談市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題與解決措施

張小偉 / 寧夏騁宇工程招標(biāo)代理有限公司

談市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題與解決措施

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在市政路橋施工過程中，質(zhì)量問題是一項復(fù)雜而細(xì)致的工作，施工單位應(yīng)給予高度重視，及時發(fā)現(xiàn)并能以最快的速度解決，同時，還應(yīng)準(zhǔn)確掌握市政路橋工程的進(jìn)度，為路橋施工提供更加科學(xué)的指導(dǎo)。文章通過闡述市政路橋施工的內(nèi)涵，對施工中的常見質(zhì)量問題進(jìn)行了針對性的探討，并結(jié)合實際經(jīng)驗提出了相應(yīng)的解決措施，為市政路橋施工工程的安全及順利開展提供了參考。

市政路橋施工；質(zhì)量問題；解決措施

1.市政路橋施工中的常見質(zhì)量問題

1.1 關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問題

在市政路橋施工中，其中一個常見問題是混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫，這個問題會降低橋梁整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，會致使其整體施工過程容易發(fā)生一些工程事故，影響其結(jié)構(gòu)的美觀性，甚至對路橋的正常使用產(chǎn)生不利影響。發(fā)生這種問題的最根本原因是施工單位的施工人員的技術(shù)操作水平，同時也與混凝土材料的質(zhì)量有直接關(guān)系。

1.2 路橋瀝青路面的質(zhì)量問題

施工人員在配制瀝青混合料過程中，欠缺科學(xué)性及合理性，這將會極大地影響著材料的質(zhì)量。例如，配制的油石比過大，竣工后的路面會有泛油的問題；而配制的油石比過小，路面會發(fā)生松散問題。此外，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度不良等原因都會影響路面的施工質(zhì)量，這些是由于對礦料質(zhì)量控制不當(dāng)造成的，如果礦料是細(xì)長扁平的顆粒就證明其含量過高。還有，工程材料受到破壞也是瀝青路面的施工質(zhì)量受到影響的一個重要原因。例如，在拌和設(shè)備產(chǎn)生異常情況時，或者在瀝青混合料拌合后由于是剛開爐，或者由于材料含水量過大及溫度太低時導(dǎo)致未能達(dá)到應(yīng)有的效果，又或者篩分系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致骨料級配發(fā)生異常轉(zhuǎn)變時，就會出現(xiàn)白料且路面不能攤鋪成型的問題。

1.3 關(guān)于鋼筋銹蝕的質(zhì)量問題

橋梁的鋼筋質(zhì)量直接影響著路橋的使用壽命，如果鋼筋遭受銹蝕就會大大縮短市政路橋的使用年限。在實際施工中，一些施工辦法、施工原材料或者施工現(xiàn)場等都可能導(dǎo)致路橋鋼筋遭受銹蝕，這些多方面的原因都可能導(dǎo)致混凝土的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)穩(wěn)定性問題，可能對鋼筋的使用壽命及性能產(chǎn)生影響。

1.4 關(guān)于鋪裝層面的質(zhì)量問題

當(dāng)前的市政路橋的鋪裝層普遍有著各種各樣不同程度的質(zhì)量問題，一些制定好的施工工程管理方案只是形式，在實際施工中沒有得到有效落實，對工程后期的管理工作沒有任何實質(zhì)性指導(dǎo)意義，如果不及時處理，將會造成多方面的損失。因此，導(dǎo)致市政路橋工程發(fā)生松散、脫落、裂縫等多種問題的主要原因是施工方對橋梁的施工管理不夠重視，沒有嚴(yán)格控制橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量。

2.市政路橋施工中常見質(zhì)量問題的解決措施

2.1 關(guān)于鋼筋銹蝕的質(zhì)量問題

橋梁的鋼筋質(zhì)量直接影響著路橋的使用壽命，如果鋼筋遭受銹蝕就會大大縮短市政路橋的使用年限。在實際施工中，一些施工辦法、施工原材料或者施工現(xiàn)場等都可能導(dǎo)致路橋鋼筋遭受銹蝕，這些多方面的原因都可能導(dǎo)致混凝土的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)穩(wěn)定性問題，可能對鋼筋的使用壽命及性能產(chǎn)生影響。

