意大利的激情

文/MuA馬 編輯/凹凸

意大利的激情

文/MuA馬 編輯/凹凸

BASSO自行車的歷史是一個真實的傳統(tǒng)自行車家庭的故事。在意大利北部卡爾多尼奧（維琴察地區(qū)），三個兄弟出生于一個農(nóng)民家庭，他們是馬里諾、雷納托和阿爾希德。他們的父親是一個狂熱的車迷，在當?shù)爻俗闱颍孕熊囀亲钪匾奈幕瘖蕵坊顒?，意大利北部是公路自行車運動的發(fā)源地之一，同時也是產(chǎn)業(yè)基地，這為Basso品牌的建立奠定了非常深厚的基礎。

BASSO和Fausto Coppi、Eddy Merckx、Francesco Moser一樣，都是由曾經(jīng)叱咤風云的職業(yè)選手退役后打造的“冠軍品牌”，車手馬里諾·巴索（Marino Basso）于1945年出生，他是家中三兄弟里的長子。

他是上世紀60-70年代著名的自行車運動員，在1968-1971年效力于意大利頂級車隊Molteni，曾和魯?shù)稀ぐ⒌细?、吉亞尼·莫塔以及比利時天王“食人魔”Eddy Merckx并肩作戰(zhàn)，瘋狂收斂當時的歐洲大環(huán)賽桂冠。作為沖刺選手，馬里諾·巴索曾斬獲15次環(huán)意賽段冠軍，和6次環(huán)法單站、6次環(huán)西單站，而且在1972年他獲得了公路世錦賽冠軍，這也是他職業(yè)生涯的巔峰。1978年退役時，馬里諾已經(jīng)贏得了82次國內(nèi)外比賽的冠軍。

而另外兩兄弟雷納托和阿爾希德則沒有沿著哥哥的職業(yè)方向發(fā)展，雷納托比馬里諾小兩歲，青年時期可以說是看著哥哥在各種業(yè)余比賽中折桂慢慢長大，但是他堅定地選擇了學習這條道路，1974年他取得德國蒂賓根大學的哲學和政治雙學位。蒂賓根大學是德國最古老的大學之一，在自然科學和人文科學領域都享有盛名，這所大學的著名校友 還有德國哲學家黑格爾和我國著名外交家喬冠華。作為家里文化水平最高的孩子，雷納托如今是BASSO品牌的財務總監(jiān)。

家中最小的孩子阿爾希德出生于1954年，比大哥馬里諾小9歲，本來他和大哥一樣非常具有運動天賦，但是他對自行車本身更感興趣。十幾歲的時候他就混跡于各個自行車作坊，對公路自行車的每個技術特點如數(shù)家珍。1973年，大哥馬里諾轉投Bianchi車隊，年輕的阿爾希德就有機會成為隨隊技師，在職業(yè)自行車車隊中的經(jīng)歷為BASSO品牌的建立奠定了良好的“專業(yè)”基礎。

1974年，阿爾希德將父親家的車庫改造成為一個工作車間，并開始生產(chǎn)自行車車架。1976年，他開了一家屬于自己的車店，隨后一年，他又在兩位哥哥的幫助下，正式成立了現(xiàn)如今的BASSO自行車品牌。

和很多在70年代就名聲鵲起的意大利品牌不一樣，BASSO實際上成長于上世紀80年代，所以知名度遠不及Colnago、Bianchi那樣高。在起初的很長一段時間里，BASSO始終利用鋼管制造車架，期間創(chuàng)始人阿爾希德與其他工程師以及管材加工人員一起不斷地優(yōu)化品牌的競賽車架。80年代，BASSO還收購了著名品牌Pogliaghi，積累了更多的技術經(jīng)驗以及產(chǎn)品競爭力。大約在上世紀90年代，BASSO品牌的用材開始轉向鈦合金、鋁合金，直至如今的碳纖維材料。

不僅如此，BASSO自行車還始終堅持與賽場競技緊密聯(lián)系，贊助了多支職業(yè)和半職業(yè)車隊，如BASSO車隊、Elite Cyling Team-Holland車隊、VL Team-Belgium車隊以及中國臺北的Taipei BASSO車隊等將近十支車隊。在合作的過程中，BASSO的產(chǎn)品幫助這些車隊贏得許多國際賽事的勝利，而車隊反過來也幫助BASSO不斷地對產(chǎn)品進行改進。

如今BASSO的品牌Slogan叫做——意大利賽車的激情。這源于BASSO以產(chǎn)品為一切的中心，同時不斷在創(chuàng)新方面取得進展。BASSO還以孜孜不倦的完美主義，用手、眼睛和心靈把自行車車架改造成一件藝術品。