探究港口機(jī)械電氣系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)

曹勝偉

摘 要：文章以港口機(jī)械電子系統(tǒng)為切入點(diǎn)，具體分析該系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)要求，通過對(duì)PLC控制系統(tǒng)的深入分析以及研究來了解該控制系統(tǒng)在港口機(jī)械設(shè)計(jì)工作之中的具體應(yīng)用，深入分析PLC控制系統(tǒng)的應(yīng)用要求，以期為我國(guó)港口機(jī)械電氣系統(tǒng)可靠性水平的提升提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：港口機(jī)械；電氣系統(tǒng)；可靠性設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U653.92 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）33-0092-02

Abstract： Based on the port mechanical and electronic system， this paper analyzes the essential requirements of the reliability design of the system， and through the thorough analysis and research of the PLC control system， understands the concrete application of the control system in the design of the port machinery. The application requirements of PLC control system are analyzed in order to provide some reference for the improvement of the reliability level of the electrical system of port machinery in our country.

Keywords： port machinery； electrical system； reliability design

引言

在全球化趨勢(shì)不斷加劇的今天，我國(guó)開始主動(dòng)地與其他國(guó)家和地區(qū)保持密切的溝通和聯(lián)系，因此以港口機(jī)械電氣系統(tǒng)為核心的運(yùn)作機(jī)制實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展，該系統(tǒng)以高新技術(shù)為切入點(diǎn)，積極地將不同的電氣系統(tǒng)運(yùn)作裝置與運(yùn)輸工作環(huán)節(jié)相聯(lián)系，從戰(zhàn)略上保障可靠性設(shè)計(jì)。但是需要注意的是，港口機(jī)械電氣系統(tǒng)所涉及的內(nèi)容以及環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，設(shè)計(jì)工作人員需要綜合考慮各影響因素。通過對(duì)目前港口機(jī)械電子控制系統(tǒng)的分析可以看出，該系統(tǒng)在實(shí)踐運(yùn)作時(shí)主要以繼電器為主，控制系統(tǒng)的內(nèi)部模式相對(duì)較為復(fù)雜，這一點(diǎn)導(dǎo)致實(shí)際的運(yùn)行效率不容樂觀，同時(shí)在應(yīng)用時(shí)極易產(chǎn)生大量的能源消耗。因此，為了能夠真正的為港口區(qū)域的裝卸工作營(yíng)造良好的外部環(huán)境，保障港口運(yùn)輸量的極大提升，工作人員以及企業(yè)必須要不斷的提高港口的機(jī)械化水平，積極的避免機(jī)械電子控制系統(tǒng)所存在的各類不足，有效的促進(jìn)生產(chǎn)效率和水平的提升。

1 PLC控制系統(tǒng)

結(jié)合上文的相關(guān)分析可以看出，機(jī)械電子控制系統(tǒng)在實(shí)踐運(yùn)作時(shí)存在諸多的障礙，這些問題除了與內(nèi)部的運(yùn)作模式存在一定的聯(lián)系之外，還主要在于工作人員還沒有樹立長(zhǎng)期發(fā)展的理念，沒有將一些現(xiàn)代化的控制系統(tǒng)融入機(jī)械電子系統(tǒng)研究之中。其中PLC控制系統(tǒng)能夠有效的促進(jìn)工作質(zhì)量和效率的提升，積極的實(shí)現(xiàn)感和多元化的發(fā)展，真正地保障港口機(jī)械電氣系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)。在將PLC控制系統(tǒng)與港口機(jī)械應(yīng)用相聯(lián)系時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，該控制系統(tǒng)存在諸多的優(yōu)勢(shì)，這種以高新技術(shù)為切入點(diǎn)的操作系統(tǒng)應(yīng)用原理主要以儲(chǔ)存器為要點(diǎn)和依據(jù)，通過對(duì)可編程特性的深入分析以及研究來加強(qiáng)內(nèi)部程序的有效控制和運(yùn)算，積極地將輸入控制和輸出控制相結(jié)合。由此可以看出，與計(jì)算機(jī)相比，PLC的運(yùn)行原理更為簡(jiǎn)單，不管是內(nèi)部部件的構(gòu)造還是整體的運(yùn)作程序都相對(duì)較為簡(jiǎn)單。在具體使用的過程之中，技術(shù)工作者必須要進(jìn)行前期樣本的搜集和歸納，以此來為程序的運(yùn)轉(zhuǎn)營(yíng)造良好的外部環(huán)境。需要注意的是，在整個(gè)信息輸入和輸出的過程之中需要采取漸進(jìn)完成的形式，其中PLC控制系統(tǒng)在港口機(jī)械之中的應(yīng)用要求比較復(fù)雜，傳統(tǒng)的港口機(jī)械運(yùn)行過程會(huì)產(chǎn)生許多的高能源消耗，但是PLC控制系統(tǒng)能夠積極地解決這一問題，真正地避免不必要的電能損耗，從整體上促進(jìn)港口機(jī)械工作效率和水平的提升。