2.2 解決混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的措施

首先，在施工的過程中最能體現(xiàn)混凝土質(zhì)量的方法就是對其強(qiáng)度進(jìn)行測試，強(qiáng)度也好質(zhì)量也就越好，而混凝土強(qiáng)度也是硬化后混凝土最為關(guān)鍵的一個技術(shù)，其中主要包括抗壓、抗拉、拉剪、拉彎以及握裹強(qiáng)度等，抗壓的的強(qiáng)度越大，抗拉的強(qiáng)度就越小，承受壓力高層建筑工程使用混凝土最主要的原因，承受壓力的增強(qiáng)可以很好的讓其將整體路橋的重量給支撐起來。在進(jìn)行原材的的運輸中，不管是不一樣的材料還是一樣的材料但有些部位存在差異都或多或少的在重量上存在差異，應(yīng)該嚴(yán)格的按照規(guī)定對這些材料進(jìn)行詳細(xì)的抽樣檢查?；炷恋募现?，其含泥量、含水量出現(xiàn)變化或者石子粒徑出現(xiàn)變化都很有可能改變混凝土的配比組合，從而讓混凝土的強(qiáng)度出現(xiàn)非常強(qiáng)烈的波動。針對這種現(xiàn)象應(yīng)該在其生產(chǎn)的過程中就要詳細(xì)的掌握混凝土含量的變化規(guī)律，應(yīng)對這種現(xiàn)象制定相對于的應(yīng)付對策。其次，混凝土質(zhì)量和其配合比有著非常緊密的聯(lián)系，混凝土配合比會對混凝土強(qiáng)度級別造成直接影響，尤其是在水泥的用量和水灰比這兩個方面上。因此，相關(guān)施工單位應(yīng)該在結(jié)合實際工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格要求和控制混凝土強(qiáng)度的等級、坍落度、耐久性，并對水泥的用量和水灰比進(jìn)行合理調(diào)整，通過研究和分析找出最為適宜的混凝土配合比。

2.3 解決瀝青路面問題的措施

首先，應(yīng)該科學(xué)配制瀝青混合料。選定施工中的瀝青混合料，然后結(jié)合實際的施工場地確定合適的配合比，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計好混合料。必須按照混合料的含量、成分以及礦料的相關(guān)配合比規(guī)定對混合料的配比進(jìn)行嚴(yán)格配制，在配制水泥穩(wěn)定粒的混合材料時，除了確保其符合設(shè)計強(qiáng)度外，還應(yīng)該適當(dāng)限制水泥的用量。還要將具體的配料方法詳細(xì)告知施工人員。其次，應(yīng)該清晰知道施工過程中碾壓工藝的作業(yè)流程，通過觀測碾壓質(zhì)量進(jìn)行及時有效的判斷，最大限度地監(jiān)控好人工碾壓設(shè)備以及工藝等流程。同時，還應(yīng)該按照不同形式的結(jié)構(gòu)層配制不同的設(shè)備。例如，在高溫天氣對路面進(jìn)行碾壓施工時，為了預(yù)防表面水分過多流失發(fā)生松散的質(zhì)量問題，在使用復(fù)壓振動壓路機(jī)后，再使用一臺膠輪進(jìn)行碾壓。是否按照標(biāo)準(zhǔn)配置碾壓設(shè)備，碾壓方式是否科學(xué)以及施工人員的技術(shù)水平是否合格均是影響整個路面平整度的關(guān)鍵因素。最后，在施工過程中，還要對重點項目以及內(nèi)容進(jìn)行測試，嚴(yán)格檢查控制瀝青材料的質(zhì)量確保其符合瀝青路面技術(shù)規(guī)程的要求。此外，還應(yīng)該測量路面的寬度、高度以及平整度等部位的外形尺寸，確保它們均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 解決鋪裝層面問題的措施

在篩選施工材料時，應(yīng)該優(yōu)先考慮鋪裝層材料是否具備良好的防水性能。接著還要仔細(xì)觀察鋪裝層材料的防水層在鋪筑后是否發(fā)生透水問題，如有，還要采取有效措施改善鋪裝層的透水問題延長橋梁的使用壽命。接著，在鋪筑鋪裝材料時，為了消除橋梁的裂縫問題，還要使用具備良好彎曲性能的鋪裝材料。同時，操作人員應(yīng)該測量鋪裝層的厚度，保證其在正常范圍內(nèi)，還要根據(jù)實際的路橋結(jié)構(gòu)情況對鋪裝層采取針對性的維護(hù)措施。最后，在不同的地區(qū)實施路橋施工時，施工方還要考慮該地區(qū)的氣候變化及環(huán)境條件對路橋施工的影響。例如，在嚴(yán)寒地區(qū)建造路橋時，鋪裝層極易發(fā)生裂縫問題，施工方應(yīng)該綜合該地區(qū)的實際情況，采取針對性措施適當(dāng)加固并修補鋪裝層；在炎熱地區(qū)建造路橋時，施工方應(yīng)該配制良好防水性能的混凝土，并確保防水混凝土的厚度符合尺寸要求。

3.結(jié)語

綜上所述，市政路橋施工的質(zhì)量水平直接關(guān)系著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生命財產(chǎn)安全，需要引起相關(guān)部門及施工方的高度重視。在施工方案的每一個施工環(huán)節(jié)中針對性地采取各種有效的預(yù)防措施對這些安全隱患進(jìn)行適當(dāng)處理，確保路橋工程的安全順利開展，切實提高路橋工程的質(zhì)量水平，提高路橋的使用壽命，為路橋工程的穩(wěn)健發(fā)展提供建設(shè)性的指導(dǎo)意見。

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