BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的應(yīng)用分析

文/仇成龍 張佳鑫,中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的應(yīng)用分析

文/仇成龍 張佳鑫,中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

BIM技術(shù)的含義為建筑信息模型，該技術(shù)近年來主要在我國(guó)的房屋建筑行業(yè)中得到了廣泛的普及與應(yīng)用，它包括了建筑設(shè)施的物理特點(diǎn)與功能，更是涵蓋了各種建筑物繁瑣復(fù)雜的生命周期信息，本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的應(yīng)用進(jìn)行了分析探討。

BIM技術(shù);道路橋梁;設(shè)計(jì)優(yōu)化;應(yīng)用

1 BIM技術(shù)的科學(xué)內(nèi)涵

BIM技術(shù)是英文字母的縮寫，它的中文含義為建筑信息模型，BIM技術(shù)雖然出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻廣泛的應(yīng)用于我國(guó)的建筑行業(yè)，在道路橋梁中卻應(yīng)用不多，但卻有著很好的發(fā)展前途，也是未來我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分。BIM技術(shù)可以科學(xué)合理的協(xié)調(diào)完整的建筑信息數(shù)據(jù)組織，它往往貫穿于項(xiàng)目管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，從基本的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工階段直至最后的運(yùn)營(yíng)生命周期中都離不開它的作用，BIM技術(shù)之所以有著廣泛的應(yīng)用就在于它的典型突出優(yōu)勢(shì)，BIM技術(shù)有利于非計(jì)算機(jī)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析與傳熱剖析。此外，BIM技術(shù)還要統(tǒng)籌兼顧好模型數(shù)據(jù)庫的信息進(jìn)行插入編輯以及更新提取，它可以從整體上建立一個(gè)綜合性的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，便于道路橋梁設(shè)計(jì)信息的利用。

2 BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化應(yīng)用中的特點(diǎn)作用

2.1 BIM技術(shù)可以提供準(zhǔn)確的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)支撐

BIM技術(shù)具有的典型特點(diǎn)之一就是可視化與較高的精確協(xié)調(diào)性，它往往可以在道路橋梁存在較大起伏的時(shí)候準(zhǔn)確的估算出道路的工程量，還可以將傳統(tǒng)過時(shí)的二維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為與時(shí)俱進(jìn)的三維立體設(shè)計(jì)，這都使得設(shè)計(jì)中的各個(gè)構(gòu)成部件之間形成一種互動(dòng)的聯(lián)系，也促使著BIM技術(shù)在我國(guó)的道路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)用中有著廣闊的市場(chǎng)前景。此外，BIM技術(shù)可以提供準(zhǔn)確的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)支撐就在于它可以利用虛擬仿真技術(shù)，在優(yōu)化升級(jí)道路橋梁施工方案的同時(shí)還能確保綠色施工，方便工程中準(zhǔn)確的使用與查詢，在提供指導(dǎo)依據(jù)的同時(shí)反饋出科學(xué)客觀的工程信息數(shù)據(jù)，總之，BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化中有著廣泛的應(yīng)用。

2.2 BIM技術(shù)能最大化的提高施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)集約化管理

BIM技術(shù)的另一突出特點(diǎn)就是擁有先進(jìn)的表達(dá)設(shè)計(jì)理念與顯著的模擬分析能力，有利于直觀清晰的了解城市道路橋梁設(shè)計(jì)中的潛在問題，并進(jìn)行及時(shí)有效的反饋以對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行論證與調(diào)整，再者，BIM技術(shù)能夠通過模擬系統(tǒng)來完美的呈現(xiàn)出各個(gè)部分的構(gòu)建，還可以輔助以必要的自定義參數(shù)來解決道路橋梁設(shè)計(jì)中遇到的繁瑣復(fù)雜的難題。提高施工質(zhì)量與實(shí)現(xiàn)集約化管理可以有效的減少由于溝通交流不當(dāng)而帶來的麻煩，還能精準(zhǔn)的為下一步的計(jì)劃做出有利的規(guī)劃指導(dǎo)，在道路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)用中，BIM技術(shù)可以大大的從整體上增強(qiáng)提高施工效率與質(zhì)量，最大化的節(jié)約工程成本與防治后期的返工，詳細(xì)全面的呈現(xiàn)出工程的空間信息。

3 BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化中應(yīng)用的實(shí)際案例分析

3.1 道路與橋梁的結(jié)點(diǎn)

板件關(guān)系檢查在道路橋梁的實(shí)際施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到節(jié)點(diǎn)處板件錯(cuò)綜復(fù)雜、橋塔造型多變的難題，而借助于BIM技術(shù)就可以有效的化解這些疑難問題，它可以利用BIM模型來清楚的看到橋塔的內(nèi)部構(gòu)造，進(jìn)而有效排除道路橋梁間的碰撞；

