“一帶一路”的發(fā)展現(xiàn)狀及前景研究

摘要： “一帶一路”是新時(shí)期我國對(duì)外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，隨著該戰(zhàn)略的提出與全面推進(jìn)，中國對(duì)外貿(mào)易發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，需要不斷抓住機(jī)遇，創(chuàng)新和優(yōu)化對(duì)外貿(mào)易的方式和結(jié)構(gòu)，積極與“一帶一路”沿線國家拓寬合作領(lǐng)域，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，增強(qiáng)彼此之間合作的差異性和互補(bǔ)性，為我國最終實(shí)現(xiàn)貿(mào)易強(qiáng)國的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 一帶一路；發(fā)展現(xiàn)狀；對(duì)策

一、“一帶一路”的概念及提出背景

“一帶一路”最初是在2014年，由國務(wù)院總理李克強(qiáng)在亞洲會(huì)議的開幕式上發(fā)表的題為“共同開創(chuàng)亞洲發(fā)展新未來”的演講中提出。強(qiáng)調(diào)推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，并詳細(xì)介紹了與亞洲合作的具體政策。“一帶一路”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

2008年的全球金融危機(jī)，使得全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，全球經(jīng)濟(jì)特別是發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長非常緩慢，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑；世界工廠的輸出大量減少，制造業(yè)呈現(xiàn)衰退趨勢(shì)，新興工業(yè)體加劇了全球工業(yè)競爭，發(fā)展中國家的制造業(yè)發(fā)展速度有所下降；發(fā)達(dá)國家對(duì)外投資毫無進(jìn)展，金融資產(chǎn)緩慢增長，導(dǎo)致全球的世界資本流動(dòng)速度放緩。世界貿(mào)易的發(fā)展受低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)嚴(yán)重疲軟，全球出口狀況不斷惡化，改革和調(diào)整世界商品和服務(wù)貿(mào)易的出口戰(zhàn)略刻不容緩。

同時(shí)，中國的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)極端分化的趨勢(shì)，各區(qū)域發(fā)展不平衡，東部沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國際化標(biāo)準(zhǔn)，但是中西部區(qū)域的發(fā)展一直處在起步階段，發(fā)展十分緩慢。其次，中國的礦產(chǎn)和石油資源缺乏，依賴進(jìn)口嚴(yán)重，而外匯資產(chǎn)和產(chǎn)能明顯過剩；集中于中國沿海的工業(yè)和設(shè)施很容易因?yàn)橥饨缬绊?，從而失去核心設(shè)施。國內(nèi)在這種嚴(yán)峻的背景下，需要做出一些有效的措施來平衡國內(nèi)與國外的資源裙帶關(guān)系。

二、“一帶一路”的發(fā)展現(xiàn)狀

在國際經(jīng)貿(mào)合作研究院發(fā)布的對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告中顯示，2016年第一季度的中國進(jìn)出口總額有所下降，但從三月份開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，改善貿(mào)易條件繼續(xù)。報(bào)告認(rèn)為，我國當(dāng)前的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展面臨著一些挑戰(zhàn)：首先外部需求仍然普遍疲軟，其次尚未完全把外貿(mào)競爭優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換到位；最后，貿(mào)易摩擦帶來的影響十分突出，雖然可以在2016年預(yù)測(cè)到我國嚴(yán)峻的貿(mào)易發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟(jì)下行的壓力，但中國正在積極地調(diào)整對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，并不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前進(jìn)展順利。同時(shí)，中國政府正在積極落實(shí)各項(xiàng)貿(mào)易策略，鞏固和提高傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，將外貿(mào)競爭優(yōu)勢(shì)發(fā)掘出來并發(fā)展新動(dòng)能。

近幾年來，國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了較大的變化，我國不斷調(diào)整貿(mào)易策略，同“一帶一路”沿線國家的外貿(mào)增長速度較快。從總量上來說，中國與“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口總額在2014年達(dá)到1126億美元，進(jìn)口和出口額分別為483.8和642.2億美元。從比重上看，沿線國家貿(mào)易總額占比中國貿(mào)易總額為26.3%，其中2001年到2014年出口比重從14.5%增長到27.4%，可以看出中國與“一帶一路”國家的貿(mào)易關(guān)系逐漸密切，在許多沿線國家的貿(mào)易合作中，中國已經(jīng)成為這些國家的主要貿(mào)易伙伴國。

