價值重塑：中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下的中國制造突破口

文波

摘 要：本文首先深度剖析了誘導(dǎo)中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)鍵因素，以大力開展工業(yè)化生產(chǎn)帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面貫徹落實"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"二十一世紀(jì)海上絲綢之路"政策、平衡中美貿(mào)易關(guān)系三方面為切入點，并以中美貿(mào)易戰(zhàn)為背景，預(yù)測了未來國際經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)方向，旨在鞏固我國在國際上的經(jīng)濟地位。

關(guān)鍵詞：中美貿(mào)易戰(zhàn)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；絲綢之路經(jīng)濟帶；平衡；經(jīng)濟發(fā)展；

2018年6月15日，美方公布加征關(guān)稅中國商品清單，同時，中國政府也宣稱全面進(jìn)入經(jīng)濟貿(mào)易備戰(zhàn)模式，這預(yù)示著中美貿(mào)易戰(zhàn)的正式打響?？v觀風(fēng)云詭譎的國際發(fā)展局勢，貿(mào)易戰(zhàn)是各國提升經(jīng)濟動亂防御能力的重要措施，而隨之而來的就是國際貿(mào)易格局的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟活動的深度變革。由此可見，深度剖析中美貿(mào)易戰(zhàn)的主導(dǎo)因素成為促進(jìn)我國貿(mào)易經(jīng)濟的關(guān)鍵切入點。

1深度剖析中美貿(mào)易戰(zhàn)誘導(dǎo)因素

1.1中國經(jīng)濟實力的迅速崛起

隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整、“一帶一路”戰(zhàn)略方針的全面貫徹落實，以及工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，世界經(jīng)濟格局正在悄然發(fā)生改變，中國迅速崛起的經(jīng)濟實力已然對以美國為首的西方資本主義經(jīng)濟體系構(gòu)成威脅。在經(jīng)濟發(fā)展中，我國做出的具體措施為：

其一，全面貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略指導(dǎo)方針，加大絲綢之路經(jīng)濟帶及二十一世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)投入力度。將少數(shù)擁有完善工業(yè)生產(chǎn)制造體系、掌握尖端科技的發(fā)達(dá)國家，作為集成商與外圍供應(yīng)商構(gòu)成國際化產(chǎn)業(yè)鏈條，由于集成商不僅掌控經(jīng)濟主導(dǎo)權(quán)，還最大限度的瓜分了交易利潤，外圍供應(yīng)商僅充當(dāng)著參與者的角色，這就在一定程度上造成了各國經(jīng)濟發(fā)展的失衡。而在“一帶一路”戰(zhàn)略方針引導(dǎo)下，中國既能夠作為外圍供應(yīng)商提高基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)水平，也可以構(gòu)建自主工業(yè)生產(chǎn)體系，實現(xiàn)自給自足，削弱集成商在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的存在感，這給西發(fā)資本主義體系帶來了沉痛的打擊。

其二，中國已構(gòu)建石油期貨交易中心，逐步提高人民幣在國際貨幣體系中的流通速率，向美國的石油霸主地位及美元貨幣發(fā)起挑戰(zhàn)，激化中美貿(mào)易戰(zhàn)。在世界能源開發(fā)格局瞬息萬變的時代背景下，美國調(diào)整了經(jīng)濟戰(zhàn)略，逐步從石油進(jìn)口過度到石油出口國?；诿绹鴶[脫了對其它國家在原油進(jìn)口方面的依賴，并將原油出口貿(mào)易作為主體經(jīng)濟支柱，與國際市場中原有的產(chǎn)油大國形成競爭關(guān)系，使得其經(jīng)濟主導(dǎo)地位岌岌可危。而中國作為國際原油市場購買方中的金主，在開通原油期貨交易的鋪墊下，推動人民幣國際化，實現(xiàn)了借力打力的戰(zhàn)略目標(biāo)，這勢必會造成美元在國際貿(mào)易領(lǐng)域的分崩瓦解，進(jìn)而危及美國在世界經(jīng)濟上的霸主地位。

其三，隨著科技探究的逐步深入，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整，并促使全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條初具雛形。一方面，中國工業(yè)制造的快速崛起，使得其全球制造領(lǐng)域的市場份額節(jié)節(jié)攀高，極大的打壓了資本主義發(fā)達(dá)國家的囂張氣焰。另一方面，工業(yè)革命的深化，為重塑世界經(jīng)濟格局奠定了堅實的基礎(chǔ)。以汽車出口貿(mào)易為例，德、美、日作為老牌汽車工業(yè)強國，一直坐擁主導(dǎo)地位，而中國受限于核心技術(shù)的制約，過分依賴發(fā)達(dá)國家，始終處于被動地位。隨著新能源汽車時代的到來，在全球倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展理念的影響下，傳統(tǒng)發(fā)動機逐步被摒棄，無人駕駛技術(shù)成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，而該發(fā)展態(tài)勢讓各個國家在此方面的研究變?yōu)橥黄鹋芫€。

1.2美國經(jīng)濟壟斷地位受到威脅

美國作為綜合經(jīng)濟實力超群的大國，在穩(wěn)固其國際地位的同時，還要著重注意其經(jīng)濟發(fā)展環(huán)節(jié)存在的缺陷。

其一，自2008年金融危機爆發(fā)以來，美國精英階層和社會底層對美國社會中產(chǎn)階級進(jìn)行了協(xié)同打壓，造成諸多中產(chǎn)階級陷入難以自拔的經(jīng)濟困境，也使得貧富差距進(jìn)一步加大，原有的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)鏈條被打亂，整個社會動蕩不安。與此同時，中國工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的迅速膨脹，使得美國社會底層階級的生存雪上加霜。

