環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題思考

摘要：最近幾年來(lái)，我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐在不斷加快，人們的物質(zhì)生活水平也在不斷提高，這一社會(huì)發(fā)展背景下，人們對(duì)于生活環(huán)境的體驗(yàn)需求同樣處于日趨增強(qiáng)的趨勢(shì)，環(huán)境噪聲污染給人們帶來(lái)的負(fù)面影響是極大的，基于此，筆者針對(duì)環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了分析，而后提出了切合實(shí)際的解決建議，希望給相關(guān)人士以一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)；注意問(wèn)題；思考

當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展背景下，人們的生產(chǎn)生活中容易出現(xiàn)各類(lèi)的環(huán)境污染問(wèn)題，尤其是其中的環(huán)境噪聲污染可謂是其中的典型，它不僅會(huì)給人們的生產(chǎn)生活中帶來(lái)諸多負(fù)面影響，打擾人們的正常作息時(shí)間，還會(huì)給人們的身體健康造成相應(yīng)的負(fù)面效應(yīng)，心血管疾病和內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病等是典型代表，會(huì)相應(yīng)的增加這些疾病的發(fā)病率，基于這些問(wèn)題，就應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)力度，針對(duì)性的制定環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)方案。

一、對(duì)于環(huán)境噪聲污染的特征分析

現(xiàn)階段諸多行業(yè)的運(yùn)作中，都會(huì)不可避免的產(chǎn)生噪聲污染，比如，建筑、社會(huì)生活、運(yùn)輸以及建筑行業(yè)等都是如此，會(huì)給周邊環(huán)境帶來(lái)噪聲污染，這些聲音一般會(huì)稱(chēng)為環(huán)境噪聲，如果環(huán)境噪聲污染給周邊環(huán)境帶來(lái)的噪聲超出國(guó)家所規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，這就會(huì)給人們的生產(chǎn)生活形成極大的阻礙，環(huán)境噪聲污染的形成，體現(xiàn)了一定的間接性、特殊性和頻發(fā)性，工業(yè)生產(chǎn)中極易出現(xiàn)各類(lèi)的噪聲污染，例如，混凝土機(jī)器攪拌以及砸墻等，這些噪聲污染會(huì)形成極大的潛在危害，同時(shí)也體現(xiàn)出了一定的治理難度，像：聲音的停留時(shí)間較為短暫，很難進(jìn)行及時(shí)的收集，所以，這一情況同樣會(huì)給環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)形成阻礙，那么，就應(yīng)當(dāng)應(yīng)用監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，對(duì)環(huán)境噪聲污染物予以采集，為噪聲污染問(wèn)題的解決提供數(shù)據(jù)支撐，逐步的加快污染的治理腳步[1]。

二、對(duì)于環(huán)境噪聲污染的治理現(xiàn)狀分析

環(huán)境噪聲污染可以分為自然噪聲和人為噪聲，現(xiàn)階段我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平仍處于高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為了更好的迎合這一發(fā)展趨勢(shì)，并從整體層面達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)效益的目的，就應(yīng)相應(yīng)的強(qiáng)化農(nóng)業(yè)和工業(yè)的建設(shè)力度。但這就容易使建筑和工業(yè)生產(chǎn)的噪聲污染問(wèn)題極為嚴(yán)重，不僅如此，人們的生產(chǎn)生活中，物質(zhì)生活水平也在不斷提高，他們所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，同樣會(huì)產(chǎn)生大量的環(huán)境噪聲污染，給人們的生產(chǎn)生活形成極大的負(fù)面影響，所以，在解決環(huán)境噪聲污染的過(guò)程中，就要應(yīng)用高效的監(jiān)測(cè)方式，相應(yīng)的減少環(huán)境噪聲污染，促使社會(huì)的發(fā)展更為高效和穩(wěn)健[2]。

三、對(duì)于環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題分析

（1）監(jiān)測(cè)設(shè)備極其落后。環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備的應(yīng)用，可以運(yùn)用監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)噪聲污染進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，但是，我國(guó)的噪聲監(jiān)測(cè)工作落實(shí)較晚，同時(shí)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平也相對(duì)較緩慢，其中的設(shè)備應(yīng)用環(huán)節(jié)，體現(xiàn)出了一定的落后性特征，加之部分地域不可安裝環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，即便安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備之后，也無(wú)法落實(shí)相應(yīng)的監(jiān)測(cè)工作，這就會(huì)浪費(fèi)諸多的人力、物力和財(cái)力，后續(xù)的噪聲環(huán)境噪聲污染治理工作也會(huì)同時(shí)出現(xiàn)諸多難度，最終的治理效果更加無(wú)法保證[3]。

