謝邦榆,吳柳寧
(東風柳州汽車有限公司,廣西柳州 545005)
基于PLC控制清洗機加熱系統(tǒng)改造
謝邦榆,吳柳寧
(東風柳州汽車有限公司,廣西柳州 545005)
發(fā)動機缸體最終清洗機的蒸汽加熱系統(tǒng)改進。給出電加熱系統(tǒng)技術方案,程序設計注意事項和實施效果。
清洗機;加熱系統(tǒng);清潔度
10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.05.52
柳州汽車有限公司的發(fā)動機缸體線最終清洗機于2005年投入生產,使用超過10 a,清洗液加熱方式為蒸汽加熱?,F在因為生產車間無蒸汽供應,導致清洗機無法加熱清洗液,清洗液溫度為常溫,而液溫過低會降低清洗機清洗能力,導致缸體清洗效果降低,偶爾有缸體清潔度超標情況發(fā)生。因為該設備為發(fā)動機缸體的最終清洗機,所以必須對其進行改造,以保證成品缸體的清潔度和外觀合格。
經論證后,確定技術方案:①拆除原蒸汽加熱系統(tǒng),改為加熱棒電加熱方式;②加熱時間滿足1 h內達到設定溫度的要求;③能設定加熱數值30~50℃可調,具備到達溫度后自動斷開功能;④加熱系統(tǒng)具有溫度檢測、液位檢測、自動斷開功能。
控制流程如圖1所示,硬件配置見表1。
圖1 控制流程圖
表1 硬件配置表
人機界面和PLC系統(tǒng)采用西門子12英寸KP1200系列按鍵式屏幕,如圖2所示,可進行溫度設定和顯示,可顯示加熱狀態(tài)、系統(tǒng)故障、水箱實際溫度等,還有手動操作加熱功能等。PLC的CPU采用原設備自帶S7-300系列PLC控制,硬件主要增加模擬量輸入模塊和數字量輸入輸出模塊SM321,SM322進行控制:模擬量模塊采集液位和液溫傳感器傳送的信號,根據信號值控制加熱系統(tǒng)通斷;數字量輸入輸出模塊采集加熱系統(tǒng)過載、過流、通斷控制信號。
圖2 人機界面和PLC系統(tǒng)屏幕
程序設計時需注意5個事項:①電氣操作箱界面有旋鈕選擇開關,在界面有功能開啟功能,兩者需同時開啟才能啟動加熱系統(tǒng),防止誤操作開啟加熱系統(tǒng);②系統(tǒng)開啟后在界面和操作箱面板上有顯示狀態(tài)的信號燈,并顯示水溫和設置水溫,水溫有最高和最低值顯示;③程序對實時采集的溫度進行對比,到達設定溫度后控制加熱系統(tǒng)自動斷開;④水箱液面溫度過低時,程序能可自動斷開加熱功能;⑤在滿足使用功能前提下,程序設計應保證安全使用設備。
以電加熱管的方式加熱清洗劑:①清洗劑有腐蝕性,采用不銹鋼材料的電加熱管;②由于加熱管發(fā)熱量較大,接頭采用全銅接頭,每根加熱管分3組加熱棒,接頭絕緣良好,帶防護,杜絕安全隱患;③加熱管安裝方式選擇頂部安裝可方便更換,如采用水箱側面安裝需排空水箱,不方便維護;④因水箱上部無水,為防止上部加熱管干燒,加熱管采用只有底部有加熱功能的L形加熱管(該管需根據水箱高度定做);⑤根據水箱容積3300 L和加熱時間為1 h內達到40℃,加熱管功率為100 kW,采用10根加熱管,每根10 kW,每組5根、分兩組加熱;⑥電氣控制系統(tǒng)采用施耐德空開、接觸器等原件控制。
采用IFM品牌LK7023液位傳感器實時監(jiān)控液位高度,可實時顯示液位高度,具有水位低位、水位下限、水位高位、水位上限的警示功能,并有PLC程序根據液位高度進行控制加熱系統(tǒng)。溫度檢測則采用上海徠賽的熱電偶檢測并輸送給PLC模擬量輸入模塊處理(PLC模擬量模塊與原系統(tǒng)PLC程序兼容),當液位低于加熱棒加熱高度時,禁止加熱或斷開加熱功能可起到安全防護作用。
經過改造,設備可在1 h內加熱溫度達到40℃,實時顯示液箱溫度和液位高度,并能自動斷開控制。抽查缸體清潔度合格,表面無油痕,達到工藝要求,保證產品質量。
TM921.51
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〔編輯 吳建卿〕