三、“一帶一路”的發(fā)展前景與發(fā)展對(duì)策

（1）“一帶一路”發(fā)展前景展望

“一帶一路”戰(zhàn)略的人口總數(shù)涵蓋約44億，GDP規(guī)模占世界總額的60%以上。“一帶一路”區(qū)域沿途多為發(fā)展中國家與新興市場，大多數(shù)國家后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，處于上升期，發(fā)展?jié)摿Υ?。我國?duì)這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易取得了密切的合作關(guān)系，超過我國外貿(mào)指數(shù)的1/4，近10年間的平均貿(mào)易增長達(dá)到19%?！耙粠б宦贰苯?jīng)過近3年的努力逐步取得顯著成果，我國已與沿線國家的合作取得長足進(jìn)展，特別是在貿(mào)易投資、基本交通建設(shè)、能源資源、雙邊區(qū)域合作等領(lǐng)域取得了較大的進(jìn)展。

在“一帶一路”構(gòu)想下，沿途區(qū)域國家正在建設(shè)種類物流中心，各種類型的貿(mào)易園區(qū)正在逐步完善。編織一張“一帶一路”的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)大網(wǎng)絡(luò)的局面將指日可待，最終沿途經(jīng)濟(jì)走廊將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、流通、市場的規(guī)模效應(yīng)，從而將極大地提高各國區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

（2） “一帶一路”的發(fā)展對(duì)策

第一，樹立樣板國家，加強(qiáng)與沿線各國合作意愿

“一帶一路”涉及的國家多，發(fā)展水平差別大，對(duì)“一帶一路”的想法也各有不同，一些國家積極響應(yīng)，一些國家持觀望態(tài)度，還有些國家持懷疑態(tài)度，更有甚者提出了“中國威脅論”和“中國擴(kuò)張論”的言論。在此情況下，在各區(qū)域內(nèi)選出合作重點(diǎn)國家，建立全面開放的區(qū)域合作的經(jīng)濟(jì)走廊和海上戰(zhàn)略支點(diǎn)遠(yuǎn)勝于全面推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略。

第二，發(fā)揮現(xiàn)有的比較優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“一帶一路”國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈

從“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易關(guān)系來看，中國的出口與其他國家具有很好的貿(mào)易互補(bǔ)性，沿線國家未來對(duì)基建設(shè)備、電子消費(fèi)類、機(jī)電產(chǎn)品和耐用品會(huì)加大投資，俄羅斯、中亞、西亞等區(qū)域都擁有能源資源優(yōu)勢(shì)，貿(mào)易潛力較大。具體來說，中國應(yīng)該在能源開采及加工、原材料、農(nóng)業(yè)、機(jī)械等領(lǐng)域加強(qiáng)與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，在基礎(chǔ)設(shè)施上加大對(duì)南亞的投資力度，金融、農(nóng)業(yè)、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易加強(qiáng)與中東歐地區(qū)的雙向投資。

第三，加快貿(mào)易與投資便利化進(jìn)程，降低貿(mào)易成本

貿(mào)易程序繁瑣、制度復(fù)雜一直以來給中國貿(mào)易發(fā)展帶來極大困擾。政府應(yīng)首當(dāng)其沖，簡化貿(mào)易管理程序，為進(jìn)出口公司辦理報(bào)關(guān)、通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等提供方便，從而提高貿(mào)易效率以及降低貿(mào)易成本。在這一點(diǎn)上，歐洲國家統(tǒng)一的報(bào)關(guān)制度已經(jīng)成為重要的參考。此外，還應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互通，加強(qiáng)運(yùn)輸效率，降低物流成本?！耙粠б宦贰迸c歷史上的“絲綢之路”的區(qū)別在于，“絲綢之路”是線性的“貿(mào)易路”，而“一帶一路”是以線性的“貿(mào)易路”促進(jìn)人口的產(chǎn)業(yè)化和集中化，將沿線打造為具有經(jīng)濟(jì)輻射功能的“經(jīng)濟(jì)帶”。到目前為止，“一帶一路”互通基礎(chǔ)設(shè)施與國家之間的合作遠(yuǎn)未完成，開放性物流運(yùn)輸仍存在諸多障礙，這個(gè)問題不能操之過急，更需要沿線各國的共同參與和相互配合。

參考文獻(xiàn)

[1]韓永輝，鄒建華. “一帶一路”背景下的中國與西亞國家貿(mào)易合作現(xiàn)狀和前景展望[J]. 中國經(jīng)貿(mào)； 2014（8）.

[2]鄭子勛. “一帶一路”開放戰(zhàn)略中的定位探析[J]. 全球商業(yè)經(jīng)典； 2015（8）.

（作者單位：武昌工學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）