2 PLC控制系統(tǒng)在港口機(jī)械中的應(yīng)用前景

港口機(jī)械與PLC控制系統(tǒng)之間的緊密結(jié)合不僅符合時(shí)代發(fā)展的要求，同時(shí)還能夠真正的實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械電子系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量和效率水平的提升，因此，PLC技術(shù)的應(yīng)用范圍和前景相對(duì)比較廣泛。通過對(duì)港口起重機(jī)電氣系統(tǒng)的分析和研究可以看出，PLC控制系統(tǒng)的在應(yīng)用能夠以起重機(jī)的輸出點(diǎn)和輸入點(diǎn)為切入點(diǎn)，通過執(zhí)行命令的形式來加強(qiáng)對(duì)機(jī)械起重機(jī)的控制，保證解PLC系統(tǒng)能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用，隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平有了較大的改觀。其次，PLC控制系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部表現(xiàn)形式越來越完善，因此如果能夠?qū)⒃摷夹g(shù)與現(xiàn)有的港口機(jī)械設(shè)計(jì)相結(jié)合，那么就能夠促進(jìn)港口起重機(jī)運(yùn)行效率的提升，通過對(duì)目前港口機(jī)械設(shè)備的深入分析以及研究可以看出，該設(shè)備在運(yùn)行時(shí)能夠基本滿足我國(guó)港口實(shí)際工作的現(xiàn)實(shí)需求，但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力水平的不斷提升，人們對(duì)控制系統(tǒng)的種類提出了較高的要求，傳統(tǒng)且單一的內(nèi)部控制系統(tǒng)形式已經(jīng)與時(shí)代的發(fā)展存在許多的脫節(jié)，只有真正的將PLC系統(tǒng)融入現(xiàn)有的港口機(jī)械運(yùn)行過程之中，才能夠更好的發(fā)揮不同設(shè)備應(yīng)有的作用。但是管理工作人員需要選擇合適的控制系統(tǒng)，立足于目前工作系統(tǒng)的有限元分析，從而保證起重機(jī)的實(shí)際工作需求能夠得到滿足。最后，技術(shù)工作者還需要積極的考慮PLC控制系統(tǒng)在實(shí)踐運(yùn)作的之中所存在的各類干擾因素，采取有效的措施進(jìn)行及時(shí)的控制和管理。

3 實(shí)例分析

為了能夠?qū)Ω劭跈C(jī)械電氣系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步的研究，保證研究的可靠性和合理性，本文以實(shí)例分析為切入點(diǎn)，通過舉例子的形式來綜合地考慮不同的影響因素，在實(shí)例分析中，本文以門座式起重機(jī)為研究對(duì)象，工作原理主要以繼電器觀念為主，通過建立完善的控制系統(tǒng)模式來積極地避免外部環(huán)境的影響。這種類型的起重機(jī)在實(shí)踐工作時(shí)極易產(chǎn)生較大的工作量和生產(chǎn)量，最終導(dǎo)致起重機(jī)處于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，如果沒有對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的維修和管理，那么就會(huì)產(chǎn)生一定的內(nèi)部運(yùn)作問題，最終導(dǎo)致各類安全事故的頻頻產(chǎn)生。為此，管理工作者以及技術(shù)操作人員需要及時(shí)地改進(jìn)，積極地將PLC控制系統(tǒng)融入之中，更好的發(fā)揮不同設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值和作用。

3.1 改造起重機(jī)運(yùn)行方案

從目前來看，大部分企業(yè)主要以門座式起重機(jī)為主，因?yàn)檫@種起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)繞線式機(jī)電，在對(duì)其中心的運(yùn)行方案進(jìn)行分析以及改進(jìn)時(shí)工作人員需要了解繞線式電機(jī)的具體運(yùn)作要求，通過前期的有效改性來保障其形成變頻電機(jī)。其次在利用PLC系統(tǒng)進(jìn)行后期改造時(shí)，技術(shù)人員可以以前期的改造的結(jié)論為依據(jù)，充分地發(fā)揮自我診斷的功能和作用。為了能夠更好地落實(shí)不同的改造方案，技術(shù)操作人員需要積極地交流變頻調(diào)速和相應(yīng)的PLC程序應(yīng)用情況，通過對(duì)各環(huán)節(jié)的高效控制以及管理來更好的實(shí)現(xiàn)操作資源的優(yōu)化配置和合理利用。當(dāng)然為了能夠保持工作效率和工作質(zhì)量的提升，技術(shù)操作者需要站在宏觀角度進(jìn)行進(jìn)一步的研究，了解不同運(yùn)行方案改造的實(shí)質(zhì)要求以及在實(shí)踐運(yùn)作過程之中所存在的不足，積極的借鑒其他同行的優(yōu)秀做法和經(jīng)驗(yàn)。

