汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)施與保障研究

文/周娜,山東交通職業(yè)學(xué)院

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)施與保障研究

文/周娜,山東交通職業(yè)學(xué)院

本文分析了目前汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題，介紹了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)施所需要的組織與制度保障、條件保障和專業(yè)課程教學(xué)運(yùn)行措施，并重點(diǎn)分析了教學(xué)系管理制度、企業(yè)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)、校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)及專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容開發(fā)等方面的特色。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷；專業(yè)人才；培養(yǎng)模式

1 引言

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是以“校企合作、工學(xué)結(jié)合”為基礎(chǔ)建立的新專業(yè)，實(shí)行“工學(xué)結(jié)合，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，學(xué)做合一，能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。為提高該專業(yè)的教育教學(xué)水平，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目組結(jié)合人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)在人才培養(yǎng)實(shí)施與保障方面加強(qiáng)建設(shè)力度，并在執(zhí)行學(xué)院教學(xué)管理制度的基礎(chǔ)上形成了本專業(yè)具體的實(shí)施與保障體系。

2 目前汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

第一，“通用技能”未能緊跟汽車產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)發(fā)展需求。廣西要加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，應(yīng)將新能源汽車列入汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工作，而新能源汽車的銷量比重也越來越大。此外，隨著汽車消費(fèi)者消費(fèi)觀念的日臻成熟和個(gè)性化改裝的發(fā)展趨勢，促使二手車銷售、汽車精品銷售快速發(fā)展，成為車企利潤主要來源。

第二，“兩段式”人才培養(yǎng)模式不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一直沿用的“2+1”兩段式的人才培養(yǎng)模式，也就是將學(xué)生在校三年時(shí)間依次分為兩個(gè)階段，第一階段即第一、二學(xué)年在校內(nèi)學(xué)習(xí)；第二階段即第三學(xué)年到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。由于在校學(xué)習(xí)期間均未接觸今后的工作崗位、就業(yè)環(huán)境，不清楚成功就業(yè)自身應(yīng)具備的素質(zhì)、知識和技能，不了解汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和就業(yè)前景，因而學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性不高，對基礎(chǔ)課程不重視、核心課程學(xué)習(xí)力不從心，導(dǎo)致職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能未能得到很好掌握，很難達(dá)到企業(yè)用人的高要求。

3 專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)施與保障

3.1 組織與制度保障

第一，建立教學(xué)質(zhì)量管理與監(jiān)控機(jī)構(gòu)。學(xué)院教學(xué)質(zhì)量管理與監(jiān)控機(jī)構(gòu)由學(xué)院院長、教學(xué)主管院長、教務(wù)處及督導(dǎo)室組成，主要負(fù)責(zé)整個(gè)學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量管理、監(jiān)督及評估工作。這兩級教學(xué)質(zhì)量管理與監(jiān)控機(jī)構(gòu)能夠有效地對學(xué)院的教學(xué)過程進(jìn)行管理，并對教師的教學(xué)情況進(jìn)行監(jiān)控和評估。

第二，成立校企合作委員會(huì)。校企合作委員會(huì)包括學(xué)院級校企合作委員會(huì)和教學(xué)系級校企合作委員會(huì)。校企合作委員會(huì)作為學(xué)院與企業(yè)進(jìn)行有效溝通的平臺，可以確保專業(yè)人才培養(yǎng)模式能夠得到不斷改進(jìn)，提升人才培養(yǎng)模式的合理性，使所培養(yǎng)的學(xué)生更符合企業(yè)和社會(huì)的需要。

3.2 管理制度保障

首先，制定學(xué)院管理制度。為加強(qiáng)學(xué)院教學(xué)工作的科學(xué)化、規(guī)范化，不斷提高教學(xué)管理水平和教育教學(xué)質(zhì)量，按照學(xué)院宏觀設(shè)計(jì)、各系或?qū)I(yè)具體執(zhí)行的原則，分兩個(gè)層次制訂教學(xué)管理制度。學(xué)院從宏觀角度出發(fā)，制定多種教學(xué)管理制度。

其次，制定教學(xué)系管理制度。依據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)根據(jù)人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)，制定了適應(yīng)本專業(yè)人才培養(yǎng)模式的教學(xué)管理制度。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的具體管理制度包括實(shí)訓(xùn)室管理制度、企業(yè)兼職教師聘用與管理制度、校企合作教師實(shí)踐鍛煉運(yùn)行管理制度及學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)/生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)管理制度。

