東風(fēng)日產(chǎn)加碼智能化

□ 本刊記者 邢秋鴻

東風(fēng)日產(chǎn)加碼智能化

□ 本刊記者 邢秋鴻

去年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“i3計(jì)劃”，從智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗(yàn)三大維度布局未來(lái)。一年后，承接“i3計(jì)劃”，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布“i-動(dòng)力計(jì)劃”。

什么是“i-動(dòng)力計(jì)劃”？顧名思義，首先它與動(dòng)力有關(guān)。東風(fēng)日產(chǎn)“i-動(dòng)力計(jì)劃”致力于燃油動(dòng)力與電動(dòng)動(dòng)力的效率最大化，使車輛更環(huán)保、更高效，是打造“零排放”社會(huì)的整體解決方案。其次，它不僅僅是動(dòng)力的進(jìn)化，是東風(fēng)日產(chǎn)在動(dòng)力進(jìn)化的基礎(chǔ)之上，向“智能化”全面進(jìn)化的標(biāo)志。隨著i-動(dòng)力計(jì)劃的實(shí)施，東風(fēng)日產(chǎn)表示，會(huì)將更智能、更先進(jìn)的技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

當(dāng)然，沒(méi)有產(chǎn)品為基礎(chǔ)，計(jì)劃也只會(huì)變成空中樓閣。此次廣州車展上，全新日產(chǎn)聆風(fēng)在中國(guó)首發(fā)亮相，它代表的并不只是日產(chǎn)電動(dòng)化技術(shù)本身，更可以看作是體現(xiàn)“i-動(dòng)力計(jì)劃”的實(shí)體產(chǎn)物。

作為全球最暢銷的純電動(dòng)車，從2010年的第一代到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去7年，在全球的銷量是對(duì)聆風(fēng)產(chǎn)品力最有力的證明。而全新日產(chǎn)聆風(fēng)在“前輩們”的基礎(chǔ)上，續(xù)航里程方面實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升，可以達(dá)到400公里，電池能量密度是老款的150%以上。同時(shí)，搭載了能效更高、轉(zhuǎn)矩更大、動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)，極大地改善了車輛的加速性能?？梢哉f(shuō)，從聆風(fēng)就能看出東風(fēng)日產(chǎn)致力于打造“零排放”社會(huì)的實(shí)力。

不要忘了，“i-動(dòng)力計(jì)劃”的另一個(gè)重要的組成部分就是智能化。這一點(diǎn)在全新日產(chǎn)聆風(fēng)上也有所體現(xiàn)。全新日產(chǎn)聆風(fēng)的智能化不僅僅局限于智能駕駛，還體現(xiàn)在智能的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。搭載的Nissan Connect功能，將駕駛員、汽車和社區(qū)相互聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與家庭、建筑物和電網(wǎng)之間的動(dòng)力共享。此外，全新日產(chǎn)聆風(fēng)汽車可通過(guò)我們的智能手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛充電狀態(tài)，設(shè)置充電進(jìn)度，在駛?cè)氤潆娬局白龊密囕v預(yù)熱或冷卻準(zhǔn)備。

通過(guò)全新日產(chǎn)聆風(fēng)我們可以看到，“i-動(dòng)力計(jì)劃”并不只是計(jì)劃這么簡(jiǎn)單，而是實(shí)實(shí)在在應(yīng)用于東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品及規(guī)劃之中。日產(chǎn)官方還透露，明年將發(fā)布一款采用全新平臺(tái)的電動(dòng)車，還將發(fā)布一款全新的SUV車型，與納瓦拉采用同平臺(tái)打造。

隨著“i-動(dòng)力計(jì)劃”持續(xù)推進(jìn)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示：“東風(fēng)日產(chǎn)將以‘智能汽車生活引領(lǐng)者’形象，從燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、電動(dòng)動(dòng)力三大領(lǐng)域，全面引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代?！?/p>

不僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)車型逐漸豐富的當(dāng)下，后市場(chǎng)也逐漸被車企所關(guān)注。面對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)二手車品質(zhì)、價(jià)格、保障方面的多重疑慮，東風(fēng)日產(chǎn)在本次廣州車展上正式發(fā)布官方認(rèn)證二手車品牌“東風(fēng)日產(chǎn)·及新車”，以準(zhǔn)新車的銷售和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)啟中國(guó)購(gòu)車新選擇。

之所以叫“及新車”，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳昊表示，能夠貼上“及新車”標(biāo)識(shí)的車都是經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)證的二手車，已經(jīng)給它做了全面的體檢，會(huì)告訴消費(fèi)者哪兒好，哪兒修過(guò)。只要看到了這個(gè)標(biāo)識(shí)，他就會(huì)對(duì)我們信賴。

陳昊也說(shuō)道：“我們發(fā)布這個(gè)品牌只是個(gè)開(kāi)始，更多的是通過(guò)這樣的行動(dòng)，能夠使客戶和東風(fēng)日產(chǎn)的二手車以及和我們的新車之間可以產(chǎn)生更加的信賴、安心。我們也想通過(guò)這樣的努力，能夠共同推進(jìn)整個(gè)二手車這個(gè)行業(yè)的誠(chéng)信和透明。另外經(jīng)過(guò)認(rèn)證和準(zhǔn)備的‘及新車’，我們還是做三年十萬(wàn)公里的保養(yǎng)，與新車享受是一樣的，這更加加強(qiáng)了客戶對(duì)整車的購(gòu)買和使用的安心程度。”

繼2016年終端銷售突破113萬(wàn)輛，超額完成銷量目標(biāo)后，今年截至11月15日，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了終端銷售90.6萬(wàn)輛、批發(fā)92.2萬(wàn)輛，達(dá)到去年制定的108萬(wàn)銷售目標(biāo)似乎已經(jīng)沒(méi)有懸念。接下來(lái)，在全新“i-動(dòng)力計(jì)劃”和新產(chǎn)品計(jì)劃的基礎(chǔ)之上，東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的發(fā)展是值得期待的。