用光影引發(fā)共鳴

編輯 | SNOW 圖|由采訪對(duì)象提供

《迎大橋時(shí)代——港珠澳大橋攝影大賽作品展》

自古以來，橋是交通、文化交流、貿(mào)易的紐帶。橋不僅為區(qū)域間帶來活力，還是具有建筑美學(xué)的造型藝術(shù)。古代的木拱廊橋跨越河流，如今的港珠澳大橋卻跨越海洋，連接不同的城市。珠海進(jìn)入了新的“橋時(shí)代”，橋梁既面臨著很多無法想象的挑戰(zhàn)，又帶來新的機(jī)遇。這座世界之最的跨海大橋，也是不少珠海人期盼已久的超級(jí)工程。在這座城市，我們談?wù)撍?，想象它，用鏡頭記錄下每一瞬間的它。

一等獎(jiǎng)：《巨龍跨?！?/p>

為了這一刻，我準(zhǔn)備了一年。大橋的三個(gè)航道橋相距約三十公里，要拍到它的氣勢(shì)600mm超長(zhǎng)焦鏡頭是必須的，但把它與太陽、制高點(diǎn)這五點(diǎn)一線收進(jìn)鏡中絕非易事。我自從去年開賽以來，就嘗試各種上山爬樓的尋找拍攝點(diǎn)。經(jīng)過一年的踩點(diǎn)找到澳門的一棟高樓。在今年的夏至前后，太陽終于升至地球北緯的最高點(diǎn)，也就是說它“入畫”了。說服保安上到樓頂，當(dāng)天傍晚時(shí)分云層太厚，光線一般，不甘心。經(jīng)過一夜的蹲守，在翌日撥得云開。（攝影師／李建束）

《迎大橋時(shí)代——港珠澳大橋攝影大賽作品展》

主辦單位

中共珠海市香洲區(qū)委宣傳部、珠海市香洲區(qū)文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)、珠海市香洲區(qū)文化體育旅游局

協(xié)辦單位

珠海市香洲區(qū)政協(xié)文史委、《珠?！冯s志社、珠海市圖書館、珠海市攝影家協(xié)會(huì)、珠海市企業(yè)家攝影協(xié)會(huì)、珠海市老年大學(xué)攝影學(xué)會(huì)、珠海雪藝美術(shù)館(網(wǎng)上)

承辦單位

珠海市香洲區(qū)攝影家協(xié)會(huì)、珠海市香洲區(qū)文化中心

開幕時(shí)間

2017年9月16日(周六)上午10:30

展覽時(shí)間

2017年9月16日-9月28日

展覽地址

珠海市圖書館一樓大廳

二等獎(jiǎng)：《大橋時(shí)代即將來臨》

2017年3月6日，港珠澳大橋迎來了最后一節(jié)沉管E30的浮運(yùn)與沉放，這一天剛好也是我來到珠海的一周年。大橋的系列沉管隧道工程史無前例，建設(shè)難度之高空前，意義重大。當(dāng)日跟隨者安裝船“津安2”緩慢行駛了一整天，傍晚時(shí)分到達(dá)沉管沉放處，記得當(dāng)時(shí)海上風(fēng)力相當(dāng)大，無人機(jī)升降具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，但懷著激動(dòng)心情的我，已經(jīng)顧不了那么多趕緊按下快門。（攝影師／關(guān)銘榮）

二等獎(jiǎng)： 《港珠澳大橋最后一節(jié)沉管安放》

一年以來，我一直在尋找一個(gè)角度能反映大橋?qū)⒅榘母廴剡B在一起的畫面，拱北拍過，十字門珠海中心上拍過，石花西路上拍過，梅華東路上拍過，均由于香港太遠(yuǎn)而無法表現(xiàn)。直到有一天下午，我在在湖灣里500米高空拍獅山社區(qū)全景時(shí)，無意間發(fā)現(xiàn)往吉大方向轉(zhuǎn)鏡頭時(shí)遠(yuǎn)處的大橋清晰的將珠海澳門連接在一起并往香港遠(yuǎn)去延伸的畫面。我一陣激動(dòng)，這不就是我一直尋找的大橋時(shí)代即將到來的畫面嗎？（攝影師／謝儒偵）

三等獎(jiǎng)：《夜戰(zhàn)》

通過攝影畫面真實(shí)記錄了港珠澳大橋的建設(shè)者們，為了世紀(jì)工程港珠澳大橋早日建成通行日夜奮戰(zhàn)的一個(gè)勞作場(chǎng)景。當(dāng)我走在這座巍然矗立于碧海之上世界工程港珠澳大橋時(shí)，心情無比興奮。我不僅驚嘆這座大橋的雄偉壯觀，更佩服為這項(xiàng)工程奉獻(xiàn)智慧、揮灑汗水的大橋建設(shè)者們。夜色降臨，一群工人正在橋面上的鋼架上焊接。我激動(dòng)地舉起相機(jī)，選擇了遠(yuǎn)處橋上“中國(guó)結(jié)”作背景，突顯大橋建設(shè)者的身份，接著選擇光圈、快門速度及ISO值，最后按下快門。（攝影師／譚瑞震）