3.2 場(chǎng)地與地層信息

BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用可以更加直觀、立體化的把某些地質(zhì)構(gòu)造與不良地質(zhì)的實(shí)際狀況反映給設(shè)計(jì)者，使其獲得最佳的布置效果，這有利于提高工作效率與避免重復(fù)創(chuàng)建，希望相關(guān)的專業(yè)負(fù)責(zé)人要對(duì)場(chǎng)地與地層信息有著透徹的把握；

3.3 鋼箱梁板件關(guān)系檢查

通常情況下，BIM技術(shù)在道路橋梁的設(shè)計(jì)優(yōu)化中要尤其關(guān)注那些構(gòu)造復(fù)雜的主橋鋼箱梁，它們對(duì)最后道路橋梁的質(zhì)量安全具有制約作用，要權(quán)衡好橫隔板與腹板與頂?shù)装彘g的關(guān)系，輔助以必要的剖面圖功能，認(rèn)真詳細(xì)的檢查鋼箱梁板件的細(xì)節(jié)處。

4 增強(qiáng)BIM技術(shù)在道路橋梁應(yīng)用中的有效策略

4.1 注重BIM技術(shù)在道路橋梁施工中的科技研發(fā)工作

進(jìn)行科技研發(fā)工作可以對(duì)施工人員進(jìn)行指導(dǎo)實(shí)習(xí)與培訓(xùn)工作，可以與專業(yè)的道路橋梁施工技術(shù)建立聯(lián)系，把其設(shè)置成專業(yè)的道路橋梁建設(shè)實(shí)踐基地，定期對(duì)施工人員進(jìn)行理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兩方面的培訓(xùn)教育，增強(qiáng)在道路橋梁施工方面的專業(yè)技能?？萍佳邪l(fā)工作也指的是組織資深的專家學(xué)者對(duì)BIM技術(shù)的形象展示過程與場(chǎng)景給予技術(shù)指導(dǎo)，這優(yōu)于墨守成規(guī)的埋頭科技研發(fā)工作，最終提升道路橋梁領(lǐng)域內(nèi)施工人員對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)與施工過程的理解能力，希望相關(guān)的部門領(lǐng)導(dǎo)者加強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)的科技研發(fā)工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4.2 優(yōu)化道路橋梁的施工模擬且完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

一方面，就優(yōu)化施工模擬與改進(jìn)施工技術(shù)來說，這是在充分利用BIM技術(shù)的基礎(chǔ)上而檢測(cè)道路橋梁的施工方案與設(shè)計(jì)方案，BIM技術(shù)還在深入考察研究各個(gè)不同區(qū)域道路橋梁的實(shí)際情況下進(jìn)行不斷的改革創(chuàng)新，在嚴(yán)格遵循“與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新”的原則上優(yōu)化施工模擬，制定出更加完善科學(xué)的道路橋梁施工方案；另一方面，就完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與及時(shí)溝通交流來講，BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的應(yīng)用要堅(jiān)決避免出現(xiàn)交流不當(dāng)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)資金損失，這里面涵蓋著豐富詳細(xì)的信息數(shù)據(jù)資料，及時(shí)有效的對(duì)道路橋梁在各個(gè)施工階段的運(yùn)營(yíng)狀況做出分析比較可以彌補(bǔ)漏洞與差錯(cuò)，還可以采取的方式就是建立健全完善的信息管理平臺(tái)。

4.3 創(chuàng)新協(xié)同化的工作模式，提升道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量與成本控制力度

近年來，BIM技術(shù)正逐步從建筑行業(yè)轉(zhuǎn)向了道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化領(lǐng)域中去，一般情況下，道路橋梁的工程結(jié)構(gòu)形式更加趨于復(fù)雜多樣化且技術(shù)要求水準(zhǔn)都普遍比較高，這就給BIM技術(shù)提出了更高的要求與挑戰(zhàn)，要不斷的創(chuàng)新協(xié)同化的工作模式，提升道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量與成本控制力度?；A(chǔ)的就是構(gòu)建好臨時(shí)設(shè)施、、橋梁構(gòu)件、場(chǎng)地部件及施工機(jī)械等各個(gè)方面所需要的BIM模型，還可以直接生成施工圖紙與最大化提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，兼顧好各種道路橋梁的材料報(bào)表，BIM技術(shù)模型的運(yùn)用不僅有利于業(yè)主控制成本與減少不必要的資金損耗，還有利于促進(jìn)道路橋梁工程朝著優(yōu)良產(chǎn)業(yè)化的方向邁進(jìn)。

5 結(jié)束語

綜上所述，本文是以BIM技術(shù)在道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的應(yīng)用為案例進(jìn)行分析，它具有廣闊的市場(chǎng)前景與發(fā)展前途，希望相關(guān)的專業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)此引起廣泛的關(guān)注與重視，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展。

[1]蒲紅克.淺談BIM技術(shù)在鐵路橋梁施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化中的優(yōu)勢(shì)[J].城市道橋與防洪,2016,(3):187-189.

[2]陳竟翔.淺析BIM技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].城市建筑,2015,(16):233-235.