往復(fù)式壓縮機(jī)常見故障的判斷與處理措施

魏詩航 郭建世

摘 要：作為現(xiàn)代化工企業(yè)最為重要的機(jī)械設(shè)備之一，往復(fù)式壓縮機(jī)出現(xiàn)故障直接影響企業(yè)正常生產(chǎn)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失，客觀上要求企業(yè)技術(shù)人員重視往復(fù)式壓縮機(jī)日常維護(hù)工作，將其視為企業(yè)重點(diǎn)工作之一，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)故障，便于全面分析故障發(fā)生原因，保證往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行安全性及穩(wěn)定。本文以往復(fù)式壓縮機(jī)為切入點(diǎn)分析其常見故障判斷其故障產(chǎn)生原因，就提出具體的處理措施進(jìn)行深入探究，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：往復(fù)式壓縮機(jī)；常見故障；處理措施

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的大背景下，往復(fù)式壓縮機(jī)深受自身性能優(yōu)越的影響被廣泛應(yīng)用于化工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代化工企業(yè)最為重要的機(jī)械設(shè)備之一。然而，從目前我國往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)用水平來看，仍存在著較多問題亟待解決，尤其是壓縮機(jī)內(nèi)部含有大量易燃性氣體，一旦出現(xiàn)應(yīng)用故障則存在著出現(xiàn)爆炸事故的可能性，嚴(yán)重威脅工作人員的生命健康安全[1]。同時(shí)，由于往復(fù)式壓縮機(jī)零件數(shù)量龐大類型豐富且易損壞，客觀上要求技術(shù)人員重視機(jī)械結(jié)構(gòu)研究，以達(dá)到提高行業(yè)生產(chǎn)效率的目標(biāo)?？偠灾?，往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性與化工生產(chǎn)安全性間存在著密切聯(lián)系，甚至對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。鑒于此，本文針對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)常見故障判斷及處理措施的研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

1.往復(fù)式壓縮機(jī)的概述

作為變?nèi)菔綁嚎s機(jī)的典型代表之一，往復(fù)式壓縮機(jī)主要通過封閉密閉空間內(nèi)空氣進(jìn)行逐步壓縮提高內(nèi)部氣壓再利用氣缸內(nèi)活塞實(shí)現(xiàn)壓縮位移原件，而完全依靠一側(cè)活塞完成壓縮過程的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)被稱為單作用空氣壓縮機(jī)，依靠?jī)蓚?cè)活塞完成壓縮過程的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)被稱為雙作用空氣壓縮機(jī)[2]。一旦閥門兩側(cè)壓力差達(dá)到相關(guān)闕值后方可打開，而氣缸內(nèi)壓力略低于進(jìn)氣壓力時(shí)則打開進(jìn)氣閥門，反之氣缸內(nèi)壓力略高于排氣壓力時(shí)則打開排氣閥門。此外，由1個(gè)氣缸或1組氣缸完成壓縮過程的空氣壓縮機(jī)被稱為單級(jí)空氣壓縮機(jī)，而往往實(shí)際情況中使用工況超出單級(jí)空氣壓縮機(jī)自身能力的現(xiàn)象屢見不鮮。

2.往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障

2.1氣閥故障

作為往復(fù)式壓縮機(jī)最為常見的故障之一，氣閥故障產(chǎn)生原因與閥片及彈簧間存在著密切聯(lián)系。目前我國大多數(shù)化工企業(yè)判斷是否出現(xiàn)氣閥故障傾向于選擇振動(dòng)信號(hào)方法，主要通過評(píng)估氣閥片沖擊力變化程度及觀察是否出現(xiàn)氣閥片泄漏特征得出氣閥片是否出現(xiàn)彈簧故障的結(jié)論[3]。同時(shí)，判斷氣閥故障時(shí)必須綜合考量多方面因素予以全面分析，納入壓氣機(jī)油壓、氣閥片運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律、氣閥片溫度變化程度及氣閥片吸氣程度等指標(biāo)進(jìn)行合理評(píng)估?？偠灾?，氣閥片故障具有發(fā)生率高、影響深遠(yuǎn)及判斷難度大等鮮明特點(diǎn)，客觀上要求相關(guān)技術(shù)人員靈活運(yùn)用氣閥泄漏診斷方法，便于得出準(zhǔn)確結(jié)論。

2.2冷卻水故障

一旦冷卻水發(fā)生故障則存在引發(fā)氣缸過熱等問題的可能性，而判斷往復(fù)式壓縮機(jī)是否出現(xiàn)冷卻水故障時(shí)率先進(jìn)行冷卻水系統(tǒng)全面檢查，觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)冷卻供應(yīng)不足問題以至于引發(fā)冷卻水故障[4]。同時(shí)，全面檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，明確記錄潤(rùn)滑油供應(yīng)量，待排除潤(rùn)滑油供應(yīng)是否充足后再全面檢查十字頭滑道、氣缸及排氣氣閥等位置，便于確定冷卻水故障的發(fā)生原因。例如：以十字頭滑道及氣缸問題或排氣閥漏氣問題為例，技術(shù)人員必須停止使用往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行徹底檢修?？偠灾?，作為往復(fù)式壓縮機(jī)系統(tǒng)的主要組成部分，冷卻水系統(tǒng)出現(xiàn)故障存在造成水與氣體相融合問題的可能性，產(chǎn)生一系列不可預(yù)估的事故。

