現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)

現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)

■未來(lái)一年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)仍將保持中高速增長(zhǎng)

9月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速再次呈現(xiàn)加快勢(shì)頭，較8月份加快3.7個(gè)百分點(diǎn)至27.7%。對(duì)此，中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳表示，“量?jī)r(jià)齊升”導(dǎo)致9月份工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)加速。由于高基數(shù)和PPI漲幅回落的原因，未來(lái)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速將會(huì)有所回落，但是未來(lái)半年至一年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)仍然將保持中高速的增長(zhǎng)。

他分析認(rèn)為，主要理由有三個(gè)：一是目前的工業(yè)品供需格局仍然維持“供給擴(kuò)張滯后于需求擴(kuò)張”，有利于價(jià)格保持上漲；二是中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然將保持6.5%～7.0%左右的增長(zhǎng)，有利于工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)需求保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)；三是全球需求回暖，出口對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)有著穩(wěn)定的、持續(xù)的拉動(dòng)作用。

■攜程租車打通車企和供應(yīng)商“租車生態(tài)圈”

國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)家，但整體營(yíng)收規(guī)模偏小，排名前十的租賃公司市場(chǎng)占有率低于20%。10月30日，攜程租車宣布品牌升級(jí)，打通從金融服務(wù)商、汽車廠商，到租車供應(yīng)商和用戶的全生態(tài)鏈。

“攜程戰(zhàn)略布局租車生態(tài)圈，除了為用戶提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品與服務(wù)，攜程租車也希望為租車合作伙伴提供全方面的資源與運(yùn)營(yíng)能力，提升合作伙伴的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力?！睌y程租車事業(yè)部CEO王玉琛在發(fā)布會(huì)上表示。

具體來(lái)看，這種資源整合包括為租車供應(yīng)商提供新營(yíng)銷、新服務(wù)、新零售與新金融，全方位提升平臺(tái)租車供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)能力與盈利水平。另一方面，也向廣大車企與金融方案提供商全面開放攜程的供應(yīng)鏈平臺(tái)，為租車供應(yīng)商提供更加優(yōu)質(zhì)的車輛購(gòu)買與金融解決方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈充分融合形成合力。

借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國(guó)短期租賃市場(chǎng)已經(jīng)從最初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務(wù)模式。由于OTA（在線旅行社）擁有大量成熟的商旅用戶，天然與租車用戶重合，各大OTA紛紛與租車公司合作切入租車市場(chǎng)。

在王玉琛看來(lái)，基于用戶，攜程、供應(yīng)商、車企、金融服務(wù)商構(gòu)成完整生態(tài)圈要素，誰(shuí)能為用戶提供更好的服務(wù)、更低的價(jià)格，誰(shuí)能夠在創(chuàng)新上獲得突破性進(jìn)展，誰(shuí)就能獲得更多用戶的青睞，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的高速發(fā)展。

他介紹，在租車生態(tài)圈中，攜程通過(guò)機(jī)票預(yù)定、高鐵、酒店及客運(yùn)站四大“引擎”助力租車業(yè)務(wù)及與攜程合作的供應(yīng)商們。四個(gè)引擎的流量導(dǎo)入到租車需求、購(gòu)買需求，以及金融業(yè)務(wù)支撐。

“美國(guó)租車市場(chǎng)非常成熟，因此估值并不是很高，但是中國(guó)對(duì)于出租車公共出行工具的支持以及私家車多年來(lái)的熏陶，中國(guó)租車市場(chǎng)還會(huì)有非常高速的發(fā)展?！睌y程高級(jí)副總裁陳剛表示。他認(rèn)為，近兩年出租車和租車兩個(gè)行業(yè)都碰到兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的變化，即人工智能和電氣化。“這兩個(gè)技術(shù)會(huì)對(duì)和車有關(guān)的行業(yè)帶來(lái)非常大的變化，對(duì)租車來(lái)說(shuō)是非常好的事情。插上高科技翅膀的時(shí)候，租車行業(yè)會(huì)有非常大的想象空間?！?/p>