其二，美國將走下科技壟斷神壇，其霸主地位經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗。一方面，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值持續(xù)擴張，工程師數(shù)量逐年遞增。另一方面，隨著工業(yè)革命的深化，中國科技正逐步縮小與發(fā)達(dá)國家的差距，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，中國專利申請數(shù)量僅次于美國，居世界第二。

其三，美國正在試圖迫使中國開放對美市場。首先，從美國角度來說，由于中國在高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展尚未完善，需要依靠進(jìn)口貿(mào)易，而部分產(chǎn)品的關(guān)稅非常可觀。其次，隨著中國綜合經(jīng)濟實力的增強，其在全球價值鏈中的參與比重也進(jìn)一步提高，這就讓美國一直以來秉承低儲蓄、高消費的經(jīng)濟運作模式受到了有力的沖擊。

2以中美貿(mào)易戰(zhàn)為背景，探究提高中國工業(yè)生產(chǎn)水平的策略

首先，要深化企業(yè)的自主創(chuàng)新意識，激發(fā)企業(yè)家精神。企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)的提高，在很大程度上取決于企業(yè)家的知識廣度和覺悟深度，企業(yè)家精神的核心就是敢于創(chuàng)新。國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層逐步被塑造成官員，如果將創(chuàng)新的希望寄托在他們身上，等于宣告失敗。而短期輪流坐莊的任期模式及年度關(guān)鍵績效指標(biāo)的考核制度，無法為技術(shù)研發(fā)提供源源不絕的動力。如果單純依靠國家專項資金補貼才能實現(xiàn)創(chuàng)新，那么企業(yè)家就失去了實際意義。當(dāng)然，國家在關(guān)鍵領(lǐng)域的資本投入也是有特殊個例的，例如航空航天領(lǐng)域，但我們的工業(yè)生產(chǎn)不能夠只著眼于個別領(lǐng)域。要想實現(xiàn)持續(xù)性的創(chuàng)新，首要前提是激發(fā)企業(yè)家精神，為時代的發(fā)展提供導(dǎo)向。需要引起注意的是，這種企業(yè)家精神不是溫室培養(yǎng)出來的，而是在瞬息萬變、競爭激烈的市場環(huán)境中自然養(yǎng)成的。

其次，構(gòu)建分布式多中心創(chuàng)新生態(tài)，誕生更多的“硅谷”。根據(jù)歷史經(jīng)驗積累和現(xiàn)實發(fā)展規(guī)律可知，創(chuàng)新理念是在多中心、多分布式環(huán)境中激化得來的。以前蘇聯(lián)為例，其在僵化體制下雖然軍事實力達(dá)到了世界頂尖水平，但整個國家經(jīng)濟卻節(jié)節(jié)敗退，而現(xiàn)階段我國所倡導(dǎo)的軍民融合體制，則更好的順應(yīng)了軍工領(lǐng)域的時代發(fā)展需求，也充分證實了大規(guī)模控制的集中型生態(tài)是難以深度創(chuàng)新的。縱觀我國創(chuàng)新生態(tài)的發(fā)展概況可知，擁有大量國家科技研究基地及知名高等學(xué)府的北京市，應(yīng)當(dāng)作為科技創(chuàng)新的核心地帶，然而讓人意外的是，深圳市在上述關(guān)鍵要素方面均實現(xiàn)了對北京的超越，這得益于深圳市特立獨行的創(chuàng)新環(huán)境。由此可見，面對美國高新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的銅墻壁壘，我國在生產(chǎn)制造領(lǐng)域也應(yīng)當(dāng)在多中心、多分布式的環(huán)境中尋求發(fā)展的突破。

最后，從專業(yè)角度來說，多中心、多分布式創(chuàng)新生態(tài)就是實現(xiàn)大中小型規(guī)模企業(yè)的協(xié)同運作和互利共生。如果將創(chuàng)新的希望完全寄托在大規(guī)模企業(yè)上，即便給予更多的政府補貼也難以看到實際成效。盡管美國政府逐步推行了貿(mào)易保護政策，試圖鞏固其資本主義的經(jīng)濟地位，但是隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的全面打響，中國作為自由貿(mào)易的倡導(dǎo)主體，已經(jīng)擁有了大量的擁護者，促進(jìn)了中國工業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)化升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。有人緊抓我國在商業(yè)大飛機零構(gòu)件主要依靠進(jìn)口的問題不放，質(zhì)疑飛機本身的國有化問題，實際上，他們過于以點帶面，忽視了大飛機的全球采購問題，如果我們堅持過去的閉關(guān)鎖國、閉門造車?yán)砟?，也可以制造出想要的產(chǎn)品，但整體發(fā)展水平勢必會落后于國際形勢。

改革開放以來，我國社會主義經(jīng)濟的發(fā)展正是得益于全球化的合作，運用知識產(chǎn)權(quán)提高武裝能力。故此我國不僅要合理利用規(guī)則提高技術(shù)發(fā)展水平，也要實現(xiàn)內(nèi)部發(fā)展機制的創(chuàng)新，進(jìn)而形成“中國制造”效應(yīng)，以免長期處在被動挨打的局面。

3結(jié)語

綜上所述，在中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，我們應(yīng)當(dāng)切實轉(zhuǎn)變思想觀念，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略方針，進(jìn)而平衡中美貿(mào)易關(guān)系，尋求“中國制造”突破口，全面增強我國的綜合經(jīng)濟實力。

參考文獻(xiàn)：

[1]周永亮.價值重塑：中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下的中國制造突破口[J].智慧中國，2018（6）.