開掛的人生不需要解釋”。

      “型鯊”來襲

      與以往不同,寶駿530采用全新的平行動態(tài)(Linear Dynamic)設計語言。車身尺寸為4655mm×1835mm×1760mm,定位緊湊型SUV。車身上大量使用水平特征線,強調(diào)與地面的平行關(guān)系,展現(xiàn)出穩(wěn)定的站姿和滑移的動態(tài)。干凈利落的平直線條,也是受到當下年輕群體追捧的前衛(wèi)、硬朗風格,十分符合年輕人有追求有堅持的個性,也難怪寶駿530有了“型鯊”的綽號。

      前臉部分,夸張的寬幅前格柵與下護板對稱呼應,勾勒出寶駿530的霸氣臉譜。當然,最亮眼的還是在寶駿510上廣受好評的LED“未來眼”。這個大膽前衛(wèi)的頭燈設計在寶駿530上以更寬大的尺寸呈現(xiàn),眼神更加凌厲,并且集合了日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈三個功能,點亮效果異常奪目。位于底部的LED透鏡大燈,造型源自F-35戰(zhàn)斗機巨大的引擎進氣孔,勁道十足,中間貫穿的水平特征線及透鏡周圍的細節(jié),處處體現(xiàn)了“平行動態(tài)設計”。這副威猛而霸氣的“認真臉”相信會逐漸成為寶駿獨有的形象標識。

      車身側(cè)面的線條和型面是“平行動態(tài)設計”的最直觀的體現(xiàn)。三條特征線相互平行,其中,貫穿全車的水平腰線從頭燈延伸至尾燈,“由線到面再到線”的變化,充滿了雕塑的立體美感。腰線以下的第二、第三特征線塑造出銳利幾何型面,極具現(xiàn)代感。與此同時,水平特征線的視覺延伸,讓車身更顯修長,勾勒出大氣而自信的姿態(tài)。

      輪轂的設計不拘一格地采用了硬朗的矩形,厚重的視覺效果平添了幾分硬派SUV的“野性”,與整車硬朗的風格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

      寶駿530的尾部,同樣大量使用水平特征線,長度經(jīng)過精心設計,拓展視覺寬度,配合梯形元素,使整車呈現(xiàn)下寬上窄的底趴姿態(tài),具有更好的支撐感。頂部的導流槽同樣受到了戰(zhàn)斗機尾翼的啟發(fā),與高位剎車燈完美融合,展現(xiàn)力量的同時,豐富了尾部造型;修長的一體式尾燈包含轉(zhuǎn)向燈和剎車燈置于高位,與車頭日行燈遙相呼應,呈現(xiàn)出專注的神態(tài)。

      整體而言,寶駿530的造型設計風格強烈,加上一些獨特的細節(jié)特征,讓這臺“型鯊”游走在街道上能有很強的辨識度。前臉、側(cè)面、尾部的設計協(xié)調(diào)統(tǒng)一,體現(xiàn)出寶駿在造型設計方面已經(jīng)具有相當高的造詣。年輕而又前衛(wèi)的造型語言給消費者營造出頗具“高級感”的設計品質(zhì),也能充分表達他們自信而追求個性的態(tài)度。

      寶駿530,代號:型鯊。值得上汽通用五菱高層集體為它站臺。

      殺入紅海

      上海通用五菱的用戶每年都以百萬計,這些用戶的體驗以及用戶口碑奠定了五菱的今天。重視用戶體驗,上汽通用五菱走了一條不常尋常的路。一路行來,用戶越來越多,好評越來越多,這些都給五菱足夠多的自信,產(chǎn)品更新迭代,與時俱進,從不甘于落人后的上汽通用五菱步子邁得越來越大。追求年青化、時尚化,定位在80后、90后的消費群體,在他們喜愛的SUV市場再添一款力作——寶駿530。采用臉譜化、標簽化的寶駿530以更硬朗的外形,更高辨識度殺入競爭白熱化的SUV市場。在需求旺盛競爭激烈的SUV市場上,上汽通用五菱先后推出560、510兩款SUV車型,560是家用中大型SUV,510為小型SUV,贏得了用戶一致好評。寶駿530的面市,不僅是為了補充品牌線的需要,更是為消費者提供了多樣的選擇。業(yè)內(nèi)專家表示:SUV市場將在未來5年繼續(xù)保持旺盛的需求,在SUV細分市場,自主品牌增長非常快,而價格在10萬元左右的SUV市場充分達到白熱化以后,很多企業(yè)希望借助品牌提升,借助產(chǎn)品服務質(zhì)量提升再向上進攻10萬~15萬元甚至達到20萬元左右的價格區(qū)間就會面臨更大挑戰(zhàn)。每個市場的規(guī)律都基本相同,就是越低層的競爭壓力越大,越向上競爭壓力越小。而如何向上沖,還是要靠產(chǎn)品力、產(chǎn)品服務、用戶體驗。

      此次亮相的寶駿530并未公布其價格,但依照上汽通用五菱長期以“高性價比”的市場定位來看,寶駿530的價格空間應該在10萬元以內(nèi),自動擋會在12萬元左右。這個價格空間的競爭很激烈,但對上汽通用五菱來說,有足夠的底氣殺入紅海,畢竟“神車”不是浪得虛名,以上汽通用五菱1500萬用戶的數(shù)量來看,口碑營銷也是一個相當?shù)牧考?。一旦寶駿530上市,想必又有很多企業(yè)該擔心銷量排行的變數(shù)了,業(yè)內(nèi)人士把寶駿530對標哈弗H6,似乎有預言稱,長城老大地位不保。但上汽通用五菱從不比較,五菱人表示:踏實做好自己,就是最大的勝利。

      型如鯊魚,寶駿530一亮相就吸足了眼球,廣州車展媒體日的“觀鯊展”,利用投影技術(shù)在上汽通用五菱展臺上那條暢游鯊魚,預示寶駿530即將蓄勢待發(fā),攪動波瀾。

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