人事

人事

小林一弘

升任豐田汽車

中國本部本部長(zhǎng)

豐田汽車公司11月份再次調(diào)整人事架構(gòu)。記者從豐田中國官方了解到：自2018年1月1日起，現(xiàn)豐田汽車公司專務(wù)、中國本部本部長(zhǎng)、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長(zhǎng)大西弘致離任；現(xiàn)豐田汽車公司常務(wù)、中國本部副本部長(zhǎng)、豐田（中國）總經(jīng)理小林一弘，將升任豐田汽車公司專務(wù)，并擔(dān)任豐田（中國）董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、中國本部本部長(zhǎng)、中國事務(wù)所總代表。

鞏月瓊

升任北汽福田

公司董事、總經(jīng)理

11月2日福田汽車發(fā)布公告稱，原北汽福田黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理鞏月瓊將接任王金玉的職位。1976年出生的鞏月瓊，有十余年的行業(yè)及管理經(jīng)驗(yàn)，2004年至2016年，先后擔(dān)任北汽福田汽車股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、金融服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理等多個(gè)職務(wù)。未來，以鞏月瓊總經(jīng)理為核心的70后經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，將帶領(lǐng)福田汽車開啟新時(shí)代。

劉繼升

調(diào)任江鈴汽車銷售

公司常務(wù)副總經(jīng)理

據(jù)江鈴汽車透露，時(shí)任林肯中國客戶體驗(yàn)及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總經(jīng)理劉繼升，現(xiàn)已正式調(diào)任江鈴汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理。此前，劉繼升專注推廣和優(yōu)化“林肯之道”，調(diào)任江鈴汽車后，預(yù)計(jì)他將負(fù)責(zé)公司主流品牌及產(chǎn)品的營銷板塊，將自身在林肯期間“鍛造”的優(yōu)秀營銷理念帶入江鈴旗下，為江鈴汽車帶來“不一樣”的傳播理念，進(jìn)一步促進(jìn)江鈴汽車雙品牌的銷量提升。

劉明輝

出任小鵬汽車

副總裁

原一汽技術(shù)研發(fā)院副院長(zhǎng)劉明輝已正式加盟小鵬汽車，出任副總裁。有著8年整車性能研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和17年新能源汽車及汽車電子產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，先后主持完成了多項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目和新能源國家“863”重大專項(xiàng)項(xiàng)目，獲得過兩項(xiàng)省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。據(jù)了解，劉明輝將在小鵬汽車主持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)工作，直接匯報(bào)給小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬。

一汽-大眾二級(jí)經(jīng)理競(jìng)聘落定

備受業(yè)界關(guān)注的一汽集團(tuán)全員競(jìng)聘上崗又有了新的進(jìn)展：公司板塊一汽-大眾的大眾品牌和奧迪品牌日前公布了二級(jí)經(jīng)理的競(jìng)聘結(jié)果。大眾品牌方面，大眾品牌公關(guān)部由一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山先生直接管理；互動(dòng)營銷部總監(jiān)來則由自于一汽-大眾東北區(qū)市場(chǎng)與公關(guān)總監(jiān)薛松先生就任；大眾品牌市場(chǎng)推廣部總監(jiān)由白志強(qiáng)先生競(jìng)聘繼續(xù)留任現(xiàn)職。奧迪品牌方面，原互動(dòng)營銷部總監(jiān)董芳女士調(diào)任奧迪事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)；原奧迪事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)梁梁女士調(diào)任互動(dòng)營銷部總監(jiān)；宋晶晶先生調(diào)任奧迪事業(yè)部市場(chǎng)推廣部總監(jiān)。

大眾在新能源投入超百億

近日大眾集團(tuán)宣布，截至2025年，大眾計(jì)劃投資100億歐元（約合118億美元），用于純電動(dòng)車及插電混動(dòng)車的研發(fā)與制造，旨在滿足中國即將實(shí)行的“雙積分”政策。大眾集團(tuán)旗下大眾和奧迪計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)推出15款新能源汽車，并計(jì)劃在2025年以后再推出25款新能源汽車。不可否認(rèn)的是，雖然所有汽車企業(yè)都在加快步伐布局新能源車市場(chǎng)，但是在中國，燃油車還會(huì)存在較長(zhǎng)一段時(shí)間，大眾汽車在中國市場(chǎng)大規(guī)模發(fā)展新能源車必然會(huì)遇到多方面的挑戰(zhàn)。

全球首家NIO House在京開業(yè)

11月25日，蔚來汽車位于北京東長(zhǎng)安街東方廣場(chǎng)的全球首家用戶中心NIO House正式開業(yè)，標(biāo)志著蔚來正式進(jìn)入市場(chǎng)。整個(gè)用戶中心分2層，包含7個(gè)區(qū)域，面積達(dá)3000平米，是北京城市核心地區(qū)最大的用戶中心。除了常規(guī)的車輛展示區(qū)外，還設(shè)有親子樂園、圖書角、開放式廚房等，可同時(shí)容納200多人。蔚來用戶可以在這里辦公，與親人朋友共享生活樂趣，舉辦分享會(huì)、生日派對(duì)以及開設(shè)瑜伽課堂等.此外，還可以預(yù)約參與大咖演講、極速賽車等主題的體驗(yàn)活動(dòng)。

特斯拉發(fā)布首款電動(dòng)重卡

日前，特斯拉正式發(fā)布了8級(jí)重卡Semi，新車在無裝載條件下的0-60英里/小時(shí)加速5秒（滿載36噸情況下，加速也僅需20秒）。Semi配備了增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和車-車通信系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)近距離跟車，頭車將承受大部分風(fēng)阻，后面車輛將節(jié)省下可觀的能耗。另外，Semi擁有一套后臺(tái)管理系統(tǒng)，支持手機(jī)端監(jiān)控車輛狀態(tài)，搭載快充技術(shù)的Semi在30分鐘的時(shí)間里可以充400英里（約643公里）。這款未來卡車預(yù)售價(jià)正式公布（僅限美國地區(qū)）為15萬-18萬美元，約合人民幣99萬-118萬元。

紅榜

謳歌銷量猛增147%

繼謳歌去年推出首款車型CDX后，2017年廣汽謳歌延續(xù)了去年火熱的市場(chǎng)表現(xiàn)，今年前10月銷量大增147%。謳歌今年銷量增長(zhǎng)的最大動(dòng)力來源于首款國產(chǎn)緊湊型SUV CDX。新車自去年7月29日上市后，終端銷量便一路瘋漲。廣汽謳歌今年僅布局一款國產(chǎn)車型TLX-L，未來將進(jìn)一步加快新產(chǎn)品推出速度，推出CDX混動(dòng)版以及全新一代RDX兩款車型。其中CDX混動(dòng)版預(yù)計(jì)搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元和高功率雙電機(jī)所組成，綜合最大功率158kW，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。

黑榜

力帆汽車銷量大幅下跌

近日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）公司公布最新銷量數(shù)據(jù)：今年10月，力帆汽車銷量為6844輛，同比暴跌110%； 1-10月總銷量達(dá)92699輛，同比下降9.9%。其中傳統(tǒng)動(dòng)力車共售出89051輛，同比下降8.39%，新能源車共售出3648輛，同比降幅達(dá)21.62%。根據(jù)其前三季度報(bào)告，歸屬上市公司股東凈利潤同比減少8773萬元。根據(jù)力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司于10月26日公布的2017年第三季度報(bào)告來看，公司總資產(chǎn)達(dá)到293.8億元，相較去年同期的324.5億元，降幅為10.44%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為67.33億元，同比下降1.3%。