2.3活塞環(huán)故障

大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，活塞環(huán)故障產(chǎn)生原因與往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)壓縮氣體量過大間存在著密切聯(lián)系，一旦活塞環(huán)出現(xiàn)故障則填料環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)溫度異常上升等問題，甚至引發(fā)漏氣或漏水等事件，造成填料異?；蛱盍蠠齻苯油{工作人員的生命健康安全[5]。由此可見，判斷活塞環(huán)故障時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員必須提前全面檢查填料盒的基本情況，相繼排除是否出現(xiàn)漏氣問題、回收問題、保護(hù)氣問題、冷卻問題及潤(rùn)滑問題，做好管道中日常清潔工作及日常維護(hù)工作，觀察填料盒與光線間接觸情況，便于得出最為準(zhǔn)確的判斷結(jié)果。此外，活塞環(huán)、活塞及氣缸間嚴(yán)重磨損則大大增加活塞與氣缸間隙影響其排氣量。

3.往復(fù)式壓縮機(jī)的故障處理措施

3.1氣閥故障處理

在實(shí)際處理的過程中，相關(guān)技術(shù)人員必須觀察往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)氣缸是否出現(xiàn)異常聲音，做好氣缸全面檢查工作，排除氣缸內(nèi)是否存在其他異物或氣閥是否受損，便于及時(shí)更換全新氣閥定期開展氣缸清理。同時(shí)，由于氣缸縫隙過小是造成氣閥故障的主要原因，客觀上要求相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)調(diào)整氣缸縫隙，尤其是大多數(shù)化工企業(yè)內(nèi)往復(fù)式壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，氣缸內(nèi)極易出現(xiàn)異物造成綜合氣閥故障屢見不鮮，做到全面檢查及快速更換，季度交替時(shí)定期停止運(yùn)行壓縮機(jī)清理氣缸內(nèi)部，確保往復(fù)式壓縮機(jī)中氣缸始終處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外，氣閥故障極易引發(fā)傳動(dòng)機(jī)異常，必須更換壓縮機(jī)中進(jìn)氣閥及排氣閥。

3.2冷卻水故障處理

由于冷卻水故障存在造成氣缸溫度異常上升的可能性，客觀上要求相關(guān)技術(shù)人員必須靈活調(diào)節(jié)冷卻水供給量，充分發(fā)揮冷卻降溫原理的作用，以達(dá)到控制氣缸溫度的目標(biāo)，并且控制壓縮機(jī)內(nèi)氣體，及時(shí)清除氣缸內(nèi)水垢，確保降溫效果更為明顯。因此在實(shí)際處理的過程中，相關(guān)化工企業(yè)必須定期安排職工檢查冷卻水系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，全面清理氣缸內(nèi)水垢，一旦出現(xiàn)零部件磨損情況則及時(shí)更換，以達(dá)到最大程度延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用年限的目標(biāo)。同時(shí)，不斷調(diào)整氣缸與活塞間距離，減輕二者間磨損程度控制氣缸溫度，確保氣缸始終處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)于不影響企業(yè)正常生產(chǎn)及幫助企業(yè)獲取更多經(jīng)濟(jì)效益具有顯著價(jià)值作用。

3.3活塞環(huán)故障處理

通常情況下，活塞環(huán)是往復(fù)式壓縮機(jī)中最為重要的核心零部件之一，而活塞環(huán)故障是往復(fù)式壓縮機(jī)最為常見的故障。因此在實(shí)際處理的過程中，相關(guān)技術(shù)人員加大對(duì)于活塞環(huán)設(shè)計(jì)的重視程度，以保證活塞環(huán)開口間隙符合壓縮機(jī)要求為前提條件，結(jié)合活塞環(huán)實(shí)際作用必須相互錯(cuò)開2個(gè)活塞環(huán)切口，并且壓縮機(jī)內(nèi)所有零部件需要進(jìn)行開機(jī)磨合，促使活塞環(huán)必須進(jìn)行著床磨合，有利于增強(qiáng)活塞環(huán)的磨合能力，盡快度過磨合階段。同時(shí)，重點(diǎn)檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況及氣體排溫情況，不斷提高活塞環(huán)的磨合質(zhì)量，以達(dá)到徹底解決活塞環(huán)表面粗糙問題的目標(biāo)。此外，由于往復(fù)式壓縮機(jī)存在出現(xiàn)振動(dòng)異常故障的可能性，客觀上要求相關(guān)技術(shù)人員必須加固各個(gè)零件避免出現(xiàn)零部件松動(dòng)問題。

4.結(jié)語

通過本文探究，認(rèn)識(shí)到作為現(xiàn)代化工企業(yè)最為重要的機(jī)械設(shè)備之一，往復(fù)式壓縮機(jī)出現(xiàn)故障直接影響企業(yè)正常生產(chǎn)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失，而其常見故障往往發(fā)生于氣缸、活塞環(huán)、彈簧及氣閥等易損零部件。因此，相關(guān)技術(shù)人員秉持具體問題具體分析的工作原則，全面分析往復(fù)式壓縮機(jī)常見故障類型及產(chǎn)生原因，提出具體的處理措施，切實(shí)解決故障積累更多處理經(jīng)驗(yàn)，有利于降低故障發(fā)生概率，大大提高壓縮機(jī)使用效率，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)故障處理技術(shù)進(jìn)步的目標(biāo)，為推動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。

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