3.2 設(shè)計(jì)機(jī)械電氣系統(tǒng)

對(duì)于門座式起重機(jī)來說，在港口機(jī)械電氣系統(tǒng)運(yùn)作和設(shè)計(jì)的過程之中，除了能夠發(fā)揮照明的作用和功能之外，還具有傳動(dòng)的價(jià)值，這種系統(tǒng)能夠通過不斷的自我完善，充分的實(shí)現(xiàn)PLC控制系統(tǒng)的大力應(yīng)用。但是需要注意的是，PSP控PSP制系統(tǒng)的應(yīng)用要求比較高，同時(shí)涉及許多不同的操作環(huán)節(jié)，為了能夠?yàn)楦劭跈C(jī)械運(yùn)行營(yíng)造良好且穩(wěn)定的外部環(huán)境，保障可靠性和安全性水平的提升，積極地避免電子裝置受到極大負(fù)面因素的影響，管理工作人員需要以港口機(jī)械的綜合性發(fā)展為切入點(diǎn)，明確前期的方向設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)要求，不斷地加強(qiáng)對(duì)PLC控制系統(tǒng)的重視和管理。其次，工作人員還需要以不同機(jī)型的合理選擇為切入點(diǎn)，了解系統(tǒng)機(jī)型的設(shè)計(jì)和選擇要求，結(jié)合相應(yīng)技術(shù)人員的深入分析來將電氣系統(tǒng)的購(gòu)置成本控制在最低的水平，充分地考慮不同等實(shí)際使用性能。最后，工作人員還需要以保障工作的針對(duì)性和合理性為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的緊密配合，只有這樣才能夠更好地滿足港口機(jī)械電氣系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)質(zhì)要求。

3.3 起重機(jī)控制系統(tǒng)

在改造其終極控制系統(tǒng)的過程之中，機(jī)械操作人員需要明確不同的工作重心，以啟動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)的改造為切入點(diǎn)，其中PLC程序設(shè)計(jì)與后期的輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)工作人員提出了較高的要求，在對(duì)這兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)以及分析時(shí)，工作人員需要積極地突破傳統(tǒng)門座式起重機(jī)的不足，深入分析起重機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題，在PLC控制系統(tǒng)研究的前提之上保障控制器內(nèi)型選擇的合理性，提高PLC配置的合理性和可靠性，積極地了解抓斗控制的具體行程環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)起重機(jī)運(yùn)行與設(shè)計(jì)實(shí)際參數(shù)的穩(wěn)定對(duì)接。另外在改進(jìn)輔助系統(tǒng)的過程之中，技術(shù)操作者需要對(duì)操作臺(tái)以及安全保護(hù)裝置進(jìn)行全方位的了解，分析在改造之后起重機(jī)的重復(fù)系統(tǒng)的運(yùn)作要求，明確自身的作用以及工作效率，從而保障電氣系統(tǒng)的可靠性。

3.4 起重機(jī)改造調(diào)試

在完成前期的主體改造工作之后，工作人員還需要對(duì)起重機(jī)的外觀進(jìn)行定期的檢測(cè)和分析，了解系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)的跟蹤機(jī)制的運(yùn)行趨勢(shì)和狀態(tài)。另外為了能夠充分地發(fā)揮改造后啟動(dòng)機(jī)的作用，工作人員還需要進(jìn)行全面的檢測(cè)，以更高的安全性和可靠性為標(biāo)準(zhǔn)，積極的將隔離故障的產(chǎn)生概率控制在最低的水平，促進(jìn)各類港口裝卸工作的順利開展。

4 結(jié)束語(yǔ)

港口機(jī)械電氣系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)對(duì)工作人員提出了較高的要求，同時(shí)該工作涉及的工作范圍比較廣，工作人員需要了解可靠性設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)情況，分析港口機(jī)械電氣系統(tǒng)的運(yùn)作環(huán)節(jié)和操作要求，將不同的管理策略和管理手段融入其中，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門之間的高效配合，只有這樣才能夠充分的發(fā)揮港口機(jī)械電氣系統(tǒng)的作用和價(jià)值。需要注意的是，PLC的程序設(shè)計(jì)與機(jī)械電氣系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)聯(lián)系相對(duì)比較緊密，技術(shù)人員需要注重對(duì)該程序的合理應(yīng)用。

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