韋橋?qū)?廣西建工集團(tuán)第二安裝建設(shè)有限公司
整體預(yù)制裝配技術(shù)在機(jī)電安裝工程的應(yīng)用分析
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本文對(duì)管廊綜合管線根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)而進(jìn)行了優(yōu)化排布,并且進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)。對(duì)全專業(yè)管線預(yù)制分段進(jìn)行,整體轉(zhuǎn)運(yùn),從而一次吊裝成型,使現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電安裝的施工效率得到了很大的提高。
綜合管線;整體預(yù)制;裝配;一次吊裝
某新客站北區(qū)配套設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目為地下空間結(jié)構(gòu),地下空間步行街長(zhǎng)1.2km,寬度為9m,步行街兩側(cè)為商鋪。項(xiàng)目具有施工周期短、機(jī)電安裝系統(tǒng)多、管線復(fù)雜等特點(diǎn)。項(xiàng)目工程技術(shù)人員經(jīng)過不斷探索,在施工中采用整體預(yù)制裝配技術(shù),實(shí)現(xiàn)多管道整體吊裝、整體對(duì)口連接,提高了施工效率,不但成品美觀且極大減少了工人高空作業(yè)。
項(xiàng)目采用revit軟件進(jìn)行BIM三維建模,經(jīng)管線綜合排布后,出裝配圖紙。(1)建模前應(yīng)首先熟悉施工圖紙,圖紙有不明確或缺失的地方及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通。(2)分專業(yè)建模,各專業(yè)建模結(jié)束后,將機(jī)電各專業(yè)BIM模型導(dǎo)入建筑BIM模型匯總。(3)管線排布方案確定。根據(jù)各機(jī)電專業(yè)管線分布情況,主干管采用聯(lián)合支架的原則,對(duì)管線進(jìn)行綜合排布。聯(lián)合支架橫擔(dān)不要過長(zhǎng),如果管線密集,可對(duì)管線進(jìn)行分層排布或采用兩處聯(lián)合支架。排布方案要反復(fù)對(duì)比論證,最終的排布方案既要滿足整體吊裝的要求,也要滿足施工經(jīng)濟(jì)性、安全性要求,且符合相關(guān)的規(guī)范。(4)應(yīng)用BIM軟件的碰撞檢測(cè)功能,對(duì)排布后的管線進(jìn)行碰撞檢測(cè)試,按照“小管讓大管、有壓讓無壓,冷水管讓熱水管”原則避讓,一一消除碰撞點(diǎn),直到檢測(cè)不到碰撞。(5)綜合排布完成后,導(dǎo)出二維CAD圖紙,全專業(yè)按照6m一段出裝配圖紙,并對(duì)圖紙管線信息進(jìn)行尺寸標(biāo)注和編號(hào),便于按照管段進(jìn)行預(yù)制加工和組裝。
(一)支吊架橫擔(dān)
采用雙拼6#槽鋼作為支吊架橫擔(dān)。固定管道的U型管卡安裝在雙拼槽鋼的縫隙中,U型管卡可以在雙拼橫擔(dān)縫隙中左右移動(dòng),方便管道的左右調(diào)節(jié)。支吊架橫擔(dān)兩端用鋼板焊接連接,將雙拼槽鋼連接為一個(gè)整體。雙拼槽鋼之間的縫隙不要過大,但應(yīng)允許Ф12的通絲吊桿穿過,橫擔(dān)下方墊片、螺母的安裝固定應(yīng)符合相關(guān)要求。
(二)支吊架吊桿
設(shè)計(jì)支吊架生根固定鐵構(gòu)件,繪制鐵構(gòu)件裝配圖紙,交由場(chǎng)外工廠定制,定制的固定件采用鍍鋅處理,成品美觀且經(jīng)濟(jì)性好。支吊架吊桿上加花籃螺栓,方便支吊架橫擔(dān)上下移動(dòng),滿足管段多管道的對(duì)口連接。
(一)管段預(yù)制加工
1.必須在管道涂底漆前將管道表面灰塵污垢、銹斑等清除,同時(shí)還需要對(duì)內(nèi)部污垢和雜物清理掉,在合格后方可進(jìn)行噴漆作業(yè)。無縫鋼管、支架等除銹后均對(duì)防銹漆涂抹(樟丹防銹漆)二道,在安裝前涂好第一道防銹漆應(yīng),試壓合格后再涂第二道防銹底漆。
2.在加工車間內(nèi)根據(jù)管段裝配圖紙的尺寸標(biāo)注使批量預(yù)制實(shí)現(xiàn),并用打碼器根據(jù)裝配圖上的編碼對(duì)管道進(jìn)行編碼。
3.主干管管道上有分支管道的,支管提前預(yù)制,主干管上的支管提前加工預(yù)留。完成管道編碼后,將管道放統(tǒng)一到組裝車間的管道堆放區(qū)。
(二)管段組裝
1.組裝前管道技術(shù)人員熟悉圖紙、 資料和技術(shù)文件等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件和管道單線圖確定配管的管線部分。按管道單線圖標(biāo)明管道系統(tǒng)號(hào)和預(yù)制件的編號(hào),然后根據(jù)裝配圖紙上的編號(hào),從組裝車間管道堆放區(qū)選取本管段組裝所需的管道。支吊架位置、管道的材質(zhì)、管徑,支管預(yù)留位置尺寸等嚴(yán)格按照裝配圖紙標(biāo)注尺寸組裝。配管圖的設(shè)計(jì)滿足有關(guān)管道管材、管件的原材料、加工制作、焊接、安裝等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)規(guī)范(規(guī)程)的要求。