3.3 條件保障

首先，師資隊(duì)伍保障。多年來，我系一直將師資隊(duì)伍建設(shè)作為教學(xué)系工作的重點(diǎn)。在師資隊(duì)伍建設(shè)中，以校企合作、專兼職結(jié)合作為基本指導(dǎo)思想。對于校內(nèi)專業(yè)教師，要求專業(yè)教師必須每年參加至少72學(xué)時(shí)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須取得汽車營銷工程師、汽車維修工技師或考評員等職業(yè)資格證書，保證每位教師成為雙師素質(zhì)型教師。在做好校內(nèi)專業(yè)教師培養(yǎng)的同時(shí)，我系又采取了多種措施提高企業(yè)兼職教師隊(duì)伍水平。主要措施如下：外聘兼職教師應(yīng)是具有大專以上學(xué)歷、工程師以上職稱的有企業(yè)經(jīng)歷人員，對于有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)人員可放寬學(xué)歷與職稱的要求；將企業(yè)兼職教師視為學(xué)校專業(yè)教師，并通過教研活動(dòng)、進(jìn)修培訓(xùn)等活動(dòng)提高企業(yè)兼職教師的教學(xué)與教學(xué)研究水平，切實(shí)提高企業(yè)兼職教師的待遇，在考核、獎(jiǎng)懲、進(jìn)修培訓(xùn)等方面與校內(nèi)專業(yè)教師享受同等待遇；具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)兼職教師可以承擔(dān)核心課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程的課程開發(fā)和教學(xué)任務(wù)，一般企業(yè)兼職教師可以承擔(dān)專業(yè)限選課程、專業(yè)選修課程的開發(fā)與教學(xué)任務(wù)等。這樣，能較好地使企業(yè)兼職教師與校內(nèi)專業(yè)教師融為一體，有效提高教育教學(xué)水平。

其次，實(shí)訓(xùn)條件保障。目前，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，已經(jīng)建建設(shè)完成了校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供了接近企業(yè)真實(shí)情況的實(shí)訓(xùn)環(huán)境；與企業(yè)合作建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，為實(shí)踐教學(xué)提供真實(shí)的工作環(huán)境，使學(xué)生能夠深入體驗(yàn)企業(yè)文化，參與企業(yè)的實(shí)際工作過程并有效提升個(gè)人專業(yè)綜合素質(zhì)。

4 專業(yè)課程教學(xué)運(yùn)行措施

第一，重點(diǎn)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容源于企業(yè)工作過程。采用企業(yè)工作過程系統(tǒng)化方法開發(fā)重點(diǎn)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容。專業(yè)核心課程和重要專業(yè)限選課程教學(xué)內(nèi)容全部來自企業(yè)工作過程或崗位活動(dòng)，盡量使教學(xué)活動(dòng)成為企業(yè)崗位活動(dòng)的再現(xiàn)，以便實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)對接，教學(xué)場境盡量模仿企業(yè)工作場境。

第二，教學(xué)方法。專業(yè)核心課程和重要專業(yè)限選課程主要采用教學(xué)做一體化方式進(jìn)行教學(xué)，也可采用理論加實(shí)踐的方式進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中，這些專業(yè)課程教學(xué)主要采用的宏觀教學(xué)方法有：項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、四階段教學(xué)法、引導(dǎo)法等；可以采用的微觀教學(xué)方法有：講授法、課堂討論法、角色扮演法等。

第三，教學(xué)組織與手段。重點(diǎn)專業(yè)課程教學(xué)主要采用集體學(xué)習(xí)、分小組學(xué)習(xí)、企業(yè)參觀等相結(jié)合的形式。專業(yè)課程教學(xué)主要采用的教學(xué)手段有：一體化實(shí)訓(xùn)室、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地及校外實(shí)習(xí)基地等。

結(jié)語：

以學(xué)院和汽車工程系的良好教學(xué)管理制度、師資條件、實(shí)訓(xùn)條件等作為保障，能夠有效地實(shí)施汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)新型課程體系的各門專業(yè)課程教學(xué)工作，全面提升專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量，充分發(fā)揮出新型專業(yè)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢，培養(yǎng)出符合汽車銷售與技術(shù)服務(wù)類企業(yè)需求的高端技能性人才。

[1]董國榮高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J]職業(yè)技術(shù)教育2006

[2]葉芳高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)改革與探索[J]黑龍江科技信息2007