海事消息

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巴黎和東京港口國監(jiān)督備忘錄第三次聯(lián)合部長(zhǎng)會(huì)議召開

5月3日～4日，巴黎和東京港口國監(jiān)督備忘錄第三次部長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在加拿大溫哥華召開。會(huì)議由加拿大運(yùn)輸部部長(zhǎng)馬克·加諾主持，中國交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中應(yīng)邀出席會(huì)議并作發(fā)言。會(huì)后，各成員海上安全主管部長(zhǎng)簽署了“保障航運(yùn)業(yè)負(fù)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展”的部長(zhǎng)聯(lián)合聲明。各成員政府承諾將共同致力于提升安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，改善海員的工作和生活條件，營(yíng)造平等競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。聲明還具體提出了優(yōu)化港口國監(jiān)督選船機(jī)制、加強(qiáng)船旗國和認(rèn)可組織表現(xiàn)評(píng)估、降低檢查官行政負(fù)擔(dān)、加強(qiáng)區(qū)域間人員交流、促進(jìn)信息共享、打擊腐敗行為等工作任務(wù)，這是今后一個(gè)時(shí)期港口國監(jiān)督工作的行動(dòng)目標(biāo)和備忘錄制定戰(zhàn)略規(guī)劃的依據(jù)。東京港口國監(jiān)督備忘錄機(jī)制的20個(gè)成員、巴黎港口國監(jiān)督備忘錄機(jī)制的27個(gè)成員派高級(jí)別代表團(tuán)出席了會(huì)議，國際海事組織、國際勞工組織、其他港口國監(jiān)督地區(qū)備忘錄機(jī)制及業(yè)界組織的代表作為觀察員列席了會(huì)議。

我國當(dāng)選國際海道測(cè)量組織理事國

國際海道測(cè)量組織（IHO）近日在摩納哥召開IHO公約修正案議定書生效后的第一屆大會(huì)。會(huì)上，我國成功當(dāng)選為理事國，標(biāo)志著我國將深度參與國際海道測(cè)量事務(wù)，我國在國際海道測(cè)量領(lǐng)域的地位和影響力進(jìn)一步提升。IHO成立于1921年，是政府間國際組織，旨在促進(jìn)航海資料的統(tǒng)一，推廣可靠有效的海洋測(cè)繪方法，促進(jìn)海道測(cè)量數(shù)據(jù)在航海中的應(yīng)用。我國是該組織的創(chuàng)建國、成員國之一。IHO于2005年批準(zhǔn)了IHO公約修正案議定書，決定改革該組織的組織結(jié)構(gòu)與議事規(guī)則，調(diào)整原國際海道測(cè)量局為秘書處，增設(shè)理事會(huì)，以建立更為高效和權(quán)威的海道測(cè)量組織，在世界范圍內(nèi)協(xié)調(diào)制定海道測(cè)量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)各國海道測(cè)量服務(wù)能力建設(shè)。該修正案議定書開放供成員國簽署，已于2016年起生效。

我國與“一帶一路”沿線36個(gè)國家簽海運(yùn)協(xié)定

從交通運(yùn)輸部獲悉，我國已與“一帶一路”沿線的36個(gè)國家及歐盟、東盟分別簽訂了雙邊海運(yùn)協(xié)定（河運(yùn)協(xié)定），協(xié)定內(nèi)容均已得到落實(shí)。雙方給予對(duì)方國家船舶在本國港口服務(wù)保障和稅收方面的優(yōu)惠，支持對(duì)方企業(yè)在本國設(shè)立商業(yè)存在。在海運(yùn)協(xié)定的框架下，我國與歐盟和東盟建立了定期海運(yùn)會(huì)談機(jī)制，重點(diǎn)在國際海運(yùn)發(fā)展形勢(shì)、最新海運(yùn)政策、市場(chǎng)監(jiān)管、航運(yùn)安全、環(huán)境保護(hù)、人員培養(yǎng)等方面開展廣泛深入的交流，在一些重點(diǎn)領(lǐng)域達(dá)成了具體合作的意向，取得了豐碩的成果。下一步，交通運(yùn)輸部將以雙邊、多邊海運(yùn)會(huì)談為平臺(tái)，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流，推動(dòng)在海運(yùn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作：1）借助雙邊海運(yùn)合作機(jī)制，積極宣傳“一帶一路”倡議，與沿線國家在海運(yùn)領(lǐng)域開展更多的戰(zhàn)略合作；2）推動(dòng)我國港口和航運(yùn)企業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)“走出去”的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)；3）積極鼓勵(lì)海運(yùn)企業(yè)開辟新的海上航線，加密航線班次，完善沿線國家間海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在海上運(yùn)輸、港口物流等方面與沿線國家開展全面合作；4）借助各種國際組織平臺(tái)和多雙邊合作機(jī)制，深度參與國際海事組織和航行安全合作事務(wù)，提升我國話語權(quán)和影響力，加強(qiáng)海上運(yùn)輸通道安全保障。

