北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用

材料一：

我國(guó)2000年建成了北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，這是第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南告訴記者，第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)區(qū)域系統(tǒng)，由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域內(nèi)的定位服務(wù)。雖然只有三顆衛(wèi)星，但使我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

“第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在海上定位也可達(dá)到二三十米的精度，它是一個(gè)雙向定位系統(tǒng)。雙向授時(shí)，可以達(dá)到20納秒，比GPS（全球定位系統(tǒng)）的授時(shí)精度要高，GPS承諾的是50納秒。還有短報(bào)文功能，短消息可發(fā)60字，利用雙向通信的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)制?！眲⒔?jīng)南說(shuō)，“第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)建立以后，在大地震、泥石流等救災(zāi)過(guò)程中得到應(yīng)用檢驗(yàn)，在海洋漁業(yè)中也有很多用途，它可以與地面移動(dòng)通信進(jìn)行互聯(lián)互通。北斗的船舶入網(wǎng)當(dāng)時(shí)已經(jīng)有5萬(wàn)多個(gè)，手機(jī)用戶10萬(wàn)余個(gè)。”

現(xiàn)在我國(guó)推廣應(yīng)用的是北斗二代衛(wèi)星系統(tǒng)，它由14顆衛(wèi)星組成。劉經(jīng)南表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在亞太地區(qū)內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的定位精度在10米左右。同時(shí)，它可以根據(jù)用戶需要提高定位導(dǎo)航服務(wù)的精度，達(dá)3米左右。在中國(guó)及其周邊地區(qū)，它的短報(bào)文通信功能一次可以發(fā)送120字，并可與互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行互通。

“衛(wèi)星上天，重點(diǎn)在于應(yīng)用，我國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)可用性和連續(xù)性指標(biāo)超99.9%?！眲⒔?jīng)南介紹，“2012年底，第二代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)正式向亞太地區(qū)提供服務(wù)，運(yùn)行4年多來(lái)，系統(tǒng)保持了連續(xù)運(yùn)行，可用性指標(biāo)實(shí)際上達(dá)到了99.99%以上，連續(xù)性達(dá)到了99.986%?！?/p>

“我國(guó)北斗的應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)在主要在汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，涉及汽車制造業(yè)、汽車電子制造業(yè)、車載信息服務(wù)商，還有面向智能交通的設(shè)備制造業(yè)及服務(wù)商。北斗將來(lái)還可跟用戶的車輛定位需求結(jié)合起來(lái)?！眲⒔?jīng)南舉例說(shuō)，現(xiàn)在裝載了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的交通運(yùn)輸車輛約有380萬(wàn)輛，這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千萬(wàn)量級(jí)，車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)都可以實(shí)時(shí)上傳至互聯(lián)網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

“‘互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，衛(wèi)星數(shù)據(jù)在云端，用戶在網(wǎng)上，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)與新興信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跨界融合發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯。”劉經(jīng)南表示，北斗位置服務(wù)將實(shí)現(xiàn)跨界融合，包括跨系統(tǒng)融合、跨地域融合等。

劉經(jīng)南說(shuō)：“我國(guó)將重點(diǎn)推動(dòng)‘互聯(lián)網(wǎng)+北斗的空間位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)。比如北斗系統(tǒng)與藍(lán)牙、寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、有線互聯(lián)網(wǎng)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)等融合，使北斗時(shí)空信息傳輸更快、位置更精確、圖像更清晰、用法更巧妙。有了北斗系統(tǒng)，我國(guó)的無(wú)人駕駛也可能加快實(shí)現(xiàn)?！?/p>

（《光明日?qǐng)?bào)》2017年2月16日）

材料二：

2012年4月30日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“一箭雙星”，用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭將中國(guó)第十二、第十三顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星順利送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。北斗二代作為我國(guó)服務(wù)國(guó)際社會(huì)的公共產(chǎn)品，已成為代表中國(guó)的國(guó)家名片。北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是世界上第三個(gè)提供運(yùn)行服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可服務(wù)50多個(gè)國(guó)家、30多億人口；北斗系統(tǒng)是聯(lián)合國(guó)確認(rèn)的四大核心供應(yīng)商之一；北斗已進(jìn)入國(guó)際海事、國(guó)際民航和國(guó)際移動(dòng)通信組織標(biāo)準(zhǔn)體系，國(guó)際主流的手機(jī)芯片已支持北斗功能……“穩(wěn)步推進(jìn)北斗系統(tǒng)走出去”，被納入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃，北斗已成為我國(guó)對(duì)外交往的重要合作項(xiàng)目，顯著提升了我國(guó)的國(guó)際地位與影響力。

（摘自《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2017年2月3日）

材料三：

2月21日，88歲的孫家棟院士在北京燃?xì)饧瘓F(tuán)考察時(shí)表示，北斗二代應(yīng)用和北斗產(chǎn)業(yè)化在面臨著新挑戰(zhàn)的同時(shí)也迎來(lái)了最佳歷史機(jī)遇期，中國(guó)的北斗在北京市政公用領(lǐng)域的應(yīng)用不斷突破，為開創(chuàng)北斗“天上好用，地上用好”新格局做出了貢獻(xiàn)。

北京燃?xì)饧瘓F(tuán)總經(jīng)理表示，3年多來(lái)，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)將國(guó)家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)引入到施工管理、運(yùn)行、泄漏及防腐層檢測(cè)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等各領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，極大地強(qiáng)化了燃?xì)夤芫W(wǎng)管理的精細(xì)度和深入度，從本質(zhì)上提高了管網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的能力。

北斗系統(tǒng)將于2018年率先覆蓋“一帶一路”國(guó)家，2020年覆蓋全球。隨著北斗組網(wǎng)的推進(jìn)，下游行業(yè)應(yīng)用呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。當(dāng)前，衛(wèi)星導(dǎo)航與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等融合發(fā)展已經(jīng)成為趨勢(shì)，“北斗+”時(shí)代正在到來(lái)。

（選自人民網(wǎng)《孫家棟院士：北斗應(yīng)用迎來(lái)最佳歷史機(jī)遇期》2017年2月22日）