摘 要:隨著科學(xué)的發(fā)展,發(fā)電方式日益增多,但火力發(fā)電作為運(yùn)轉(zhuǎn)比較穩(wěn)定的發(fā)電方式,仍是我國重要的發(fā)電方式之一。引風(fēng)機(jī)作為火力發(fā)電過程中重要組成部分,如果引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,發(fā)生故障,將直接關(guān)系到整個(gè)發(fā)電過程甚至整個(gè)發(fā)電廠的安全和財(cái)產(chǎn)問題。本文將根據(jù)以往引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中曾出現(xiàn)的故障進(jìn)行全面解剖和分析,并提出有效的解決方案,在將來遇到同樣問題的情況下,可以合理有效的進(jìn)行解決。同時(shí),希望大家可以共同研究和探討。
關(guān)鍵詞:火力發(fā)電;引風(fēng)機(jī);故障;處理
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國火力發(fā)電廠年均因引風(fēng)機(jī)引發(fā)的故障在十幾次。所以,在日常嚴(yán)格管理并篩查引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況,并且在發(fā)生故障時(shí)能夠迅速查明原因,并且進(jìn)行高效的解決問題,是火力發(fā)電廠能夠安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。根據(jù)多年的研究和日常的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出:在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,引風(fēng)機(jī)的軸承溫度過高和振動(dòng)頻率,是導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)故障頻發(fā)的重要原因。并對(duì)此進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和全面分析,提出了幾點(diǎn)解決辦法,以供大家參考和利用。
1、引風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介
引風(fēng)機(jī)通常情況下是被安裝在鍋爐的尾端,用來抽走鍋爐內(nèi)的熱量和煙氣等不利于鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)的有物質(zhì)。它的工作原理是通過葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)力和負(fù)壓,產(chǎn)生降溫和將空氣排出的一種設(shè)備。與此相反,葉片的方向不同,轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生風(fēng)力和正壓,這就是我們常見的鼓風(fēng)機(jī)。
引風(fēng)機(jī)的型號(hào)不同,葉片的鑲嵌式也會(huì)不同,同樣承受的最高轉(zhuǎn)數(shù)也是不同的。一般情況下引風(fēng)機(jī)的葉片分為兩種,一種是雙側(cè)吸入式,另一種是后彎機(jī)翼式。
2、關(guān)于引風(fēng)機(jī)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率
引風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如果長時(shí)間處于轉(zhuǎn)數(shù)超標(biāo)的情況下,會(huì)引起溫度過高,運(yùn)行不穩(wěn)定的情況,進(jìn)而引發(fā)軸承自身的損壞和葉片的損壞,甚至松動(dòng)螺栓等問題。因此,針對(duì)引風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)狀況進(jìn)行全面分析,并且在發(fā)生問題前進(jìn)行合理有效的處理方法,會(huì)起到一定的防范作用,以及在故障發(fā)生時(shí),可以快速找出問題根源,解決問題,從而恢復(fù)正常運(yùn)作。
2.1葉片失衡引發(fā)的振動(dòng)
在機(jī)械運(yùn)作過程中造成的磨損屬于常見現(xiàn)象,引風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也是如此。而葉片作為引風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中工作頻率最高的部件之一,磨損程度也相對(duì)較高。當(dāng)葉片受到磨損時(shí),軸承甚至整個(gè)引風(fēng)機(jī)的失去了原有的平衡力,從而導(dǎo)致原有的振動(dòng)頻率失衡。因?yàn)闄z測(cè)或處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的大都在風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下才能進(jìn)行的,所以非常容易造成錯(cuò)失檢修良機(jī)。而如何才能在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)其進(jìn)行平衡檢測(cè)工作,以達(dá)到防范于未然的目的,是非常重要的。下面幾點(diǎn)是通過多次實(shí)踐,總結(jié)的工作經(jīng)驗(yàn),也是目前最有力的辦法。將風(fēng)機(jī)單側(cè)停下,打開人孔門,通過機(jī)殼對(duì)葉輪進(jìn)行重量試加,從而達(dá)到找出平衡的目的。根據(jù)計(jì)算公式,計(jì)算出應(yīng)添加的重量和位置,對(duì)葉輪進(jìn)行維修焊接工作。讓我們來看一下,試加重量的公式P^ = 250×Ao×G/D (3000/n ),公式中Ao―初始振幅; G―葉輪轉(zhuǎn)子重; D―配重圓;直徑n―轉(zhuǎn)數(shù)。為了能夠使不停爐也可以維修葉片磨損引發(fā)的振動(dòng)問題,在日常維護(hù)中,風(fēng)門擋板也是重點(diǎn)維護(hù)對(duì)象。因?yàn)樵趩蝹?cè)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)門擋板如果運(yùn)行良好,就會(huì)大大降低漏風(fēng)的問題,從而能夠維護(hù)風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),在平時(shí)的大大小小的維修過程中,也要經(jīng)常進(jìn)行防磨噴涂、耐磨堆焊等進(jìn)行維護(hù),達(dá)到降低磨損的效果。
2.2引風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)引發(fā)的共振
引風(fēng)機(jī)的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也會(huì)引起共振,因此要對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)包括以下幾項(xiàng):機(jī)械摩擦過程中產(chǎn)生的損壞;軸承缺油或者損壞;電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子線圈斷路;軸身彎曲;帶輪不平衡;聯(lián)軸器松動(dòng);安裝基礎(chǔ)缺陷或者不平衡等。
