特斯拉電動(dòng)卡車(chē)獲多份訂單
盡管目前還沒(méi)有正式的出售價(jià)格信息,但特斯拉的半掛式卡車(chē)看起來(lái)有一個(gè)很好的開(kāi)始:除了沃爾瑪簽訂的試點(diǎn)項(xiàng)目,加拿大雜貨巨頭Loblaw也購(gòu)買(mǎi)了25輛重型全電動(dòng)運(yùn)輸卡車(chē),盡管仍未發(fā)布這款車(chē)的售價(jià),但需要預(yù)付5,000美元/臺(tái)。這種半掛式電動(dòng)卡車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年開(kāi)始出售。
Loblaw的目標(biāo)是發(fā)展一個(gè)全電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)來(lái)運(yùn)營(yíng)他們的貨物運(yùn)輸,這也符合他們制定的對(duì)于2030年減少碳排放影響的目標(biāo)之一。按照計(jì)劃,到時(shí)將有多達(dá)350輛零排放車(chē)輛將代替柴油汽車(chē)上路并投入運(yùn)營(yíng),這將有助于減少碳排放,減少的碳排放量相當(dāng)于2萬(wàn)輛使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)在公路上同時(shí)行駛的總量。
特斯拉表示,半掛式電動(dòng)卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本將幫助發(fā)貨人在每英里行駛都節(jié)約成本。他們的策略可能是為了幫助減少高標(biāo)價(jià)對(duì)于消費(fèi)者的沖擊,所以特斯拉選擇僅僅透露了前期的預(yù)計(jì)價(jià)格。但正如我在沃爾瑪?shù)脑圏c(diǎn)項(xiàng)目中提到的,涉及了美國(guó)和加拿大簽訂的15輛半掛失電動(dòng)卡車(chē)的試行。除了幫助這些主要運(yùn)輸商實(shí)現(xiàn)他們的環(huán)保目標(biāo)以為,還有額外的價(jià)值。
Loblaw公司的支持是另一個(gè)跡象,這表明特斯拉的瘋狂卡車(chē)夢(mèng)可能并不是那么瘋狂,而且可能正好趕上了商業(yè)環(huán)境。在這種環(huán)境下,擁有大量物流業(yè)務(wù)的大型零售商正在尋找減少碳排放的方法,同時(shí)也希望在自己的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)更高的成本效益。