（2）監(jiān)測(cè)和搜集的數(shù)據(jù)較少。環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，極易受到各類(lèi)的外界條件限制，從而影響了最后的搜集效果，環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)工作落實(shí)的最終目的，就是要搜集大量的噪聲污染信息和數(shù)據(jù)，而后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)的分析，此時(shí)，環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)設(shè)備如未能滿(mǎn)足噪聲監(jiān)測(cè)需求，就會(huì)導(dǎo)致最終的監(jiān)測(cè)結(jié)果缺乏精準(zhǔn)度，嚴(yán)重的制約了人們正常的生產(chǎn)生活，基于此，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化噪聲污染的監(jiān)測(cè)力度，通過(guò)系統(tǒng)化的環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)方案，使數(shù)據(jù)搜集工作的落實(shí)更為精準(zhǔn)，為日后的噪聲污染奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（3）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置不規(guī)范、不科學(xué)。現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)內(nèi)的環(huán)境噪聲污染可對(duì)某個(gè)地域范圍內(nèi)的平均噪聲污染實(shí)施精準(zhǔn)測(cè)量。對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)用特征進(jìn)行分析，可知大多數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備都是便于攜帶的，但是，這一使用優(yōu)勢(shì)也會(huì)呈現(xiàn)出負(fù)面效應(yīng)，比如，每一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，就需要安排一個(gè)監(jiān)測(cè)員，這樣就會(huì)浪費(fèi)諸多的人力和物力，極大的耗費(fèi)了監(jiān)測(cè)員的精力，所以，在進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，如果僅僅將環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)停留在數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)，并未對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，就會(huì)給我國(guó)的噪聲環(huán)境污染監(jiān)測(cè)工作的落實(shí)形成極大的阻礙[4]。

四、對(duì)于常用的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)方式探析

其一，建筑施工的噪聲污染監(jiān)測(cè)方式分析。在此過(guò)程中，需要對(duì)建筑物的噪聲污染源進(jìn)行定位，而后，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，對(duì)其進(jìn)行適宜的調(diào)整，比如，基于污染源的最近位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，將設(shè)備監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)予以凸顯出來(lái)，使最終的測(cè)量結(jié)果更具精準(zhǔn)度。

其二，交通噪聲污染的監(jiān)測(cè)方式分析。對(duì)交通環(huán)境噪聲污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，需要設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)主要地段范圍進(jìn)行測(cè)量，與此同時(shí)，還應(yīng)確保其不具備遮擋物，保證監(jiān)測(cè)地段的車(chē)輛要?jiǎng)蛩亳{駛，對(duì)交通噪聲污染監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，需要對(duì)車(chē)外噪音、車(chē)內(nèi)噪音以及車(chē)輛類(lèi)型等諸多方面進(jìn)行考慮，而后做好車(chē)輛的記錄工作，在對(duì)這些行駛中的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，要結(jié)合車(chē)輛所體現(xiàn)出的不同狀態(tài)，進(jìn)行細(xì)致分析和探討。

綜上所述，當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展背景下，人們的生產(chǎn)生活中，容易出現(xiàn)諸多的阻礙性問(wèn)題，各類(lèi)的污染問(wèn)題會(huì)給人們的正常生活帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)，給人們的人身健康形成威脅，其中的環(huán)境噪聲污染更是典型代表，環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)和治理已成為刻不容緩的工作內(nèi)容之一，在對(duì)環(huán)境噪聲污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)和治理的過(guò)程中，需要全方面的做好環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，環(huán)境噪音污染的治理環(huán)節(jié)，要積極引入先進(jìn)的設(shè)備，進(jìn)行實(shí)時(shí)的噪聲監(jiān)測(cè)，在此過(guò)程中，還要做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析，制定切合實(shí)際的噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)方案，為環(huán)境噪聲污染的解決提供技術(shù)保障。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 許震，潘春龍.噪聲監(jiān)測(cè)的常見(jiàn)問(wèn)題探討與思考[J].環(huán)境科學(xué)導(dǎo)刊，2012，31（2）：119-120.

[3] 閆函，董克，董新春等.關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的思考與探討[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展，2016，67（1）：41-43.

[4] 李麗麗.關(guān)于城市環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)工作的思考[J].科技尚品，2016，48（5）：233.

（作者單位：庫(kù)爾勒市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)站）