2.3因相碰引起的共振
在運(yùn)轉(zhuǎn)工作過程中,動(dòng)、靜部分在不同情況也相碰,也會(huì)引起相碰,基本包括以下幾種原因:進(jìn)風(fēng)口損壞或則變形;葉輪松動(dòng)晃動(dòng)幅度偏大;軸承與軸之間出現(xiàn)松動(dòng);軸承出現(xiàn)故障;軸出現(xiàn)故障燈。
2.4積灰在葉片非工作面上引發(fā)的振動(dòng)
引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,風(fēng)葉容易積累殘留灰塵,特別是機(jī)翼型的。主要是由于引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣體進(jìn)入葉輪,與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生, 于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。隨著時(shí)間的積累,灰塵達(dá)到一定的重量的時(shí)候,就會(huì)隨著葉輪旋轉(zhuǎn)的立新作用力,將一部分積灰甩離葉輪,由于各部位的灰塵本身累積的就不一致,甩出的也不同,所以造成葉輪質(zhì)量分布不平衡,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)頻率大幅增加。只要將葉片上的灰塵全部清理干凈,使葉輪恢復(fù)到原有的平衡狀態(tài),就可以使風(fēng)機(jī)恢復(fù)最初的振動(dòng)頻率。
2.5聯(lián)軸器法蘭外圓與軸頸不同心
當(dāng)聯(lián)軸器法蘭外圓與軸頸不同心、聯(lián)軸器法蘭止口或螺栓孔節(jié)圓不同心、端面瓢偏、連接螺絲緊力明顯不對(duì)稱時(shí), 不論圓周和端面如何正確,當(dāng)把連接螺栓擰緊后,都會(huì)使連接軸系不同心和不平直,還會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生預(yù)載荷。
2.6關(guān)于軸承溫度過高
很多因素可以導(dǎo)致軸承溫度過高,但是通常情況下,這三種比較容易發(fā)生:軸承本身出現(xiàn)故障、未能冷卻下來、潤滑力度不夠,后兩種是比較容易判斷的。而離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外, 若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高, 一般可以通過聽軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來判斷。實(shí)際工作中,可以通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行解決。①應(yīng)嚴(yán)格按照工作要求給軸承箱加油,以確保正確的加油量和加油方式。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況, 主要是加油過多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升, 到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右) 就會(huì)維持不變, 然后會(huì)逐漸下降。②冷卻不夠。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃~ 140℃,軸承箱如果沒有有效的冷卻, 軸承溫度會(huì)升高。引風(fēng)機(jī)軸承冷卻配置有軸承冷卻風(fēng)機(jī),保證軸承冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常使引風(fēng)機(jī)軸承達(dá)到冷卻效果。③在以上問題都未發(fā)生的情況下,再對(duì)軸承箱進(jìn)行檢測(cè)。
2.7關(guān)于引風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)
熱電廠在日常的設(shè)備維護(hù)中,對(duì)于引風(fēng)機(jī)的維護(hù)需要遵循以下幾點(diǎn)來進(jìn)行,從而達(dá)到良好的效果。(1)及時(shí)檢測(cè)并將螺絲釘固定好,以免引起松動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。(2)嚴(yán)格按照給潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并且定期化驗(yàn)潤滑油,確保運(yùn)行過程中潤滑度良好。(3)如果引風(fēng)機(jī)的積灰是由于鍋爐爆管引起的,需停爐后維修,在鍋爐重新啟動(dòng)之前,要對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查,檢查完好,才能啟動(dòng)鍋爐。(4)無論是正常停爐還是故障停爐,都要對(duì)引風(fēng)機(jī)的積灰進(jìn)行有效的清理,或者安裝一套吹灰裝置,以確保引風(fēng)機(jī)風(fēng)葉干凈無塵。(5)控制頭的軸聯(lián)結(jié)柱銷和彈簧鋼片, 要定期檢查其密封情況,進(jìn)行維護(hù)和定期更換,減少漏油情況的發(fā)生,避免因漏油造成的失衡問題。(6)應(yīng)建立檢修檔案,時(shí)刻記錄檢修情況和檢修時(shí)間,作為重要參照。
3結(jié)束語
火力發(fā)電過程中,引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中的故障,屬于高頻發(fā)生項(xiàng)。無論是是運(yùn)轉(zhuǎn)過程中還是日常維護(hù)時(shí),都應(yīng)該將其放在重點(diǎn)篩查和維護(hù)的位置。不斷的完善運(yùn)作系統(tǒng)和定時(shí)維護(hù),可以有效的提升引風(fēng)機(jī)的安全保障。根據(jù)以上講到的方式方法預(yù)防、檢測(cè)、維修可以很好地避免引風(fēng)機(jī)發(fā)生故障,確保鍋爐高效運(yùn)作的同時(shí)也降低了經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。工作效率也會(huì)事半功倍,良好運(yùn)作。因此,不同的故障問題采取有效的處理方法,盡量防止停運(yùn)來維修引風(fēng)機(jī),是至關(guān)重要的。
參考文獻(xiàn):
[1]唐恒齡.機(jī)械振動(dòng)手冊(cè)[M](第2版)[M].機(jī)械工業(yè)部出版社
[2]陳大禧 朱鐵光.大型回轉(zhuǎn)設(shè)備機(jī)械診斷現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用技術(shù)[M].機(jī)械上業(yè)部出版社,2002,6.
作者簡(jiǎn)介:
吳東亮(1989.9——)男,漢族,畢業(yè)于東北電力大學(xué),本科學(xué)歷,電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),主要從事發(fā)電廠電氣運(yùn)行工作。