中國船級(jí)社助推北斗產(chǎn)品海事應(yīng)用

近日，上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院順利通過中國船級(jí)社（CCS）船載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核，成為國內(nèi)首批獲得CCS授權(quán)認(rèn)可的船載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。為確保北斗導(dǎo)航設(shè)備在海事領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，CCS上海分社一方面積極參與北斗船用導(dǎo)航設(shè)備相關(guān)技術(shù)要求的研究工作，一方面積極開展相關(guān)產(chǎn)品型式試驗(yàn)?zāi)芰Φ慕ㄔO(shè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可工作。經(jīng)過近兩年的研究和技術(shù)準(zhǔn)備，上海分社不僅掌握了北斗導(dǎo)航設(shè)備的檢驗(yàn)要求、試驗(yàn)方法和驗(yàn)收判據(jù)，還指導(dǎo)和幫助上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院完成了船載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS，含GPS）接收設(shè)備性能試驗(yàn)?zāi)芰Α⒋铆h(huán)境試驗(yàn)?zāi)芰碗姶偶嫒菰囼?yàn)?zāi)芰Φ慕ㄔO(shè)，最終使上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院于2017年3月成為首批獲得CCS認(rèn)可的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航和定位服務(wù)產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的兩家單位之一。

交通運(yùn)輸部研究推進(jìn)大連海大建世界一流海事大學(xué)實(shí)施意見

中共交通運(yùn)輸部黨組近日召開會(huì)議，研究審議《關(guān)于推進(jìn)大連海事大學(xué)建設(shè)世界一流海事大學(xué)的實(shí)施意見》，部黨組書記楊傳堂主持會(huì)議。部黨組成員出席會(huì)議，部機(jī)關(guān)有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。會(huì)議指出，建設(shè)世界一流海事大學(xué)是落實(shí)黨中央、國務(wù)院建設(shè)“世界一流大學(xué)和世界一流學(xué)科”戰(zhàn)略部署的重要舉措，是實(shí)施海洋強(qiáng)國和海運(yùn)強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，建設(shè)世界一流海事大學(xué)要以“中國特色、世界一流”為核心，守正創(chuàng)新、引領(lǐng)未來。1）要凸顯中國特色，全面貫徹黨的教育方針，堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，努力培養(yǎng)又紅又專、德才兼?zhèn)涞闹袊厣鐣?huì)主義合格建設(shè)者和可靠接班人。2）要體現(xiàn)世界水平，加快引進(jìn)和培育一批高端人才，著力開展高水平國際合作，深度參與國際交流和國際事務(wù)，參與主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)制定，切實(shí)提高中國海事教育在國際領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和話語權(quán)。3）要堅(jiān)持不懈久久為功，深入貫徹落實(shí)黨委領(lǐng)導(dǎo)下的校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，不斷加強(qiáng)學(xué)校黨委班子建設(shè)，在培養(yǎng)一流人才、產(chǎn)出一流成果、開展一流服務(wù)、傳承優(yōu)秀文化、引育一流隊(duì)伍和參與全球治理等方面取得新突破。

新加坡位列“世界領(lǐng)先海事之都”榜首

挪威咨詢機(jī)構(gòu) Menon Economics近日發(fā)布了2017“世界領(lǐng)先海事之都”報(bào)告，其以24項(xiàng)客觀指標(biāo)，并綜合全球250多個(gè)行業(yè)專家意見，評(píng)選出“世界領(lǐng)先海事之都”，新加坡位列榜首。德國漢堡和挪威奧斯陸分列第二和第三，上海和倫敦排名第四第五。新加坡在以下三個(gè)類別中分別排名第一位，“航運(yùn)”、“港口與物流”以及“吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力”。同時(shí)，新加坡也在其他類別中排名靠前，分別為海事技術(shù)方面排名第二以及金融與法律方面排名第四。 值得一提的是，新加坡在海事技術(shù)方面的排名由第五升至第二。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與上海海事大學(xué)戰(zhàn)略合作

5月10日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與上海海事大學(xué)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以及共建物流研究院的協(xié)議。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流韓駿總經(jīng)理，上海海事大學(xué)黃有方校長(zhǎng)等出席簽字儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流段永桓總會(huì)計(jì)師、上海海事大學(xué)嚴(yán)偉副校長(zhǎng)分別代表雙方在協(xié)議上簽字。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與上海海事大學(xué)將本著“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展、互利共贏”的原則，建立長(zhǎng)期、全面、深度的產(chǎn)學(xué)研一體化戰(zhàn)略合作，更好地推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流事業(yè)的發(fā)展和上海海事大學(xué)教學(xué)科研水平的提升，探索企業(yè)與高校協(xié)同發(fā)展的新模式。

雙方將在北京共同發(fā)起成立“中遠(yuǎn)海運(yùn)物流研究院”，以此為平臺(tái)汲取港航、物流、供應(yīng)鏈、自貿(mào)區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，為國家物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)物流板塊的能力提升作出積極貢獻(xiàn)。