我國首個直升機(jī)專用激勵系統(tǒng)通過試驗檢測

我國首個直升機(jī)專用激勵系統(tǒng)通過試驗檢測

隨著第139個激勵動作的結(jié)束，中國飛行試驗研究院（中航工業(yè)試飛中心）在國內(nèi)首次開展的直升機(jī)激勵系統(tǒng)（HES）與飛控鐵鳥臺聯(lián)試試驗圓滿完成，標(biāo)志著我國首個直升機(jī)專用激勵系統(tǒng)通過了試驗檢測。該設(shè)備的研制成功，解決了我國直升機(jī)氣動彈性飛行試驗激勵方法短缺的問題，豐富了飛行控制穩(wěn)定性及飛行品質(zhì)的飛行試驗激勵方法。

據(jù)悉，該設(shè)備的激勵原理為國內(nèi)首創(chuàng)。此前，飛行員只能在試飛過程中和地面試驗時通過手動操作飛機(jī)操縱桿進(jìn)行飛機(jī)激勵，對飛機(jī)平臺進(jìn)行特性測試。為提升試飛工作的數(shù)字化水平，減少飛行員的工作量，研究人員創(chuàng)新性地提出了研制專用激勵系統(tǒng)——HES的課題，開展了原理技術(shù)需求研究和設(shè)備研制。

此次試驗是HES裝機(jī)前的必備試驗，主要驗證HES與直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的兼容性，以及HES的功能性能。試驗前，研究人員設(shè)計了不同頻率的激勵信號，以及試驗方案與試驗程序，并對試驗中可能出現(xiàn)的風(fēng)險制定了預(yù)案措施。研究人員還與合作單位就飛控鐵鳥臺的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了溝通，確保試驗全狀態(tài)開展的同時保證試驗安全。此外，在鐵鳥臺試驗前，研究人員還開展了測試系統(tǒng)與HES聯(lián)試試驗，以降低試驗風(fēng)險。試驗中，研究人員在每組激勵動作完成后，迅速對結(jié)果進(jìn)行分析，確保沒有問題后再進(jìn)行下一個激勵動作，確保了此次試驗的順利完成。(W.HK)