港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程、是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，也是備受海內(nèi)外廣泛關(guān)注，世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程。港珠澳大橋的建成，將極大地推動(dòng)港珠澳這個(gè)世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，對(duì)粵港澳灣區(qū)的建設(shè)和香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)都有著現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。為了充分展示港珠澳大橋建設(shè)意義和風(fēng)采雄姿，為了收集紀(jì)錄和宣揚(yáng)歌頌大橋建設(shè)者，以及涌現(xiàn)出來的動(dòng)人事跡，特舉辦《迎接大橋時(shí)代》攝影大賽。

三等獎(jiǎng)：《迎接大橋時(shí)代》

每天經(jīng)過情侶路，看著遙遠(yuǎn)的海上一點(diǎn)點(diǎn)地變化，港珠澳大橋如同一條巨龍穿過大海連起了港珠澳。作為一個(gè)平凡的珠海人，我見證了一個(gè)不平凡的世紀(jì)工程。 六七年來，我用一臺(tái)相機(jī)不僅拍下了照片，還有這段傳奇歷史。飛架粵港澳，由藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，愿祖國(guó)更繁榮昌盛。（攝影師／高子淏）

三等獎(jiǎng)：《焊接之光》

現(xiàn)代橋梁施工離不開焊接，在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)焊接工們的工作環(huán)境往往比較艱苦，伴隨著如巨大蜂群掠過時(shí)的嗡嗡聲，空氣中彌漫薄薄塵霧，無處不閃爍著與自然光芒媲美的現(xiàn)代之光——弧光，映出焊接工的身影，這是無數(shù)焊接人用熱情點(diǎn)亮的科技之光，他們?yōu)榇髽蚝附訄?jiān)固的框架，保證大橋進(jìn)度的按時(shí)完工。(攝影師／吳立軍 )

優(yōu)秀獎(jiǎng)：《大橋內(nèi)腔噴漆工》

這幅作品于2014年8月拍攝于港珠澳大橋陸上制作中山基地。噴漆工人身穿防護(hù)服，口戴氧氣罩，在極度難聞的內(nèi)腔里作業(yè)。在這種場(chǎng)景不允許攝影師進(jìn)入，防止中毒防止靜電。征得同意，在橋內(nèi)腔端拍攝了三張，留下了大橋建設(shè)者美妙而矯健的身姿。（攝影師／李松森）

優(yōu)秀獎(jiǎng)：《建設(shè)港珠澳大橋初期工程》

2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè)，我有幸在啟動(dòng)儀式上記錄了這一歷史時(shí)刻。作為一名珠海攝影人，我認(rèn)為有責(zé)任有義務(wù)去記錄珠海城市發(fā)展建設(shè)的歷史畫面，把精彩的瞬間永久定格。2009年至今八年來我一直在尋找不同的角度去記錄大橋的建設(shè)，在船上、在飛機(jī)上、在大橋上、在情侶路邊、在高樓頂上…… (攝影師／朱桂忠)

優(yōu)秀獎(jiǎng)：《大橋雄姿》

港珠澳大橋是中國(guó)的世紀(jì)工程，也是粵港澳大灣區(qū)的命運(yùn)工程，是珠海連接香港、澳門的重要通道。自開工以來就一直期待能拍到一張大氣磅礴的大橋照片。今年在澳門搭乘飛機(jī)的時(shí)候，我特意挑選了一個(gè)臨窗的座位，當(dāng)飛機(jī)騰空而起的時(shí)候，我趕緊用相機(jī)拍下這幅作品。反映出大橋橫空出世的壯觀景象以及猶如一把出鞘的利劍。因?yàn)楫?dāng)時(shí)云霧彌漫，我在后期處理成黑白影像，加強(qiáng)了對(duì)比度，使大橋的形象更加鮮明突出。 (攝影師／李慶章)

01 優(yōu)秀獎(jiǎng)：《巨龍入海迎朝暉》

大橋竣工在即，為了反映這項(xiàng)世紀(jì)工程的雄偉身姿，在仲夏的傍晚，我搭乘最后一班輪渡，來到了九洲島，在島上拍攝了大橋傍晚日落的景色，留下了日落時(shí)分大橋的倩影。 第二天早起，來到了島南的石山上，看橫貫而過大橋，目測(cè)應(yīng)該有八百米以上的距離，為了拍好大橋全貌，我使用了航拍器。 按動(dòng)開關(guān)，航拍器騰空而起，直飛大橋上空，東面天邊晨曦初露，紅霞呈現(xiàn)，大橋有如一條巨龍琬延入海，橫臥伶仃洋上，看此美景，趕緊按下快門。 (攝影師／賴衛(wèi)平)