2.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诩庸S或制作場(chǎng)地進(jìn)行管道制作,制作時(shí)要注意設(shè)備的方向和位置、調(diào)整段的留置點(diǎn)位置、吊裝點(diǎn)的選擇、運(yùn)輸和吊裝過程對(duì)設(shè)備儀表的保護(hù)等。組裝時(shí),先進(jìn)行下層管道的組裝,下層管道安裝完畢后,根據(jù)裝配圖紙尺寸調(diào)整二層橫擔(dān)固定夾具的位置,然后將二層橫擔(dān)固定,進(jìn)行二層管道安裝。組裝固定夾具采用可重復(fù)利用設(shè)計(jì),管道整體吊裝完畢后,將組裝固定夾具拆卸實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用。組裝時(shí)按照編碼對(duì)號(hào)進(jìn)行組裝,裝配完成后要認(rèn)真核對(duì),確定位置、尺寸、標(biāo)高及空間距離等是否一致。
3.支管長(zhǎng)度超過1m時(shí),對(duì)支管添加支撐支架進(jìn)行固定,防止在運(yùn)輸、吊裝過程中支管位置發(fā)生移動(dòng)。
(三)管段運(yùn)輸、吊裝
1.管段運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸?shù)姆绞?。運(yùn)輸前首先確定運(yùn)輸路線,確保運(yùn)輸路線暢通;運(yùn)輸過程中,行進(jìn)速度不要過快,行進(jìn)過程中應(yīng)有專人對(duì)運(yùn)輸過程全程監(jiān)護(hù),并做好防護(hù)措施。
2.吊裝前,工人應(yīng)提前根據(jù)裝配圖紙按照尺寸標(biāo)注,用紅外線儀對(duì)支吊架固定鋼板、手動(dòng)葫蘆吊點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放線定位。根據(jù)定位尺寸,安裝支吊架固定鋼板和手動(dòng)葫蘆吊點(diǎn)。固定鋼板打膨脹螺栓前應(yīng)對(duì)施工工人進(jìn)行高空作業(yè)的安全技術(shù)交底。現(xiàn)場(chǎng)吊裝采用四套載重為2t的捯鏈,在使用前確認(rèn)吊鏈機(jī)件完好無損,傳動(dòng)部分及起重鏈條潤(rùn)滑良好,空轉(zhuǎn)情況良好方可繼續(xù)使用。吊裝前,在管段吊裝周圍設(shè)置安全警示牌,嚴(yán)禁無關(guān)人員在吊裝管段下方活動(dòng)。四套吊鏈鏈條與管段橫擔(dān)固定后,四名工人先緩慢拉動(dòng)捯鏈進(jìn)行試吊,確定無誤后,四名工人同時(shí)拉動(dòng)捯鏈進(jìn)行吊裝,旁邊一人負(fù)責(zé)觀察指揮。保持裝配管段水平上升,當(dāng)裝配管段上升至設(shè)計(jì)高度下方10~15cm時(shí),停止拉動(dòng)捯鏈。
(四)管段組對(duì)
1.在支吊架上安裝花籃螺栓,將花籃螺栓與固定在頂板上的鐵構(gòu)件連接,消防、自噴系統(tǒng)卡箍連接的管道,將卡箍件內(nèi)橡膠圈安裝到管道接口上,繼續(xù)拉動(dòng)捯鏈提升管段,當(dāng)裝配管段上升至設(shè)計(jì)高度下方3~5cm時(shí)停止拉動(dòng)捯鏈。
2.通過捯鏈、花籃螺栓上下移動(dòng)管段,將管道U型管卡螺栓松開,通過移動(dòng)橫擔(dān)上的U型管卡左右移動(dòng)管道,直到所有管道管心同軸線;無縫鋼管在管道口對(duì)齊后先進(jìn)行點(diǎn)焊固定。當(dāng)管道端口連接完成后,用水平儀測(cè)量管道的水平度,通過調(diào)整捯鏈?zhǔn)构艿辣3炙?,最后通過調(diào)整花籃螺栓固定管道位置。
3.裝配完成后,拆除組裝夾具,進(jìn)行下一管段的整體裝配。
4.管道連接。焊接時(shí)應(yīng)注意管道對(duì)口使用對(duì)口夾具進(jìn)行對(duì)口找正,采用點(diǎn)固焊的方法進(jìn)行固定。用塞塊、鉗制板或鍥形鐵等對(duì)口,使兩根被焊接的管子平直對(duì)口,管子對(duì)口完畢后,用樣板尺或鋼直尺檢查(距焊縫中心 200 mm 處)對(duì)口中心線的偏差值。焊接應(yīng)做到焊口平直度、焊縫加強(qiáng)面等符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求,焊口表面無燒穿、裂紋、結(jié)瘤、夾渣和氣孔等缺陷,焊縫應(yīng)平整、飽滿,焊波均勻一致,焊瘤、飛濺藥渣等及時(shí)處理,并刷二道防銹漆。
通過對(duì)機(jī)電安裝整體裝配技術(shù)的研究探索和實(shí)踐,設(shè)計(jì)新型的支吊架形式,總結(jié)出一套針對(duì)民用建筑機(jī)電管線的整體裝配技術(shù),該技術(shù)只需一次吊裝即可完成多管道安裝,避免了傳統(tǒng)工藝多次吊裝,減少高空作業(yè)和高空輔助設(shè)施搭設(shè),提高現(xiàn)場(chǎng)的安裝效率,縮短工期,減少高空作業(yè),確保工人施工安全。
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