02 優(yōu)秀獎(jiǎng)：《建設(shè)中的大橋口》

港珠澳大橋即將建成，作為這跨世紀(jì)的工程相配套的港珠澳大橋口岸的建設(shè)亦進(jìn)入沖刺階段。利用口岸工作的間隙，用手機(jī)記錄下這宏偉工程的建設(shè)瞬間是口岸攝影人的義務(wù)和光榮。通過低角度、剪影的方式既可表現(xiàn)出建設(shè)中口岸主體建筑的宏偉氣勢(shì)，又不會(huì)過于雜亂。（攝影師／鄭志剛）

席湖

中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)新聞攝影學(xué)會(huì)會(huì)員，新華社簽約攝影師。曾獲中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)頒發(fā)的“2008抗震救災(zāi)中國(guó)優(yōu)秀攝影家”稱號(hào)，2008-2009年度“新華社廣東分社優(yōu)秀簽約攝影師”。珠海市香洲區(qū)攝影家協(xié)會(huì)主席，曾在珠海畫報(bào)社、珠江晚報(bào)社、珠海特區(qū)報(bào)社從事攝影記者和圖片編輯工作。

Q：從比賽初期到展覽開幕，共經(jīng)歷了多久的籌備時(shí)間？其中最為困難的環(huán)節(jié)是什么？

A：本次比賽從2015年3月開始策劃，并于當(dāng)年發(fā)布比賽章程。在今年7月，我們進(jìn)行了評(píng)比，從籌備、對(duì)外宣傳到展覽，歷時(shí)近兩年打造。其間，我們得到了中共香洲區(qū)委宣傳部、香洲區(qū)文學(xué)藝術(shù)聯(lián)合會(huì)、香洲區(qū)文體旅游局的全力支持，在此一并致謝。由于大橋施工現(xiàn)場(chǎng)有嚴(yán)格規(guī)定，比賽無法組織更多的攝影師深入工地采風(fēng)創(chuàng)作，這一困難也是策展周期較長(zhǎng)的原因，但我們也相信好作品值得等待。

Q：本次展覽最大的亮點(diǎn)是什么？

A：我認(rèn)為專題本身非常特殊：參賽者鏡頭中展現(xiàn)的，是世界最長(zhǎng)的跨海大橋工程，以及這項(xiàng)工程辛勤的建造者。港珠澳大橋，是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，也是“一國(guó)兩制”框架下，粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程。

Q：針對(duì)觀展者，本展的目的是如何通過影像來引發(fā)共鳴的？在入選的展覽攝影作品中，有哪些共性和差異？

A：展覽希望呈現(xiàn)、對(duì)話的，既有攝影本身的美學(xué)意義，又有特殊的歷史價(jià)值；既有橋在海上的姿態(tài)，又有建設(shè)者們的工作場(chǎng)景，是人與橋的關(guān)系。盡管參展作品的表現(xiàn)形式各不相同，但它們都能很好地詮釋以上的內(nèi)容。因此，相信能夠引發(fā)觀者的共鳴。

Q：港珠澳大橋是世紀(jì)工程，攝影師們是如何用影像來表達(dá)的？

A：和珠海以往很多攝影比賽不同，本次比賽有可能是收到無人機(jī)拍攝作品最多的比賽之一。航拍的優(yōu)勢(shì)在這次賽事中得到了一定的體現(xiàn)，因?yàn)樗艹尸F(xiàn)出許多新穎的視角和構(gòu)圖，展現(xiàn)出港珠澳大橋在海上的雄姿。

Q：在眾多的港珠澳大橋攝影題材中，是以什么標(biāo)準(zhǔn)來甄選作品的？

A：專業(yè)評(píng)委團(tuán)由中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、珠海市攝影家協(xié)會(huì)主席馬剛，中國(guó)攝影在線總編、珠海市攝影家協(xié)會(huì)副主席陳偉錄，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、珠海市香洲區(qū)攝影家協(xié)會(huì)副主席劉干文和我本人組成。我們主要的標(biāo)準(zhǔn)首先以貼近主題為基礎(chǔ)；另外，整體詮釋畫面是否具有特色，構(gòu)圖表現(xiàn)力等因素，也是我們甄選的重要參照。

Q：如何評(píng)價(jià)珠海這座城市？珠海的展覽氛圍如何？有哪些亮點(diǎn)和提升的空間？

A：我對(duì)珠海在中國(guó)近代史上的特殊位置，以及香山文化很著迷。十幾年前，我開始深入珠海的村莊訪古，拍攝了不少城市的日常畫面。這座城市，有特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和文化脈絡(luò)。珠海航展、會(huì)展等已經(jīng)有了知名度，珠海古元美術(shù)館、圖書館等展覽不斷，其中有很多值得品味的佳作。今后，我們一方面希望為藝術(shù)家搭建更多高規(guī)格的專業(yè)交流平臺(tái)，另一方面，也要尋求新的途徑，令展覽更貼合公眾的文化生活，在交流中促進(jìn)藝術(shù)的分享。